Z turbiną czy bez?

[sebachon]

Jak porównuję koszty utrzymania N/A i WRX-a, to w zasadzie teraz wydaję jedynie więcej na paliwo i olej, no i nieco więcej na ubezpieczenie z racji wyższej wartości auta. Poza tym - podobnie.

[designer]

Z tym dbaniem to wszystko ładnie piekńie, ale jak odbierasz auto z salonu, jak jesteś już którymś właścicielem to żeby skały srały nie dowiesz sie wszystkiego o przeszłości. A wtedy możesz sobie dbac , jak ktoś dał dupy wcześniej.....

 

Dlatego ja bym wolał kupić auto po udokumentowanym remoncie bez druta niż takie z otomoto... :?

[mati2610]

jak juz tak o tych kosztach mowa moze ktos by mi naswietlil jak wyglada sytuacja jezeli chodzi o przeglady wymiany oleju

i innych rzeczy w WRXie ktore trzeba robic zeby auto sie sprawowalo i nie psuło? przy jakich przebiegach co sie robi i jak?

[bzyq]

Przy normalnym użytkowaniu:

Olej co 7500km, a wskazane co 5tys nawet

Olej skrzynia - co rok

Olej dyfer - co rok

Plyn chlodniczy - mozna co rok bo koszt niewielki (ale rzadziej autu nie zaszkodzi)

Filtr pyłkowy - na śląsku/zagłębiu co rok:)

Filtr powietrza - zależnie od użytego

Płyn hamulcowy - raz na rok, a czasem można częściej

Klocki hamulcowe/ tarcze - zależnie od stylu jazdy

 

Jakościowo płyny też kupujemy lepsze, co troszkę winduje cenę. Ja leję wszystko Motula.

 

Impreza to nie prom kosmiczny i jej obsługa nie odbiega znacznie od obsługi innych aut

Tragedii nie ma. Da się ogarnąć, ale nie oszukujmy się - z racji spalania i droższej eksploatacji przydałoby się zarobić troszkę ponad śrenią krajową

[mati2610]

dzieki bzyq za fajny przepis na sprawne autko jezeli chodzi o zarobki to nie jest u mnie tak zle i mysle ze podolam

z pomoca forumowiczow ogarnac subarynke. myhsle o kupnie tej juz sie na niedziele umowilem ze sprzedajacym

mysle ze warto obejrzec bo ladna.

 

-- Pt paź 19, 2012 7:13 pm --

 

http://otomoto.pl/subaru-impreza-2-0-4w ... 14341.html

[sebachon]

Przy normalnym użytkowaniu:

Olej co 7500km, a wskazane co 5tys nawet

Olej skrzynia - co rok

Olej dyfer - co rok

Plyn chlodniczy - mozna co rok bo koszt niewielki (ale rzadziej autu nie zaszkodzi)

Filtr pyłkowy - na śląsku/zagłębiu co rok:)

Filtr powietrza - zależnie od użytego

Płyn hamulcowy - raz na rok, a czasem można częściej

Klocki hamulcowe/ tarcze - zależnie od stylu jazdy

 

bzyq, generalnie zgoda, ale dlaczego uważasz, że zmiana oleju w skrzyni i dyfrach co roku przy normalnej jeździe? :shock: Rozumiem, że lepiej wcześniej niż w instrukcji, ale tam napisane jest co 60 tys. km lub 3 lata... :roll:

[bzyq]

bzyq, generalnie zgoda, ale dlaczego uważasz, że zmiana oleju w skrzyni i dyfrach co roku przy normalnej jeździe? Rozumiem, że lepiej wcześniej niż w instrukcji, ale tam napisane jest co 60 tys. km lub 3 lata...

 

Skrzyni w WRX na pewno to nie zaszkodzi. Oczywiście, że można co 3 lata, ale koszt operacji jest znikomy więc można autu takową zafundować.

Napisałem jak ja robię i tyle;)

 

mati2610, ładny ten kombiaczek z ogłoszenia:)

[RoadRunner]

Jak masz budżet na 2x takie auto to kupuj.

[Młody]

dzieki bzyq za fajny przepis na sprawne autko jezeli chodzi o zarobki to nie jest u mnie tak zle i mysle ze podolam

z pomoca forumowiczow ogarnac subarynke. myhsle o kupnie tej juz sie na niedziele umowilem ze sprzedajacym

mysle ze warto obejrzec bo ladna.

 

-- Pt paź 19, 2012 7:13 pm --

 

http://otomoto.pl/subaru-impreza-2-0-4w ... 14341.html

 

Niski wlot na masce (nie STi), brak gum na tylnych nadkolach, nieoryginalne felgi (po 2005 roku dopiero zaczeli je montować). Ale felgi se zawsze można zmienić w sumie. Podejrzanie czysto pod maską i jakoś zbyt zachęcająca cena. Ja nie wiem, może mam paranoje, ale dla mnie te auto już troche trąci.

 

Nie wymuszona niczym (np przejsciem na skrzynie 6) zmiana błotników z STi? Jakoś mało mi się w to wierzyć chce, ale zobacz, pogadaj, tylko kupuj rozumem, nie sercem.

[zento]

Podejrzanie czysto pod maską

 

Widziałem już na tym forum wiele subarynek, które pod maską mają czyściej niż ja w domu po przedświątecznym sprzątaniu.

[Młody]

Fakt, nie jest to wyznacznik, aleeee..

[Krysztal]

aleee taka cena włącza u mnie czerwoną lampkę ostrzegawczą...

[sebachon]

Niski wlot na masce (nie STi), brak gum na tylnych nadkolach, nieoryginalne felgi (po 2005 roku dopiero zaczeli je montować). Ale felgi se zawsze można zmienić w sumie. Podejrzanie czysto pod maską i jakoś zbyt zachęcająca cena. Ja nie wiem, może mam paranoje, ale dla mnie te auto już troche trąci.

 

Nie wymuszona niczym (np przejsciem na skrzynie 6) zmiana błotników z STi?

 

W sumie to nie jest STI, tylko stylizacja, więc wlot jest raczej ok. A te błotniki to nie są od WRX-a? :roll: W hawku mam takie same...

[mati2610]

czyli ze blotniki musialy byc zmieniane przez wlasciciela czy mogla byc taka wersja oryginalnie? czemu cena jest za niska to przeciez seryjka bez zadnego wkladu w zasadzie i 2 tyg w kraju dopiero. myslicie ze tryfna (bita, skladak)???

 

-- So paź 20, 2012 8:14 am --

 

Jak masz budżet na 2x takie auto to kupuj.

 

czemu tak sadzisz, rozwin temat?

[Młody]

Niski wlot na masce (nie STi), brak gum na tylnych nadkolach, nieoryginalne felgi (po 2005 roku dopiero zaczeli je montować). Ale felgi se zawsze można zmienić w sumie. Podejrzanie czysto pod maską i jakoś zbyt zachęcająca cena. Ja nie wiem, może mam paranoje, ale dla mnie te auto już troche trąci.

 

Nie wymuszona niczym (np przejsciem na skrzynie 6) zmiana błotników z STi?

 

W sumie to nie jest STI, tylko stylizacja, więc wlot jest raczej ok. A te błotniki to nie są od WRX-a? :roll: W hawku mam takie same...

 

W sedanie tak, kombiwar ma inne zderzaki. No ikto normalny wkładając mache niby ze sti likwidowalby wysoki kurołap?

[RoadRunner]

czemu tak sadzisz, rozwin temat?

 

Moim zdaniem jest to pułap, który bezstresowo pozwoli eksploatować auto niezależnie co się popsuje i przy okazji nie odmawiać sobie innych rzeczy.

Zależy od podejścia. Dla mnie auto ma jeździć i być na tip-top bez uszczuplania budżetu na inne sprawy jak rodzina, wakacje itp.

Jak kupisz Subaraka za ~40k PLN to w zależności od zniżek na ubezpieczenie na dzień dobry masz ~5 kPLN. A jak jeszcze masz przegląd z rozrządem to kolejne 4 kPLN, potem komplecik opon 2 kPLN. Fakt, że dużo wydatków często jest w pierwszym roku od kupna bo jak ma coś wyjść to wtedy wyjdzie i trzeba naprawić i to dobrze bo jak pewnie wiesz w przypadku Subaru druciarstwo się nie opłaca.

 

Co do rzeczonego auta: ja jestem z natury podejrzliwy i dość niska cena + brak info o bezwypadkowości + STI look dały obraz: auto powypadkowe zrobione na STIajowych częściach bo akurat takie były. Ale to tylko moja wyobraźnia (wybujała).

[mati2610]

byla mowa wczesniej o wrx z turbina i niektorzy zachwalali inni ostrzegali ze bedzie drogi to ja chce zapytac jak bedzie z takim autem:

http://otomoto.pl/subaru-impreza-C21638335.html

jak ze spalaniem, eksploatacja, beda jakies roznice niz w turbinie?

[Eryk]

Z wlasnych doswiadczen z 2002 WRX moge stwierdzic ze w normalnym uzytkowaniu jest to auto bezawaryjne, chodzi tu o codzienna jazde bez upalania, dlubania i innych przygod. Jak juz przedmowcy zauwazyli, problemem jest kupno auta ktorego historia jest znana i styl jazdy poprzedniego kierowcy jest zgodny ze stylem jazdy na przyszlosc. Moim WRXem jezdilem 5 lat, pokonalem 100kkm, mimo ze auto mialo w opini wielu najslabsza ze skrzyn w WRX, to wytrzymala u mnie do konca mojej przygody z tym autem. Spalanie jest zdecydowanie wyzsze niz w imprezie bez turbiny, ale przyjemnosc dla zmyslow wynagradza trzepanie portfela. Jazda zima to czysta przyjemnosc. Dodadkowym plusem jest stosunkowo tania i prosta mozliwosc podniesienia mocy w tym aucie (w porownaniu z impreza bez turbiny). W swoim WRX podnioslem moc przy pomocy Cobb Accessport Stage II z mapa specjalnie robiona do mojego auta, i bylem bardzo zadowolony - bylo nizsze spalanie, wyzsza moc, wiecej przyjemnosci z jazdy na codzien. Nie chodzilo mi tu o robienie STI z WRXa - poprostu drobny tuning. Przyszedl czas, i byla okazja to kupilem STI...

[mati2610]

mi wlasnie chodzi o normalne urzytkowanie i tak sie zastanawiam czy taki 160 konny motorek jest fajny w prowadzeniu, wiem ze to nie rajduwka jak w 200konnych

ale moze bedzie lepszy niz jakis tam civic albo inne auto bez 4 napedow?

[sebachon]

byla mowa wczesniej o wrx z turbina i niektorzy zachwalali inni ostrzegali ze bedzie drogi to ja chce zapytac jak bedzie z takim autem:

http://otomoto.pl/subaru-impreza-C21638335.html

jak ze spalaniem, eksploatacja, beda jakies roznice niz w turbinie?

 

To chyba byłe auto dzudoka. Jego pytaj o szczegóły.

[Amstaff23]

Jak kupisz Subaraka za ~40k PLN to w zależności od zniżek na ubezpieczenie na dzień dobry masz ~5 kPLN.

 

A co to za ubezpieczenie?? :shock: :shock: :shock:

Poprzednie auto o wartości dwukrotnie wyższej, niż podałeś, ubezpieczyłem w full opcji za 3,5k. Dodam, ze w Allianz, nie w jakimś badziewiu.

[sebachon]

A co to za ubezpieczenie?? :shock: :shock: :shock:

 

W PZU całkiem prawdopodobne... :wink:

[kashmere]

not acceletating... by kashmere

 

 

Ja teraz mam 2x not accelerating. Więcej tego błędu nie popełnię

[pchelek]

mati2610

"Mając NA będziesz non stop myślał o turbo, a już nie mówiąc jak się niefartownie przejedziesz turbo. W Imprezę warto włożyć każdą złotówkę."

Potwierdzam ze to "myslenie" jest stale i to obsesja gorsza od uzaleznienia od gorzaly czy dragow.

Mam NA i kazdy obok mnie przejazd wrx-a powala mnie psychicznie.

 

Sie nie poddaje i jak tu padlo na forum inwestuje kazda zlotowke w to co mam.

 

Wydech supersprint - od tego sie zaczelo.

Nastepnie sportowy filtr powietrza.

Ostatnio hamulce brembo srebrne z przodu - mega-poprawa. Za jedyne 4500 zeta [tak dla info ile kosztuje subaroholizm].

Teraz mam dylemat - amorki kayaba i nowe sprezynki oraz usztywnienie - tak mi poleca serwis i znajomi z tej choroby.

Chyba mi padlo na rozum. Ale to choroba.

Jedno Ci zapewniam - jak wejdziesz do subaru to z niego nie wyjdziesz. A jak do imprezy to juz na 300% jestes usubarowiony - na zawsze.

Wejdz w wrx-a. Nie ma lepszej bryki na Ziemi.

Ja to jestem stary zgred i subaru glownie ujedzam duzo po Polsce i do pracy.

I tak na marginesie realizuje swoje marzenia co i Tobie polecam.

Duzo jezdze po calym swiecie i widze i obserwuje ze imreza to kultowy samochod od Litwy, Kostaryki, przez Islandie, Mauritius, Malezje do Australii, USa i jeszcze dalej.

[sebachon]

Mam NA i kazdy obok mnie przejazd wrx-a powala mnie psychicznie.

 

Też tak kiedyś miałem... :wink:

 

Jedno Ci zapewniam - jak wejdziesz do subaru to z niego nie wyjdziesz. A jak do imprezy to juz na 300% jestes usubarowiony - na zawsze.

 

Święte słowa. Amen.