24 Heures du Mans i inne wyścigi długodystansowe

[Neutrino33]

2 godziny temu, Bosman napisał(a):

Swoją drogą stawka LMP2 była niesamowicie ciasna

 

Już od 2021 jest ciasno 

[-=nikon=-]

20 godzin temu, Neutrino33 napisał(a):

 

Już od 2021 jest ciasno 

I będzie ciasno do koca LMP2 raczej. A piekarze rosną w siłę i widać to też poza WEC bo są w ELMS i innych pucharach w tym nowym LMP4 (czy jak to się tam zwie) i stają się z ekipy hobbystycznej profesjonalnym programem jakiego w PL nie było nigdy. 

[Neutrino33]

Poszli ...

 

 

https://live.fiawec.com/en/live

 

[jpol]

Podium z WRT (1) i Europolem (3). Europol świetna walka z Premą pod koniec. 

Edytowane 29 Kwietnia 2023 przez jpol

[turdziGT]

P1 w LMP2 i P7 w generalce , ladnie.

[-=nikon=-]

Solidny wyścig dla obu ekip i w końcu zagrało wszystko co grać musi. Mega fajnie oglądało się podium z dwoma Polakami To teraz czekamy na imprezę sezonu 

 

Szkoda tylko że plotki o końcu LMP2 w WEC się zaczynają potwierdzać i Piekarze będą mieli ciężko by walczyć o starty i bicie się o pudła

[turdziGT]

Następne LeMans ?

[-=nikon=-]

1 minutę temu, turdziGT napisał(a):

Następne LeMans ?

TAK

[JJacek]

Jeszcze jest Nürburgring 24h za niecałe 3 tygodnie od 18 do 21 maja. Nie ma tych wynalazków, ale też jest ciekawie. W klasie SP9 w M4 GT3 jedzie Jakub Giermaziak. W tym sezonie wygrał już dwa 4h wyścigi serii NLS.

[Neutrino33]

44 minuty temu, JJacek napisał(a):

Jeszcze jest Nürburgring 24h za niecałe 3 tygodnie od 18 do 21 maja. Nie ma tych wynalazków, ale też jest ciekawie. W klasie SP9 w M4 GT3 jedzie Jakub Giermaziak. W tym sezonie wygrał już dwa 4h wyścigi serii NLS.

 

Uwielbiam ten wyścig!

Tam jedzie wszystko...klasycznie pewnie znowu Opel Manta. Chyba co roku co najmniej jedna Impreza jedzie, jak nie fabryczne to prywaciarze.

Super impreza....no i dzieje się tam jak nigdzie indziej. Zakrętów więcej niż na Circuit de la Sarthe 

[-=nikon=-]

52 minuty temu, Neutrino33 napisał(a):

 

Uwielbiam ten wyścig!

Tam jedzie wszystko...klasycznie pewnie znowu Opel Manta. Chyba co roku co najmniej jedna Impreza jedzie, jak nie fabryczne to prywaciarze.

Super impreza....no i dzieje się tam jak nigdzie indziej. Zakrętów więcej niż na Circuit de la Sarthe 

Impreza ma swój klimat i mam ja na liście do odwiedzenia napewno.

A tymczasem 2 załoga piekarzy już kompletna.

[Neutrino33]

Godzinę temu, -=nikon=- napisał(a):

Impreza ma swój klimat i mam ja na liście do odwiedzenia napewno.

A tymczasem 2 załoga piekarzy już kompletna.

 

Ależ ten zespół się pięknie liniowo rozwija! 

[-=nikon=-]

Barwy 32:

[Neutrino33]

28 minut temu, -=nikon=- napisał(a):

Barwy 32:

 

Zaskakujące...ale fajne.

[STIFF]

W dniu 3.05.2023 o 16:24, JJacek napisał(a):

Jeszcze jest Nürburgring 24h za niecałe 3 tygodnie od 18 do 21 maja. Nie ma tych wynalazków, ale też jest ciekawie.

zwłaszcza jak wejdzie mgła na całą noc Lubię ten wyścig przez zupełnie inny zestaw aut ale emocje są nieporównywalnie słabsze niż w WEC. Choć dzieje sie dużo - tylko jakoś tak inaczej.

 

W dniu 3.05.2023 o 17:12, Neutrino33 napisał(a):

Tam jedzie wszystko...

Dacia Logan

 

 

[-=nikon=-]

28 minut temu, STIFF napisał(a):

W dniu 3.05.2023 o 17:12, Neutrino33 napisał(a):

 

Dacia Logan

Ten samochód jest słynny:) A może by tak zbudować fiata Pandę i pojechać  

[Neutrino33]

Godzinę temu, -=nikon=- napisał(a):

Ten samochód jest słynny:) A może by tak zbudować fiata Pandę i pojechać  

 

Ja myslałem o Multipli z silnikiem 2.0 20V od Fiata Marea plus oczywiście odpowiedni zawias, hamulce itd.

[pablonas]

Na Nurb24 będzie jeszcze Jacek Pydys, również zwycięzca tego wyścigu w klasie w 2021 roku.
Tu fajny z nim wywiad -> https://rallyandrace.pl/jacek-pydys-nordschleife-jest-niczym-muzyka/?fbclid=IwAR0jAwXwwX21EvG9uesCGyVW3BuCKsi7GlQQfwVwFFCOc1v5JMZR99sYSBQ

 

13 godzin temu, STIFF napisał(a):

emocje są nieporównywalnie słabsze niż w WEC

Pozwolę sobie się nie zgodzić. Tor dużo węższy, większe różnice prędkości pomiędzy klasami, do tego bardziej zmienna pogoda (deszcz w górach, sucho poniżej). Zdecydowanie łatwiej o błąd kierowcy i błyskawiczne konsekwencje tego błędu. Ile to razy liderzy wypadali z rywalizacji po jednym poślizgu i przywitaniu bariery.

Oglądam oba te wyścigi i na Nurbie bawię się zdecydowanie lepiej  Chciałbym wreszcie RK tutaj zobaczyć.

[jpol]

Godzinę temu, pablonas napisał(a):

Chciałbym wreszcie RK tutaj zobaczyć.

Wirtualnie już był. I niestety skończyło się jak zwykle kończą się wirtualne. 

[STIFF]

2 godziny temu, pablonas napisał(a):

Pozwolę sobie się nie zgodzić. Tor dużo węższy, większe różnice prędkości pomiędzy klasami, do tego bardziej zmienna pogoda (deszcz w górach, sucho poniżej). Zdecydowanie łatwiej o błąd kierowcy i błyskawiczne konsekwencje tego błędu. Ile to razy liderzy wypadali z rywalizacji po jednym poślizgu i przywitaniu bariery.

To ja pozwolę się z Tobą zgodzić To o czym pisałem jest moją subiektywna opinią a Twoje jest obiektywna (i subiektywna zarazem). wszystko co napisałeś to 100% prawdy ale dla mnie (podkreślam - dla mnie) LeMans to top liga technologii i prędkości. Nawet jeśli dzwonów jest mniej a walka o pozycje mniej zacięta to na moim dreszczykometrze LM stoi na 1-szym miejscu. Oglądam od ponad 20 lat co roku - nieraz po 18 godzin a zdarzyło się że i dwa razy zaliczyłem pełne 24h. Nurburgring aż takich emocji na mnie nie robił nigdy choć przyznaję, że sporą częśc oglądam.

[Neutrino33]

2 godziny temu, pablonas napisał(a):

Na Nurb24 będzie jeszcze Jacek Pydys, również zwycięzca tego wyścigu w klasie w 2021 roku.
Tu fajny z nim wywiad -> https://rallyandrace.pl/jacek-pydys-nordschleife-jest-niczym-muzyka/?fbclid=IwAR0jAwXwwX21EvG9uesCGyVW3BuCKsi7GlQQfwVwFFCOc1v5JMZR99sYSBQ

 

Pozwolę sobie się nie zgodzić. Tor dużo węższy, większe różnice prędkości pomiędzy klasami, do tego bardziej zmienna pogoda (deszcz w górach, sucho poniżej). Zdecydowanie łatwiej o błąd kierowcy i błyskawiczne konsekwencje tego błędu. Ile to razy liderzy wypadali z rywalizacji po jednym poślizgu i przywitaniu bariery.

Oglądam oba te wyścigi i na Nurbie bawię się zdecydowanie lepiej  Chciałbym wreszcie RK tutaj zobaczyć.

 

Zgadzam się w całej rozciągłości! Jak dla mnie WEC a zwłaszcza 24h Le Mans coraz bardziej odjeżdża (F1 juz dawno odjechało). HyperCar-y są fajne ale jak dla mnie to właśnie walka wśród "prywaciarzy" w tej niższej klasie była najciekawsza a od lat obserwujemy unifikację - nadwozi, silników - a w ściganiu najfajniejsza jest właśnie różnorodność i bliskość technologii torowej i ulicznej.

Kiedyś patrzyłeś na pierwszą 10 w Le Mans 24h i mogłeś sobie kupic samochód z silnikem, który "demolował" wszystko co tam było poza HC. Teraz takie coś to tylko właśnie na Nurb 24h...poza tym ilość zakrętów, iloś pojazdów w jednym momencie na wąskiej skądinąd trasie i ich różnorodność. Dla mnie ten wyścig jest jak rajd kiedy wszyscy, wszystkie klasy, startuja jednocześnie do tego samego OS-u i ten OS trwa 24h.

Oczywiście podzielam marzenie mojego szefa z MOTUL-a, który chciał cały wyścig 24h Le Mans spędzić w padoku i popatrzeć co tam się dzieje...bo kierowcą to wolałbym byc na Nurb. Ja chyba najzwyczajniej wolę samochody przerobione na wyścigówki niż pojazdy, które nigdy nie musiały nauczyć się pokory stojąc w korku lub grzecznie zatrzymać się na czerwonym. 

A tak na osłodę...po wyścigu, dumnie nazwanym - długodystansowym - gdzie przez 6h jeździły kosmiczne pojazdy (nie wszystkie ale dużo z nich) mamy taki tam sobie wyścig 12h i samochody, które są nam nieco bliższe 

 

 

[Neutrino33]

W dniu 29.04.2023 o 20:56, turdziGT napisał(a):

Następne LeMans ?

Nastepne to jest to

 

 

[-=nikon=-]

I co najnowsze jadą nasi

 

A tymczasem w Francji:

 

[Neutrino33]

Jadą

 

Nurburgring 24h - po angielsku

[Neutrino33]