Montaż dodatkowych wskazników!

[Aniolek]

Mam maly problem samoochod to WRX MY2003,cisnienie doladowania mam,temperature oleju mam,ale gdzie sie wpiac z czujnikiem cisnienia oleju :?: Dzis wpiolem sie w zaslepke po lewej stronie bloku u gory ,ale albo moj czujnik cisnienia jest walniety albo tam jest bardzo male cisnienie(wskaznik drgnol tylko ze 2mm).

Pytanko mam jeszcze jaka temperature oleju macie przy normalnej jezdzie i przy pelnym bucie?

 

Pozdro

[mati]

IMO, najlepiej jest czujnik ciśnienia zamontować w miejsce seryjnego (tego od czerwonej lampki) czyli pod alternatorem, a do czujnika temperatury oleju zamontować taki adaptor między filtr oleju a blok.

[Krzysiek_WAWA]

Dzis wpiolem sie w zaslepke po lewej stronie bloku u gory ,ale albo moj czujnik cisnienia jest walniety albo tam jest bardzo male cisnienie(wskaznik drgnol tylko ze 2mm).

Mam dokładnie w tym samym miejscu czujnik ciśnienia oleju. I chyba to nie jest idealne miejsce. Czyli na wolnych 3,5-4 bar na rozgrzanym silniku i ~7 podczas jazdy. Na zimnym silniku do czasu uzyskania ~90st ciśnienie okolo ~6-7bar.

Pytanko mam jeszcze jaka temperature oleju macie przy normalnej jezdzie i przy pelnym bucie?

Przy normalnej jeździe temperatura oleju jest w okolicach 100-107st, jednak przy ostrym butowaniu temperatura oleju na wskaźniku doszła mi do 120st ale pewnie może i pójść dalej.

[Aniolek]

Dzis wpiolem sie w zaslepke po lewej stronie bloku u gory ,ale albo moj czujnik cisnienia jest walniety albo tam jest bardzo male cisnienie(wskaznik drgnol tylko ze 2mm).

Mam dokładnie w tym samym miejscu czujnik ciśnienia oleju. I chyba to nie jest idealne miejsce. Czyli na wolnych 3,5-4 bar na rozgrzanym silniku i ~7 podczas jazdy. Na zimnym silniku do czasu uzyskania ~90st ciśnienie okolo ~6-7bar.

Pytanko mam jeszcze jaka temperature oleju macie przy normalnej jezdzie i przy pelnym bucie?

Przy normalnej jeździe temperatura oleju jest w okolicach 100-107st, jednak przy ostrym butowaniu temperatura oleju na wskaźniku doszła mi do 120st ale pewnie może i pójść dalej.

 

Dzienki za odpowiec,teraz wiem ze mam walniety czujnik cisnienia oleju albo cos spapraem przy kabelkach,u mnie temperatura oleju zblizona ale przy ostrym butowaniu ok 130st.

[bart1000]

Aniolek a jakie kupiles wskazniki :?:

[TomekEl]

Dzis wpiolem sie w zaslepke po lewej stronie bloku u gory ,ale albo moj czujnik cisnienia jest walniety albo tam jest bardzo male cisnienie(wskaznik drgnol tylko ze 2mm).

Mam dokładnie w tym samym miejscu czujnik ciśnienia oleju. I chyba to nie jest idealne miejsce. Czyli na wolnych 3,5-4 bar na rozgrzanym silniku i ~7 podczas jazdy. Na zimnym silniku do czasu uzyskania ~90st ciśnienie okolo ~6-7bar.

Pytanko mam jeszcze jaka temperature oleju macie przy normalnej jezdzie i przy pelnym bucie?

Przy normalnej jeździe temperatura oleju jest w okolicach 100-107st, jednak przy ostrym butowaniu temperatura oleju na wskaźniku doszła mi do 120st ale pewnie może i pójść dalej.

 

Cos duzo przy normalnej jezdzie. U mnie bylo w okolicach 90 st.

[Krzysiek_WAWA]

Tomek, ja mówie o jeździe miejskiej, gdzie więcej czasu człowiek stoi w korku. Jak jechałem w trasie (okolo 150km) temperaturę miałem 90-100st.

A tak wogóle ostatnio widziałem twojego ex-GT w Centrum pod Pałacem Kultury, piekne było to twoje auto, normalnie igła w stogu siana

[Przemeq]

Tak czy siak uważam, że to zbyt wysoka temperatura. Po mieście mam około 80, na torze - do 90...

[komancz]

Tylko chyba kazdy z Was ma gdzies indziej umieszczony czujnik temperatury-dlatego te roznice we wskazaniach

[Krzysiek_WAWA]

Moj czujnik temperatury jest przy orginalnym czujniku oleju, pod alternatorem. Podejżewam że Tomek, jak i Przemeq maja czujnik na oringu przy filtrze oleju i stąd są te różnice.

[Kuba]

Albo co gorsze, w misce olejowej.

[Azrael]

Obstawiam że mają zamiast korka miski olejowej.

[TomekEl]

Obstawiam że mają zamiast korka miski olejowej.

 

Ile obstawiasz :?: Chetnie cos wygram Mialem w oringu pod filtrem oleju :wink:

 

Krzysiek_WAWA to nie byl moj, to ktos sie podszywa chyba, ze nowy wlasciciel siedzi w niewiedzy w Londynie a jego auto smiga po Warszawie

[marcinJ]

Czujnik temp. w misce olejowej nie jst najlepszym miejscem. Ja mam zamontowany pod IC, jest tam taka rewizja.

[Azrael]

Ile obstawiasz

 

 

Mogę postawić 5PLN.

 

Mialem w oringu pod filtrem oleju

 

To fajnie ale stawiam że Przemeq ma w misce, ale pewności nie mam, raczej zgaduję.

[Aniolek]

Aniolek a jakie kupiles wskazniki :?:

 

Firmy FK (firma niemiecka) serja smoke czyli czarne szybki i po wlaczeniu zaplonu widac dopiero co i jak.

 

U mnie sprawa z czujnikiem temperatury oleju ma sie nastepujaco:

patrzac od strony przedu samochodu za miska olejowa z bloku wystaja 2 kroćce zaslepione śrobami i w jednym i w drogim jest olej z tym ze w lewym jest to olej pchany przez pompe oleju a w prawym zasysany przez pompe z miski olejowej,ja mam zalozony czujnik temp.z lewej strony.Temperatury maja sie tak:

 

wolna jazda po miescie ok 110c

szybka jazda po miescie 120c

bardzo szybka prawie 130c

na trasie ok 100c

 

Jak na moje to jesli uda sie nam wbic z czujnikiem w miejsce w ktorym bedzie najcieplej ,to bedzie to wieksza szansa na to ze w pore przestaniemy palowac auto gdy temperatura wzrosnie za bardzo.Jest jeszcze jedna kwestia a mianowicie to ile ma silnik przejechane, trzeba pamietac o tym ze silniki z bardzo malym przebiegiem powiedzmy kilka,kilkanascie tys.km sa nadal ciasno spasowane co wlasnie powoduje wzrost temperatury oleju.

 

 

Cisnienie oleju mam zamontowane w zaslepce czy tez rewizji nad fabrycznym czujnkiem cisnienia oleju( czerwona lampka).Wskaznik pokazuje u mnie na wolnych obrotach jak silnik jest maksymalnie rozgrzany po palowaniu ok 3,7bara a juz przy 2200obr/m jest ok 7barow.

 

ps. z doswiadczenia wiem ze olej silnikowy podczas ostrej jazdy moze sie bardzo rozgrzac,dla przykladu w BMW M3 1995r 286KM podczas palowania bywalo nawet 140c te wartosci ktore ja mam wydaje mi sie ze sa do przyjecia,przeciez mam-mamy turbo.

[SeQ]

A daj fotke jak sie świecą

[Krzysiek_WAWA]

http://www.forum.subaru.pl/viewtopic.php?p=194065&highlight=#194065

[TomekEl]

Ile obstawiasz

 

 

Mogę postawić 5PLN.

 

Mialem w oringu pod filtrem oleju

 

To fajnie ale stawiam że Przemeq ma w misce, ale pewności nie mam, raczej zgaduję.

 

Czyli, ze ktos sciagal miske w nowym aucie :shock:

[Azrael]

TomekEl, nie, wykręcił korek spustowy i wkręcił nowy?

[Aniolek]

A daj fotke jak sie świecą

 

One wlasnie swieca ,a jak sa wylaczone to nic nie widac.Niestety zdjecie nie oddaje jakosci wykonania tych wskaznikow ale jest naprawde fajnie.

[SeQ]

O to wypas a jest szansa na fotke z włączonym podświetleniem ale bez lampy błyskowej :?:

 

Bo rozumiem ze to są TE wskazniki ? jezeli tak to normalnie chyba sie na nie skusze , chyba ze ktos zaraz napisze ze strasznie przeklamują albo cos w tym stylu :roll:

[Aniolek]

O to wypas a jest szansa na fotke z włączonym podświetleniem ale bez lampy błyskowej :?:

 

Bo rozumiem ze to są TE wskazniki ? jezeli tak to normalnie chyba sie na nie skusze , chyba ze ktos zaraz napisze ze strasznie przeklamują albo cos w tym stylu :roll:

 

Moja cyfrowka HP jest do bani i inaczej zdjecia wychodza strasznie niewyrazne

To sa dokladnie te wskazniki.

[SeQ]

kurde przed zakupem chcialbym zobaczyc jak świecą , moze ktos ma fotke

 

Bo do wskazan nie masz zadnych zastrzeżeń ?

[Aniolek]

Generalnie to jak slonce w nie swieci to troche na czytelnosci traca jesli zalozysz do tego okulary przeciwsloneczne ( tak ja dzis ) to czytelnosc jest juz slaba.Mnie osobiscie i znajomym ktozy te skazniki widzieli bardzo sie podobaja.Defi to to nie jest ale swoich pieniedzy uwazam ze sa warte.