amortyzatory kayaba ultra sr

[carfit]

Czyli tył do mojego 05 podchodzą z STI 02-04 i będzie dobrze

 

tak, tyły 02-04 , przody jeśli masz 5x114, a sądze ze tak, to oryginał ok 1700zł 1 szt.

pzdr

[kons6]

to ja jeszcze trochę przedłużę wątek; tym razem w sprawie upside-down

 

1. czy tak zwana "gruba sztyca" w ultra sr to właściwa "tuba" amortyzatora, a właściwa sztyca jest schowana w złotej obudowie?

 

tutaj jest schemat upside down bilstein B6, który wiele tłumaczy http://e38.ru/node/17651

 

2. czy seryjne przednie sti 2004 były upisde-down?

 

3. czy wrx'06 ma seryjnie upside-down z tyłu?

[fedex]

Carfit bardzo dziękuję za wyczerpującą i użyteczną odpowiedż.

 

To wiem że upside i dlatego że są typu upside smarowanie coś czasem pomaga bo chodzi o posmarowanie tej części prowadzącej na której tworzy się luz i smar troszkę to niweluje ,to pewnie tak na jakiś czas, bo amor trzyma ale luz jest na boki,tak to sobie rozumiem

Co do tyłów,banalnie proste - należy założyć szersze od seryjnych tulejki na sztycę i posmarować smarem litowym.Już nigdy więcej nie usłyszycie żadnych stuków.Jest warsztat w W-wie co robi to za niewielką kasę.

[Grzesiek79]

Czyli tył do mojego 05 podchodzą z STI 02-04 i będzie dobrze

 

tak, tyły 02-04 , przody jeśli masz 5x114, a sądze ze tak, to oryginał ok 1700zł 1 szt.

pzdr

 

Dzięki carfit tak mam 5x114 to będzie kiedyś drożej bo cena ładna

 

-- So mar 03, 2012 8:36 pm --

 

Grzesiek79 napisał(a):

To wiem że upside i dlatego że są typu upside smarowanie coś czasem pomaga bo chodzi o posmarowanie tej części prowadzącej na której tworzy się luz i smar troszkę to niweluje ,to pewnie tak na jakiś czas, bo amor trzyma ale luz jest na boki,tak to sobie rozumiem

 

Co do tyłów,banalnie proste - należy założyć szersze od seryjnych tulejki na sztycę i posmarować smarem litowym.Już nigdy więcej nie usłyszycie żadnych stuków.Jest warsztat w W-wie co robi to za niewielką kasę.

 

Tak właśnie myślałem zrobić , jak będą luzy,na razie jest cicho, choć jeden tak jakby coś tam pukał ale nie jestem pewny, jak zrobie to opiszę ,co , jak i z czego zrobiłem , bo zrobie to sobie sam :)mam nadzieje że uda się i mam nadzieje że teflon do tego będzie dobry , muszę obczajić z czego to jest zrobione

[California]

1. czy tak zwana "gruba sztyca" w ultra sr to właściwa "tuba" amortyzatora, a właściwa sztyca jest schowana w złotej obudowie?

tutaj jest schemat upside down bilstein B6, który wiele tłumaczy http://e38.ru/node/17651

Tak samo to wygląda u nas.

2. czy seryjne przednie sti 2004 były upisde-down?

tak

3. czy wrx'06 ma seryjnie upside-down z tyłu?

nie

[Ariel]

To w czym te amortyzatory są lepsze od seryjnych ? Do czego można je porównać ?

Pytam bo mam takie u siebie a na seryjnych nie jeździłem nigdy

[fedex]

Nie są lepsze,są porównywalne

[Ariel]

A jak się ma Kayaba Ultra SR do zawiasu ze Spec C ?

[fedex]

Spec C jest niższy[sprężyny] i sporo twardszy

[Ariel]

Ale czy odczuwalnie lepiej się na nim jeździ.

Kiedyś w Kielcach słyszałem że jest mega różnica i po zamontowaniu zawiasu ze SPEC C skończyły się problemy z podsterownością.

[fedex]

Auto odczuwalnie lepiej się prowadzi,jest mniej podsterowne,ale na co dzień nie oszczędza kregosłupa.Podobny efekt bez znacznego zmniejszenia komfortu można osiągnać montując sprężyny i stabilizatory eibach-a 25mm ,do tego dobra geometria i będzie pan zadowolony

[smile]

.

[fedex]

Mam pytanie, czy ULTRA SR jest twardszy od AGX'a na najtwardszym ustawieniu ?

a najlepiej co szukać jako twardy zamiennik do AGX'a ?

 

Według mnie jest twardszy i dużo bardziej wytrzymały.Jak chcesz coś jeszcze twardszego to w W-wie jest b.dobra firma,która do serii wstawia bebechy Bilstein-a i ustawia ich twardość wg potrzeb.Co więcej są serwisowalne.Mają jakieś 40 lat doświadczenia.

[RafikEJ20]

A nie lepiej problem podsterowności rozwiązać anty lift kitem ?

[Helmut]

Moim zdaniem anti lift kit będzie lepiej się sprawdzał do jazdy po asfalcie a na doły i szutry lepiej chyba zmienić amory.

[fedex]

ALK to raczej mało przydatne urządzenie.co najwyżej pogorsza stan konta.

[smile]

.

[fedex]

Dobre opony,mocny negatyw,grubsze staby [eibach] i właściwe ciśnienie w oponach - tył twardszy.

[carfit]

ALK to raczej mało przydatne urządzenie.co najwyżej pogorsza stan konta.

mam podobne zdanie

[fedex]

Miło to słyszeć od forumowego guru

[smile]

.

[RafikEJ20]

Ja niestety nie wiem jak jeździ oryginalne STI

ale w moim poprzedni właściciel założył ALK i zawias BC racing z reg. kątów, twardości i wys.

 

Nie zauważyłem żeby przód chciał wyjeżdzać a geometria to przednie koła pochylone po 1 stopniu a tylne po 2,25.

 

a auto to STI 05 z DCCD

[spontan23]

Witam, czy mógłby ktoś pomóc w doborze amrtyzatorów na przód do WRXa z 2004 roku.... Założyłem osobny temat i może w tym miejscu podam link jakby ktoś mógł mi pomóc:

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/61183-jakie-amortyzatory/

 

Pozdrawiam i z góry dziękuje