O rowerach

[Eryk]

8 godzin temu, adamW202 napisał(a):

Rozgladam się za ramą HT by była w stanie przyjąć koła 29"x3.0", standard osi 12x148 Boost, jak by mogła przyjąć jeszcze przednią przerzutkę to w ogóle było by bosko. Wiem, że Trek Stache by się wpisywał prawie idealnie w moje kryteria ale dostać ramę tego modelu graniczy chyba z cudem (przedniej przerzutki też raczej by nie przyjął). Pojedyńcze sztuki na OLX widuję czasem ale tylko w całości. Marin Pine Mountain 2 chyba też by się w to wpisywał ale to samo co z Trekiem  Nie znam wiecej modeli tego typu. Ma ktoś z Was jakieś pomysły? 

Surly Krampus... Ma to wszystko o czym pisales.

[adamW202]

2 minuty temu, Eryk napisał(a):

Surly Krampus... Ma to wszystko o czym pisales.

Super, sprawdzę, ciekawe jak z dostepnością tylko będzie, ale dałeś mi jakiś kierunek

[yaaqb]

Surly ECR również powinien pasować, choć nie wiem jak wyglądają różnice między nim a Krampusem w najnowszych rocznikach. Ramy Marina swego czasu dało się dostać osobno, zadzwoń do dystrybutora, a nuż się uda.

 

Lista do przejrzenia:

https://bikepacking.com/index/29-plus-bikes/

 

 

[adamW202]

1 godzinę temu, yaaqb napisał(a):

Surly ECR również powinien pasować, choć nie wiem jak wyglądają różnice między nim a Krampusem w najnowszych rocznikach. Ramy Marina swego czasu dało się dostać osobno, zadzwoń do dystrybutora, a nuż się uda.

 

Lista do przejrzenia:

https://bikepacking.com/index/29-plus-bikes/

 

 

Dziś tą samą listę przeglądałem, niestety Polska to taka pustynia trochę w tym temacie. Od Surly prędzej uda mi się coś ściągnąć z Niemiec albo Czech czy Anglii. 

Chyba, że szczęśliwym trafem coś znajdę na naszym rynku.

Ramy Marina się trafiają ale Pine Mountain nigdy nie widziałem chyba, że ktoś sprzedawał po jakiejś starutkiej wersji z rozbiórki.

Edytowane 28 Września 2023 przez adamW202

[Eryk]

5 godzin temu, adamW202 napisał(a):

Dziś tą samą listę przeglądałem, niestety Polska to taka pustynia trochę w tym temacie. Od Surly prędzej uda mi się coś ściągnąć z Niemiec albo Czech czy Anglii. 

Chyba, że szczęśliwym trafem coś znajdę na naszym rynku.

Ramy Marina się trafiają ale Pine Mountain nigdy nie widziałem chyba, że ktoś sprzedawał po jakiejś starutkiej wersji z rozbiórki.

Pine Mountain wystepuje chyba z roznymi rozstawami tylniej osi takze trzeba na to uwazac.  Czy ten rower ma byc do wszystkiego, czy do jakiego specyficzego przeznaczenia?  Bo to w sumie ma znaczenie.

Niektore fatbike'i sa w stanie zmiescic kolo/opone 29x3.0 tyle ze oska moze byc z tylu inna niz 12x148, ale to rozwiazanie daje w sumie 2 rowery w jednym, i w zime jak znalazl.

[adamW202]

2 godziny temu, Eryk napisał(a):

Pine Mountain wystepuje chyba z roznymi rozstawami tylniej osi takze trzeba na to uwazac.  Czy ten rower ma byc do wszystkiego, czy do jakiego specyficzego przeznaczenia?  Bo to w sumie ma znaczenie.

Niektore fatbike'i sa w stanie zmiescic kolo/opone 29x3.0 tyle ze oska moze byc z tylu inna niz 12x148, ale to rozwiazanie daje w sumie 2 rowery w jednym, i w zime jak znalazl.

Chciałbym aby ten rower był właściwie do wszystkigo. Włóczęga po mniej lub bardziej plaskich lasach i od czasu do czasu single na południu Polski a w międzyczasie pojechać po bułki. Zależy mi na osi 12x148 bo mam dwa zestawy kół w domu które są w tym standardzie i bez sensu było by dopłacać kupując trzecie. Generalnie mam prawie drugi rower w częściach, prawie bo "tylko" ramy i droppera mi brakuje do szczęścia. Przyjdzie zima, wrócę do domu to coś bym złożył fajnego z tych gratów. 

Edytowane 28 Września 2023 przez adamW202

[Eryk]

42 minuty temu, adamW202 napisał(a):

Chciałbym aby ten rower był właściwie do wszystkigo. Włóczęga po mniej lub bardziej plaskich lasach i od czasu do czasu single na południu Polski a w międzyczasie pojechać po bułki. Zależy mi na osi 12x148 bo mam dwa zestawy kół w domu które są w tym standardzie i bez sensu było by dopłacać kupując trzecie. Generalnie mam prawie drugi rower w częściach, prawie bo "tylko" ramy i droppera mi brakuje do szczęścia. Przyjdzie zima, wrócę do domu to coś bym złożył fajnego z tych gratów. 

Ok - to ma sens... i wydaje mi sie ze Surly Krampus sie tu fajnie wpisuje, Marin Pine Mountain pewnie tez.  Jako ze to stalowe rowery to beda ciezkie ale sa wtedy latwiejsze w naprawie i moga byc bardziej odporne na zuzycie.  IMO Surly jest bardziej przygodowy bo ma wiecej mocowan na bidony itd.. no i chyba pod takim katem byl budowany... ale wiadomo trzeba sprawdzic czy rozmiar i geometria pasuja do Twojej budowy ciala.

 

[adamW202]

49 minut temu, Eryk napisał(a):

Ok - to ma sens... i wydaje mi sie ze Surly Krampus sie tu fajnie wpisuje, Marin Pine Mountain pewnie tez.  Jako ze to stalowe rowery to beda ciezkie ale sa wtedy latwiejsze w naprawie i moga byc bardziej odporne na zuzycie.  IMO Surly jest bardziej przygodowy bo ma wiecej mocowan na bidony itd.. no i chyba pod takim katem byl budowany... ale wiadomo trzeba sprawdzic czy rozmiar i geometria pasuja do Twojej budowy ciala.

 

Właśnie tak jak pisałem, Polska to taka pustynia troche pod tym względem aby gdzieś móć przymierzyć się do takiego roweru, oba widziałem tylko w internecie (i wydają sie jak najbardziej ok) ale przymierzyc się, jeszcze w Szczecinie? Niewykonalne. Tak więc będzie trzeba zaryzykować kupno w ciemno. Waga dla mnie nie ma większego znaczenia, mi się nigdzie nie spieszy jak siadam na rower, więc tym bardziej stal to chyba było by to co mi pasuje. Poszukam, poszperam, może w końcu coś trafię  dzięki za podpowiedzi.

[Eryk]

2 godziny temu, adamW202 napisał(a):

Właśnie tak jak pisałem, Polska to taka pustynia troche pod tym względem aby gdzieś móć przymierzyć się do takiego roweru, oba widziałem tylko w internecie (i wydają sie jak najbardziej ok) ale przymierzyc się, jeszcze w Szczecinie? Niewykonalne. Tak więc będzie trzeba zaryzykować kupno w ciemno. Waga dla mnie nie ma większego znaczenia, mi się nigdzie nie spieszy jak siadam na rower, więc tym bardziej stal to chyba było by to co mi pasuje. Poszukam, poszperam, może w końcu coś trafię  dzięki za podpowiedzi.

Nie znam tej firmy, ale byc moze warto ich spytac:  http://onemorebike.pl/#first-section

[adamW202]

3 godziny temu, Eryk napisał(a):

Nie znam tej firmy, ale byc moze warto ich spytac:  http://onemorebike.pl/#first-section

Fajne maszyny budują

[Patryk Andrzej]

Godzinę temu, adamW202 napisał(a):

Fajne maszyny budują

tez w karamba

[adamW202]

4 godziny temu, Patryk Andrzej napisał(a):

tez w karamba

Prawda, widziałem w internetach. W Szczecinie pod nosem mam Rychtarskiego, tylko czy ja chcę wydać majątek na ten projekt? No nie.

Ale o cenę warto by sie zapytać....aby klęknąć z wrażenia.

Chciałbym kupić sobie ramę i zbudować na niej rower nie do pokazywania się i robienia efektu wow w około tylko do ciorania po lasach, krzaczorach, błocku i innych kamuniach...taki jak mam teraz, tylko żebym mógł wcisnąć w niego oponę 29x3.0". Tylko tyle i aż tyle

 

 

Edytowane 29 Września 2023 przez adamW202

[yaaqb]

Przychodzi mi do głowy jeszcze jeden tańszy wykonawca ram z Warszawy, choć nie wiem czy MTB buduje. Mogę dopytać, jeśli jesteś zainteresowany.

 

Karamba jak wspomniałem robi świetne rowery, ale też nastaw się na duże kolejki. 

Edytowane 29 Września 2023 przez yaaqb

[adamW202]

1 minutę temu, yaaqb napisał(a):

Przychodzi mi do głowy jeszcze jeden tańszy wykonawca ram z Warszawy, choć nie wiem czy MTB buduje. Mogę dopytać, jeśli jesteś zainteresowany.

 

Karamba jak wspomniałem robi świetne rowery, ale też nastaw się na duże kolejki. 

Edytowałem posta nad Twoim, ręczna robota jest piękna i wyjątkowa ale to nie ten target (mam na myśli siebie). Myślę, że cenowo będzie też dużo drożej niż to co Surly czy Marin ma w ofercie. 

Mam czas, nic na siłę, Surly bardzo mi się spodobał...

[yaaqb]

Jak Ci pasuje geometria to bierz Surly, nie zawiedziesz się. 

[Eryk]

4 godziny temu, adamW202 napisał(a):

Prawda, widziałem w internetach. W Szczecinie pod nosem mam Rychtarskiego, tylko czy ja chcę wydać majątek na ten projekt? No nie.

Ale o cenę warto by sie zapytać....aby klęknąć z wrażenia.

Chciałbym kupić sobie ramę i zbudować na niej rower nie do pokazywania się i robienia efektu wow w około tylko do ciorania po lasach, krzaczorach, błocku i innych kamuniach...taki jak mam teraz, tylko żebym mógł wcisnąć w niego oponę 29x3.0". Tylko tyle i aż tyle

 

 

Tak jak pisalem, nie znam firmy, ale sa dilerami Surly wiec myslalem ze moga pomoc w wyborze rozmiaru ramy Surly... Choc byc moze ich firma nie sprzedaje ram tylko cale rowery?  Tak czy inaczej pogadac nie zaszkodzi, jesli moga sprzedac rame - to super - jesli nie to moze dadza namiar na kogos kto ma to co potrzebujesz.

 

Tak jak pisales - czesci masz - wiec nie warto ladowac sie w caly rower.  Tak samo odradzam roweru robionego na zamowienie jesli dostepne na rynku geometrie Ci pasuja.  O ile na szosie rama na zamowienie jest calkiem sensowna opcja (bo jedziesz dlugo w tej samej pozycji) to w innych rowerach poprostu nie oplaca sie wydawac dodatkowych pieniedzy.

 

Blue Lug w Japoni ma fajny kanal na YT - i oni chyba sporo ram Surly i innych marek w podobnym stylu sprzedaja/buduja... takze polecam ich filmiki.

 

Pare lat temu zbudowalem stalowego KHS z lat 90'tych XX wieku i do tej pory jezdze na nim od czasu do czasu.  Stal definitywnie jest inna od karbonu i alu - poprostu przyjemnie sie na takim rowerze jedzie. 

[Eryk]

W dniu 28.09.2023 o 17:26, adamW202 napisał(a):

 Przyjdzie zima, wrócę do domu to coś bym złożył fajnego z tych gratów. 

No i tymi swoimi rozwazaniami wywolales wilka z lasu... Upolowalem kolejnego starocia do swojej kolekcji, a mianowicie niebieskiego Titusa Loco Moto z okolo 2004 roku.  Takze kolejna 20 letnia rama alu... Ale w sumie fajna, bo z regulowanum skokiem 100-120mm, jedno-zawias na 2 lozyskach, mocowania do tarczowek i calkiem lekka.  

 

Do zbudowania tego roweru brakuje mi tylko przedniej przerzutki, amortyzator i reszta jest... 

 

Prawde mowiac to polowalem na ta rame od lat i albo trafialem na absurdalne ceny, albo na tragiczny stan lub niewlasciwy rozmiar, a tu trafilem na to co szukalem.  Mam nadzieje ze nie ma ukrytych uszkodzen... Na pewno bede musial wymienic lozyska, ale to drobiazg.

 

[eurojanek]

https://m.olx.pl/d/oferta/kolekcjonerski-gary-fischer-supercaliber-pelne-deore-xt-m737-CID767-IDWP916.html

 

[Eryk]

Godzinę temu, eurojanek napisał(a):

https://m.olx.pl/d/oferta/kolekcjonerski-gary-fischer-supercaliber-pelne-deore-xt-m737-CID767-IDWP916.html

 

Sprzedajesz czy kupujesz?  Na Manitou Mach 5 SX uczylem sie serwisowania i remontowania amortyzatorow... ale pozniejsze TPC sa o niebo lepsze, no i w tym modelu sprezyny sa MCU ktore twardnieja z czasem.  Osobiscie wole ramy z mocowaniami na tarczowki, ktore jak dla mnie sa niezbedne w goralach - chyba ze rower sluzy do jazdy po szutrach.

[eurojanek]

5 godzin temu, Eryk napisał(a):

Sprzedajesz czy kupujesz? 

Ani jedno ani drugie, po prostu fajny rower za niewielki pieniądz.

Ja w swoim Manitou od razu po kupnie wrzuciłem skrócone nieznacznie sprężyny od simpsona i już tak z 20 lat śmiga

[Knurek1111]

39 minut temu, eurojanek napisał(a):

Ani jedno ani drugie, po prostu fajny rower za niewielki pieniądz.

Ja w swoim Manitou od razu po kupnie wrzuciłem skrócone nieznacznie sprężyny od simpsona i już tak z 20 lat śmiga

 

Tylko trzeba brać poprawkę na (nie)dostępność części zamiennych. Parę lat temu kupiłem za absurdalne pieniądze nową korbę Specialites tylko dlatego, że blaty pasowały do korby SachsAlternatywą był wyłącznie badziew. Więc niestety utrzymanie klasyka w formie kosztuje.

[Eryk]

3 godziny temu, Knurek1111 napisał(a):

 

Tylko trzeba brać poprawkę na (nie)dostępność części zamiennych. Parę lat temu kupiłem za absurdalne pieniądze nową korbę Specialites tylko dlatego, że blaty pasowały do korby SachsAlternatywą był wyłącznie badziew. Więc niestety utrzymanie klasyka w formie kosztuje.

To raczej oczywistosc... Dlatego w mojej kolekcji stawialem na standardowe rozwiazania.  Oczywiscie Lefty i Headshok sa wyjatkami, ale okazuje sie ze mam dostep do specjalisty ktory potrafi je ogarniac i ma czesci zapasowe.  Najwiekszy plus tych amortyzatorow to mozliwosc przywrocenia ich do stanu "jak nowy" niskim kosztem.  Moje ulubione korby to XT M770, choc dawniej stawialem na RaceFace.  

Wiadomo ze kazdy inaczej podchodzi do klasykow, ja lubie resto-mody bo w ten sposob mozna klasykiem jezdzic w zasadzie bez obaw o bezpieczenstwo (hamulce i amortyzatory).  Imo rowery xc produkowane po 2007 roku a przed 2015 nie odbiegaja daleko od dzisiejszych odpowiednikow jesli chodzi o zawieszenie, ale maja slabe hamulce... Z drugiej strony lawiej je serwisowac od wielu dzisiejszych rowerow.

[adamW202]

17 godzin temu, Eryk napisał(a):

No i tymi swoimi rozwazaniami wywolales wilka z lasu...

Dla mnie rowery to nie tylko jazda, przede wszystkim lubię dłubać przy nich, szczególnie gdy na zewnątrz pogoda nadaje się do niczego. Dobrej zabawy...!

[RoadRunner]

2 godziny temu, adamW202 napisał(a):

Dla mnie rowery to nie tylko jazda, przede wszystkim lubię dłubać przy nich, szczególnie gdy na zewnątrz pogoda nadaje się do niczego. Dobrej zabawy...!

Amorki sam ogarniasz ?

[adamW202]

6 godzin temu, RoadRunner napisał(a):

Amorki sam ogarniasz ?

Tak, w internetach są manuale i zestawy naprawcze (bywa problem z dostepnością części - wykminiłem, że najlepiej części szukać jesienią/zimą właśnie i ze wzgledu na cenę i dostępność bo potem wiosną wymiata wszystko ze sklepów, szczególnie jak ma się jakieś popularne modele), nie ma problem, przynajmniej wiem, ze jest porządnie zrobione i wymienione bez ściemy. Najwięcej kłopotu mam jednak zazwyczaj z centrowaniem kół, no jakoś mi nie idzie, zbieram się żeby kupić sobie porządną centrownicę bo z moim młodym to nie ma chyba koła którego by nie zwichrował a no i raz musiałem zanieść piastę do serwisu bo potrzebny był specjalny klucz wewnętrzny, którego akurat nie miałem a chałupniczą metodą nie dało się jej rozkręcić. Panowie też niestety jej nie rozkręcili całkiem tylko napieprzyli smaru w bębenek by nie chrobotało (ucichła też na smutno piasta bo prawie przestała cykać) i zadowoleni skroili mnie jak za pełen serwis. To był ostatni raz jak oddałem rower do serwisu, pierwszy raz oddałem rok wcześniej bo musiałem by dostać gwarancję na ramę

no i koniec moich przygód z serwisami. Myślałem nawet czy by nie otworzyć swojego serwisu...ale chyba nie dałbym rady się z tego utrzymać, zbyt dokładny jestem i jednocześnie z tego powodu powolny, nie umiałbym chyba też tak ludzi w bambuko robić, ale może się mylę.

Edytowane 2 Października 2023 przez adamW202