Instalacje gazu ziemnego.

[Wesoly]

Wrocławska „gazownia” ma od kilku lat zagazowane wszystkie auta, od Cinquecento, poprzez Trafifici do spory diesli ciężarowych. Również cześć autobusów MPK we Wrocławiu śmiga na CNG.

[ComeToDaddy]

diesel na cng :shock: :?: O ja piernicze :!: Tutaj moja uwaga wzgledem LPG vs CNG, na CNG praktycznie nie da sie przywalic akcyzy...

[aflinta]

Przerabia się silniki diesla praktycznie na benzynowe - znaczy gazowe, dokłada się świece itp.

[CracowDragon]

na CNG praktycznie nie da sie przywalic akcyzy...

 

CTD czy Ty przepraszam nie znasz realiów Polskich...?? :wink: Przecież wszystko się da... Zaraz zmienią jakąś ustawę coś pomyślą i akcyzę wpakują... Przecież jak ludzie się na CNG przerzucą to budżet państwa straci miliony zł... A dziurwa budżetowa rośnie... Więc wpadną na pomysł, że trzeba ją zapchać... :|

 

Wiem, że takie same obawy były z LPG, ale nie wiele zrobili, aby popsuć ceny, ale jak benzyna dojdzie do 5zł to ludzie na pewno będą sie ratować bo taka instalacja zwróci się po pół roku...

 

PS Ja pamiętam czasy sielanki jak z Mamuśka na stacji tankowaliśmy za 2zł benzynkę...

 

 

"gdzie się podziały tamte warunki" chciało by się zaśpiewać... :roll: :?

[Wesoly]

VOLVO Polska z siedzibą we Wrocławiu non stop tłucze autobusy miejskie na rynki skandynawskie na gaz ziemny.

Z tymi świecami nie słyszałem, ale mogę popytać...

[Kuba]

alfita, czy w takim dieslu przerobionym na gaz nie jest za wysoki stopien kompresji? Bo z tego co sie orientuje to jest tam cos okolo 17,18 a przykladowo Civic CNG ma 12.5:1.

[jako]

alfita, czy w takim dieslu przerobionym na gaz nie jest za wysoki stopien kompresji? Bo z tego co sie orientuje to jest tam cos okolo 17,18 a przykladowo Civic CNG ma 12.5:1.

 

Diesle się odpręża.

 

Autobusy nowe z CNG mają od razu silniki benzynowe.

 

Pozdrawiam,

Jako

[jako]

Z CNG sprawa wygląda fajnie patrząc na cenę gazu.

Przelicznik jest mniej więcej taki

1 metr sześcienny CNG to mniej więcej 1 litr benzyny.

Jeżeli subaru konsumuje 13 litrów na 100 benzyny to około 13 m3 gazu czyli około 15,60 zł.

 

Problem zaczyna się kiedy przeliczymy możliwości tankowania.

1 m3 gazu zajmuje objętość około 4 litrów powierzchni wodnej.

W związku z tym na przejechanie 100 km potrzebny jest zbiornik o objętości min 52L !!!

Jeżeli zasięg takiego samochodu miałby być w okolicach 300 km to oznacza, że musimy zmieścić zbiorniki o łącznej pojemności około 150 litrów. Do problemu powierzchni na zbiorniki dochodzi jeszcze jeden tj ich masa. Dostępne na rynku w miarę przystępnej cenie (bo nie są tanie) o pojemności 50 litrów ważą około 55kg jeden!!! czyli takie trzy 150 kilo + gaz.

Pozostawiam waszej wyobraźni problemy związane z zabudową instalacji CNG w samochodach osobowych.

 

Pozdrawiam,

Jako

[Azrael]

Diesel na CNG może podobnie jak diesel na L)PG chodzic na zapłonie samoczynnym na mieszaninie ON i CNG - najlepsza metoda bo nie wpływa na osiągi.

 

Taki poprzerabiany diesle na benzyne jest bez sensu bo nie jedzie.

[piter]

podobno na pomorzu niektóre autobusy i jakies auta gazowni czy zieleni miejskiej i poczty ... już na gaz ziemny przerabiają, tylko mało jest jeszcze punktów tankowania ....

już słyszałem, że tankowanie z domowej instalacji, w naszym pięknym kraju, jest nie zgodne z prawem .....

a instalacja kosztuje ponad 5k i zajmuje sporo miejsca w bagażniku

 

ale pomysł godny polecenia, nie gorsze osiągi i dbałość o środowisko...

 

choć słyszałem opinie, że PRAWDZIWI MĘŻCZYTŹNI NIE JEŻDŻĄ NA GAZIE

[CracowDragon]

A ja słyszałem, że prawdziwi mężczyźni nie jeżdzą na tak zwanym ręcznym (i nie chodzi o auto...)

[WRC fan]

Autobusy nowe z CNG mają od razu silniki benzynowe.

 

Czyli autobusy na CNG to benzyniaki? Jakoś mi to nie pasuje. Na stronie Solarisa jest to tak wytłumaczone.

 

W autobusie Solaris Urbino CNG naturalny gaz ziemny pod ciśnieniem 20 MPa magazynowany jest w czterech 310 litrowych zbiornikach. Silnik na paliwo gazowe jaki zastosowano w autobusie Solaris Urbino CNG, to MAN E 2876 LUH01 o mocy 228kW i o maksymalnym momencie obrotowym 1250 Nm, wyposażony w osprzęt gazowy również firmy MAN. Silnik ten spełnia normy czystości spalin Euro IV. Charakterystyka napędu gazowego, który został skonstruowany na bazie "diesla", jest również zbliżona do tradycyjnych silników napędzanych olejem napędowym. Przy pełnym zatankowaniu (...) autobus może pokonać systans około 450 km.

 

i jak to rozumieć? :roll:

[Azrael]

TO diesel zasilany hybrydowo CNG. Tak przynajmenij sądzę. Na wolnych jeździ na samej ropie ale pod obciążnieem ropa podawana jesttylko we wtrysku wstępnym do zapłonu, ale główne paliwo to CNG.

[WRC fan]

Kuba wydaje mi sie że to jednak autobus w 100% CNG.

[Azrael]

To musiałby mieć albo turbine gazową albo makabryczną rzeźbe w silniku. NIe słyszałem jeszcze o zapłonie samoczynnym na gazie.

[WRC fan]

Sprawdze to :wink:

[Azrael]

Super, podaj wyniki :-) Człowiek uczy się całe życie..i w dodatku umiera głupi.

[panklex]

Azrael widziałem diesla przerobionego na gaz, poradzono sobie tak, że zwiększono komory spalania w tłoku i zmniejszyła się kompresja. Dotego modyfikacje głowicy tak jak piszesz rzeźba straszna ale chodziło to fajnie. Wiele prostsze jest podawanie gazu i inicjowanie jego zapłonu wtryśnięciem małej dawki ropy.

[WRC fan]

No i sie dowiedziałem od mechanika z zajezdni autobusowej :wink:

 

"Gazowce" nie są hybrydami. Posiadają wyłącznie jeden rodzaj paliwa. Taka hybryda byłaby technicznie trudna, gdyż przerobione silniki ZS na silniki zasilane CNG działaja właściwie jak silniki napędzane etyliną.

[jako]

panklex napisał

Wiele prostsze jest podawanie gazu i inicjowanie jego zapłonu wtryśnięciem małej dawki ropy.

 

Chyba jednak dużo trudniejsze skoro tak mało popularne.

 

Pozdrawiam,

Jako

[Azrael]

A jest mało popularne? Ja spotkałem się z takimi isntalacjami LPG.

[jako]

A jest mało popularne? Ja spotkałem się z takimi isntalacjami LPG.

 

Gdzie?

 

Pozdrawiam,

Jako

[Azrael]

Jest chyba jedna firma w Wawie któa coś takiego w dieslach robi. Generalnie do LPG to jedyny rodzaj instalacji do sdiesla jaki spotkałem. CNG ma też jakies inne.

 

 

Generalnei paliwa alternatywne to raczej nei mój główny kierunek zainterersowań ;-)

[Piotr]

Azrael widziałem diesla przerobionego na gaz, poradzono sobie tak, że zwiększono komory spalania w tłoku i zmniejszyła się kompresja. Dotego modyfikacje głowicy tak jak piszesz rzeźba straszna ale chodziło to fajnie. Wiele prostsze jest podawanie gazu i inicjowanie jego zapłonu wtryśnięciem małej dawki ropy.

Ja też takiego widziałem, nawet takiego sprzedałem:diesel na LPG :wink:

[WRC fan]

http://motoryzacja.interia.pl/news?inf=666181