grrr & wrr daj tu sie karnąc nieuświadomionemu

[Krzysiek_WAWA]

Jeżdząc od Lutego GT'00 zauważyłem że dużo lepiej jeździ się jak auto jest odpowiednio wygrzane... Zawsze przed ruszeniem wole aby rozgrzał się silnik, a potem jazda, ale przez pierwsze kilka kilometrów nie przekraczam tych 3tys obr. Wszyscy piszą tylko o silniku, a skrzynia biegów.... przecież ona potrzebuje więcej czasu na rozgrzanie się niż olej w silniku. Więc pałowanie nawet jak jest te 90st na silniku, i rogrzany olej w silniku może być też niebezpieczne dla skrzyni która jeszcze nie jest odpowiednio nasmarowana.

Po jeździe ja czekam standardowo około 3-5 min. Mimo że staram się jeździć przepisowo, to dla bezpieczeństwa wole zawsze chwile odczekać, niż później mieć nieporządane wydatki....

 

Pozdrawam

PS. Vert, turbina w WRX startuje od jakichś 3000-3200 obr

[Kuba]

PS. Vert, turbina w WRX startuje od jakichś 3000-3200 obr

Hey, a wczesniej to co ona robi?

[Krzysiek_WAWA]

PS. Vert, turbina w WRX startuje od jakichś 3000-3200 obr

Hey, a wczesniej to co ona robi?

Wcześniej to ona leży odłogiem....

a tak na serio to wiadomo ze turbina juz zaczyna pracować jak uruchomiony jest silnik, jednak pełną sprawność osiąga w tych obrotach co napisałem

[Kuba]

Przy trzech tysiacach to mozna miec juz maksymalne doladowanie. Z mojego doswiadczenia wynika ze juz przy dwuch tysiacach turbina zaczyna robic cisnienie, przy 2500 mam okolo 0.5 bara a przy 3000 okolo 1 bara.

[Piotr]

to prawda, przy dużym obniążeniu-4 lub 5 bieg po górkę, 2100 obr/min, to nawet u mnie gdzie jest lag jak Grand Canyon ładuje 0.2-0.3 bara

[Abt]

e tam 2500-2600 i 0,8 ... i na tym koniec :|

[ogs]

Po jeździe ja czekam standardowo około 3-5 min.

 

Chyba troche przesadnie... Szybkie pokonanie 5 km w miescie to jest 5 min.. jakbym mial drugie tyle czekac na postoju to bym sie wybral na piechote :roll: Kup TT - zobaczysz ze naliczy Ci ok 1-2 min...

[Abt]

ja jestem strasznie uwazajacy w tej kwestii, ale zgadzam sie z ogs'em.

3-5 minut to przesada. co innego po zrobieniu dluzszego odcinka autostrada.

[Kuba]

to prawda, przy dużym obniążeniu-4 lub 5 bieg po górkę, 2100 obr/min, to nawet u mnie gdzie jest lag jak Grand Canyon ładuje 0.2-0.3 bara

Wczoraj sprawdzilem i tak jak opisalem wyzej, mam juz na drugim biegu i na plaskiej drodze.

[Krzysiek_WAWA]

Po jeździe ja czekam standardowo około 3-5 min.

 

Chyba troche przesadnie... Szybkie pokonanie 5 km w miescie to jest 5 min.. jakbym mial drugie tyle czekac na postoju to bym sie wybral na piechote :roll: Kup TT - zobaczysz ze naliczy Ci ok 1-2 min...

Wiesz co innego jest przejażdzka 5km, a co innego przejechanie 30-60km.... przy przejechaniu 5km odczekuje około min az sie wylączy wentylator od chłodnicy i wtedy wyłączam silnik. Ale wierz mi, miałem okazję przejechać 20km w Kielcach na maksymalnym obciązeniu silnika, podobnie Azarel, Oz, Bullit i inni, a temperatura oleju sięgała czasem około 110st C, i kazdy z nas wtedy chłodził silnik 10-15min. Jedna z osób miała TT i jej pokazało czas 5min, a to było o wiele za krótko, wszystko zależy od tego gdzie się jedzie, jak się jedzie....

[dzibi]

dlatego po bardziej agresywnej jezdzie potrzeba poczekac okolo 1 min do 3 zeby turbina sie troche schlodzila i zwolnila. Po normalnej miejskiej jezdzie wylaczam auto bez zadnego czekania

 

Hmmm... u mnie przewaznie miejska jazda = bardzo agresywna jazda, a za to jazda w trasie to... bardzo agresywna jazda

 

I co ja teraz biedny zaczek mam zrobic :?: Nigdy nie moglem sie wpasowac w zadna definicje wymyslona przez innych

[MARKO RALLY]

turbina w WRX startuje od jakichś 3000-3200 obr

Ja to się na tym nie znam, ale zaobserwowałem podczas różnych prób że można jechać przy 3000obr a nawet 4000obr bez ładowania turbiny, natomiast ładowanie rozpoczyna się w zależności od tego jak naciskam gaz. Jak naciskam delikatnie - nie ładuje, jak but - ładuje. Posiadam styl jazdy taki że nie schodzę poniżej 2000obr i przy każdym depnięciu od razu mam ładowanie.

[waszka]

Dzisiaj po pracy znajomy spytał sie czy moge dac mu sie karnąc wiec nie odmowiłem ...

 

...lecz on nie wiedzial srzelił jej ze sprzęgła i w pizdu pojechał......

 

Dobre,dobre

Ciesz się,że nie skończył wycieczki na słupie :wink:

 

wszystko zależy od tego gdzie się jedzie, jak się jedzie....

 

Dokładnie.Jak się traktuje auto jak dziewczynę to po bara bara dobrze jest przytulić (schłodzić),

a jak się traktuje jak kur... to założyć spodnie i nara (wyłączyć) :wink:

[MARKO RALLY]

Dokładnie.Jak się traktuje auto jak dziewczynę to po bara bara dobrze jest przytulić (schłodzić),

a jak się traktuje jak kur... to założyć spodnie i nara (wyłączyć)

_________________

Trafiłeś w sedno. Po tym poznaje się prawdziwych mężczyzn.

[Przemeq]

Waszka - trafiłeś w sedno...

 

 

...oraz w pasek.

[adaś]

...oraz w pasek.

 

od przedmiotowych spodni?

[Gazik]

Nie no, Przemeq za kur..tyzanę pasek :?: :roll:

[Przemeq]

Gazik, żeby zaraz nie było kolejnych za off-top w "technicznym" .

[Bartezz]

Coż bez zbędnych ceregieli ...

 

Dzisiaj po pracy znajomy spytał sie czy moge dac mu sie karnąc wiec nie odmowiłem ... auto stalo odpalone dłuzszą chwile i jak ruszał widzialem ze strzałka od temp. plynu chłodzącego mineła tą dolną kreske w zakresie normalnej temperatury ale wiem ze jeszcze wtedy olej nie ma swojej właściwej temperatury i lepiej zrobic jakies 3 kilometry zanim sie przycisnie ...lecz on nie wiedzial srzelił jej ze sprzęgła i w pizdu pojechał była to krotka uliczka ale 1,2,i 3 prawie do koncia przycisnoł (widac nie dosc krotka ) i w drugą strone to samo poczym wysiadl i tylko zdązylem go powstrzymac przed wyłączeniem silnika ...zjebalem go z gory na dol i odjechałem (spokojnie)..

i teraz mnie uswiadomcie (wrx z 2003 roku z okrągłymi swiatlami 50.000 przejechane nie wiem jak uzytkował go poprzedni włąsciciel ale wygląda na to ze wszystko bylo OK ) czy po takiej przejazdzce Turbo Dyfry i Sprzegnło zostało na tyle powaznie naruszone ze juz moge zacząc wyprzedawac rzeczy z domu zeby bylo mnie stac na wymiane ?

 

 

oddajac moj bolid do lakierni zauwazylem ze panowie lakiernicy pomiedzy boxami lakierni wyjezdzaja z boxu do boxu na fulu ( odpalaja i ogien). aby zapobiec ich fantazji i moimi pozniejszymi wydatkami przed oddaniem auta dorobilem kluczyk bez immo. koszt 20pln, ale sie zdziwili

[pet3r]

kiedyś z ciekawości ( :grin: ) sprawdzałem maksymalne spalanie mojej A4 1.8T - po 15km odstawiłem auto, otworzyłem maskę i zobaczyłem piękną żarówencję - zanim zgasła (czyli turbo wróciło do normalnego koloru) minęło 12 minut...

nikt nie będzie mi wciskał, że wystarczy odpalić auto z turbo, przepałować, zgasić i szczęśliwym iść do domu. zwykła logika zabrania robienia takich rzeczy, przecież to turbo ma temperaturę kilka razy wyższą niż dopuszczalna temperatura pracy oleju, który ją chłodzi i smaruje. po zatrzymaniu silnika nie potrafi oddać tej temperatury, czyli nagrzewa się coraz bardziej. nie dość, że zapieka się dzięki temu łożysko w turbince, to jeszcze olej traci swoje właściwości i przy kolejnym pałowaniu może narobić szkód nie tylko w turbawce.

[Jacool]

oddajac moj bolid do lakierni zauwazylem ze panowie lakiernicy pomiedzy boxami lakierni wyjezdzaja z boxu do boxu na fulu ( odpalaja i ogien). aby zapobiec ich fantazji i moimi pozniejszymi wydatkami przed oddaniem auta dorobilem kluczyk bez immo. koszt 20pln, ale sie zdziwili

i jaki byl efekt takiej operacji czy czasem bez immobilisera nie mozna wogole uruchomic pojazdu :?:

[pablonas]

i jaki byl efekt takiej operacji czy czasem bez immobilisera nie mozna wogole uruchomic pojazdu :?:

Dokładnie. Musieli chłopaki pchać :cool:

[Jacool]

i jaki byl efekt takiej operacji czy czasem bez immobilisera nie mozna wogole uruchomic pojazdu :?:

Dokładnie. Musieli chłopaki pchać :cool:

hehe, nie jestem pewien ale czy nie ma jakiegos sposobu z kostkami (zielonymi bodaj) pod kolumna kierownicy :?:

[Olleo]

Jakby byl, to po kie licho immo?

 

Ja dopytam, bo widze, ze nikt tego nie skomentowal:

ak wiadomo turbina przy swojej max pracy obraca sie z szybkoscia okolo 80000 - 150000 obr/min (turbo wrx okolo 110000) w zaleznosci od turbo. Jak wylaczamy auto turbina sie caly czas kreci a olej ktory jest w systemi przestaje plynac wiec lozysko na turbinie przestaje byc smarowane dlatego po bardziej agresywnej jezdzie potrzeba poczekac okolo 1 min do 3 zeby turbina sie troche schlodzila i zwolnila.

Swoj komentarz zostawie na razie dla siebie, ale prosba do fizykow o weryfikacje tej tezy.

[pet3r]

Jakby byl, to po kie licho immo?

 

Ja dopytam, bo widze, ze nikt tego nie skomentowal:

ak wiadomo turbina przy swojej max pracy obraca sie z szybkoscia okolo 80000 - 150000 obr/min (turbo wrx okolo 110000) w zaleznosci od turbo. Jak wylaczamy auto turbina sie caly czas kreci a olej ktory jest w systemi przestaje plynac wiec lozysko na turbinie przestaje byc smarowane dlatego po bardziej agresywnej jezdzie potrzeba poczekac okolo 1 min do 3 zeby turbina sie troche schlodzila i zwolnila.

Swoj komentarz zostawie na razie dla siebie, ale prosba do fizykow o weryfikacje tej tezy.

łożysko i tak będzie w dalszym ciągu smarowane - jest film olejowy.