Bilstein czy Tein czy co??

[Matzerath]

Temat parokrotnie już omawiany ale z biegiem czasu może pojawią się nowe wnioski w sprawie zawieszeń. Właśnie mam zamiar wymieniać zawias w STi 2004. Mój mechanior namawia mnie na Blisteina B6 (lub lepiej). Argumentuje to w ten sposób, że amortyzator jest w pełni rozbieralny i można wymienić każdą najmniejszą część, regenerować itd. Przekonuje mnie to.

 

Do tej pory jednak planowałem zakupić chwalonego przez niektórych Teina SS. W związku z tym pytanie: jak wygląda z serwisem Teina? Czy to jednorazówka czy można to regenerować/naprawiać? Czy jest serwis Teina w Polsce? Może jakieś inne sugestie.

 

Chciałbym się zmieścić w +/- 4oooPLN, buduję samochód na ulicę, weekendowo na tor, nie będę latał po szutrach i wybojach. Chociaż ulica to w zasadzie wyboje...

[Oskar]

Mój mechanior namawia mnie na Blisteina B6

 

W turbowannie siedzi taki i się sprawuje super Do pewnej prędkości jest mało komfortowy ale po 80-100km/h nie przenosi tak na bude i znacznie lepiej się jedzie. Auto trzyma się bardzo fajnie i przy 40km/h i przy 100km/h A w Wawie na ul.uczniowskiej w razie czego naprawiają amorki Tyle z mojej strony :wink:

[Kruk]

Ja właśnie zacząłem ujeżdżać Teina SS po polskich drogach i jak dla mnie na razie rewelacja jak za taką kasę - jest przyjemnie sztywny i ładnie wybiera nierówności, szybkie łuki po nierównym asfalcie nie sprawiają problemów, do tego możliwości regulacyjne są obfite. Na 100% wiem że ludzie regenerują gwiny K-Sport więc pewnie i Teina można. Regeneracja gwintu K-Sport kosztuje ok.1500zł za komplet.

[carfit]

Ja właśnie zacząłem ujeżdżać Teina SS po polskich drogach i jak dla mnie na razie rewelacja jak za taką kasę - jest przyjemnie sztywny i ładnie wybiera nierówności, szybkie łuki po nierównym asfalcie nie sprawiają problemów, do tego możliwości regulacyjne są obfite. Na 100% wiem że ludzie regenerują gwiny K-Sport więc pewnie i Teina można. Regeneracja gwintu K-Sport kosztuje ok.1500zł za komplet.

 

 

a ja mimo wszystko wole seryjne, jak SS, ostatnio miałem do czynienia z kilkoma wylanymi po roku z kawałkiem TEIN SS, rózowo nie ma, serwis TEIN W U.K. powiedział w przeliczeniu i kosztami transportu 1900 netto za 1szt., normalnie kosmos, :shock:

[Matzerath]

czizas. Za sztukę czy za komplet? No bo jak nowy komplet kosztuje 4000 a regeneracja 7600??? Czy Tein w ogóle jest rozkładalny?

[Przemeq]

czizas. Za sztukę czy za komplet? No bo jak nowy komplet kosztuje 4000 a regeneracja 7600??? Czy Tein w ogóle jest rozkładalny?

 

ZTCW - nie jest.

 

Ale Bilsteina tak tanio (4K PLN) chyba nie kupisz :roll:.

[Kruk]

Jak się rok temu dowiadywałem w Zerkopolu to Bilstein B6 do GT-ka kosztował 1500zł za sztukę więc wychodził 6000zł.

[Matzerath]

ou to niefajno. sprawdzę to. No ale jeśli tak to kupię Teina.

[lukki]

ja też, po około 1,5 roku jazdy właśnie wyciągnąłem SS z auta i wysłałem do naprawy. Sprawował się ładnie, ale szybko wymaga interwencji.

[Matzerath]

a gdzie wysłałeś i ile Cię to będzie kosztowało? Jaki mniej więcej przebieg zrobiłeś na tym zawieszeniu?

[Michal K]

Czy SS z EDFC da sie ustawić tak, zeby na najmniejszym skreceniu byl chociaż odrobine mniej twardy niż seria w STI? :roll:

[Adam.]

da sie

[Przemeq]

Tylko po co .

[Michal K]

Tylko po co .

marudzenie z prawego fotela w trasie :wink:

[lukki]

a gdzie wysłałeś i ile Cię to będzie kosztowało? Jaki mniej więcej przebieg zrobiłeś na tym zawieszeniu?

 

wysłałem do angoli, a właściwie zrobił to warsztat - zawias wytrzymał 1,5 roku i jakieś 20 tys przebiegu

ile będzie kosztowało, dowiem się jak tam dotrze

[Matzerath]

hmm no nie chcę krakać ale jak do angolii to pewnie bardziej opłaci się kupić nowe. Niemniej nawet jeśli Bilstein kosztuje 6 a SS 4 to wolę SS i potem 2 sztuki dokupię a potem się zobaczy Czekam właśnie na cennik z Bilsteina.

[Matzerath]

lukki to według mnie Z tym Teinem nieporozumienie. 20k???? To straszna żena - mam nadzieję, że miałeś po prostu pecha albo zapier.....eś po lesie 160km/h GDYŻ wykrystalizowała mi się odpowiedź. Ze względów ekonomicznych kupuję Teina bo B6 kosztuje 1600 za sztukę + cośtam.

[lukki]

gdybym tak robił, to bym nie miał pretensji, a tak jest zonk

zobaczymy jeszcze jakie koszta

[Matzerath]

To informuj jak tylko coś będziesz wiedział a ja jeszcze moment pozwlekam.

 

Gwoli formalności czy ktokolwiek ma lub wie jak się sprawuje K-sport ???

[lukki]

podobno straszny szit, jeszcze gorszy niż Tein

[Kruk]

Wydaje mi się że to jakiś przypadek, bo mam trochę kolegów na Tein SS, którzy go nie oszczędzają i zawias daj radę. Z opinii kolegi który tym handluje na szeroką skalę też wiem że reklamacje praktycznie nie występują a zawias cieszy się dobrą opinią. Sam też dopiero co zakupiłem i jeżdżę od kilku tygodniu...zobaczymy jak się będzie sprawował.

[lukki]

też tak słyszałem, dlatego go kupiłem - niestety potem pojawiło się sporo opinii takich jak pisze też carfit

może jakąś felerną partię wyprodukowali?

[Matzerath]

jeszcze na gwarancji jest czy już nie?

[Przemeq]

Wydaje mi się że to jakiś przypadek, bo mam trochę kolegów na Tein SS, którzy go nie oszczędzają i zawias daj radę. Z opinii kolegi który tym handluje na szeroką skalę też wiem że reklamacje praktycznie nie występują a zawias cieszy się dobrą opinią. Sam też dopiero co zakupiłem i jeżdżę od kilku tygodniu...zobaczymy jak się będzie sprawował.

 

Ja może go nie katuję, ale jeżdżę na maks skręconym po dziurawej Warszawie już ponad półtora roku i też daje radę 8).

[Oskar]

Za Bilsteina B-14 trzeba dać od 6 tyś. :wink: