kurołapka ->IC wlot pytanie:)

[Mr. Why]

 

Mr. Why - podobno kwestia przełożenia mocowań - info z forester.org, chyba że to jakiś większy rzeźba była...

 

Ale późniejsze mają inny kształt :roll: i musi to wyglądać jak gów** w lesie

BTW nie mówimy o splitterze - tego nie wiem.

[AdaSch]

BTW nie mówimy o splitterze - tego nie wiem.

 

zupełnie nie pasuje,

 

Ale późniejsze mają inny kształt i musi to wyglądać jak gów** w lesie

to miałem na myśłi. Absolutnie najlepszy kształt to z buga i fxt z s turbo też wygląda dobrze.

najgorszy w dropie - po pijaku go zaprojektowali :|

 

Pozdrawiam

[tzd]

z s turbo też wygląda dobrze

jest za mały, a rozmiar przecież ma znaczenie!

[AdaSch]

jest za mały, a rozmiar przecież ma znaczenie!

 

Podobno tak btw, nie pasuje nic z STI?

[tzd]

z tego co czytałem, to nie.

[eddie_gt4]

 

Mr. Why - podobno kwestia przełożenia mocowań - info z forester.org, chyba że to jakiś większy rzeźba była...

 

Ale późniejsze mają inny kształt :roll: i musi to wyglądać jak gów** w lesie

BTW nie mówimy o splitterze - tego nie wiem.

marudzicie panowie... wlot na blobaju wyglada przekozacko... po prostu imho idealnie pasuje wlasnie do tej budy 8)

 

-- 18 sie 2011, o 06:28 --

 

z s turbo też wygląda dobrze

jest za mały, a rozmiar przecież ma znaczenie!

tzd, nie jest tak zle

 

 

Uploaded with ImageShack.us

[BartZ]

jest za mały, a rozmiar przecież ma znaczenie!

 

Podobno tak btw, nie pasuje nic z STI?

Do S-turbo nie pasuje nic...

Jedyna rada, to kupić maskę od N/A i wyrzeźbić... :wink:

 

... no i jest za mały

[guerrilla]

jak zakładanie nowego komina ma się np. do sprawy montażu większego IC? Trzeba coś dodatkowo rzeźbić? Czy sam IC z STi zostanie "obsłużony" przez fabryczny komin w sensi jego szerokości i długości czy trzeba coś ciąc, giąć, łamać, psuć?

[Tarpan]

guerrilla,

Jestem przekonany, że trzeba przerabiać splitter-inaczej komin, bo intercooler od STI jest wyższy i szerszy( w stronę kabiny )

Też część górna splitera będzie za krótka i nie będzie dochodzić do budki.

W przypadku XT potrzeba dokładnie coś tak wyglądającego:

http://www.subtle-solutions.com/product ... ucts_id=37

[arkitekt]

AdaSch,

 

mam juz wlocik w kolorze blue zalozylem by sprawdzic czy i jak sie z tym smiga i kurcze nie chce mi sie go zdjac do malowania bo taki fajny.

prawda jest iz wyzszy jest jeno o 2cm ale rajc jest.

Musze jednak psiuknac go na czarno bo zona twierdzi ze traci odpustem niebieski kurnik na czarnym aucie.

Dolaczylem wiec do grona slusznego tuningu

 

tomasz

[DerickB]

A jak się zachowuje przy większych prędkościach. Nie wyrywa maski :wink: :?:

[AdaSch]

DerickB,

nie ale jeżeli masz tak jak jak pogięte blaszki to pęd powietrza wywala gumę wokół ic i "trabi" przy 180km/h

 

mi zajęło 1,5h naprostowanie blaszek

 

 

w każdym razie, jest to najładniejszy wlot ze wszystkich. OEM w FXT i bug też nie jest brzydki. Wg mnie koszmarny jest w dropie

 

Pozdrawiam

[arkitekt]

AdaSch,

 

zawstydziles mnie z tymi blaszkami, juz pedze do sie bo stan moich jest jak na wyzszym zdjeciu.

ale poltorej godziny pochylonym w palak nad srodkiem auta ...no holera mnie trafi.

Adas jak myslisz czy wymiana IC z OEMowego na STIjowy moze obyc sie bez remapu ?

jak wiesz gdzie to i za 500pln mozna wyrwac taki robiony na zamowienie wymiary zywcem z sti.

 

tomasz

 

-- Cz paź 06, 2011 7:56 am --

 

AdaSch,

 

lakiernik umowiony na weekend bede juz mial sliczny w kolorze czarnym jak ...przykazal.

pozostaje tylko temat IC czy warto wymienic na wiekszy z STI czy za ta duza iloscia powietrza

moze pojsc jedynie korekta mapy, czy caly remapki (tego nie chce !) bo bez zmian sie nie obedzie

co ???

 

tomasz

[BartZ]

w każdym razie, jest to najładniejszy wlot ze wszystkich. OEM w FXT i bug też nie jest brzydki. Wg mnie koszmarny jest w dropie

Wg mnie najlepszy jest w blobie... :wink:

[Spokojny]

W s-Turbo zmiana na STi-ajowy wlot to niestety maski cięcie-gięcie.

A tutaj jest ciekawostka, bo w oryginale otwór na wlot ma eleganckie przetłoczenie wzdłóż krawędzi i dorobić takie cuś ręcznie to raczej niemożliwością jest :?

 

Pozostaje więc klejenie wlotu na płasko? A nie będzie to kiepskawo wyglądać? :roll:

[slim]

Troszkę odświeżę Mam Forestera 2,0xt 2004 podsumowując wszystkie wersje to jaki dokładnie wlocik podejdzie do niego bez konieczności rzeźbienia? Mam zamiar na początek poszukać czegoś w używce, może się trafi, to nie pilna sprawa.

[qTi]

slim, od bug'a STi

[bakupno]

http://www.ebay.pl/itm/Bonnet-Scoop-STi-01-02-Subaru-Impreza-Bugeye-WRX-Vent-/250665924303?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a5cda76cf

czy ten będzie pasował :?: :?: :?: :roll:

 

-- Wt lut 28, 2012 1:48 pm --

 

i inne

http://www.ebay.pl/itm/SUBARU-IMPREZA-STi-BONNET-SCOOP-01-03-BUGEYE-WRX-/300670597922?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item46015d3b22

 

http://www.ebay.pl/itm/SUBARU-IMPREZA-WRX-STI-CARBON-FIBRE-BONNET-SCOOP-BUGEYE-/390383408272?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item5ae4aa1490

[AdaSch]

i inne http://www.ebay.pl/itm/SUBARU-IMPREZA-S ... 46015d3b22

 

wg mnie, tylko ten pasuje

 

Pozdrawiam

[bakupno]

AdaSch, dzięki może z innym forumowiczem je zamówimy

[slim]

bakupno, no, no ja też się piszę Pamiętajcie o mnie.

[bakupno]

slim, nie ten wątek w dziale K/S robimy akcję zakupową

 

:arrow: http://forum.subaru.pl/viewtopic.php?f=16&t=150126&view=unread#unread

[Subaru_Forester]

Cholera... A do S-turbo cały czas nic

Ja też chcę duży kurnik :!:

[AdaSch]

Subaru_Forester,

niestety nic. Próbowalismy z tzd i nic nie pasuje

 

pozdrawiam

[Subaru_Forester]

Ja już rozważałem zrobienie tego na zamówienie...ale gdzie...?