Dziadki i Turbodziadki łączcie się

[Fala]

 Możesz poszukać trójkątów z gwizdkami od legacy II - prawie dokładnie pasują ale nie ma wioski

[BartZ]

1 godzinę temu, Fala napisał:

 Możesz poszukać trójkątów z gwizdkami od legacy II - prawie dokładnie pasują ale nie ma wioski

Ale to odbiega od oryginału

[Fala]

.ale jaki hedon!

 

[Michał Guz]

W dniu 22.04.2018 o 19:44, BartZ napisał:

Słyszałem, że bardzo dobry mod. 

Działa jak na nowych. Zero przerwań, brak też odcinki na 5k+ obrotów i wyłączania się komputera - czasem na tyle długiego że zegary opadały. Polecam. 

W dniu 22.04.2018 o 19:44, BartZ napisał:

Słyszałem, że bardzo dobry mod. 

Działa jak na nowych. Zero przerwań, brak też odcinki na 5k+ obrotów i wyłączania się komputera - czasem na tyle długiego że zegary opadały. Polecam. 

[sredniaq]

15 godzin temu, BartZ napisał:

17 godzin temu, Fala napisał:

 Możesz poszukać trójkątów z gwizdkami od legacy II - prawie dokładnie pasują ale nie ma wioski

Ale to odbiega od oryginału

Ale wtedy można do Nielegala się przenieść 

[BartZ]

4 godziny temu, sredniaq napisał:

Ale wtedy można do Nielegala się przenieść 

Do tego trzeba mieć przynajmniej inny tłumik

[Michał Guz]

A powiedzcie koledzy, jak mam teraz zwykły wydech oryginał dwururke to czy mogę wsadzić przelot bez ingerencji w mapy silnika? 

[sredniaq]

4 godziny temu, BartZ napisał:

Do tego trzeba mieć przynajmniej inny tłumik

To już chlapacze nie potrzebne? 

[Oktan]

W dniu 23.04.2018 o 20:02, Michał Guz napisał:

Działa jak na nowych. Zero przerwań, brak też odcinki na 5k+ obrotów i wyłączania się komputera - czasem na tyle długiego że zegary opadały. Polecam. 

Bo nie mają przebicia na kabel zasilający

 

48 minut temu, Michał Guz napisał:

A powiedzcie koledzy, jak mam teraz zwykły wydech oryginał dwururke to czy mogę wsadzić przelot bez ingerencji w mapy silnika? 

Przelot daje mu swobodny oddech, montuj!

A jakbyś chciał przestroić zgodnie ze sztuką to zapraszam na PW

[Michał Guz]

Będę jechał na ustawienia zbieżności i się zastanawiam czy ustawić serię czy może coś inaczej ustawić żeby się fajnie jeździło? Ustawienia pod normalną jazdę... 

[Fala]

3 godziny temu, Michał Guz napisał:

Będę jechał na ustawienia zbieżności i się zastanawiam czy ustawić serię czy może coś inaczej ustawić żeby się fajnie jeździło? Ustawienia pod normalną jazdę... 

 

Lekki negatyw z przodu jest OK. A jakie koło / rozmiar opony?

[Michał Guz]

205/55 r16

 

Lekki to ile, nie znam się na tym i bardziej konkretne wartości by mnie urządzały

[chojny]

10 minut temu, Michał Guz napisał:

205/55 r16

 

Lekki to ile, nie znam się na tym i bardziej konkretne wartości by mnie urządzały

 

Zostaw serie i ustaw według książki. 

[BartZ]

4 godziny temu, Michał Guz napisał:

Ustawienia pod normalną jazdę... 

Jeśli tak, to szkoda opon na ustawienia inne niż seria. Natomiast gdybyś chciał się troszkę pościgać, to lekki negatyw z przodu będzie ok. 

[sigma111]

9 godzin temu, Michał Guz napisał:

Będę jechał na ustawienia zbieżności i się zastanawiam czy ustawić serię czy może coś inaczej ustawić żeby się fajnie jeździło? Ustawienia pod normalną jazdę... 

Normalna jazda = normalne ustawienia

[Michał Guz]

No dobra to niech będzie seria. Po wymianie zawieszenia z tyłu jeździ się dużo lepiej - bałem się przed reperacją przekraczać 120 bo tak dupa latała - teraz jechałem 180 i było dobrze jeszcze tylko nowe felgi i opony no i będzie miodzio

 

 

Poszukuję osoby która zreperowalaby mi centralny zamek i dorobiła do niej pilota - centralkę z pilotem mam. Warszawa znacie kogoś? 

[#szaman]

W dniu 20.04.2018 o 10:16, Guliwer napisał:

Jest Legaś 1992 na części za 1700 zł, aczkolwiek w ogłoszeniu jest, że jeździ :

 

Z tym na części to chyba zbyt wiele powiedziane.

150km na kołach dało radę. Ma 2.2 po zrobieniu czapek, sekwencję, sprawną klimę, roczną butlę w kole. Reduktor działa należycie, zbiera się poprawnie. Blacharsko też tragedii nie ma

 

Z rzeczy do zrobienia:

- tylny dyfer zablokowany - pewnie padła szpera, zachowuje się jak zaspaw

- lewy przedni przegub,

- końcówki drążków

- dorobić mocowanie tylnego staba  - lewe nieco zgniło

- sprawdzić sondę/maf/czujnik temp bo dość mocno go przelewa

- rozrusznik się też powoli kończy.

 

Źle nie jest

[chojny]

13 minut temu, #szaman napisał:

Z rzeczy do zrobienia:

- tylny dyfer zablokowany - pewnie padła szpera, zachowuje się jak zaspaw

 

Stare Legacy miało seryjnie szperę? 

[#szaman]

Rzuciło mi się w oczy na jakichś prospektach że miewały.

Wątpię by otwarty dyfer zablokował się na amen. No chyba że go ktoś zaspawał. Brzmi to mało prawdopodobnie, bo auto u poprzednich właścicieli służyło jako daily.

W prawdzie kiedyś w jednej z Granad miałem otwarty dyfer w którym blokowała się różnicówka, ale po dopiero solidnym strzale ze sprzęgła. Oczywiście wynikało to z uszkodzenia, ale podczas normalnej jazdy zachowywał się poprawnie.

Pewność będziemy mieli jak zrzucę dekiel z tego uszkodzonego

 

Edytowane 26 Kwietnia 2018 przez #szaman

[Guliwer]

Godzinę temu, #szaman napisał:

Z tym na części to chyba zbyt wiele powiedziane.

Chodziło mi głównie o cenę. BTW. Twój?

[#szaman]

Tak, zgarnąłem je. To moje pierwsze AWD. Dotychczas miałem doświadczenie jedynie ze starymi Fordami i Volvami RWD. Będzie trzeba zmienić nawyki 

[Guliwer]

Gratulacje! Jest nas więcej. Wybija godzina na organizację I Nostalgicznych Plejad. Może Kraków, najliczniej reprezentowany zaprosi do siebie?  Jak nie, to zapraszam na Podkarpacie 

[BartZ]

2 godziny temu, chojny napisał:

 

Stare Legacy miało seryjnie szperę? 

Turbo miały. 

[Oktan]

4 godziny temu, #szaman napisał:

Pewność będziemy mieli jak zrzucę dekiel z tego uszkodzonego

przez otowry lejowe podejrzyj jaki dyfer i czy coś widać z uszkodzeń (zaspaw )

4 godziny temu, #szaman napisał:

kiedyś w jednej z Granad

Miałem lata temu, niezniszczalne jak 'Beczka'

[sigma111]

3 godziny temu, BartZ napisał:

Turbo miały. 

Na jakim % ta szpera pracuje ?