nietoperz77 Opublikowano 25 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 25 Października 2008 Witam W tym tygodniu miałem okazje sprawdzić Forestera z dieselem. Jakie są wasze odczucia? moim zdaniem: Autko jest zdecydowanie twardsze od wersji benzynowych. Nowa skrzynia 6 biegowa jest mało precyzyjna (5 biegowa z benzyny jest w tym porównaniu super precyzyjna) Czekałem na ten samochód prawie rok, teraz zaczynam wątpić czy nie lepiej było kupić w wakacje 2,5XT przy kursie euro 3,2 wyszło by znacznie taniej... :sad: >N< Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 nietoperz77, to jak w końcu z Tobą jest - ciągniesz z Estonii Forka w dieslu czy nie :?: 2.5 XT będzie dużo palił, co z kolei też może Ci nie odpowiadać a z drugiej strony paliwo tanieje, no ale kurs wysoki a w ogóle to już wybór mały, bo wszystko już prawie się sprzedało A żeby było w temacie... Forek w dieslu jest rewelacyjnym kompromisem pomiędzy 2.0 a 2.5 XT :!: Tak moi drodzy, wiem, że to dziwnie brzmi, ale taka prawda. Diesel ma sztywniesze nastawy zawieszenia jak 2.0 N/A, układ kierowniczy (może to kwestia opon 225) wydaje mi się być jeszcze bardziej precyzyjny, samochód ochoczo zbiera się do przodu już od 1000 obr/min, jest cichy i przy tym niewiele pali, żeby nie powiedzieć, że tyle co nic, biorąc pod uwagę fakt ile przyjemności z jazdy daje. Skrzynia 6MT jest precyzyjna. Skoki lewarka są ciasne i krótkie. Trzeba się przyzwyczaić. Jak ktoś jeździ STI, wie o czym mówię :smile: I bieg nie jest tylko do ruszenia, można na nim przyśpieszyć. Biegi zestopniowano idealnie, silnik jest bardzo elastyczny. Nie wiem jaki wpływ ma na silnik ma zastosowanie filtra cząstek stałych. Chyba tylko z tego powodu mamy 3KM mniej :roll: Reszta jak to w Forku. Wygodnie i przestronnie. Podoba mi się tapicerka materiałowa jak w XT. Reasumując. Brakowało tego typu jednostki w modelu Forester. Gama jednostek silnikowych jest optymalna na chwilę obecną, każdy znajdzie coś dla siebie. pozdrawiam raju Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Przemeq Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 każdy znajdzie coś dla siebie Ja chcę H6 Turbo. Kiedy będzie? Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 każdy znajdzie coś dla siebie Ja chcę H6 Turbo. Kiedy będzie? Gdzieś na jakiś targach (chyba w Japonii) znalazłem w necie tekie H6 Turbo w Imprezie w Twojej budzie 550KM czy coś takiego Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Olleo Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 raju, facet sie pyta o wrazenia z jazd - jakby chcial posluchac sprzedawcy, to zajrzalby do ciebie do salonu Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 Olleo, a kto inny ma opowiedzieć o tych wrażeniach jak nie sprzedawca. A to, że dobry ze mnie sprzedawca i w słowa potrafię ubrać doznania subiektywne to źle?? Dobrze jest mieć jakiś punkt odniesienia :roll: Olleo, a Ty jaki masz punkt odniesienia :?: Osmioletniego Forka z dwulitrową turbiną :?: :!: pozdrowienia raju Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nietoperz77 Opublikowano 30 Października 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 nietoperz77, to jak w końcu z Tobą jest - ciągniesz z Estonii Forka w dieslu czy nie :?: 2.5 XT będzie dużo palił, co z kolei też może Ci nie odpowiadać a z drugiej strony paliwo tanieje, no ale kurs wysoki a w ogóle to już wybór mały, bo wszystko już prawie się sprzedało A żeby było w temacie... Forek w dieslu jest rewelacyjnym kompromisem pomiędzy 2.0 a 2.5 XT :!: Tak moi drodzy, wiem, że to dziwnie brzmi, ale taka prawda. Diesel ma sztywniesze nastawy zawieszenia jak 2.0 N/A, układ kierowniczy (może to kwestia opon 225) wydaje mi się być jeszcze bardziej precyzyjny, samochód ochoczo zbiera się do przodu już od 1000 obr/min, jest cichy i przy tym niewiele pali, żeby nie powiedzieć, że tyle co nic, biorąc pod uwagę fakt ile przyjemności z jazdy daje. Skrzynia 6MT jest precyzyjna. Skoki lewarka są ciasne i krótkie. Trzeba się przyzwyczaić. Jak ktoś jeździ STI, wie o czym mówię :smile: I bieg nie jest tylko do ruszenia, można na nim przyśpieszyć. Biegi zestopniowano idealnie, silnik jest bardzo elastyczny. Nie wiem jaki wpływ ma na silnik ma zastosowanie filtra cząstek stałych. Chyba tylko z tego powodu mamy 3KM mniej :roll: Reszta jak to w Forku. Wygodnie i przestronnie. Podoba mi się tapicerka materiałowa jak w XT. Reasumując. Brakowało tego typu jednostki w modelu Forester. Gama jednostek silnikowych jest optymalna na chwilę obecną, każdy znajdzie coś dla siebie. pozdrawiam raju Dzisiaj opchnąłem Ibize i już zamówiłem Forysa w Dieselku. Szkoda że ceny w polskich salonach są mało elastyczne :sad: bo wolał bym kupić w Polsce niż kombinować z pośrednikami. Mam nadzieje że przy wymianie Betki na nowy model Legaca albo Impreze STI sprawa rozegra się inaczej. Miałem spore wątpliwości co do wyboru między 2,5XT a 2.0D Gdymym wiedział że w ciągu 3 miechów euro skoczy z 3.2 do 3.7... to kupił bym 2.5 XT w wakacje, niestety teraz kosztuje dla mnie już zbyt dużo. Odnośnie Forysa TD nie pasi mi tylko opór z jakim wchodzą biegi ale może to kwestia przyzwyczajenia. Nie miałem wcześniej Subaru ale w sumie mojej BMce skrzynia jest jeszcze twardsza. Moja żona żeby wrzucić wsteczny musi robić to oburącz, inaczej nie daje rady. Natomiast faktem jest ze forys w Dieslu zbiera się pięknie, bez marudzenia i przymulania. wrażenie jest lepsze niż w Legacy czy OBK pomimo ze ma o 2s wiecej do setki Co do zawieszenia, czym różni się to z diesla od benzynowego, bo chyba jest przekonstruowane i nie jest to tylko kwestia twardości? I nie do końca jasna jest dla mnie średnica zawracania, bo w kilku różnych miejscach znalazłem rozbieżne informacje na ten temat. hmm może te z Estonii mają gorszy promień skrętu ? :wink: Pozdro >N< [ Dodano: Czw Paź 30, 2008 11:21 pm ] raju, facet sie pyta o wrazenia z jazd - jakby chcial posluchac sprzedawcy, to zajrzalby do ciebie do salonu w tytule nie ma znaku zapytania Miałem nadzieje uzyskać opinie innych osób które miały okazje pogonić Forysa z TD Polecam spróbować, ja po minucie jazdy wiedziałem że chce to auto. Swoją drogą Raju opisał to to naprawdę nieźle no może poza skrzynią bo nie wiem jak działa to w STI i ciężko mi to porównać do czegoś... >N< Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Hogi Opublikowano 30 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 30 Października 2008 Dzisiaj opchnąłem Ibize i już zamówiłem Forysa w Dieselku. Podrożały te Ibizy, że ho, ho... :razz: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Olleo Opublikowano 31 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 O kurna. Jakbym mial dwulitrowa turbine, to turbolag trwalby wieki, a potem by mi silnik eksplodowal ;-) p.s. biegi zestopniowano idealnie, silnik jest bardzo elastyczny... Normalnie albo wziete zywcem z prospektu (jak w tej gazecie motoryzacyjnej, co to sie niedawno prawie nabralem, a to reklama byla na 6 stron), albo sam te prospekty piszesz Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pedros Opublikowano 31 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 Miałem ostatnio okazję chwilę pojeździć forkiem TD. Zacznę od minusów: - beznadziejna tapicerka – gładka i czarna – sprawia wrażenie nietrwałej – ale to może tylko takie wrażenie, - auto głośne szczególnie na tylnych siedzeniach – duży szum i hałas powyżej 120km/h - miejsce w kufrze ograniczone cofniętą roletą, ale zawsze można ją zdjąć, - słychać charakterystyczny klekot na zewnątrz, szczególnie jak silnik zimny, - kurnik na masce – wcześniej był dedykowany dla wersji XT i wszystko było jasne, teraz z przodu można się pomylić… Teraz plusy: - kultura pracy silnika – auto wkręca się np. do 4500 obr/min stale przyspieszając i nie generując dodatkowo większego hałasu. Mam porównanie do mojego poprzedniego mojego auta - forda 2,0 TDCI – tam powyżej 3400 moc zdychała, wkręcał się na 4000, warczał strasznie i nic poza tym. - prowadzenie – wiadomo jak to w SUBARU. - spalanie – wiadomo jak to DIESEL. - możliwość pochylenia tylnych siedzeń – w zasadzie nie wiem czy to zaleta czy wada – trzeba by tak pojeździć wdłuższą trasę i sprawdzić. - dużo miejsca z tyłu + wygodna pozycja na fotelach Podsumowanie: Bardzo przyjemne auto, które ciekawie się prezentuje. Nie jest bez wad, ale osobiście mi by one tak bardzo nie przeszkadzały. Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nietoperz77 Opublikowano 31 Października 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 - beznadziejna tapicerka – gładka i czarna – sprawia wrażenie nietrwałej – ale to może tylko takie wrażenie,- auto głośne szczególnie na tylnych siedzeniach – duży szum i hałas powyżej 120km/h - kurnik na masce – wcześniej był dedykowany dla wersji XT i wszystko było jasne, teraz z przodu można się pomylić… Tapicerka faktycznie wygląda tanio, moim zdaniem twarde plastiki nie sa takim minusem jak jakos tapicerki. Wyglada jak tanie pokrowce założone na oryginalne siedzenia. Źle przylega do siedzeń, błyszczy się jak lycra i nie jest zbyt przyjemna w dotyku. Natomiast kolorystycznie jest OK. Ja z tego powodu wybrałem skórę chociaż zawsze byłem zwolennikiem szmaciaków. Ale taka sama tapicerka była wcześniej w wersjach benzynowych więc nie jest to żadna nowość... Głośniej robi się przy 140 , ale to tylko za sprawą oporów powietrza i wielkich lusterek. ale nic poza szumem powietrza nie słychać. nie wiem jak jest w innych SUVach. Wydaje mi się że nie można porównywać SUVA do sedana czy kombiaka. Nowy forys w porónaniu do starego jest nie porównywalnie cichszy. - "kurnik" mi osobiście bardzo się podoba, auto ma ładniejsze proporcje jak się patrzy z boku. Pomylić się nie da rady bo klekot i tak słychać bardzo wyraźnie na zewnątrz. >N< Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Pedros Opublikowano 31 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 Głośniej robi się przy 140 , ale to tylko za sprawą oporów powietrza i wielkich lusterek. ale nic poza szumem powietrza nie słychać. Masz rację - to szum powietrza, ale jednak większy niż np. w x-trail czy CRV - a gabarytowo to podobne auta. "kurnik" mi osobiście bardzo się podoba, auto ma ładniejsze proporcje jak się patrzy z boku. Pomylić się nie da rady bo klekot i tak słychać bardzo wyraźnie na zewnątrz. Dla mnie kurnik to do tej pory był symbol forka potworka, a teraz ...... :???: co oczywiście nie zmienia faktu, że wlot dodaje sylwetce urody :wink: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 31 Października 2008 Udostępnij Opublikowano 31 Października 2008 p.s. biegi zestopniowano idealnie, silnik jest bardzo elastyczny... Normalnie albo wziete zywcem z prospektu (jak w tej gazecie motoryzacyjnej, co to sie niedawno prawie nabralem, a to reklama byla na 6 stron), albo sam te prospekty piszesz kiedyś już Ci to powiedziałem, powiem jeszcze raz... sprzedaj mi Twojego Forka opowiedz mi o nim :cool: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Olleo Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Za nic! No chyba, ze mnie paliwo zezre, albo panewki padna :roll: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Za nic! No chyba, ze mnie paliwo zezre, albo panewki padna :roll: no właśnie i w tym momencie cała dyskusję szlag trafił BTW. Bardzo ciekawy (wzgląd techniczny) jest artykuł o nowym Forku w dieslu w "AUTO TECHNIKA", gorąco polecam tym, którzy chcą czegoś więcej dowiedzieć się o tym aucie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nietoperz77 Opublikowano 1 Listopada 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 no właśnie i w tym momencie cała dyskusję szlag trafił Myśle że Olleo wziął twoją propozycje zbyt dosłownie Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
mariuga Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Tapicerka faktycznie wygląda tanio, IMHO i tak jest lepsza od tych welurków Mitsu Outlanderze... Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
lewap Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Wie ktoś, czy nowy automat to będzie coś w stylu DSG :?: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
chudy_b Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Wie ktoś, czy nowy automat to będzie coś w stylu DSG :?: Oczywiście, wręcz jestem tego pewien Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
raju Opublikowano 1 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 1 Listopada 2008 Wie ktoś, czy nowy automat to będzie coś w stylu DSG :?: gdzieś coś takiego wyczytałem, ale żadne informacje nie są oficjalne jeszcze :!: Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Olleo Opublikowano 2 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2008 no właśnie i w tym momencie cała dyskusję szlag trafił Myśle że Olleo wziął twoją propozycje zbyt dosłownie Bo jakbym mial mu obiektywnie opowiedziec o moim Forku, to by go w zyciu nie kupil Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
nietoperz77 Opublikowano 2 Listopada 2008 Autor Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2008 Bo jakbym mial mu obiektywnie opowiedziec o moim Forku, to by go w zyciu nie kupil No tak, bo Raju to jest tak obiektywny że medal powinien dostać... od SIP [ Dodano: Nie Lis 02, 2008 11:51 am ] BTW. Bardzo ciekawy (wzgląd techniczny) jest artykuł o nowym Forku w dieslu w "AUTO TECHNIKA", gorąco polecam tym, którzy chcą czegoś więcej dowiedzieć się o tym aucie No właśnie to a propos obiektywności. Czytałem ten artykuł, IMHO to merytorycznie to on się bardziej nadaje do "Auto Świata" Więcej się spodziewałem po "Auto Technice" Ale cóż, widać bo reklamach które są na stronach obok o co chodzi >N< Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Andrzej Koper Opublikowano 2 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2008 Miałem nadzieje uzyskać opinie innych osób które miały okazje pogonić Forysa z TD Polecam spróbować, ja po minucie jazdy wiedziałem że chce to auto. Ja mialem okazje , wczoraj przez pól dnia , fajnie wszystko , z biegami rzeczywiscie trzeba chwile sie przyzwyczaic ale ok. Troche sztywniejszy od benz......ale porównywanie go z 2.5 XT to tylko jeżeli chodzi o spalanie..l/100 . Jezeli chodzi o dynamikę 2.5 XT obojetne AT czy MT to juz chyba w zadnym "normalnym" modelu powtórzona nie bedzie..... Trzeba bylo sie najpierw 2.5 XT przejechac i po minucie juz bys naprawde wiedzial co chcesz....... AK Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Olleo Opublikowano 2 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2008 Zrobilby w koncu ktos porownanie Forka 2.5XT poprzedniego i obecnego modelu (oczywiscie na takich samych oponach): - predkosc powyzej ktorej Forek wyjezdza ze slalomu w zla strone - przyspieszenia 0-60, 0-100, 60-100, 80-120 itd - czas najlepszego okrazenia na torze Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Than_Junior Opublikowano 2 Listopada 2008 Udostępnij Opublikowano 2 Listopada 2008 Olleo, no pewnie, bo to jest nawazniejsze w samochodzie rekreacyjno-terenowym Odnośnik do komentarza Udostępnij na innych stronach Więcej opcji udostępniania...
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się