Przegub wewnetrzny

[Olleo]

Bylem dzis na przegladzie oleju tylnego dyfra (poplejadowym) i wyszlo przy okazji, ze mam rozerwana oslone przegubu przedniego wewnetrznego. Widac, ze smar rozbryzgany wszedzie dookola, wiec niewiele go na przegubie zostalo, a na stanie w ASO takiej oslony nie bylo. Juz jest zamowiona, bedzie w srode, ale czyms musze sie poruszac do tej pory. Oczyscili mi tam, wypelnili smarem i obkleili tasma klejaca (taka szara izolacyjna). Odstawic auto na parking i czekac do srody (nie slysze, zeby przegub szumial, czy dawal w inny sposob o sobie znac - jakich objawow po wewnetrznym przegubie oczekiwac??), czy jezdzic ostroznie, byle nie po mocnym deszczu, blocie i piachu?

 

p.s. wiela przegub wewnetrzny poza ASO chodzi?

[markos007]

jeśli smar został uzupełniony i taśmą coś zdziałali to bez problemu do środy powinieneś jeździć, dużych deszczy chyba nie będzie, a i w błocie chyba nie masz zamiaru jeździć :razz:

[GRAF]

tasme szlag trafi a smar wypadnie, juz przerabialem ten temat

[Olleo]

Jakie objawy daje padajacy przegub wewnetrzny? Chcialbym sprawdzic, czy oprocz oslony nie trzeba tez wymienic zawartosci (oby nie, bo w ASO sobie 900zl za sztuke zazyczyli).

[sammar]

Stuka przy ostrym skręcie.

Cena 900 - owszem bardzo fajna, nie wiem jak do forysia, ale do legasia mozna dostać porządny za 300-400PLN, lub byle jaki za 100.

[Olleo]

A to u mnie stuka, ale stuka od juz dluzszego czasu, na pewno dluzej, niz Plejady i dluzej, niz rozerwana jest oslona. Myslalem, ze to maglownica.

[Legacy96]

Jakie objawy daje padajacy przegub wewnetrzny? Chcialbym sprawdzic, czy oprocz oslony nie trzeba tez wymienic zawartosci (oby nie, bo w ASO sobie 900zl za sztuke zazyczyli).

 

Stuka niezaleznie od skretu, przede wszystkim przy przy zmianach obciazenia (hamowanie-przyspieszanie).

[esilon]

A to u mnie stuka, ale stuka od juz dluzszego czasu, na pewno dluzej, niz Plejady i dluzej, niz rozerwana jest oslona. Myslalem, ze to maglownica.

 

u mnie klocki w zacisku stukały

[ppmarian]

A to u mnie stuka, ale stuka od juz dluzszego czasu, na pewno dluzej, niz Plejady i dluzej, niz rozerwana jest oslona. Myslalem, ze to maglownica.

 

jak stuka to nie dobrze :roll:

 

doswiadczony mechanik majac przegub w rekach moeze stawierdzic jego stan

[Olleo]

ale musi go najpierw wyjąć? Nie wiem co robić - w przyszły piątek jadę na urlop i zostało mało czasu na manewry. Oczywiście jeśli chodzi o objawy to piszecie o wewnętrznym przegubie? Przy ruszaniu i hamowaniu nie zauważyłem żeby stukał. Przy skręcie w prawo (to prawy przedni przegub) ale tylko szybkim ze sporym przeciążenien postuka , przy wejściu weń i przy nierównośćiach.

 

[ Dodano: Pią Cze 13, 2008 8:35 am ]

a jakbym podniósł koło i poszarpał wzdłuż ośki?

[Grzegorz Magdziarz]

Olleo, jeżeli stuka przy skręcie w prawo, to sądzę, że uszkodzony jest przefub zewn PP. Niezależnie od tego uszkodzona jest manszeta przegubu wewn.

[GRAF]

Jakie objawy daje padajacy przegub wewnetrzny? Chcialbym sprawdzic, czy oprocz oslony nie trzeba tez wymienic zawartosci (oby nie, bo w ASO sobie 900zl za sztuke zazyczyli).

Olleo wymieniasz cala pol oske ( w WRX to trwa 30 minut) a dobra kompletna poloske z dwoma przegubami kupisz juz za 300-400 zl

[ppmarian]

ale musi go najpierw wyjąć?

 

niestety tak

 

a co do stukania przy skręcie w prawo to na 99% przegub zewnętrzny

[Olleo]

wewnętrzny nie - ten potrafię raczej rozpoznać - chrupie wtedy przy całym skręcie, a nie stuka raz przy wejściu i ewentualnie przy nierównościach. Wciąż mi się wydaje że to stuka maglownica. Tylko że ta ucichła od czasu wymiany amortyzatorów, a zaczęła znów wczoraj po wyczyszczeniu przegubu i nasmarowaniu. Dlatego pomyślałem że wcześniej to mógł być padniety amor, a teraz wewnętrzny przegub.

 

[ Dodano: Pią Cze 13, 2008 9:02 am ]

GRAF, nowa czy używana? Jeśli używana to skąd będę wiedział że dobra i na jak długo?

 

[ Dodano: Pią Cze 13, 2008 9:59 am ]

Juz sie umowilem z mechanikiem na przyszly tydzien. Bedzie zdejmowana polos i zobaczymy oba przeguby. Obysmy zdazyli przed urlopem, a przyszly tydzien mam cholernie oblozony.

[turdziGT]

a na stanie w ASO takiej oslony nie bylo. Juz jest zamowiona, bedzie w srode, ale czyms musze sie poruszac do tej pory

 

Swietnie ciekawe co ASO ma na stanie :?: zarowki :?: :roll:

[Olleo]

Widzialem dywaniki i kubki :roll:

[Roman]

Witam

 

Wymieniał ktoś już sam przegub wew??

 

Dużo jest z tym roboty?

 

mógłby mi ktoś dać jakiś opis co odkręcić jakie klucze itp

 

 

Wielkie dzięki pozdrawiam

[pawka35]

Bardzo prosto,po ściągnięciu osłony wytrzyj wew.stronę przegubu od półośki i znajdziesz tam pierścień wykonany z twardego drutu/nie wiem jak się nazywa/.Po wyjęciu pierścienia cały przegub b.ładnie wychodzi z obudowy.Następnie ściągasz następny pierścień i przegub zdjęty z półośki.

 

ps.Opis dotyczy całej półosi z przegubami po wyciągnięciu z auta.Jak potrzebujesz instrukcji jak wyjąć z auta to daj znać,na pewno potrzebny jest klucz nasadowy bodajże 36 i ściągacz do sworzni.

[Roman]

No jak byś mógł to bardzo proszę Cię o to . Muszę niestety wymienić osłonę przegubu wew. i chyba przegub zew. Czas goni samochód potrzebny

 

 

Mam do was jeszcze jedno pytanie jak puka przy delikatnych/ostrych skrętach przy przyspieszaniu to przegub zew?

 

Jak ruszam to nic nie puka.

 

Dzięki

[pawka35]

Z tego co twierdzą fachowcy to większe prawdopodobieństwo uszkodzenia dotyczy zew. ale jak poszła Ci guma na wew. to wszystko jest możliwe.

 

Instrukcja demontażu.

Zdejmujesz koło,najlepiej jakby ktoś nacisnął i trzymał hamulec,odkręcasz przy użyciu klucza nasadowego i przedłużki lub klucza pneumatycznego nakrętkę od półosi/klucz 36 / ta czynność jest najbardziej problematyczna bo na 100% jest zardzewiała,jak już odkręcisz dorobionym pręcikiem wybijasz taką cieniutką rurkę na przegubie wew./przechodzi przez przegub na wylot,po czym przy użyciu ściągacza odłączyć sworzeń dolny,następnie druga osoba przy użyciu przysłowiowego łomu lub innego narzędzia naciska na wahacz/do dołu/ i wyciągasz półoś z przegubami.Montaż w odwrotnej kolejności.Mi przy pomocy kolegi zajęło to godz. tylko że ja zmieniałem dwie gumy a i tak najwięcej czasu zeszło na mycie.No i najważniejsze ,nie kupuj badziewnych osłon po ok 20pln.Zyczę miłej pracy i cierpliwości.

[Roman]

po czym przy użyciu ściągacza odłączyć sworzeń dolny

 

 

 

a czy bez ściągacza dam sobie rade?.

 

 

Dzięki za pomoc.

 

Pozdrawiam

[pawka35]

A po odkręceniu nakrętki,to naprawdę jest bardzo proste i starałem się to opisać "po chłopsku" ,no oczywiście to że czynność jest prosta nie zwalnia Ciebie z myślenia w trakcie pracy

 

 

bez ściągacza też da radę tylko w opowiednim miejscu należy przyłożyć młotek,mój kumpel wiedział gdzie i jak ale osobiście radzę użyć ściągacza takie tanie kupisz już za ok 20-30 pln

[Roman]

ok

 

Dzięki za wszystko Pozdrawiam

[Hogi]

Dzięki za wszystko Pozdrawiam

Pomuka mu wciśnij. :cool:

[Roman]

co do klucza mała pomyłka

 

Ale masz rację Hogi