sammar

Mam pompę od legasia 2,2 MT z 95 r. Oddam za psie pieniądze.

Mój kombiak przy prędkości w trasie do 110 spala poniżej 7 l Liczyłem dwa razy i inaczej nie chciało mi wyjść.

Po zmoczeniu naklejki papierowe odejdą, ale zostanie klej na szybie. Ja zdejmowałem naklejki WD 40 i rozpuszczalnikiem nitro - uważaj na lakier!!

Przepraszam ze zmienię temat,ale ma jedno pytanie tylko,czy półoś od legacy 2.0 98' at będzie pasowała do 2.2 95 manual??

jak by co to mam taka sonde sprawna od 2.2 kombi 94

Jeżeli dochodzi prąd do silniczka, to prawdopodobnie zatarta jest oś. Miałem podobny przypadek - trzeba zdjąć wycieraczkę, wyjąć silniczek z mechanizmem, rozebrać, przeczyścić drobnym papierem i czymś posmarować. Według mnie trochę kiepsko rozwiązano sposób uszczelnienia osi tylnej wycieraczki. Dobrym wyjściem jest regularne używanie tylnej wycieraczki.

Kół zębatych do przekładni samochodowej nie dorobi się na byle jakiej frezarce. Nawet gdyby, to skąd weźmiesz wymiary. Obawiam się, że sam pomiar suwmiarką nie wystarczy, poza tym moduł koła z reguły nie jest standardowy. O obróbce cieplno-chemicznej nie wspomnę.

Koła zębate robione są z różnych gatunków stali - każda firma ma swoje tajemnice. Koła małe są z reguły twardsze od dużych. Twardość małych z reguły jest >60 HRC. Koła są poddawane nawęglaniu lub bardziej skomplikowanemu procesowi uszlachetniania powierzchni jak azotowanie, azotonasiarczanie. Procesy te powodują zwiększenie twardości powierzchni.

1- primo -regulacja świateł mijania to nie tylko góra-dół :!: 2- primo - skąd wiesz, że w swoim wypoziomowanym autku masz prawidłowo ustawione światła :?: 3-primo - światła powinno się regulować po każdej zmianie żarówki, a nawet po dotknięciu jej. Miłej jazdy wieczorem, gdy mijasz się z autem świecącym po oczach

Firma Jaan jest producentem szyb samochodowych i musi mieć atest, bo innych nie wolno sprzedawać. Z tego co wiem produkuje szyby nie tylko dla serwisów. Natomiast sam serwis tej firmy nie jest najlepiej oceniany. Nie zastanawiaj się - wstawiaj tańszą.

Nie wiem, czy masz regulację. Ja w moim legasiu też to miałem. Gdy dobierałem się do licznika, by sprawdzić żarówki przypadkowo odkryłem rozłączoną kostkę. U mnie też było czarno na całej konsoli. Prawie niemożliwe, by przepaliło sie tyle żarówek w jednym czasie. Sprawdź bezpieczniki po lewej stronie i połączenia kostek pod kierownicą. U mnie odkręca się dwie śrubki i zdejmuje się osłonę, na której są jakieś kostki. Powodzenia.

Pod kierownicą jest kostka z od regulacji oświetlenia, zobacz czy nie wypięła się

Po przygodach z markowymi wycieraczkami kupuję zwykłe za kilka zeta sztuka i jak przestają wycierać zakładam nowe, nie zastanawiając się, czy chodziły miesiąc, czy 2 kkm. Zastanawia mnie żywotność części w nowym aucie i kupionych "takich samych" oryginałach. Przykład: aku w nowym aucie potrafi wytrzymać 7-8 latek, po wymianie na nowy 3-5!! Podobnie z oponami.

Stuka przy ostrym skręcie. Cena 900 - owszem bardzo fajna, nie wiem jak do forysia, ale do legasia mozna dostać porządny za 300-400PLN, lub byle jaki za 100.

Końcówka demontowalna???? Słyszałem, że w Niemczech owszem, może podasz jakiś przepis.