Jeżeli dochodzi prąd do silniczka, to prawdopodobnie zatarta jest oś. Miałem podobny przypadek - trzeba zdjąć wycieraczkę, wyjąć silniczek z mechanizmem, rozebrać, przeczyścić drobnym papierem i czymś posmarować.
Według mnie trochę kiepsko rozwiązano sposób uszczelnienia osi tylnej wycieraczki. Dobrym wyjściem jest regularne używanie tylnej wycieraczki.