OBK 2005 czy pasuja lampy z xenon ami z nowszych rocznikow?

[gregu]

Witam,

pytanko jak w temacie, czy moge wymienic lampy w moim Outbacku na te z ksenonami, z nowszego modelu?

Ew. czy model 2003 do 2006 mial spryskiwacze reflektorow?

[Rzeznik]

Pytałem się o to w serwisie i niestety nie da rady - inny kształt lampy (część wchodząca w błotnik).

 

W wersji europejskiej nie było spryskiwaczy (tak mi się wydaje :wink: ).

 

Na pocieszenie można przerobić na ksenony poprzez zakup zestawu (żarnik, regulator napięcia + przejściówki) i samodzielny montaż...

 

Rzeznik

[Niejeden z nas]

A montował ktoś w swoim Outbacku (ew Legacy) spryskiwacze reflektorów ?? Macie jakieś wypróbowane rozwiązania ??

[TomaszRT]

Na pocieszenie można przerobić na ksenony poprzez zakup zestawu (żarnik, regulator napięcia + przejściówki) i samodzielny montaż...

 

I potem jedzie sobie człowiek w nocy i nagle nic nie widzi bo przed nim (albo za nim) pojawia się debil, który założył sobie takie pseudo ksenony i oślepia wszystkich dookoła.

 

O tym, że jest to nielegalne i dowód rejestracyjny za to zabierają to nie wspomnę

[Niejeden z nas]

Tomaszu śmiem twierdzić,że te pseudo ksenony są lepsze od pseudo żarówek.

[minimus]

A montował ktoś w swoim Outbacku (ew Legacy) spryskiwacze reflektorów ?? Macie jakieś wypróbowane rozwiązania ??

No właśnie. Te soczewkowe seryjne są niewiele gorsze od xenonów. Dopóki są czyste. WIęc takie sapryskiwacze by się bardzo przydały.

[TomaszRT]

Tomaszu śmiem twierdzić,że te pseudo ksenony są lepsze od pseudo żarówek.

 

Jak jesteś sam na drodze to być może tak..

 

Nie spotkałem się z autem, które mając sprawne odbłyśniki (nie zardzewiałe) i firmowe żarówki (nie najtańsze ze stacji benzynowej) nie zapewniałoby dostatecznej widoczności.

[aflinta]

TomaszRT, dostateczna to może ona i jest, ale czy dobra lub bardzo dobra, to bym polemizował :roll:

[minimus]

Nie spotkałem się z autem, które mając sprawne odbłyśniki (nie zardzewiałe) i firmowe żarówki (nie najtańsze ze stacji benzynowej) nie zapewniałoby dostatecznej widoczności.

Niestety są takie :sad:

[gregu]

A montował ktoś w swoim Outbacku (ew Legacy) spryskiwacze reflektorów ?? Macie jakieś wypróbowane rozwiązania ??

 

chyba pozostaje rzezba...

poczekam na cieplejsze dni, bo w tych temperaturach rzezbic sie nie chce.

 

co do xenonow: imho nie ma na dzien dzisiejszy wydajniejszego oswietlenia.

zaladowanie firmowych palnikow z mocowaniami h7 DOBRZE przygotowanych chili o wlasciwej geometrii do reflektorow soczewkowych OBKa powinno zdecydowanie poprawic jakosc oswietlenia. niebawem zraportuje efekt, zestaw: palniki philips i przetwornice denso czekaja na montaz. tylko czasu na to niewiele..

[sherif]

co do xenonow: imho nie ma na dzien dzisiejszy wydajniejszego oswietlenia.

zaladowanie firmowych palnikow z mocowaniami h7 DOBRZE przygotowanych chili o wlasciwej geometrii do reflektorow soczewkowych OBKa powinno zdecydowanie poprawic jakosc oswietlenia. niebawem zraportuje efekt, zestaw: palniki philips i przetwornice denso czekaja na montaz. tylko czasu na to niewiele..

 

Czekamy, wiec na relacje poparta fotkami :wink: .

Choc na moj gust Outback i tak ma bardzo dobre swiatla.

[Than_Junior]

Pamietajcie o tym, co napisal TomaszRT, ze przerobka wlasna jest nielegalna i grozi utrata dowodu! Wymogami homologacyjnymi dla ksenonow, ztcw, sa a) spryskiwacze polaczone ze spryskiwaczami szyby (czyli jak przemywam szybe to automatycznie uruchamiaja sie spryskiwacze swiatel) oraz samopoziomowanie. O ile nie ma gotowych do montazu zestawow z homologacja, moze byc nieprzyjemnie.

 

Nie wspominam o tym, ze zle zamontowane swiatla oslepiaja innych i to bardzo :roll:

 

 

PS wg mnie swiatla w OBK 05 byly calkiem niezle. W kazdym razie nie ma takiej tragedii, zeby wymieniac na ksenony. No ale to kazdy oczywiscie sam ocenia.

[gregu]

Than_Junior,

 

pamietamy !!! )

 

znamy tez troche temat, jestesmy inzynierami i wiemy jak to zrobic lepiej i tak by nie zrobic nikomu krzywdy. konsekwencje sa nam rowniez znane.

 

btw: brak mycia reflektorow w ostatnim OBKu dowodzi po raz kolejny, ze dzisiejsze auta, nawet subaru, projektuja ksiegowi.

[sherif]

Pamietajcie o tym, co napisal TomaszRT, ze przerobka wlasna jest nielegalna i grozi utrata dowodu! Wymogami homologacyjnymi dla ksenonow, ztcw, sa a) spryskiwacze polaczone ze spryskiwaczami szyby (czyli jak przemywam szybe to automatycznie uruchamiaja sie spryskiwacze swiatel) oraz samopoziomowanie. O ile nie ma gotowych do montazu zestawow z homologacja, moze byc nieprzyjemnie.

 

Nie wspominam o tym, ze zle zamontowane swiatla oslepiaja innych i to bardzo :roll:

 

 

PS wg mnie swiatla w OBK 05 byly calkiem niezle. W kazdym razie nie ma takiej tragedii, zeby wymieniac na ksenony. No ale to kazdy oczywiscie sam ocenia.

 

Ostatnio na innym forum czytalem zazarta dyskusje, nt. przerobek na xenony i z tego co wyczytalem, nie ma takiego prawnego wymogu, iz samochod musi miec samopoziomowanie (a jaksie orientuje akurat niektore OBK maja) i spryskiwacze (tym bardziej, iz niektore starsze modele ich nie maja :razz: ). Wymogi te tycza sie nowych aut. Natomiast prawnie do reflektora mozna stosowac jedynie zarowki do ktorych refltor jest przystosowny, lub inaczej z ktorymi otrzymal homologacje. symbole zarowek sa wybite na szkle reflektora i teraz jezeli policja stwierdzi, iz stosujemy inne zrodla swiatla niz ujete w homologacji to moze zabrac nam dowod.

[shodan]

Firma mojego znajomego zaczęła ostatnio sprzedawać oryginalne xenony Philipsa, które pasują do subaru, import z UK (nie żaden Tajwan).

 

Sam kiedyś sobie takie sprowadziłem do STi (jako prywatny import) i jeździłem z nimi przez ponad 2 lata. Teraz mam taki zestaw w Evo i też jestem super zadowolony, szczególnie polecam barwę 4100k, świeci najjaśniej.

 

Adres:

www.xenony24.pl

 

pozdr!

[Than_Junior]

sherif, jesli jest faktycznie tak jak mowisz, to zwracam honor (przynajmniej czesciowo )

 

brak mycia reflektorow w ostatnim OBKu

 

ktorym ostatnim? 07/08? Przeciez jak najbardziej jest!

[gregu]

sherif, jesli jest faktycznie tak jak mowisz, to zwracam honor (przynajmniej czesciowo )

 

brak mycia reflektorow w ostatnim OBKu

 

ktorym ostatnim? 07/08? Przeciez jak najbardziej jest!

 

ok, w ostatniej budzie przez pierwsze 4 lata produkcji

[carfit]

kilka uwag odnośnie kesenonów. W forysiu XT mam seryjne, w 2.0 NA montowałem sam zestaw, i sa duzo lepsze jak seryjne a jest to spowodowane iz sdantartowa żarówka w Subaru to 4100K, w zestawie zamontowanym mam 6000k, mało tego wkurzyłem sie i w STI wywaliłem seryjne palniki 4100K i włożyłem 6000K róznica kolosalna :cool:

Nie wiem czemu ( mogę tylko podejzewać względy ekonomiczne) dlaczego Subaru montuje palniki 4100K gdzie teraz standartem prawie we wszystkich autach jest min. 5000k a niektóre 6000K , sa jeszcze 8000k, 10000k, 12000k ale jest problem w nocy, jak pada , nic nie widać, :???:

najlepsze moim zdaniem światło daje 5000k góra 6000K.

[gregu]

ponoc 90 % producentow wklada seryjnie 4300 K

[carfit]

ponoc 90 % producentow wklada seryjnie 4300 K

 

kiedyś :cool: , teraz nie

[Jacool]

ponoc 90 % producentow wklada seryjnie 4300 K

i chyba słusznie taka zarowka daje najwieksza jasnosc swiatla im wiecej Kelvinow tym kolor swiatla bardziej niebieski co nie oznacza wcale ze jasnosc takiego swiatla jest wieksza

przyklad z NASIOC:

HID FAQ and answers:

 

1. Is 8000K brighter than 6000K?

 

No. The Kelvin scale is a measure of colour temperature, not intensity or amount of light. HID setups that produce maximum light output are around 4100-4300K colour temperature, and the higher you go, the less light output. A 12000K HID kit will be dimmer than your stock halogen lights. 4100-4300K kits will have the colour of all the HID lights you see on cars that come equipped with them (like most BMWs, Mercedes-Benz', and other luxury vehicles). The colour is very white, while light output becomes progressively bluer as colour temperature rises; 6000K is white/blue, 8000K is very blue, and above that you go towards purple.

 

Here are some links for this topic:

What is colour temperature: http://www.hid-online.com/hidonline/...colourtemp.htm

More on that: http://www.hidkits.com/tab_faqs_color.htm

General HID info (scroll to bottom for stuff on brightness): http://faqlight.carpassion.info/hl-general.htm

[Rzeznik]

O tym, że jest to nielegalne i dowód rejestracyjny za to zabierają to nie wspomnę

 

stąd zostawiłem 3 kropki :wink:. Znajomy założył do forda i zatrzymany został dowód rejestracyjny.

 

Rzeznik

[gregu]

warto. roznica jest absolutnie niesamowita, bepieczenstwo jazdy w nocy ogromnie sie zwiekszylo, naprawde warto.

oczywiscie, trzeba pamietac o tym by nie razic i sprawdzac czystosc szkiel -

ale jesli sie jest świadomym użytkownikiem to naprawdę polecam.

[goldenarts]

Dziś widziałem efekt założenia Allegrowych zestawów H4 biksenon 6000K do Galaxy z ryflowanym reflektorem. Różnica kolosalna. Na mijania szeroka wiązka światła, ładnie doświetlone pobocza, kolor OK. Na drogowych różnica mniej widoczna, ale to chyba ze względu na kolor. Ustawione minimalnie niżej niż żarówka halogenowa, a i tak zasięg jest większy. Nikt nie miga, że coś nie tak.

 

Za kilka dni powinienem mieć możliwość potestowania bliźniaczego Sharana, ale z żarówkami biksenon 4300K.

 

Jak mi się uda, zrobię fotki, i zapodam na Forum.

[GrzegorzSa]

I jak efekty?

Stosował ktoś jeszcze HID z niższej półki cenowej?