TomaszRT
-
Postów
242 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez TomaszRT
-
ROZDZIAŁ NAPĘDU W MY07 OBK 2.5 A/T BEZ VDC - SIP ????
TomaszRT odpowiedział(a) na subuk temat w Pytania do Działu Technicznego
Na koło odciążone przekażą co najwyżej tyle momentu obrotowego ile wynosi jego przyczepność. Przed rozpoczęciem studiowania informacji na temat napędów, radzę zapoznać i zrozumieć III Zasadę Dynamiki Newtona, bo bez tego to nie ma sensu. Actioni contrariam semper et aequalem esse reactionem; sive corporum duorum actiones in se mutuo semper esse aequales et in partes contrarias dirigi. pozdrawiam -
ROZDZIAŁ NAPĘDU W MY07 OBK 2.5 A/T BEZ VDC - SIP ????
TomaszRT odpowiedział(a) na subuk temat w Pytania do Działu Technicznego
Tak, tak bo my tutaj to chamy i prostaki jesteśmy, bo jaśnie panu nie chcemy na pytania odpowiedzieć PS: To nie jest zaproszenie do dalszej dyskusji. -
ROZDZIAŁ NAPĘDU W MY07 OBK 2.5 A/T BEZ VDC - SIP ????
TomaszRT odpowiedział(a) na subuk temat w Pytania do Działu Technicznego
To poszperaj i poczytaj na tym forum, bo nie koniecznie będzie się komuś chciało odpowiadać po raz 1024 na te same pytania.. -
ROZDZIAŁ NAPĘDU W MY07 OBK 2.5 A/T BEZ VDC - SIP ????
TomaszRT odpowiedział(a) na subuk temat w Pytania do Działu Technicznego
Az, jakiś czas temu sprawdzaliśmy na rolkach do kontroli hamulców centralne wisko Forestera N/A MY06 (nie, nie mojego ) Wynik: 480NM po 1~2s. 1. Pamiętasz może jakie ma przełożenie dyfer w tym modelu ? 2. 480NM/przełożenie dyfra jest wynikiem realnym czy głupoty pokazało ? -
No przecież to trendy jest.. Do cywilnego turbodiesla wlewać wyczynowy olej.. Koledzy wlewają to ja też wleję
-
Dodam (nieoficjalnie, gdyż nie poprę tego żadnym dokumentem), że kiedyś kilkakrotnie koledzy z forum4x4.pl oddawali VP99+ do analizy na wydział chemiczny Politechniki Gdańskiej i nigdy LO nie okazała się niższa od deklarowanej.
-
Napisz to dużymi literami bo do niektórych to nie dociera :wink:
-
W jakim serwisie ? Kto mówił ? Kiedy to było ? Kto wykonywał badania ?
-
Ale to tak sobie zgadujesz czy poparte to czymś jest ?
-
Ale w procentach czego ?? Procent nie jest jednostką.. A parametry szper płytkowych (bo o takie pewnie w tych BMW chodzi) podaje się w Nm/kGm jeśli chodzi o preload i w stopniach jeśli chodzi o ramp angles, z których wynika czy szpera jest 1-, 1.5- czy 2-way.. I jeszcze overrun (tak to się chyba zwie) też w Nm/kGm..
-
Nie czegoś takiego jak procent spięcia.. Ma tam jakiś opór wstępny i potem ten opór wzrasta wraz ze wzrostem temperatury wewnątrz wiskozy aż osiągnie jakąś tam wartość.. Podaje się ten opór w Nm/kGm.. Kiedyś Azrael podawał jaka jest ta wartość dla tyłu w GT ale nie mam pamięci do cyferek..
-
Zastanów się czy to gra warta świeczki.. Tylna szpera w GT strasznie słabiutka jest..
-
Francuskie samochody sprzedawane w Polsce mają tak, że im się awaryjne włączają podczas nagłego, gwałtownego hamowania, niezależnie czy ABS się uaktywnia czy nie.
-
O jakiej Ty cieczy mówisz ? Chyba o benzynie ekstrakcyjnej..
-
Paweł, nie pal tego świństwa :!:
-
Przemeq, fajne masz to hauskommando.. No tak na podstawie w/w.. Gdzie takie można znaleźć ?? :wink:
-
Firma z tych lepszych, ale model z tych podstawowych (najtańszych).
-
A co to znaczy w miarę niedrogie ? Ja używam President Johnny II. Zadowolony jestem.
-
Ej no.. Mamusię o posiadanie metanolu pomawiać ? Wstydziłbyś się :!:
-
Mam pojęcie. w pierwsze wierzę, że jak najbardziej możliwe. w drugie.. no cóż poszukaj tych zdjęć. :razz: PS: Łoś miał zapięty pas ?
-
srali muszki, będzie wiosna
-
Co mają pasy do cudzego bezpieczeństwa?
-
Ja też
-
Bardzo cenna jak również wielce precyzyjna informacja :!:
-
Zapytaj w klubie żużlowym. Chyba jest takowy w Gdańsku.. Motocykle żużlowe takiego właśnie paliwa używają.