Blow-Off

[thomwit]

hogi - miałbyś racje gdyby: montaż lpg byłby szybciej niż BOV a było odwrotnie po montażu BOV -a od czasu do czasu pojawiał sie check i po podłączeniu do kompa co wyskakiwalo -

wysokie EGT więc montaż opornika załatwił sprawę a montaż lpg był 2 miesiące później

i w drodze powrotnej po montażu padł kat( montowałem lpg na drugim końcu Polski),więc ubogie lpg nie ma racji bytu . Na nowym up-pipe zrobilem już 50 tys i nic a istalacja ta sama .

Myślę że mój BOV był trochę nie teges i tyle. Zwór jest git ale montaż trzeba dobrze przemyśleć i założyc produkt dobrej firmy i w warsztacie w którym ludzie wiedzą co robią.

[Azrael]

Montaż dobrego BOV jest zbliżony komplikacją do dolania płynu do spryskiwaczy w Alfa-Romeo.

[aflinta]

Azrael, czyli bez odpowiedniego narzędzia może się nie udać

[Azrael]

aflinta no trzeba mieć klucz (bodajże 11??) i śrubokręt.

[Kruk]

Azrael, aflinta, ROTFL

[Przemeq]

aflinta no trzeba mieć klucz (bodajże 11??) i śrubokręt.

 

I dobrze jest mieć kombinerki, żeby odtentego taką spineczkę i wtentego flanszę 8).

[grygo]

Jestem zainteresowany montazem w swoim aucie bova (GT98 seria na jednym kacie). Zastanawiam sie nad HKS SSQV, chodzi mi glownie o to, aby syk byl mozliwe jak najbardziej zblizony do tego

i tego http://youtube.com/watch?v=I6DZsv0ADDI Czy ten bov bedzie dzialal (z zalozenia) bezproblemowo u mnie? Ewentualnie co polecilibyscie w jego miejsce (moze cos tanszego), aby bez wiekszych rzezb uzyskac zakladany przeze mnie efekt?

 

[ Dodano: Sro Gru 26, 2007 12:41 am ]

zerknijcie na post powyzej

[PLayer]

Podepnę się pod temat. Pomożcie mi z kwestią podłączenia blow off'a...

Było podłaczone i działało ale mechanik porozpinał i źle to zrobił, pozmieniałem nieco i chyba jest ok teraz ale chcę się Was poradzić...

Zerknijcie na fotkę i powedzcie co sądzicie...

Regulator ma 3 wyjścia (wejścia) - będę używał tych pojeć zamiennie bo nie wiem co jest co. 2 z nich mam podłączone gdzieś do solenoidu i gdzieś tam (to jest ok, podłaczone jest nazwijmy to prawe i środkowe wyjście). I teraz chodzi mi o trzecie "wyjście". Czy ono ma iść do "wyjścia" w silniku jak na zdjęciu, tego bliżej przodu auta? Tak mam teraz. I czy to drugie "wyjście" z silnika ma iść bezpośrednio do blow off'a? I jeszcze czy boot controller ma być na wyjściu z solenoidu (mam tam trójnik i z jednego króćca idzie do wskaźnika doładowania) ?

Dodać mogę że teraz działa ok, znaczy upuszcza przy odjęciu itp. ale nie mam pewności...

I jeszcze jedna dziwna sprawa, której nie było... Teraz gdy kręcę regulatorem od zaworu, zmieniają się obroty jałowe... wcześniej tego na 100% nie było.

Sorry za chaos w pytaniach i za jakość zdjęcia... mam nadzieję, że ktoś to ogarnie Dzięki wielkie.

[Kruk]

PLayer, rzeczywiście trochę namieszałeś i na tym zdjęciu prawie nic nie widać ale spróbuję Ci choć trochę pomóc:

- blow-off musi być podłączony do kolektora ssącego wężykiem podciśnieniowym podobnie jak wskaźnik doładowania więc możesz je podłączyć razem za pomocą trójnika do jednego z wyjść w kolektorze ssącym

- sprawa z MBC wygląda nieco inaczej. Tak jak napisałeś ma on 3 wyjścia. 2 z nich muszą być podłączone pod przewód podciśnieniowy łączący solenoid z turbo, a trzecie wyjście jest np. do pokrętła którym w kabinie regulujesz sobie ciś.doład. chyba że masz MBC z inną regulacją.

[PLayer]

Jutro postaram się umieścić lepszą fotkę.

[imgw]

Jestem zainteresowany montazem w swoim aucie bova (GT98 seria na jednym kacie). Zastanawiam sie nad HKS SSQV, chodzi mi glownie o to, aby syk byl mozliwe jak najbardziej zblizony do tego

i tego http://youtube.com/watch?v=I6DZsv0ADDI Czy ten bov bedzie dzialal (z zalozenia) bezproblemowo u mnie? Ewentualnie co polecilibyscie w jego miejsce (moze cos tanszego), aby bez wiekszych rzezb uzyskac zakladany przeze mnie efekt?

 

[ Dodano: Sro Gru 26, 2007 12:41 am ]

zerknijcie na post powyzej

erixon HKS syczy jak na 2 filmie ( dokladnie nawet )

Taniej to mial Wojtek K do sprzedania :wink:

Mialem w WRX bov od Michala ( The Sun) i syczal inaczej no i wg. mnie bylo duzo ciszej.

HKS robi wrazenie :cool: polecam

[Kruk]

A ja z kolei polecam najprostszej możliwej konstukcji jednotłoczkowy blow-off Blitz DD Super Sound. Ma kilka zalet:

- regulacja twardości sprężyny umozliwająca dostosowania go do warunków panujących w dolocie

- prosta a więc bezawaryjna konstrukcja

- piękne pssssssyt :wink:

Obecnie mam doładowanie 1,4 bara z pikami do 1,5bara i bov pięknie trzyma szczelność i świetnie brzmi. Nawet przy strojeniu w Mapteku nie sprawiał żadnych problemów co zdarza się często w przypadku różnych blow-offów. Szczerze polecam.

[kuba_p]

a ja mam GFB. Psyka bardzo ładnie. samochód wczoraj odebrałem z mapteka i też nie było żadnych problemów.

pzdr

[TRIST]

Mam pytanko jeśli chodzi o BOV. Co powiecie na temat takiego czegoś : http://tiny.pl/nfrx .

Nazywa sie to coś XS Power typ h. Warto się tym interesować do WRXa??

[raison]

U mnie Forge, kupiony i montowany w ASO, problemów narazie "chyba" nie ma (przynajmniej tych tutaj opisanych), był już w aucie przy kupnie, fajnie gwiżdże

[Simon]

A moj "the sun" chwilowo zdjety, bo nabral syfu i zaczal sie przycinac i niedomykac. :roll:

[Kruk]

Simon1, wyprowadź odmę z dolotu żeby nie nabierał syfu.

[TRIST]

A naprawde nikt nie zna takiego BOVa o jakiego pytam? Powiedzcie coś....

[Kruk]

TRIST, z literkami XS w nazwie ja znam tylko TurboXS - bardzo dobre podobno. Ale o XS Power nigdy nie słyszałem.

[Trolololo]

, znalazlem cos dotyczace montazu BOV'a, mam nadzieje ze sie przyda. Mam pytanie dotyczace flanszy, czy w MY08 ona jest taka sama jak w "Biedronie" jak i w pozniejszych wersjach ?

[Przemeq]

Mam pytanie dotyczace flanszy, czy w MY08 ona jest taka sama jak w "Biedronie" jak i w pozniejszych wersjach ?

 

Tego nie wiem, ale jest dość łatwy sposób sprawdzenia tego: wejdź do jakiegoś sklepu internetowego (nazw nie podam, bo nie można ), albo na stronę producenta BOV-ów i zobacz, jaki jest opis - może być np. że BOV pasuje WRX-a '02-'08 albo będą dwa różne modele - do np. '06-'07 i '08 w górę. Wtedy wszystko będzie jasne 8).

 

Albo zaczekaj, aż w tym wątku pojawi się Az .

[Azrael]

Albo zaczekaj, aż w tym wątku pojawi się Az .

 

 

A po co ma czekać?

[mati]

Myśłe że w WRX '08 flansza może być taka jak w Legacy Turbo, bo TMIC wygląda na identyczny.

[ŁukaszG.]

ja do seryjnego WuRXa założyłem Turbosmarta czy jakoś tak i ... się rozleciał w pewnym momencie na szybkim starcie. prawdopodbnie gdzieś luz złapał. ogólnie słabo dopracowany. jak zdjąłem to poczułem jakby samochód był szybszy i rzeczywiście nie dławił się na co wcześniej nie zwracałem uwagi - myślę, że przyzwycziłem się do tego. brakuje mi psssss ale nie mam przekonania do tego urządzenia.

 

a tak częściowo na temat, śmieszny filmik z BOVem --> http://pl.youtube.com/watch?v=MVTPPuu4o ... re=related

[Przemeq]

A po co ma czekać?

 

Bo Az na pewno wie, jaki powinien być rozmiar flanszy do WRX-a 8).