Blow-Off

[kuba_p]

witam, mam impreze WRX wersja US w której zawór upustowy należy założyć zaraz za kolektorem. Dzisiaj się dowiedziałem że może to spowodować problemy z przepływomierzem i odradzono mi tej modyfikacji. Czy to jest realne zagrożenie?

[Ken Taczdis]

Czy to jest realne zagrożenie?

 

Znałem trzy osoby które miały tak założonego blow-off'a... i dwie już nie żyją...

 

ps. temat był omawiany juz pewnie z kilkanascie razy na forum..

[Kruk]

Znałem trzy osoby które miały tak założonego blow-off'a... i dwie już nie żyją...

Hmm...dość ponure poczucie humoru, ale mam nadzieję że to jednak był żart :???:

[Simon]

Jakie zagrozenie, taki zart. :roll:

A powazniej, to w zaleznosci od tego jaki to bedzie blow off (regulowany, czy nie) to musi byc tylko dobrze ustawiony i zadnych problemow byc nie powinno.

[kuba_p]

a czy zawór od gtka pasuje do wrxa?

[Kruk]

Jest inna flansza mocująca do IC.

[kuba_p]

da się to jakoś obejść czy będzie ciężko?

[Kruk]

Ja dorabiałem u tokarza flanszę - koszt ok.100zł

Można też kupić gotową.

[kuba_p]

w sumie to powiniennem o to zapytać na początku, bo ktoś mi powiedział że w wrx blow off jest montowany na kolektorze. czy to prawda?

[Kruk]

Nie. Na IC.

[kuba_p]

a znasz jakąś strone gdzie można kupić tą flanszę?

[Kruk]

Spróbuj na http://proracingtechnology.com/html/new.html

lub www.nie-ASO.pl

[kuba_p]

oki dzięki za pomoc

[Hogi]

Ja miałem blow offa od Ciacha z WRXa w swoim GTku.

Dorobienie flanszy z montażem u Zbyszka na Bajecznej 100 zł.

[JED]

To ja sie moze podlacze, zeby nie zakladac nowego tematu:

 

Czy montaz BOV do silnika, ktory nie byl przerabiany (wiec jest to dodatek z grupy lans) ma jakies skutki uboczne / negatywne? Gdzies czytalem na Forum, ze wzrasta zuzycie paliwa, a co wiecej?

Prosze o maximum informacji!

Dzieki.

[mati]

Było o tym pisane milion razy. Do seryjnego samochodu montowanie atmosferycznego blow off'a nie ma żadnego sensu.

[Hogi]

Gdzies czytalem na Forum, ze wzrasta zuzycie paliwa, a co wiecej?

Bo częściej doprowadzasz do tego, żeby było tssssssss!

 

Poza tym mega lans i już. :cool:

[ArturWRX]

Czyli on dopiero zaczynba syczec powyzej 3000 obrotow?

 

Ja osobiscie nie moge oprzec sie temu upssssssssssss wiec w swoim WRX (bez zadnych bodyfikacji) montuje BOV firmy Agency Power! Juz sie nie moge doczekac jak zostanie sprowadzony z USA

 

Artur

[Kruk]

Czyli on dopiero zaczynba syczec powyzej 3000 obrotow?

Jak jest dobrze wyregulowany to powinien.

[Azrael]

Kruk, niby czemu?

[Kruk]

Azrael, wg DrRedDevila (Michała) z ProRacingTechnology BOV powinien być tak wyregulowany żeby nie upuszczał poniżej 3000obr. ja tak zrobiłem i jest super. Wcześniej miałem za miękką sprężynę i mi upuszczał przy 2000 i miałem cały czas strzały z wydechu, a teraz nie mam wogóle i auto jeździ pięknie.

[Azrael]

A ja myślę że user nie powinien nic musieć regulować, ale ja się nie znam

[ArturWRX]

To nie dobrze, ze dopiero od 3000 obrotow Ja bym chcial zeby upsss bylo za kazdym razem kiedy sciagam noge z pedalu gazu!!!

 

A jaki jest zwiazek pomiedzy strzelaniem z ukladu wydechowego a nieodpowiednia regulacja BOVa? Nie do konca potrafie sobie to wyobrazic

 

Artur

[grygo]

zaraz zaraz, a to nie jest tak, ze blow off upuszcza powietrze dopiero po tym jak turbo cos napompuje? :roll:

[JED]

Było o tym pisane milion razy. Do seryjnego samochodu montowanie atmosferycznego blow off'a nie ma żadnego sensu.

Szefie, czy moje pytanie jest dla Ciebie niejasne? :roll:

 

No i CIAGLE czekam na odp:

Czy montaz BOV do silnika, ktory nie byl przerabiany ma jakies skutki uboczne / negatywne?