Hałas z okolic skrzyni biegów

[piotr1]

Witam formumowiczów :smile:

Długo się przyglądałem, niedawno zarejestrowałem (i przywitałem!) i teraz przyszła pora na prośbę o pierwszą pomoc techniczną.

W moim poczciwym turboantyku coś zaczęło szwankować (tak - sam jestem bardzo zdziwiony! :wink: ).

Ok. miesiąc temu na 3-ce pojawił się lekki chrobot z okolic skrzyni biegów. Raz częściej,

raz rzadziej. Nic co powodowałoby zawał serca. Po jakimś tygodniu trochę ustało. Od dwóch

dni wróciło. Mało tego - robi się gorzej. Już na każdym biegu pojawia się takie popiskiwanie

(coś jak blacha o blachę), albo trochę jakby coś się lekko mieliło w skrzyni, czasem lekko przycichnie.

Przeważnie jak zdejmę nogę z gazu to cichnie. Na samym luzie chrobotanie podobne jak w trakcie jazdy.

Czy ktoś miał coś podobnego? Nie chcę się żegnać z poczciwym turbodziadkiem, ale jak skrzynia padnie ... Może to jakieś łożysko, co przeważnie pada?

 

Stan mojej subaryny (może pomoże ustalić co jest w tej nieszczęsnej skrzyni):

92r, Przebieg >200k, osobiście (ostatnie 30k) nie katowałem go niemiłosiernie. Ma wyraźne luzy na półosiach przy skrzyni, ale miał je od chwili kiedy go kupiłem. Olej w skrzyni też sprawdzałem - w normie.

[Hogi]

Sprzęgło sprawuje sie bez zarzutu? Nie ślizga się, nie szarpie itd.

Na pewno ten chrobot ze skrzyni słychać?

Przy wrzucaniu biegów też jest chrobot? Jak Ci biegi wchodzą?

[szczur75]

Na luzie (postój,wolne obroty) jak naciśniesz sprzęgło to cichnie?

[piotr1]

Sprzęgło działa ok - nie ślizga się, nie szarpie. Biegi też wchodzą normalnie. Na postoju też wszystko gra. Dopiero jak ruszam/jadę to coś się dzieje.

[leon]

Na luzie (postój,wolne obroty) jak naciśniesz sprzęgło to cichnie?

 

A jeżeli tak, to co? Tzn. ile? i dlaczego tak drogo?

[szczur75]

Na luzie (postój,wolne obroty) jak naciśniesz sprzęgło to cichnie?

 

A jeżeli tak, to co? Tzn. ile? i dlaczego tak drogo?

Łożyska w skrzyni.

[piotr1]

Na luzie (postój,wolne obroty) jak naciśniesz sprzęgło to cichnie?

 

A jeżeli tak, to co? Tzn. ile? i dlaczego tak drogo?

Łożyska w skrzyni.

 

Dzięki za jakieś podpowiedzi.

Mam więcej danych. Zlałem olej ze skrzyni - oj brzydki. Czarny, pełno opiłków na korku (tak na małą łyżeczkę od herbaty). Wlałem nowy, żeby nie przyspieszać agonii.

I jest tak - ruszam, przyspieszam (nawet delikatnie) to coś się mieli, często popiskuje. Jak już

jadę stałą prędkością to da się wytrzymać.

 

Chyba muszę przenieść wątek do KUPIĘ i poszukać nowej (w sensie innej :wink: ) skrzyni.

Do turbodziadka nadaje się tylko z innego turbodziadka? I ile może kosztować :?:

[szczur75]

piotr1, chyba łatwiej naprawić niż kupić drugą w bdb stanie.

 

Ja kupiłem drugą niby ok, ale przed założeniem kazałem rozebrać.

Za jej naprawę i wymianę zapłaciłem 1500 pln, ale ja TAM mam niskie ceny chyba

[Loucyphre]

ale ja TAM mam niskie ceny chyba

 

Tam, nie mogę napisać gdzie, to w ogóle ceny są przystępne, a obsługa genialna.

[piotr1]

piotr1, chyba łatwiej naprawić niż kupić drugą w bdb stanie.

 

Ja kupiłem drugą niby ok, ale przed założeniem kazałem rozebrać.

Za jej naprawę i wymianę zapłaciłem 1500 pln, ale ja TAM mam niskie ceny chyba

 

szczur75, nie jestem wybredny. Mi wystarczy stan dobry. I rozumiem, że dałeś 1.5k za naprawę/wymianę PLUS cena skrzyni?

[szczur75]

szczur75, nie jestem wybredny. Mi wystarczy stan dobry. I rozumiem, że dałeś 1.5k za naprawę/wymianę PLUS cena skrzyni?

 

Tak jak piszesz. Na zdemontowanej skrzyni nie sprawdzisz (chyba) wiskozy bez rozbiórki.

Dzisiaj zadzwonię do kumpla, może ma jeszcze skrzynkę :razz: , ale nie wiem w jakim stanie.

[szczur75]

piotr1, :arrow: priv

[rydzada]

Witam formumowiczów :smile:

Ok. miesiąc temu na 3-ce pojawił się lekki chrobot z okolic skrzyni biegów. Raz częściej,

raz rzadziej. Nic co powodowałoby zawał serca. Po jakimś tygodniu trochę ustało. Od dwóch

dni wróciło. Mało tego - robi się gorzej. Już na każdym biegu pojawia się takie popiskiwanie

(coś jak blacha o blachę), albo trochę jakby coś się lekko mieliło w skrzyni, czasem lekko przycichnie.

Przeważnie jak zdejmę nogę z gazu to cichnie. Na samym luzie chrobotanie podobne jak w trakcie jazdy.

Czy ktoś miał coś podobnego? Nie chcę się żegnać z poczciwym turbodziadkiem, ale jak skrzynia padnie ... Może to jakieś łożysko, co przeważnie pada?

 

Stan mojej subaryny (może pomoże ustalić co jest w tej nieszczęsnej skrzyni):

92r, Przebieg >200k, osobiście (ostatnie 30k) nie katowałem go niemiłosiernie. Ma wyraźne luzy na półosiach przy skrzyni, ale miał je od chwili kiedy go kupiłem. Olej w skrzyni też sprawdzałem - w normie.

 

Ja mam, przynajmniej według Twojego opisu, dokładnie te same objawy. I wydaje mi się, że nie chodzi o skrzynię. Coś czuję, że może katalizator się skruszył lub pękł w środku i jego wkład ociera o puszkę. Może też poduszka od skrzyni się zwiesiła, osłona o coś ociera i chrobocze metalicznie. Jutro jadę do serwisu na wymianę oleju, popatrzę na podwozie, podpytam speców, co to może być i dam znać.

[piotr1]

szczur75, Dzięki za kontakt. Przyszedł chyba pierwszy raz czas na decyzje: remontować staruszka, kasę ładować, czy myśleć o zmianie.

 

rydzada, u Ciebie to jest duża szansa, że to tylko jakaś drobnostka (czego Ci szczerze życzę!). Ale u mnie to raczej skrzynia - te opiłki w oleju...

[turdziGT]

mnie to raczej skrzynia

 

albo viskoza sie zmielila

[siekla]

Piotr1 - powiem Ci ze mam podobne zjawiskok od jakiegos czasu u siebie w Forysiu. Po puszczeniu gazu i jezdzie na biegu - cos rzezi w okolicach skrzyni. - na luzie i przy wcisnietym sprzegle objaw ustepuje. Wstepna diagnoza Zbyszka z B. byla ze to lozysko - jeszcze nie sprawdzilem, ale podziele sie co to bylo .

[E12]

Piotr1 mam taką skrzynie cena=jakość ja coś to z montażem

[piotr1]

Piotr1 mam taką skrzynie cena=jakość ja coś to z montażem

 

A można na Priv więcej szczegółów? Tyle że bez montażu - lubię podłubać przy aucie :smile:

[Mariusz Brzeg]

crai 1 i co było przyczyną tego rzężenia u ciebie .Bo w moim to coś pojawiło się po wymianie sprzęgła i tylko gdy hamuje silnikiem na 3-4 biegu w okolicach 3-2.200 obr.,czy? przez to nowe sprzęgło skrzynia jest jakoś mocniej obciążona ,bo się nie ślizga .A może olej który poprzednio wlałem 75W-90 zaszkodził jej ,teraz zalałem ten właściwy Shell SL 80W-90. A dodam jeszcze ,że tego rzężenia nie ma gdy foryś jest jeszcze nierozgrzany,

Może ktoś podpowie co się psuć zaczeło a może coś przy wymianie sprzęgła i montażu skrzyni żle zrobiłem :sad:

[Lanek]

piotr1, identyczne objawy miałem kiedyś w Vectrze, skończyło się na wymianie skrzyni. W moim przypadku nie było sensu remontować bo praktycznie cały środek był do wymiany, więc kupiłem używke.

 

crai 1 i co było przyczyną tego rzężenia u ciebie .Bo w moim to coś pojawiło się po wymianie sprzęgła i tylko gdy hamuje silnikiem na 3-4 biegu w okolicach 3-2.200 obr.,czy? przez to nowe sprzęgło skrzynia jest jakoś mocniej obciążona ,bo się nie ślizga .A może olej który poprzednio wlałem 75W-90 zaszkodził jej ,teraz zalałem ten właściwy Shell SL 80W-90. A dodam jeszcze ,że tego rzężenia nie ma gdy foryś jest jeszcze nierozgrzany,

Może ktoś podpowie co się psuć zaczeło a może coś przy wymianie sprzęgła i montażu skrzyni żle zrobiłem

 

Mam podobne objawy tylko u mnie hałas dobiega ewidentnie z tylnej części auta, tak jakby z dyfra. Jest to takie delikatne chrobotanie i słychać je przy dodawaniu gazu i przy hamowaniu silnikiem. Kiedy jade ze stałą prędkością nie słyszę tego. Zauważyłem, że w prawym łuku hałas cichnie a przy lewym jest głośniejszy. Po przekroczeniu 140km/h pojawia się takie dziwne huczenie, takie jak występuje jak się jedzie po kiepskim asfalcie albo po liniach na drodze(mam nadzieje że wiecie o co mi chodzi). Może to łożysko koła? Ale wydaje mi się że łożysko byłoby słychać też przy wciśniętym sprzęgle...Byłem u mechanika i nie bardzo miał pomysł na to, ale stwierdził że na 100% to nie dyfer. Mam podjechać kiedyś jak będe miał więcej czasu żeby poszukać przyczyny. Macie jakieś sugestie?

[erfor]

Witam. Jestem nowy i doświadczenie mam niewielkie jeśli chodzi o Subaru. Mam problem ze skrzynią biegów w moim Foresterze wolnossącym z 2001r. Problem polega na tym, że dochodzi ze skrzyni hałas - rytmiczne stukanie, tykanie i dzieje się to szczególnie gdy sprzęgło nie jest wciśnięte. Gdy zaś wcisnę sprzęgło stukanie ucicha. Ostatnio zauważyłem, że po włączeniu reduktora ten hałas w 80 % ucicha. Z poszukiwań po tematach wydaje mi się i podejrzewam, że to chyba łożysko podporowe wałka sprzęgłowego, które znajduje się w kole zamachowym, ale do końca nie jestem przekonany , może jakieś łożysko w skrzyni. Oleju jest tyle ile powinno być, sprzęgło nie ślizga. Prosiłbym o pomoc bo niedługo wybieram się do mechanika i chciałbym nie spierać się z nim czy to łożysko podporowe czy oporowe czy jakieś jedno z wielu łożysk skrzyni. Dziękuje z góry za wszelką pomoc.

[Dehnel]

erfor, mi podobnie brzęczało i przyczyną okazało się łożysko oporowe sprzęgła...

[Olleo]

Lozysko oporowe to raczej "hehła", niz stuka. Przynajmniej u mnie tak bylo - i niekoniecznie sie zmienial dzwiek po wcisnieciu sprzegla.

[erfor]

Cześć DNL i Olleo i wszyscy. Dzięki za podpowiedź i mam nadzieję, że to jednak łożysko oporowe, byle nie jakieś w skrzyni. Zakupiłem części exedy i jak uzbieram kasę to się wybiorę do mechanika i zdam relację jednak nie będzie to szybko. :smile:

[samochodzik]

proponuję wyciągnięcie skrzyni bo z takiego gdybania, to możemy zrobić tylko sondę i zobaczyć jak się głosy % rozłożą