Wydech do Forestera

[Rally_Frog]

Pytanko co radzicie ???

W Forku 03r. wyskakuje check i rzekomo kat siedzi. ( wydech oryginał )

Co czynić jeśli mi się warczący forek marzy ??? Wymieniać całość, czy część ??? :?

[miszozon]

Co czynić jeśli mi się warczący forek marzy ??? Wymieniać całość, czy część ??? :?

 

Jak wymienisz całość na przelot to przydałby się remap. Wymiana katalizatora na sprawny raczej nie ma sensu.

Natomiast nie wiem jak wygląda sprawa remapu przy wywaleniu samego kata. Wówczas na pewno trzeba ogarnąć lambdę.

[bakupno]

tadaoando, specjalnie dla ciebie obiecany filmik

[Tarpan]

Potrzebuje odpowiedzi na takie nurtujące mnie pytanie:

Czy po zrobionym remapie na 3"downpipie i seryjnym catbacku,można zamienić seryjny catback na 2,5" lub 3" przelotowy bez powtórnego strojenia??

[bakupno]

Tarpan, TAK bo tam już nie masz cat'ów a sonda siedzie w DP więc wymieniaj 8)

[Tarpan]

Tarpan, TAK bo tam już nie masz cat'ów a sonda siedzie w DP więc wymieniaj 8)

Póki co to nie mam nic na wymianę, tak tylko pytam czy uwolnienie catbacka nie zmienia parametrów ze strojenia?

[bakupno]

z tego co wiem tylko dzwiek i glosnosc

[adamsolberg]

Również rozglądam się za nowym wydechem...

Mam przelot teraz z ostatnim boxem (średnica jak w serii). Gada fajnie, bulgocze... Ale do nowego set-up'u Forka poszukuję 3"- 3,5" .

Może być ,,donośny" Najlepiej z wkładką silencer.

 

Tylko czy wydech dedykowany do Imprez podejdzie do ,,lodówki"? :roll:

[bakupno]

adamsolberg,

 

z Imprezt GT do S-turbo powinny pasować :roll:

 

3,5 cala to chyba tylko custom bo nie widziałem że cos takiego sprzedawali

 

A wymień końcowy na jakiś przelotowy wtedy będzie głośno

najlepiej z mała puszką jak mój H&S Vortex

[adamsolberg]

bakupno, chodzi mi głównie o powiększenie średnicy rury przelotowej od samej trubiny (po zmianie wedechu remap i w tedy tylko to ma sens czyli przyrost mocy i momentu).

Do tego końcowa pucha ładnie gadająca (jakiś basowy bulgocik) i można jeździć

[arkitekt]

bakupno,

 

piotrus daj szybko do sie nr tel. albo dryngnij !!!

 

tomasz p.

693 999 903

[bakupno]

tadaoando, poszedł SMS

[arkitekt]

bakupno,

 

to pochwal sie na PW :arrow: na co chcesz wymienic

[Qóba]

Muszę wymienić tłumik końcowy w Foresterze 2.0 N/A z 2000 r., co możecie polecić?

 

Znalazłem taki:

http://allegro.pl/tlumik-subaru-foreste ... 04280.html

 

Widziałem też te Proex'a, ale tam jest sama puszka z końcówką, a podejrzewam, że ta "rura" też się nadaje do wymiany.

[Ingolstad]

Podbijam pytanie kolegi - potrzebuję końcówki. Seria średnio mi pasuje, efekty audio też. Pacjent to Forek 99 2.0 N/A więc szału nie będzie zresztą nie oczekuję głośnego ryku ale choćby małej odmiany w basie (którego teraz nie ma). Czy to http://new.ulter.com.pl/offer/dedicated ... ration/394 podejdzie bez jakiegoś specjalnego rezania i jest lepsze niż fabryczna końcówka?

 

Od razu zaznaczam, że nic droższego w grę raczej nie wchodzi. Auto sporo jeździ w "terenie" więc żal mi kasy na jakieś frykasy, które przypadkiem mogłyby się urwać.

[arkitekt]

bakupno,

 

PIOTRUS Hayward&Scott zakupiony odrazu z ta rura srodkowa (nie wiem jak sie ten odcinek za puszka nazywa), lezy juz u mojego ojca

w przyszlym tygodniu bedzie juz u mnie.

Brzmienie uslysze wiec w ciagu najblizszych 2tygodni bo czasu malo by pognac odrazu. Koniec koncow ten ktory wygra w jakosci brzmienia ten zostanie a drugi odsprzedam.

sam jestem ciekaw czy lepiej zabrzmi PRODRIVE P1 czy H&S zdjety z forka 2.0T.

 

zakladam jednak ze PRODRIVE P1 bede wkrotce sprzedawal pewnie na forum.

 

tomasz p.

[bakupno]

ta rura z mała puszką to :arrow: centerpipe z rezonatorem

[arkitekt]

bakupno,

 

u mnie w tym wydechu H&S jak zapewne pamietasz po puszce koncowej i flanszy jest tylko sama rurka z flanszami bez rezonatora zakladac odrazu obie czesci czy to moze namieszac w enginie ???

 

tomasz p.

[bakupno]

To masz centerpipe bez rezonatora

 

Tomek zakładaj nie będziesz miał żadnych problemów z silnikiem czy kompem

[arkitekt]

bakupno,

 

piotrus zostalo wiec cos najgorszego na swiecie- oczekiwanie na efekt.

zakladam wiec wydech i nagrywam filmik by sie pochwalic, choc to zapewne wydech od jakiejs imprezki jak myslisz?

choc dluga lufa na koncu puszki sugeruje ze jednak dla forka no sam juz nie wiem.

 

tomasz

 

-- Pt lis 04, 2011 1:17 pm --

 

bakupno,

 

facet twierdzil iz zdjol go z forka 2,0T 05' jak myslisz od ktorego roku H&S produkowal wydechy dedykowane do forkow?

te nowe sa jeszcze ladniej wykonczone i prawie nie widac szwow na starszych troche wiecej spawow.

 

tomasz

[bakupno]

Tomek nie mam pojęcia bo o H&S szczerze usłyszałedm dopiero na forum :roll:

[arkitekt]

Qóba,

 

niestety PROEX by byc tani musi ograniczyc zakres swej pracy do samej puszki, ale z tego co sie dowiedzialem dzwoniac do p.macka opracowal juz kilka wydechow dla wolnossacych forkow uzyskujacych bulgot poprzez komore odprezna. proponuje sie dodzwonic i kupic a nastepnie milo zdziwic ze wolnyssak wogole bulgocze, az tak.

 

tomasz

[bohun]

na stronie H&S wyczytałem że sama zmiana centerpipe + backbox daje przyrost +18KM.

Ja mam akurat EL-TECa ale przelot to przelot.. chyba układ oprócz dźwięku wiele się nie różni przepływnością.

Czy to prawda, robił ktoś próby na hamowni?

[arkitekt]

bohun,

 

wiesz jest jedno ale mnie udalo sie kupic wydech H&Sa ale nie ten nowiutki dedykowany do forestera SG tylko do starszego/impreza wiec nie licze na przyrosty mocy a jedynie na lepszy bulgocik.

chwilowo sie temat zawiesil bo kolezanka ktora ma super duze auto nissana micra zabierajac do wwy swoja siostre stwierdzila na miejscu ze wydech by jej sie nie zmiescil wiec go nie zabrala

... ozesz ja kurtka na wacie

 

 

tomasz

[adamsolberg]

na stronie H&S wyczytałem że sama zmiana centerpipe + backbox daje przyrost +18KM.

Ja mam akurat EL-TECa ale przelot to przelot.. chyba układ oprócz dźwięku wiele się nie różni przepływnością.

Czy to prawda, robił ktoś próby na hamowni?

 

Powiększając średnicę przelotu bez remapu otrzymasz spadek mocy Wielu jest znawców,którzy twierdzą, że po zmianie wydechu jest przyrost mocy. Zakładają wydechy, a że jadą głośniej to wydaje im się, że auto jest mocniejsze... Niestety tak nie jest... Czysta fizyka.

 

Jedyne sensowne wyjście: zmiana wydechu o większej średnicy oraz nowa mapa.