Skocz do zawartości
nemo

Subaru STI vs. AUDI A6

Rekomendowane odpowiedzi

Co ma w tej wersji evo czego STI nie ma poza skrzynią AT?

UPG, co to się nie rozleci, jak się człowiek o to nie postara :roll:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Co ma w tej wersji evo czego STI nie ma poza skrzynią AT?

lepsza cene :?: :D kupno smochodu to indywidualna sprawa , aczkolwiek na jego moejscu zrobil bym dokladnie to samo.Gratulacje wyboru.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

turdziGT, szukają Cię w off topie!!! :mrgreen:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Co ma w tej wersji evo czego STI nie ma poza skrzynią AT?

lepsza cene :?: :D kupno smochodu to indywidualna sprawa , aczkolwiek na jego moejscu zrobil bym dokladnie to samo.Gratulacje wyboru.

 

Wiem wszystko rozumiem :) interesuję mnie techniczne dokładnie co jest w specyfikacji wyposażenia takiego Evo a nie ma w STI (z tego co pamiętam STI jest lepiej wyposażone np. Mitsu ma kierownice regulowaną tylko w jednej płaszczyźnie).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
interesuję mnie techniczne dokładnie co jest w specyfikacji wyposażenia takiego Evo

 

 

Dwulitrowy, bezawaryjny silnik, szybszy od 2.5 subarowskiego? Lepsze fotele? Lepiej wygląda? :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

owoc666, z tym wyglądem to bym nei przesadzał... zwykły Lancer ze spojlerami, już wielu moich kolegów mówiło/pokazywało mi "ewo" z dizlem :twisted:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Dwulitrowy, bezawaryjny silnik, szybszy od 2.5 subarowskiego? Lepsze fotele? Lepiej wygląda?

 

i lepiej sie siedzi za wolantem :wink:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
interesuję mnie techniczne dokładnie co jest w specyfikacji wyposażenia takiego Evo

 

 

Dwulitrowy, bezawaryjny silnik, szybszy od 2.5 subarowskiego? Lepsze fotele? Lepiej wygląda? :)

 

Rallyart szybszy od STI nie rozpędzajmy się, Fotele lepsze od Recaro? Wygląd? gusta i guściki:)

 

IMHO kiepsko się siedzi i tak kierownica bez regulacji :shock: ale to mój gust bez znaczenia:)

 

Ale nie chce tu zaczynać wojny STI vs Mitsu bart1000 co tam jest na wyposażeniu czego nie ma w STI?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rallyart szybszy od STI nie rozpędzajmy się, Fotele lepsze od Recaro? Wygląd? gusta i guściki:)

 

 

Przecież bart1000 zamówił EVO X, a nie Ralliarta.

 

 

W standardzie lepsze fotele, w EVO Recaro są od razu, w STI trzeba dopłacić (i to chyba nie mało?).

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Na dzien dzisiejszy tez uwazam, że EVO X to lepszy wybór. Mialem okazje jechac seryjnym EX z SST ,faktycznie po 300konnym samochodzie mozna by sie troche lepszego przyspieszenia spodziewac ale i tak bardzo fajnie sie z tym jezdzi.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Rallyart szybszy od STI nie rozpędzajmy się, Fotele lepsze od Recaro? Wygląd? gusta i guściki:)

 

 

Przecież bart1000 zamówił EVO X, a nie Ralliarta.

 

 

W standardzie lepsze fotele, w EVO Recaro są od razu, w STI trzeba dopłacić (i to chyba nie mało?).

 

My bad:) oka to co ma EVA w standardzie:)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Co ma EVO lepsze z dupereli:

- bixenon skretny ( w STI zwykłe xenony)

- audio rockford fosgate (w STI jest DRAMAT)

- podgrzewane Recaro (w STI podgrzewany tylko zwykłe fotele)

- czujnik deszczu

- normalnej jakości wnętrze, to co proponuje tutaj subaru prosi o pomste

- SST

- fajna kierownica, niby STI ma rownież wielofunkcyjną ale jakość...

 

Może to są duperele ale w codziennej jeździe wole je mieć niż ich nie mieć.

 

Pomijam już bezawaryjne auto po wydechu i remapie.

O radości z prowadzenia nie wspominam bo po co wojne wywoływać :wink:

 

Już się nie mogę czwartku doczekać 8)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

ale co ma miec ? kierownice i fotele........to chyba nie ta klasa samochodow zeby licytowc sie na wyposazenie :roll:

Do tego EX zaczyna sie chyba od 170K gdy STI od 196K i do tego ma kijowe fotele.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Co ma EVO lepsze z dupereli:

- bixenon skretny ( w STI zwykłe xenony)

- audio rockford fosgate (w STI jest DRAMAT)

- podgrzewane Recaro (w STI podgrzewany tylko zwykłe fotele)

- czujnik deszczu

- normalnej jakości wnętrze, to co proponuje tutaj subaru prosi o pomste

- SST

- fajna kierownica, niby STI ma rownież wielofunkcyjną ale jakość...

 

Może to są duperele ale w codziennej jeździe wole je mieć niż ich nie mieć.

 

Pomijam już bezawaryjne auto po wydechu i remapie.

O radości z prowadzenia nie wspominam bo po co wojne wywoływać :wink:

 

Już się nie mogę czwartku doczekać 8)

 

Przez chwile myślałem, że porównujesz Mercedesa E do BMW 5, albo Audi A6... a nie STi do EVO :roll:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Co ma EVO lepsze z dupereli:

- bixenon skretny ( w STI zwykłe xenony)

- audio rockford fosgate (w STI jest DRAMAT)

- podgrzewane Recaro (w STI podgrzewany tylko zwykłe fotele)

- czujnik deszczu

- normalnej jakości wnętrze, to co proponuje tutaj subaru prosi o pomste

- SST

- fajna kierownica, niby STI ma rownież wielofunkcyjną ale jakość...

 

Może to są duperele ale w codziennej jeździe wole je mieć niż ich nie mieć.

 

Pomijam już bezawaryjne auto po wydechu i remapie.

O radości z prowadzenia nie wspominam bo po co wojne wywoływać :wink:

 

Już się nie mogę czwartku doczekać 8)

 

Ta, w Mitsu normalnej jakości wnętrze? No proszę Cię, zarówno w STI jak i w EVO jest IDENTYCZNY dramat jakościowy.

Ale... to chyba nie o to w tym chodzi?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Przecież to ajax tak dopytywał o to wyposażenie...

 

 

 

W X-ce wnętrze jest całkiem spoko, ale nie siedziałem w żadnym nowym STi (tylko w WRXach), więc nie potrafię się odnieść.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Przecież to ajax tak dopytywał o to wyposażenie...

 

 

 

W X-ce wnętrze jest całkiem spoko, ale nie siedziałem w żadnym nowym STi (tylko w WRXach), więc nie potrafię się odnieść.

 

W STI tak samo jak WRX

 

Ja się z ciekawości dopytywałem co do wyposażenia czy coś przeoczyłem:)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

To jest bez znaczenia jaka jest kierownica, czy ma schowek pod fotelem czy nie, moim zdaniem przewagą Evo jest przedewszystkim Cena. Prawie 30tyś róznicy.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja się z ciekawości dopytywałem co do wyposażenia czy coś przeoczyłem:)

 

 

Przeoczyłeś bezawaryjność :mrgreen: . I to nie jako wyposażenie opcjonalne, tylko w serii ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

owoc666, a co jest z awaryjnością Lanosów i nowszych? Jakoś nic o tym nie słyszałem... zresztą uczepiłeś się tego jak pijany płotu! Moim zdaniem w STi po 2008 nie można stwierdzić, że są awaryjne, bo są poprostu za młode... a zresztą kupując auto z salonu to chyba nie ma problemu, bo masz gwarancje? :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Przeoczyłeś bezawaryjność :mrgreen: . I to nie jako wyposażenie opcjonalne, tylko w serii ;)

Nie bronie STi, ale Z EVOX też nie jest super hiper różowo :arrow: problemy ze skrzynią MT. A po drugie to tak naprawdę nie wiadomo jak będzie działać ta SST po 100 tyś i więcej :?: No i na koniec w porównaniu do STi sedana to X nie ma bagażnika :idea:

Zresztą na chwilę obecną niestety ani nowe STi, ani Evo X nie spełniało wszystkich moich oczekiwań jako szybki, turbobenzynowy, 4x4 dupowóz z "pazurem" i na razie wybrałem co innego :wink:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ja się z ciekawości dopytywałem co do wyposażenia czy coś przeoczyłem:)

 

 

Przeoczyłeś bezawaryjność :mrgreen: . I to nie jako wyposażenie opcjonalne, tylko w serii ;)

 

Ile znasz przypadków STI lanosów z dmuchniętą uszczelką?

 

Opcjonalne wyposażenie w STI to coś ciekawego :wink:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Ile znasz przypadków STI lanosów z dmuchniętą uszczelką?

A znasz wielu użytkowników ..... STi "Lanos" :mrgreen:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Osobiście 2 ale jeden ma silnik 2,35 i jakiś tryliard koni więc się nie liczy ten 2 jeździ:)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Osobiście 2 ale jeden ma silnik 2,35 i jakiś tryliard koni więc się nie liczy ten 2 jeździ:)

A ja znam takiego co jeździ, ale nie jeździł :mrgreen:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

  • Przeglądający   0 użytkowników

    Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

×