Przytarty nowy pasek rozrządu ej253

[conradek]

Coś szura i ociera w silniku - po zdjęciu obudowy widać przytarty pasek rozrządu w ej253.

 

Pasek to Gates, zakładany 4kkm, rok temu. Rozrząd kompletny z Gatesa, pompa INA.

 

Czy to normalne czy dzieje się coś niedobrego?

[133699]

Za nisko jest zabezpieczenie/blaszka przy wielotrybie/triggerze na wale. Poprawna wysokość to 1mm od paska

Edytowane 3 Lutego 2023 przez 133699

[ewemarkam]

Niektóre komplety mają taki dystans w zestawie. Ale jeśli masz automat to można to zdjąć, w silniku z automatem to nie występowało.

 

Tu w temacie masz opisane o co chodzi.

 

[conradek]

3 godziny temu, 133699 napisał(a):

Za nisko jest zabezpieczenie/blaszka przy wielotrybie/triggerze na wale. Poprawna wysokość to 1mm od paska

Ok, dzięki za wskazówkę. Komplet z gatesa, więc chyba w paczce jest takie narzędzie do ustawienia odstępu? Chyba, że nie w każdym zestawie... Robione w krakowskim nie-ASO

 

 

2 godziny temu, ewemarkam napisał(a):

Niektóre komplety mają taki dystans w zestawie. Ale jeśli masz automat to można to zdjąć, w silniku z automatem to nie występowało.

 

Tu w temacie masz opisane o co chodzi.

 

No i druga kwestia to silnik z AT przełożony do MT  tylko, że pompa oleju nie była zmieniana, a to chyba do niej się przykręca tą osłone/zabezpieczenie, tak jak @mirasek pisał w tamtym wątku...

 

Nie wiem czy mam ten element w takim razie - zobaczę jeśli będę w stanie lub poproszę o sprawdzenie w serwisie.

 

Czy jest inna opcja ocierania? Rolka jakaś/napinacz?

 

Co w tej sytuacji z paskiem, czy wystarczy podnieść tą osłonę do 1mm  jeśli tam jest i jeździć, czy to już kwalifikuje pasek do wymiany? 

[133699]

Powinien być taki "lizak" koloru czerwonego (gates), aczkolwiek nigdy nie zamawiałem takiego.

 

AT niema go fabrycznie, ale może przełożyli. Ja przykładowo jak lepiłem komuś AT, to mu to dokładałem. 

 

W DOHC mogłoby w teorii dotykać w jednym punkcie na pokrywie. w ssaku tego nie czuje, ale można sprawdzić. Zdjęcie pokryw to chwila, gorzej z kołem pasowym

 

[ir3n3usz]

6 godzin temu, 133699 napisał(a):

Za nisko jest zabezpieczenie/blaszka przy wielotrybie/triggerze na wale. Poprawna wysokość to 1mm od paska

Blaszka przyciera pasek tylko środkiem, a tutaj jest po całej szerokości jakby rolka się ślizgała po pasku i go wycierała. Poza tym to SOHC i nie jestem pewien, ale tam chyba nie było blaszek w ogóle

[133699]

Pozostaje patrzeć po pokrywach. 

[artaa]

Nie chcę cię martwić, ale ostatnio rozmawiałem w warsztacie i był wysyp wadliwych elementów rozrządów od Gates... (lub podrabianych)

ale dla ciebie bez różnicy...

 

Gates oczywiście zrzucał na montaż, ale nie zmienia faktu że z glitu zrobione

Przykład:

https://warsztat.pl/artykuly/uszkodzenia-nastawnika-producent-wykryl-przyczyne-,70514?fbclid=IwAR0A3ORtTlYRqd89FovznE-hF59A_2WlRzlAzx7WzpluY7DoeHWyX4XdeFc

 

i wynurzenia mechaników ;-)

https://forum-mechanika.pl/threads/wadliwe-rolki-gates.57589/

Edytowane 3 Lutego 2023 przez artaa

[st981777]

11 godzin temu, artaa napisał(a):

Gates oczywiście zrzucał na montaż, ale nie zmienia faktu że z glitu zrobione

Producent zawsze zwala na montaż.

 

12 godzin temu, ir3n3usz napisał(a):

Poza tym to SOHC i nie jestem pewien, ale tam chyba nie było blaszek w ogóle

Wszystkie EJ w manualnej skrzyni miały, w AT nie było.

 

15 godzin temu, conradek napisał(a):

pompa oleju nie była zmieniana,

Miejsce na blaszkę w każdej pompie jest.

 

Rozrząd do rozebrania i sprawdzenia, kiedyś w jakiejś rolce dekiel spadł z łożyska, wpadł pod pasek, i rozrząd na jednej głowicy przeskoczył o 7 zębów. Finalnie 4 zawory pogięte. EJ202.

[Krystian Lasota]

Jak by mnie patrzeć to 3 rolki i pompa wody chodzą po tej stronie wystarczy ze powierzchnia nie będzie idealna i już będą wzorki. U mnie się tak stało po wymianie rolek.

[lutek34]

jeszcze jedno co się rzuca w oczy, skoro nie chciałeś użyć ponownie to po co została zostawiona opaska sprężynująca na wężu wody? 

 

 

[conradek]

@lutek34 to niedopatrzenie w serwisie. Myślę, że może nie trzymała ciśnienia i poprawili tą śrubową, żeby nie spuszczać płynu? Nie wiem, nie wracałem się żeby ją ściągać, ale ona nie ociera tam przecież, a na zdjeciu widać też inne ciekawe rzeczy - jak choćby dodatkowe oznaczenie pozycji rozrządu na linii śruby osłony górnej - nie wiem po co  dodatkowo to kolanko jakoś przetarte, sączy się, kropelkuje na łuku. Do wymiany kolanko, więc opaska też będzie poprawiona 

 

 

Dzięki wszystkim za odpowiedzi i wskazówki. Rozrząd do sprawdzenia znaki oraz to zabezpieczenie.

 

Pytanie jak rozmawiać w serwisie? Łapie się to na reklamację? Cały komplet do ściągnięcia? Nie wiem czego się spodziewać...

 

 

18 godzin temu, Krystian Lasota napisał(a):

Jak by mnie patrzeć to 3 rolki i pompa wody chodzą po tej stronie wystarczy ze powierzchnia nie będzie idealna i już będą wzorki. U mnie się tak stało po wymianie rolek.

Czy zmieniłeś ponownie, czy jeździsz dalej na takim oznaczonym pasku? 

[artaa]

5 godzin temu, conradek napisał(a):

Pytanie jak rozmawiać w serwisie? Łapie się to na reklamację?

Widzisz ten bałagan i jeszcze się pytasz??

[Krystian Lasota]

U mnie wyglądało to tak że silnik był wyjęty do upg i rolki były już dyskusyjne więc je wymieniłem cały rozrząd był względnie świeży. Po roku i gdzieś 10k pompa wody zaczęła ciec więc wpadł też i nowy pasek. Musiałbym teraZ zdjąć ta osłonę i zobaczyć bo rolki zostały te same.

PS:tata miał jaja z rozrządem bo ktoś przeciągnął gwint napinacza i rolka zaczynała iść po skosie 

Edytowane 5 Lutego 2023 przez Krystian Lasota

[conradek]

W dniu 5.02.2023 o 19:03, artaa napisał(a):

Widzisz ten bałagan i jeszcze się pytasz??

Byłem na oględzinach "na szybko" i dowiedziałem się tylko, że to normalne i paski tak mają, wszystko ok, nie ma powodów do zmartwień i "można nawet do Ameryki jechać"  termin mam umówiony, zobaczymy co dalej.

 

@Krystian Lasota 

Jeśli była by okazja to jesteś w stanie zobaczyć jak wygląda Twój?

 

W dniu 5.02.2023 o 22:23, Krystian Lasota napisał(a):

PS:tata miał jaja z rozrządem bo ktoś przeciągnął gwint napinacza i rolka zaczynała iść po skosie 

Tego się obawiam

[artaa]

To ja miałem zawsze jakieś inne paski... ;-)

 

Sprawę z gwintem napinacza też miałem, i serwis poprawiał 2 dni po rozrządzie...

Edytowane 13 Lutego 2023 przez artaa