Rajdowe dyskusje 2022

[turdziGT]

No ciekawe co zrobia ale nie widze tego inaczej jak team orders 

[respect]

No tak dla rozrywki i30 kontra   i20  

 

[turdziGT]

Z wywiadów na strefie nie wygląda na to żeby Therry miał ochotę się komukolwiek usuwać. Ogólnie widać ze tam mają jakis wewnętrzny konflikt chyba od dłuższego czasu który teraz wychodzi na światło dzienne.

[Adi]

44 minuty temu, turdziGT napisał:

Z wywiadów na strefie nie wygląda na to żeby Therry miał ochotę się komukolwiek usuwać. Ogólnie widać ze tam mają jakis wewnętrzny konflikt chyba od dłuższego czasu który teraz wychodzi na światło dzienne.

 

Walka o mistrzostwo jest tylko matematyczna, więc nie bardzo rozumiem dlaczego Thierry miałby oddać zwycięstwo.

A konflikt?...był i będzie zawsze, gdy będzie dwóch byczków w jednym teamie bijących się o trofeum.

[przymar]

8 godzin temu, Adi napisał:

 

Walka o mistrzostwo jest tylko matematyczna, więc nie bardzo rozumiem dlaczego Thierry miałby oddać zwycięstwo.

A konflikt?...był i będzie zawsze, gdy będzie dwóch byczków w jednym teamie bijących się o trofeum.

Przypomnę sezon F1 kiedy Kimi zdobył tytuł. Tam też jego szanse były matematyczne kilka rund przed końcem, a jednak... Albo finał sezonu, gdzie Solberg wygrał mistrzostwo. Citroen tylko matematycznie mógł stracić tytuł w konstruktorach, ale Loeb dostał nakaz odpuszczenia na ostatnim odcinku, mimo, że mieli realne szansę na dublet.

 

Co do sytuacji w Hyundaiu to Thierry ewidentnie kiepsko to znosi. Vide idiotyczny tekst w Belgii bodajże o tym, że Ott wymyślił sobie usterkę, żeby usprawiedliwić słabsze tempo na pętli.

[szubaru]

Na dzień dobry Evans odpada, awaria 

[turdziGT]

Godzinę temu, przymar napisał:

Przypomnę sezon F1 kiedy Kimi zdobył tytuł. Tam też jego szanse były matematyczne kilka rund przed końcem, a jednak... Albo finał sezonu, gdzie Solberg wygrał mistrzostwo. Citroen tylko matematycznie mógł stracić tytuł w konstruktorach, ale Loeb dostał nakaz odpuszczenia na ostatnim odcinku, mimo, że mieli realne szansę na dublet.

 

Co do sytuacji w Hyundaiu to Thierry ewidentnie kiepsko to znosi. Vide idiotyczny tekst w Belgii bodajże o tym, że Ott wymyślił sobie usterkę, żeby usprawiedliwić słabsze tempo na pętli.

Dokładnie to jest sport wiec musisz zmaksymalizować swoje szanse mimo ze w tej chwili wydaje sie to malo prawdopodobne. Kto by przypuszczał ze Kalle zaliczy takie rajdy a tym razem to nie tylko czyszczenie ale także blad ktory popełnił tak ze zaliczył juz dwa dzwony w dwóch rajdach.

 

To co w tej chwili jest głupie to to ze Hyundai idzie po piękny wynik i moga to zepsuć bo widać ze Tanak i Therry chcą to rozegrać na odcinkach co zwiększa ryzyko awarii , błędu. 

Co zmienia to zwycięstwo Therrego? Kompletnie nic nikt o nim nawet nie będzie pamiętam a pozostaje tylko niesmak bo pokazuje dobitnie ze nie jestem team player

[turdziGT]

No na mecie Ss15 Tanak powiedział ze przed odcinkiem dostali nakaz ze maja utrzymać pozycje.

 

Ciekawy będzie ten PS bo teoretycznie Ott może tu zgarnąć cala pulę. Toyota nie ma tu prędkości wiec malo prawdopodobne zeby Kalle cos wskórał.

[turdziGT]

W każdym razie juz teraz wiem do czego pił ten komentarz Tanaka jak kiedyś powiedział ze Julien Moncet powinien zajac sie budowaniem silników a nie zarządzaniem zespołu. Prawdopodobnie chodziło o to ze Julien nie jest w stanie kontrolować Therrego i to on "rządzi" po odejściu Adamo. Stad pewnie wynikała widoczna frustracja Tanaka i przez to słabe wyniki az chłopcy w końcu publicznie zaczęli skakać sobie do oczu.

[turdziGT]

Wow ale wynik na prawdę gratulacje dla Hyundaia. Pozostaje jedynie niedosyt ze team nie daje Tanakowi szansy na walkę o mistrza,  no chyba ze Therry zaliczy teraz spoznienie. Szkoda.

[szubaru]

Szeja os 10:

 

[chojny]

[szubaru]

Obrodziło dzwonami na 10 os:

 

[szubaru]

[turdziGT]

36 minut temu, chojny napisał:

Z jednej strony rozumiem pstawe Hyundaia, maja historyczny wynik i nie chcą rzucać na niego żadnego cienia żadna kontrowersją. Z drugiej strony mogli by dać sobie i swojemu kierowcy szanse w walce nie o jeden ale dwa tytuły.

Myślę ze w tym teamie rządzi Neuville i wszystko jest pod niego układane niestety. Niewykluczone tez ze dlatego Tanak nie jechal końcówki zeszłego sezonu bo sa tam po prostu  ogromne zgrzyty 

[turdziGT]

Colin chyba zadał niewygodne pytanie

 

 

 

[Bosman]

Trudno ocenić.
Rozumiem Thierrego że go irytuje takie pytanie i w ten sposob zadane przez CC. Ma szansę wygrać rajd pierwszy raz od roku, a wszyscy mają do niego pretensje, że team nie wprowadził team orders by go pozbawić tego ciężko wypracowanego i zasłużonego zwycięstwa w bardzo trudnym rajdzie.
Charakterystyczne, że Ott mowi o teamie "they", a Thierry "we"

Tanak ewidentnie dlugo tam miejsca już nie zagrzeje, a Msport powita go raczej chętnie, zwlaszcza jak Loeb znowu uwidocznił jak bardzo slabo jezdzi Breen, o Greensmithie czy Formoux nie wspominając.

W Hultaju cały ostatni rok to jakiś absurdalny kryzys w zarządzaniu, a Tanak też miał swój ponad dwuletni kryzys.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

[Jumpman]

Sordo na 3 rajdy w tym roku wszystkie kończy na podium!

[turdziGT]

12 godzin temu, Bosman napisał:

Charakterystyczne, że Ott mowi o teamie "they", a Thierry "we"

Dobrze wylapales ja tez na to zwróciłem uwagę.  

[Durbos]

13 godzin temu, Jumpman napisał:

Sordo na 3 rajdy w tym roku wszystkie kończy na podium!

No tak, ale to właśnie u nich taki zadanowiec, wszystkie trzy jak lubi, wolne, wyniszczające szutry, które jedzie już w większości pozamiatane przez stałych uczestników. Nie to żebym umniejszał mu talentu, ale nawet w tych rajdach gdyby jechał w czołówce to wynik byłby inny.

Edytowane 12 Września 2022 przez Durbos

[Jumpman]

Dokladnie tak, doskonały zadaniowiec. 

[turdziGT]

Na pewno robi lepsza robote niz Greensmith 

[przymar]

22 godziny temu, turdziGT napisał:

Dobrze wylapales ja tez na to zwróciłem uwagę.  

Generalnie powiedział chyba "they've decided". Nie będzie ściemniał przecież, że to też jego decyzja. Trzeba było spóźnić się 2 minuty na ostatni PKC. Gloria zwycięstwa i tak by została.

[Bosman]

Ott użył tego "they" więcej razy, również w sensie "they've done a big job, so they want to finish it" (to chyba w kontekście rozwoju samochodu w ciagu roku i walki o mistrzostwo producentów).

 

Ale tam miedzy nim a Thierrym już mocno iskrzyło na Ypres. Najpierw Thierry sugerował, że Ott ściemnia że ma awarie napędu. Potem Ott się odgryzł jak Thierry głupio wypadł cos w stylu "I don't know what he was thinking".

 

Tak czy siak w tej konkretnej sytuacji rozumiem team, że nie chcieli zmiany zwycięzcy za pomocą team orders.

Szanse Tanaka na tytuł w tym roku były już tak iluzoryczne, że mieliby więcej strat wizerunkowych niż korzyści.

Choć chętnie to odszczekam jeśli okaże się na koniec, że braknie mu do Kallego mniej niż te "stracone" 7 punktów...

[turdziGT]

2 godziny temu, Bosman napisał:

Ott użył tego "they" więcej razy, również w sensie "they've done a big job, so they want to finish it" (to chyba w kontekście rozwoju samochodu w ciagu roku i walki o mistrzostwo producentów).

 

Ale tam miedzy nim a Thierrym już mocno iskrzyło na Ypres. Najpierw Thierry sugerował, że Ott ściemnia że ma awarie napędu. Potem Ott się odgryzł jak Thierry głupio wypadł cos w stylu "I don't know what he was thinking".

 

Tak czy siak w tej konkretnej sytuacji rozumiem team, że nie chcieli zmiany zwycięzcy za pomocą team orders.

Szanse Tanaka na tytuł w tym roku były już tak iluzoryczne, że mieliby więcej strat wizerunkowych niż korzyści.

Choć chętnie to odszczekam jeśli okaże się na koniec, że braknie mu do Kallego mniej niż te "stracone" 7 punktów...

 

Ja to po czesci tez rozumie ze niechcieli robic negatywnego PR przy takim wyniku , ale z drugij strony pokazali ze nie stoja za co by nie mowic szybszym kierowca ktorym prawdopodobnie wiecej moga zdzialac.  Zeby im sie to tylko czkawka nie odbilo bo nie zdzilil bym sie jak Ott by rozwazyl M-sport na przyszy sezon , tylko niestety wydaje mnie sie ze w tym wypadku spadl by chyba z deszczu pod rynne ze wzgledow rozwojowych i szans na konkurencyjne auto.