Classic Cars - czyli wszystko o klasycznej motoryzacji na czterech i dwóch kółkach

[chojny]

W dniu 14.12.2021 o 23:30, czekker napisał:

 

Na pocieszenie, jest też Delta HF Integrale EVO2 do wzięcia - ktoś tu chyba lubi Giallo, @Neutrino33? 

 

 

 

 

Z tymi cenami to oni chyba się rano budzą, wymyślają kwotę z kapelusza i wrzucają w sieć... a spirala się nakręca. 

 

 

[czekker]

2 godziny temu, chojny napisał:

Z tymi cenami to oni chyba się rano budzą, wymyślają kwotę z kapelusza i wrzucają w sieć... a spirala się nakręca.

 

Co zrobić..  jak ktoś chce sprzedawać, a nie sprzedać

Hagerty aktualnie tak wycenia:

 

 

 

[Neutrino33]

Zielona też ładna.

[chojny]

3 minuty temu, czekker napisał:

 

Co zrobić..  jak ktoś chce sprzedawać, a nie sprzedać

Hagerty aktualnie tak wycenia:

 

 

 

 

Tyle że to żółte to nie zwykłe EVO II a Giallo Ginestra, których zrobili tylko 220 sztuk a to konkretne ma poniżej 5 000km przebiegu.  

 

 

[turdziGT]

Tez man takie wrażenie i kończy sie później tak ze auto trafia pod koc i nikt nimi nie jezdzi bo właściciel sie boi.

 

To sie tarez zrobił prężny biznes i mam wrażenie spekulanci jak na gieldzie robią hype zeby sztucznie windować ceny.

 

Dla mnie to kompletnie bez sensu. Jeździe wszystkimi generacjami poza HF 4WD i nie jest to przeżycie za 200 tys $$$ mimo ogromnej miłości do tego auta.

Edytowane 17 Grudnia 2021 przez turdziGT

[turdziGT]

Ogólnie troche w temacie w świetle moich ostatnich zakupów jak i tendecji na rynku classic cars 

 

 

 

[subleo]

[chojny]

[Neutrino33]

W dniu 17.12.2021 o 20:00, turdziGT napisał:

Tez man takie wrażenie i kończy sie później tak ze auto trafia pod koc i nikt nimi nie jezdzi bo właściciel sie boi.

 

To sie tarez zrobił prężny biznes i mam wrażenie spekulanci jak na gieldzie robią hype zeby sztucznie windować ceny.

 

Dla mnie to kompletnie bez sensu. Jeździe wszystkimi generacjami poza HF 4WD i nie jest to przeżycie za 200 tys $$$ mimo ogromnej miłości do tego auta.

 

Ja nie jeździłem a też tak uważam.

 

23 godziny temu, turdziGT napisał:

Ogólnie troche w temacie w świetle moich ostatnich zakupów jak i tendecji na rynku classic cars 

 

 

 

 

No właśnie! Oczywiście jest ten posmak tej "surowej" motoryzacji, ale nie uważam aby to doznanie miało tyle kosztować.

[chojny]

390 tys. € czyli 1,8mln pln to gruba przesada ale faktycznie niektóre modele stały się dobrem inwestycyjnym, żeby nie napisać spirala spekulacyjna się nakręca.
 

Z drugiej strony jak ktoś tyle za to płaci znaczy ze tyle jest dla niego warte… 

[Neutrino33]

25 minut temu, chojny napisał:

Z drugiej strony jak ktoś tyle za to płaci znaczy ze tyle jest dla niego warte… 

 

Albo ma tyle pieniędzy, że kwota taka dla niego/niej nie stanowi istotnej pozycji w budżecie domowym. Ja wiem, że to trąca trochę Marksizmem...ale coś w tym jest.

[chojny]

11 godzin temu, Neutrino33 napisał:

 

Albo ma tyle pieniędzy, że kwota taka dla niego/niej nie stanowi istotnej pozycji w budżecie domowym. Ja wiem, że to trąca trochę Marksizmem...ale coś w tym jest.

 

Ale to zawsze tak jest, masz trochę wolnej kasy to kupujesz zabawkę a jaką to zależy ile tej wolnej kasy masz. Możesz zacząć od jednego i dokupywać kolejne jak się z pierwszymi rozstać nie możesz albo wymieniać na kolejne, inne, najczęściej droższe lub fajniejsze. Zrobił się z tego tez spory biznes. 

 

Marks nic do tego nie ma raczej kapitalizm szalony, wolny rynek. 

[Turbo]

Też mamy taki moment że ludzie szukają inwestycji w czym popadnie, no i popadło bardzo mocno także na samochody. Póki się sytuacja wirusowo-gospodarcza nie poprawi, to się pewnie na rynku samochodów tez nic nie zmieni 

[chojny]

400tys. za Deltę było mało no to Delta za 850tys. € 

 

https://www.autoscout24.be/fr/offres/lancia-delta-s4-essence-noir-e756d807-99cb-4914-a34d-1dc4687db0ff?utm_source=ios-share&utm_medium=facebook&utm_campaign=share&fbclid=IwAR0cctiNHY4Le2HoLQ0UGlkINHZ1oiucbPM0Ib-kZJaJpLk4Gm9nx4nAg1U

 

 

[dirkdiggler]

7 minut temu, chojny napisał:

400tys. za Deltę było mało no to Delta za 850tys. € 

 

https://www.autoscout24.be/fr/offres/lancia-delta-s4-essence-noir-e756d807-99cb-4914-a34d-1dc4687db0ff?utm_source=ios-share&utm_medium=facebook&utm_campaign=share&fbclid=IwAR0cctiNHY4Le2HoLQ0UGlkINHZ1oiucbPM0Ib-kZJaJpLk4Gm9nx4nAg1U

 

 

Gustowne wnętrze

[chojny]

25 minut temu, dirkdiggler napisał:

Gustowne wnętrze

Oni coś mieli z tym czerwonym wnętrzem… tu wjechał chyba plusz 

 

 

[turdziGT]

16 godzin temu, chojny napisał:

Oni coś mieli z tym czerwonym wnętrzem… tu wjechał chyba plusz 

 

 

Tam chyba leciało co było pod ręką ale BTW Stradale ma kozackie wnętrze,  nie wiem czy az warte 850K$ ale kozackie 

[Bosman]

Trzeszczy od patrzenia

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

[chojny]

2 godziny temu, Bosman napisał:

Trzeszczy od patrzenia

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka
 

 

Tak generalnie to dziwne auto, które się słabo prowadziło, chyba najgorzej z aut tej epoki a do tego wyglada pokracznie. Aparycja cegły. Quattro czy 205 wyglądały jak milion dolcow a to jakoś bez ładu i składu. 

[chojny]

Legacy turbo RS przedlift…. ceny w górę.

 

 

Bardzo ładny egzemplarz. 
 

 

[turdziGT]

13 godzin temu, chojny napisał:

 

Tak generalnie to dziwne auto, które się słabo prowadziło, chyba najgorzej z aut tej epoki a do tego wyglada pokracznie. Aparycja cegły. Quattro czy 205 wyglądały jak milion dolcow a to jakoś bez ładu i składu. 

 

To prawdą 205 T16 wygląda przy niej jak samochód produkcyjny który zjechał z taśmy , ale S4 ma chyba więcej uroku HS bo jest zrobiona w prawdziwie włoskim stylu.

 

 

 

 

[Bosman]

S4 "drogowa" i rajdowa, to wizualnie straszna pokraka.

Dziwne jak na Włochów.

PUG i Audi, czy nawet 037, to przy niej cuda designu.

 

Fajniej wygląda bez tylnego poszycia:

 

[chojny]

15 minut temu, Bosman napisał:

S4 "drogowa" i rajdowa, to wizualnie straszna pokraka.

Dziwne jak na Włochów.

PUG i Audi, czy nawet 037, to przy niej cuda designu.

 

Fajniej wygląda bez tylnego poszycia:

 

 

To auto na drodze wygląda jakby zajmowało się tylko przyspieszaniem na prostych i unikaniem zakrętów. 

 

Choć da się nawet coś zakręcić ale znowu nie wygląda to na precyzyjny proces. 

 

 

 

[turdziGT]

Henri Toivonen dawał radę i dominował w 86 roku ale to chyba bardziej zasługa kierowcy.

[Turbo]

Ta Delta wygląda jakby ją projektowali spece z FSO