Historia rajdów, czyli wszystko co najlepsze!

[turdziGT]

Dzisiaj może być tylko tak 

 

 

[chojny]

 

Sorry ale nie mogłem się powstrzymać 

[turdziGT]

W sumie tu pasuje lepiej 

 

 

 

[Neutrino33]

7 minut temu, turdziGT napisał:

W sumie tu pasuje lepiej 

 

 

 

 

Piękne!

[turdziGT]

 

 

[chojny]

[chojny]

[Bosman]

Hehe, Carlos Sainz Australia 1991. Jak ktoś to słusznie ujął on był wtedy "man on the mission" i szedł wszytsko.

 

To było trzecie dachowanie Carlosa w ciągu doby na tym rajdzie, tym razem skutecznie kończące rajd.

 

 

[Neutrino33]

6 godzin temu, Bosman napisał:

Hehe, Carlos Sainz Australia 1991. Jak ktoś to słusznie ujął on był wtedy "man on the mission" i szedł wszytsko.

 

To było trzecie dachowanie Carlosa w ciągu doby na tym rajdzie, tym razem skutecznie kończące rajd.

 

 

 

Ta podbitka na tym garbie była ewidentnie "nie w tempo" dla balansu auta 

Niemniej ciekawe przypomnienie, że nie tylko Colin, ale chyba każdy kierowca miał w swej karierze taki etap...no dobra, u Colina, w ciągu całej kariery miał taki styl 

[turdziGT]

 

 

[chojny]

To się ogląda  

 

 

 

[turdziGT]

 

[turdziGT]

46 minut temu, chojny napisał:

To się ogląda  

 

 

 

Alez te auta grupy 4 chodzą. Te Escorty to musza byc najbardziej spektakularne auta wszechczasow zwłaszcza jak szofer ogarnia 

[Neutrino33]

Godzinę temu, turdziGT napisał:

Alez te auta grupy 4 chodzą. Te Escorty to musza byc najbardziej spektakularne auta wszechczasow zwłaszcza jak szofer ogarnia 

 

Osmiele się niezgodzić z przedmówcą twierdząc, zę na miano takich pojazdów zasługują Fiaty 131 

 

 

 

Ps.

Oglądając filmy z tej imprezy rozczarowują mnie trochę Lancie 037. Wy tez tak to odbieracie?

[turdziGT]

55 minut temu, Neutrino33 napisał:

Ps.

Oglądając filmy z tej imprezy rozczarowują mnie trochę Lancie 037. Wy tez tak to odbieracie?

Wszystko co jest orginalna B grupa czy innymi A grupami o dużej wartości nie jedzie. Raz bo za kierownicą siedzą kierowcy amatorzy A dwa auta te sa zbyt drogie i cenne  żeby je rozbić.

[turdziGT]

58 minut temu, Neutrino33 napisał:

 

Osmiele się niezgodzić z przedmówcą twierdząc, zę na miano takich pojazdów Fiaty 131

No Fiaty tez daja rade ogólnie grupa 4 daje rade. 

[chojny]

Przecież to co wg. Was „jedzie” ma niewiele wspólnego z homologacją. To nie są historyczne, oryginalne lub przynajmniej zgodnie z dokumentacja zbudowane auta. 

 

To są stare ale odpowiednio przygotowane budy z zapiętymi nowoczesnymi motorami, sekwencyjnymi skrzyniami, topowym zawiasem i hamulcami. 
 

Lekkie zabawki, wydumki do upalania, nowoczesna technika w klasycznych budach.  
 

 

[Neutrino33]

2 godziny temu, chojny napisał:

Przecież to co wg. Was „jedzie” ma niewiele wspólnego z homologacją. To nie są historyczne, oryginalne lub przynajmniej zgodnie z dokumentacja zbudowane auta. 

 

To są stare ale odpowiednio przygotowane budy z zapiętymi nowoczesnymi motorami, sekwencyjnymi skrzyniami, topowym zawiasem i hamulcami. 
 

Lekkie zabawki, wydumki do upalania, nowoczesna technika w klasycznych budach.  
 

 

 

No i popsułeś całą zabawę 

[chojny]

7 minut temu, Neutrino33 napisał:

 

No i popsułeś całą zabawę 

 

No co? Naprawde nie wiedziałeś że ten 131 lata z silnikiem Hondy?  

[Neutrino33]

55 minut temu, chojny napisał:

 

No co? Naprawde nie wiedziałeś że ten 131 lata z silnikiem Hondy?  

 

Nie drążyłem tematu ale to słychać...zresztą prawdopodobnie sam bym tam wsadził B18, K20 (K24) a najlepiej ten F20 od S2000 razem ze skrzynią i jak słucham dźwięku to obstawiałbym właśnie ten ostatni ze swap-ów.

Lubię w 131 kształt, pozycje za kierownicą i lekkość, przyjemność prowadzenia....Lampredi, wiadomo jest OK ale jak to mawiał poeta

 

"Trzeba z żywymi na przód iść.

Po rzeczy sięgać nowe.

A nie z rosołu, bobkowy liść,

przylepiać se do głowy"

 

 

zreszta pewna legenda głosi, że w latach późno-powojennych Japończycy odwiedzili fabryki Fiata stąd powszechność konfiguracji DOHC w silnikach z Kraju Kwitnącej WIśni.

Podobna legenda mówi o otwartym liście BMW do Fiata w sprawie silników i stwierdzeniu, że to nie fair wstawiać wyczynowe silniki do cywilnych samochodów.

...ale to takie legendy powielane na protoplastach tego co współcześnie nazywamy forum a tamto dotyczyło akurat Fiatów kiedy jeszcze miałem swojego 131 ...po przesiadce z Poldolota to było jak przejście z N-ki do B-grupy 

 

[turdziGT]

4 godziny temu, chojny napisał:

Przecież to co wg. Was „jedzie” ma niewiele wspólnego z homologacją. To nie są historyczne, oryginalne lub przynajmniej zgodnie z dokumentacja zbudowane auta. 

 

To są stare ale odpowiednio przygotowane budy z zapiętymi nowoczesnymi motorami, sekwencyjnymi skrzyniami, topowym zawiasem i hamulcami. 
 

Lekkie zabawki, wydumki do upalania, nowoczesna technika w klasycznych budach.  
 

 

No jasne to sa w tej chwili wydumki ktore maja sekwensyjne skrzynie , inne silniki ale i nie wiele wspolnego z homologacja ale i uwazam ze orginalny BDA na prawde dawal rade

 

 

 

[chojny]

[SubaruGT]

W jesiennych klimatach (Subaru Motorsports USA).

 

 

 

[Jumpman]

13 godzin temu, chojny napisał:

Przysiegam, myslalem ze to foto z Rajdu Wisły 2022, dopiero felgi daly do myslenia.

[chojny]

2 minuty temu, Jumpman napisał:

Przysiegam, myslalem ze to foto z Rajdu Wisły 2022, dopiero felgi daly do myslenia.

 

Te felgi już namierzyłem, kupi się