GRubo przesadzony Yaris

[carfit]

51 minut temu, skwaro napisał:

Ten zielony ciekawy, ale mi właśnie kit od TOM's pozamiatał...

 

@krist prawie taki kot jak Tesla na baterię 

[MDsuperstar]

• 52 minuty temu, skwaro napisał:

kit od TOM's pozamiatał...

Wychodzi na to, że tyłu nic nie uratuje

[skwaro]

Teraz, MDsuperstar napisał:

Wychodzi na to, że tyłu nic nie uratuje

A moim zdaniem właśnie z tym kitem jest petarda

[carfit]

1 minutę temu, skwaro napisał:

A moim zdaniem właśnie z tym kitem jest petarda

dokładnie !!!

[FilipeK]

8 godzin temu, carfit napisał:

dokładnie !!!

@carfit czyli co, kit od TOM’s i ta zielona okleina?:) Weź chociaż ty zaszalej bo reszta Yarisów bedzie biala lub czarna  

[llkuba]

11 godzin temu, carfit napisał:

napisz to Cezaremu Gutowskiemu i Felixowi z Kormorana  . Dla mnie to auto jest genialne, mimo że już znam jego wady, ale że żyjemy w świecie social media ( niestety) to każdy ( sorry byle leszcz) żeby się wyróżnić stara się na siłę udowodnić wady w sposób taki że zwyczajnie zbyt nie umieją jeździć. Bo chyba trudno udowodnić braku umiejetności jak R.K. , Czopikowi, Byśkiniemu, czy Miękośiowi oraz innym, gdzie można znaleźć filmiki. To auto w tych czasach, zwyczajnie nie ma konkurencji, czy komuś sie podoba czy nie  

 

 

Na wynik testu ma wpływ kierowca, temperatura opon i asfaltu, ciśnienie w oponach, ilość paliwa w zbiorniku, możliwość błędy pomiarowego itd. Według mnie rewelacyjny przejazd .

[miki84]

Nazywanie Pawła Danilczuka z grupy rajdowy Felix byle leszczem, to gruba przesada...

On raczej niczego nie musi udowadniać

[maryjan]

Jest raczej bardziej kompetentny niż Miękoś 

[carfit]

5 godzin temu, miki84 napisał:

Nazywanie Pawła Danilczuka z grupy rajdowy Felix byle leszczem, to gruba przesada...

On raczej niczego nie musi udowadniać

@miki84 absolutnie o Pawle nawet przez sekundę tak nie pomyślałem !!!  Miałem tu na myśli dziennikarzy takich jak Cezary i tym podobnych ( może trochę nie fortunnie to napisałem ) . Owszem mi nie koniecznie odpowiada forma filmików Felixa, ale co kto lubi  

Edytowane 6 Lutego 2021 przez carfit

[carfit]

3 godziny temu, maryjan napisał:

Jest raczej bardziej kompetentny niż Miękoś 

Ty chyba za bardzo nie wiesz kto to jest Mariusz Miękoś

[Panbenonium]

Kit od TOM'sa fajny, ale ten zielony glon, kojarzy mi sie tylko z jednym

Edytowane 6 Lutego 2021 przez Panbenonium

[llkuba]

Piękne te "Porszaczki" są:

 

 

 

 

 

 

[Zyzol]

15 minut temu, Panbenonium napisał:

Kit od TOM'sa fajny, ale ten zielony glon, kojarzy mi sie tylko z jednym
 

A mogło z drugim...

 

[maryjan]

Godzinę temu, carfit napisał:

Ty chyba za bardzo nie wiesz kto to jest Mariusz Miękoś

Ależ znam osobiście twojego idola, mistrza autopromocji 

[krist]

18 godzin temu, carfit napisał:

@krist prawie taki kot jak Tesla na baterię 

tesla na baterię ma lepszą prędkośc w teście łosia, o "odejściu" to już nawet nie wspomnę, więc może nie będę się pastwił nad osiągami 3 cylindrowej toyoty

[carfit]

Godzinę temu, krist napisał:

tesla na baterię ma lepszą prędkośc w teście łosia, o "odejściu" to już nawet nie wspomnę, więc może nie będę się pastwił nad osiągami 3 cylindrowej toyoty

Powiem tak, możesz sobie opowiadać o Tesli i GR Yaris co chcesz , za kilka lat nie wiem 5,10,15 czy więcej, Teslę kupisz za miesięczne przeciętne wynagrodzenie, o ile ktoś to wogóle kupi, a ten gówniany Twoim zdaniem GR, będzie drożał z roku na rok, coś jak Lancia Delta Integrale . Już widać co się dzieje z rynkiem, i jak auta dobre, sportowe, z duszą! drożeją z roku na rok, wręcz w kosmiczne ceny, a auta masowe, m.in. tesla , będzie w zasięgu za wypłatę jak golf 3 w dieslu. 

 

[turdziGT]

23 godziny temu, Korton napisał:

80km/h w tym slalomie to czołówka już, merc GT amg chyba miał 81-82km/h, a większość samochodów ma problemy by te 77km/h osiągnąć

 

np bmw 8

 

GR zachowuje sie w tym teście jak kazde auto AWD 

 

 

Zobaczcie co tam sie dzieje z RWD......

 

 

 

Poza tym ten tes trzeba troche umieć przetłumaczyć. 

Jezeli ocenilibysmy strikte jak auto zachowuje sie na filmiku mozna by pomyśleć ze ta Alfa sie wogole nie prowadzi a przeciez wszyscy wiedza ze tak nie jest.

Edytowane 6 Lutego 2021 przez turdziGT

[carfit]

Godzinę temu, krist napisał:

więc może nie będę się pastwił

masz rację  nie pastw się  będziesz miał sporo wolnego czasu na czekanie przy wolnej ładowarce 

[krist]

2 godziny temu, carfit napisał:

Powiem tak, możesz sobie opowiadać o Tesli i GR Yaris co chcesz , za kilka lat nie wiem 5,10,15 czy więcej, Teslę kupisz za miesięczne przeciętne wynagrodzenie, o ile ktoś to wogóle kupi, a ten gówniany Twoim zdaniem GR, będzie drożał z roku na rok, coś jak Lancia Delta Integrale . Już widać co się dzieje z rynkiem, i jak auta dobre, sportowe, z duszą! drożeją z roku na rok, wręcz w kosmiczne ceny, a auta masowe, m.in. tesla , będzie w zasięgu za wypłatę jak golf 3 w dieslu. 

 

Powiem tak, jak zwykle wkładasz innym w usta słowa i z tym polemizujesz.

Powiedz mi gdzie napisałem że Yaris jest "gówniany"?  Po pierwsze nie uważam tak, po drugie nie jestem takim prostakiem.

Zarabiam nieźle, ale jeśli za 5 lat będę zarabiał równowartość Tesli Model 3 Performance miesięcznie to nie mam nic przeciw temu, dziękuję

Widzę że się napaliłeś na zarobek związany z potrzymaniem GRa kilka lat, życzę szczęścia ale twierdzę że tak nie będzie. Yarisów już wyprodukowano 25000, a będzie więcej. Wiesz ile powstało Lancii Delta integrale Evo II? 2481 sztuk, ponad 10 krotnie mniej. Stąd auta takie jak Alfa 8c (500 coupe + 500Cabrio) już wystrzeliły w cenie, auta takie jak Giulia GTA i GTAm (500 sztuk) prawdopodobnie wystrzelą, a taki Yaris GR nie.

Yaris to fajne szybkie auto, ale żaden materiał na legendę, limitowany mocno poprzedni yaris 1.8ts też kariery na rynku używanym nie robi. A GR ma dodatkowo motor bez dzwięku, i bez tego "czegoś", aż musieli w głośnikach puszczać, w delcie ani cosworthach tego nie robili, ciekawe czemu

 

Jeśli o mnie chodzi to przez chwilę się zastanawiałem mocno nad Yarisem, ale najpierw nie mieli testówek, a jak mieli to wylądowałem w szpitalu. Jak wyszedłem i byłem w stanie siąść za kierownicę to zawesili jazdy próbne, bo model wykupili napaleni handlarze. I trochę złapałem nerwa bo chciałem sprawdzić jak to jeździ przed podjęciem decyzji. Potem przejechałem się TM3P, i mogę z pełnym przkonaniem stowerdzić że nic, ani Yaris ani inne auta tego segmentu produkowane w tym momencie, nie dają takiego kopa jak Performance. Miałem ostatnio V8 kompresor 500 konne, miałem ,V12, V8 FSI z quattro, wcześniej Evo9 po remapie Łukasza, kilka imprez Sti, i nic się nie zbliża do przyśpieszeń które osiąga Tesla z Bateryjką. Auto fizycznie męczy przeciążeniami, i przy tym świetnie się prowadzi, miałem wrażenie że prowadzę evo po naprawde mocnym modzie. 

 

Jeśli chodzi o czekanie przy ładowarce, to naprawdę jestes pocieszny. Chcesz mi powiedzieć że 3 cylindrowym Yarisem będziesz robił trasy? To był właśnei jeden z powodów dla którego nie kupiłem Yarisa, to jest malutkie miejskie auto, i na trasę się nie nadaje. W sumie na miasto i trasy podmiejskie, takie dookoła kominaI, tyle. Bo tak naprawdę na ściganie to lepiej kupić evo, w tej kasie to już całkiem poważny sprzęt można kupić. Tesla z zasięgiem w mieście ok 500 km wystarczy mi ładowanie w domu, z paneli prąd praktycznie za darmo, a z zasięgiem 300-350 km autostradowych, to na te trasy na które zwykle jeżdze też wystarczy. Na dalsze trasy i tak wezme diesla.

 

 

 

 

 

Edytowane 6 Lutego 2021 przez krist

[skwaro]

Yaris GR idę o zakład że zdrożeje, jedyną niewiadomą jest w jakim okresie czasu zdrożeje. Taka ilość egzemplarzy nie jest żadnym problemem, wystarczy spojrzeć na STI GD, których w samych Stanach poszło prawie 26 tysięcy sztuk i które w przyzwoitym stanie i tak idą mocno w górę. Zresztą ostatnio praktycznie wszystkie najmocniejsze wersje dowolnego modelu idą z cenami mocno w górę bo motoryzacja się mocno zmienia, a ludzie nadal chcą starych emocji z silników spalinowych.

[Korton]

2 godziny temu, turdziGT napisał:

Poza tym ten tes trzeba troche umieć przetłumaczyć. 

Jezeli ocenilibysmy strikte jak auto zachowuje sie na filmiku mozna by pomyśleć ze ta Alfa sie wogole nie prowadzi a przeciez wszyscy wiedza ze tak nie jest.

Dokładnie, tutaj radar mierzy tylko prędkość z jaka auto napada na ten slalom. Powinien jeszcze na końcowej bramce zmierzyć prędkość, bo część np francuskich aut od razu miga światłami (wszystkie wspomagacze jazdy robią co mogą) i w efekcie wyhamowuje samochód, widać wyraźnie dużo mniejsza prędkość na ostatniej bramce.

[krist]

12 minut temu, skwaro napisał:

aka ilość egzemplarzy nie jest żadnym problemem, wystarczy spojrzeć na STI GD, których w samych Stanach poszło prawie 26 tysięcy sztuk

Tak, oczywiście, idą w górę, ale o ile , i po ilu latach? Ja akurat żadnym autorytetem w dziedzinie nie jestem, mam wrażenie że wszystkie auta które sprzedaje po 3-4 latach strzelają w górę, ale akurat hype na Yarisa trwał chyba 2 tygodnie na otomoto, i już się chyba skończył, jakiś koleżka pisze że ma 4 sztuki do sprzedania, to widocznie nie jest aż tak gorący towar.

Każde auto nietypowe i mocne wcześniej czy później będzie zyskiwać na wartości, pytanie od jakiego poziomu odbije , i jak mocno wystrzeli. Reguła jest jedna, im mniejsza podaż, tym większy potencjał wzrostu.

 

 

[llkuba]

56 minut temu, krist napisał:

Yaris to fajne szybkie auto, ale żaden materiał na legendę, limitowany mocno poprzedni yaris 1.8ts

 

Limitowany był  pierwszej generacji 1.5 TS Turbo który w archiwum allegro sięgał około 20 tys. zł . Ale to inna półka, zupełnie inna technologia z porównaniem z GR. Jako ciekawostkę dodam, że 1.5 TS pierwszej generacji był dużo lepszy od 1.8 TS drugiej .

[krist]

3 minuty temu, llkuba napisał:

 

Limitowany był  pierwszej generacji 1.5 TS Turbo który w archiwum allegro sięgał około 20 tys. zł . Ale to inna półka, zupełnie inna technologia z porównaniem z GR. Jako ciekawostkę dodam, że 1.5 TS pierwszej generacji był dużo lepszy od 1.8 TS drugiej .

ok, chodziło mi o pierwsze GRMN, 1.8 kompressor - Sprzedaż Yarisa GRMN rozpoczęła się w lipcu 2017 roku^[12]. Na rynek europejski przeznaczono 400 egzemplarzy^[13]. W Polsce pojawiło się siedem egzemplarzy. Każdy z 600 egzemplarzy samochodu posiada indywidualny numer (od 1 do 600) w komorze silnika

Zapomniałem że był też wcześniej zwykły 1.8

 

Anyways, mogę się założyć że ten piewszy GRMN za 10 lat będzie droższy niż GR

[turdziGT]

A tak BTW to faktycznie to co oferuje TM3P to rozbój w bialu dzień . Pozamiatal wszystkie Mki , RSy za dosłownie ułamek ceny