Biała satynowa perła STIMY11

[Dorsz914]

No raczej zostanie. Już zdążyłem się przyzwyczaić do tego kolorku.  

[markos007]

zostawiaj seryjne bo siedzą naprawdę dobrze

[Dorsz914]

Od 8 lat walki z myślami czy podnosić moc w jakimkolwiek swoim subaraku w końcu przyszedł ten moment gdzie się na to zdecydowałem. Zrobiliśmy mapę na około 320-330km i 500Nm z czego faktycznie niuty powinny oscylować w przedziale 470-480Nm przez słabe już turbo, które ładuje nie więcej jak 1.3bara (docelowo w peaku miało być 1.4). I tak jak dla Mnie odczucia są bardzo dobre. Gęba cieszy się jeszcze bardziej bo róznica jest spora. Tryby sport i sport sharp dostosowaliśmy tak żeby na codzień wystarczał tryb sport bo wcześniej musiałem cały czas przełączać na sharpa żeby samochód zaczął jechać. Sport sharp jest teraz tylko do agresywnej jazdy i na co dzień się już nie nadaję . Z bratem zainwestowaliśmy w tactrixa openport 2.0 dzięki któremu będziemy mogli kontrolować parametry silnika w Moim jak i w jego STI. Jak na razie jestem bardzo zadowolony. Teraz testy i kontrola parametrów. Później ewentualnie jakieś poprawki. 

 

[Simon WRC]

Dziwię się, że tak długo czekałeś, bo jak wszyscy wiedzą seria STI kompletnie nie jedzie . I wcale tu się nie zgrywam, tylko to fakt. Te auta są niesamowicie bezpiecznie wystrojone.

Jak sprzedałem swojego hawka, który był naprawdę szybki i kupiłem nubirę, to po pierwszej przejażdżce myślałem, że jest coś zepsute .  Takie miałem wtedy odczucia .

 

[Benek433]

Jak bym widział swojego subaraka : ) nawet naklejki podobne  Program to tak jak piszę SIMON WRC najlepiej od razu zrobić bo auto w serii jest ospałe a dobrze i bezpiecznie zrobiony daje dużo frajdy z jazdy

 

[Dorsz914]

9 godzin temu, Simon WRC napisał(a):

Dziwię się, że tak długo czekałeś, bo jak wszyscy wiedzą seria STI kompletnie nie jedzie . I wcale tu się nie zgrywam, tylko to fakt. Te auta są niesamowicie bezpiecznie wystrojone.

Jak sprzedałem swojego hawka, który był naprawdę szybki i kupiłem nubirę, to po pierwszej przejażdżce myślałem, że jest coś zepsute .  Takie miałem wtedy odczucia .

 

 

W tym roku sporo pojeździłem seryjnym blobem sti (US) i nie seryjnym hawkiem sti i to Mnie chyba najbardziej przekonało do tego żeby w końcu pójść w tą stronę.

 

17 minut temu, Benek433 napisał(a):

Jak bym widział swojego subaraka : ) nawet naklejki podobne  Program to tak jak piszę SIMON WRC najlepiej od razu zrobić bo auto w serii jest ospałe a dobrze i bezpiecznie zrobiony daje dużo frajdy z jazdy

 

Piękny  

 

U Mnie założenie było takie żeby zrobić jak najbezpieczniejszą mapę z większym naciskiem na niuty przez wgląd na jazdę na co dzień. Wszystko na razie wydaję się ok. AFR się zgadza, korekty paliwowe są bardzo małe. Jeszcze tylko muszę porozmawiać z tunerem bo przy mocniejszym obciążeniu przy 165km/h przez chwile cofneło mi zapłon o 2,5 stopnia, a z tego co rozmawialiśmy nie powinno przekraczać 2 stopni, więc albo paliwo było nie do końca ok albo będzie trzeba coś jeszcze zmienić. Mam porobione logi to będzie miał na to podgląd. 

[Simon WRC]

Porozmawiaj z kimś kompetentnym, kto tych imprez trochę przerobił. W subaru dość łatwo zepsuć silnik przez nieumiejętne się obchodzenie z oprogramownaiem 

[Dorsz914]

Żadnych nowości od ostatniego postu w aucie jak na razie nie ma, ale podzielę się kilkoma jesiennymi fotkami  

[Orear]

Ostatnią proponuję wrzucić do głosowania odnośnie nowego kalendarza na 2024.

[skwaro]

21 minut temu, Orear napisał(a):

Ostatnią proponuję wrzucić do głosowania odnośnie nowego kalendarza na 2024.

Ostatnia jest nudna, ale przedostatnia robi mega robotę

[rosaskc]

Godzinę temu, Dorsz914 napisał(a):

 

 

 

A mnie się podoba trzecia od końca

 

 

[Dorsz914]

Zdjęcia z dzisiejszych testów toru w Gryźlinach.  

 

[Herostrates]

Prawidłowe użycie sprzętu

szacunek 

[Simon WRC]

Po czym poznać dobrego kierowcę rajdowego? Po tym, że najwięcej much ma na bocznych szybach .

[Oktan]

40 minut temu, Simon WRC napisał(a):

Po czym poznać dobrego kierowcę rajdowego? Po tym, że najwięcej much ma na bocznych szybach .

Coś mi przypominałeś  po co patrzeć przez szybę czołową 

Edytowane 9 Stycznia przez Oktan

[badyl]

Witaj w klubie białasów he he 

Nie dużo brakowało a tez bym sie stał posiadaczem nubiry 

 

....i pamietał złoto pasuje do wszystkiego 

 

[Dorsz914]

Podrzucam jeszcze filmik z samego eventu. Jakiś tam urywek jest białas na filmie.  

Jest zima, są warunki to trzeba korzystać.  

 

 

[Dorsz914]

Przyszedł czas na wyciągnięcie turbinki bo jak widać na załączonym obrazku pęknięcie zrobiło się już na tyle duże że zaczeło brakować mocy. Ładowanie spadło do maksymalnego 1.1 bara ( ledwo). O dziwo przy przebiegu już prawie 154000km wirniczek nie posiada jakichkolwiek luzów. Także wymieniam tylko ciepłą stronę na nową i dalej jazda.   Ewentualnie jeśli będzie taka potrzeba lekkie poprawki w mapie. 

Edytowane 27 Marca przez Dorsz914

[Dorsz914]

Zapomniałem zaktualizować temat sprężarki a i przy okazji postanowiłem zainwestować w nowy DP zrobiony przez Mojego znajomego. Turbo teraz ładuję tyle ile było założone czyli bezpieczne 1.3 bara, a po zmianie ze zgniłego DP na nowy już nie ma żadnych niepotrzebnych przedmuchów. Niedługo będę robił jeszcze korektę mapy, która jest w tym przypadku wymagana. W nowym DP nie ma teraz już żadnego katalizatora więc zrobił się trochę ładniejszy i głośniejszy bulgot.