Biała satynowa perła STIMY11

[Gaceq]

Invidia to Invidia mało który wydeszek tak dobrze brzmi w GH sedanie

Mi najbardziej się podoba w q300, że mimo iż na dwóch oddzielnych tłumikach to gada tak "tradycyjnie" jak GC/GD na jednym kominie.

@Dorsz914 ekspresowo ją założyłeś, u mnie drugi zestaw dalej leży ale jak się jej tak posłucha to od razu mnie chętki biorą  tylko czasu na razie brak

[Dorsz914]

23 godziny temu, Simon WRC napisał:

Fajna ta Invidia, ładny dźwięk i wydaje się nie być uciążliwa dla uszu. Jakie wrażenia z wewnątrz auta?

W środku troszkę ciszej niż w milteku, ale lepiej czyli idealny do daily drive. Z zewnątrz za to nieco głośniej no i bulgot zdecydowanie lepszy. Jedynie co mi się nie podoba w tym wydechu to nisko zawieszony center na złączu elastycznym. Miltek był fajnie przytulony do budy co niwelowało ryzyko obtarć w tym miejscu.

 

14 godzin temu, Gaceq napisał:

 

@Dorsz914 ekspresowo ją założyłeś, u mnie drugi zestaw dalej leży ale jak się jej tak posłucha to od razu mnie chętki biorą  tylko czasu na razie brak

 

No tak jak pisałem. Jak tylko dojdzie to od razu montaż.   

[Simon WRC]

3 godziny temu, Dorsz914 napisał:

Jedynie co mi się nie podoba w tym wydechu to nisko zawieszony center na złączu elastycznym. Miltek był fajnie przytulony do budy co niwelowało ryzyko obtarć w tym miejscu.

Fakt, spasowanie to bardzo ważny element. Pod tym względem Cobb jest świetny. Badyl przy montażu bardzo chwalił, że idealnie pasuje i wkomponowuje się w kanały - obeszło się bez żadnych modyfikacji, wyginania wieszaków itp. jak to często bywa.

Może spróbuj o ile się da zastosować inne wieszaki gumowe, które trochę naciągną i usztywnią całą konstrukcję.

 

3 godziny temu, Dorsz914 napisał:

No tak jak pisałem. Jak tylko dojdzie to od razu montaż.   

Wiem jak to jest. Do mnie paczka od Carfita przyszła o 15:00 a o 17:00 byłem już z gratami u Badyla .

[Dorsz914]

Dawno nic nie było to chociaż pochwalę się fotkami z niedzielnego treningu na torze w Gryźlinach na nowych felgach Enkei 17". Subi w końcu poczuła prawdziwą zimę.

 

Podpowiedzcie jaką najwyższą oponę mogę zastosować przy profilu 225 r17? Opony mają konkretnie służyć do zabawy po śniegu i fajnie by było gdyby tłumiły nieco dziury w nawierzchni. 

 

Edytowane 20 Stycznia 2021 przez Dorsz914

[Simon WRC]

Fajna zabawa, zazdroszczę. Pamiętam jak kilka lat temu lataliśmy sobie po fajnie przygotowanej trasie na zamarzniętym jeziorku .

Po wyjeździe na drogę trzeba wziąć patyk i dobrze oczyścić felgi, bo miałem wrażenie, że mi kierownica ręce urwie powyżej 40km/h .

[Dorsz914]

44 minuty temu, Simon WRC napisał:

Fajna zabawa, zazdroszczę. Pamiętam jak kilka lat temu lataliśmy sobie po fajnie przygotowanej trasie na zamarzniętym jeziorku .

Po wyjeździe na drogę trzeba wziąć patyk i dobrze oczyścić felgi, bo miałem wrażenie, że mi kierownica ręce urwie powyżej 40km/h .

 

Jeziorko jest bezkonkurencyjnie najlepsze.   Kilka lat temu to co weekend się jeździło żeby upalać cały dzień na jeziorze. Co do czyszczenia felg to nauczyłem się zajeżdżać od razu na myjnie. Działa o wiele lepiej niż kijek.  

 

Jeden z wielu Naszych filmików. Wtedy jeszcze wrx-em latałem.  

 

 

Edytowane 22 Stycznia 2021 przez Dorsz914

[VEC]

jaka musi być temperatura otoczenia żeby tak bezpiecznie pojeździć po jeziorze? 

[Simon WRC]

41 minut temu, Dorsz914 napisał:

Co do czyszczenia felg to nauczyłem się zajeżdżać od razu na myjnie. Działa o wiele lepiej niż kijek.  

To prawda, ale jakoś trzeba dojechać do myjni a to czasem kilka kilometrów .

 

24 minuty temu, VEC napisał:

jaka musi być temperatura otoczenia żeby tak bezpiecznie pojeździć po jeziorze? 

Najlepiej przez kilkanaście dni poniżej -15, tak mówili organizatorzy. Jednak zawsze sprawdzają przez odwierty minimalną grubość lodu.

Jak my jeździliśmy, to lód ostro trzaskał , ale na tym naszym bajorku głębokość jest max 1,5m więc co najwyżej samochód popsujesz, bo człowiek się raczej nie utopi .

[Dorsz914]

Godzinę temu, Simon WRC napisał:

To prawda, ale jakoś trzeba dojechać do myjni a to czasem kilka kilometrów .

 

Najlepiej przez kilkanaście dni poniżej -15, tak mówili organizatorzy. Jednak zawsze sprawdzają przez odwierty minimalną grubość lodu.

Jak my jeździliśmy, to lód ostro trzaskał , ale na tym naszym bajorku głębokość jest max 1,5m więc co najwyżej samochód popsujesz, bo człowiek się raczej nie utopi .

 

2 godziny temu, VEC napisał:

jaka musi być temperatura otoczenia żeby tak bezpiecznie pojeździć po jeziorze? 

 

Generalnie mówią, że jak trzaska to jest mocny.  Ogólnie ważne żeby nie był zmieszany ze śniegiem bo jest o wiele słabszy w takich miejscach. 24cm czystego, czarnego lodu już jest dosyć bezpieczne. Pamiętam jak z @Wełniacz jego GT jechaliśmy sprawdzać lód i tak fajnie co chwile pod samochodem było słychać strzały. 

 

[Wełniacz]

[Dorsz914]

Po zimowych jazdach trzeba było trochę przyserwisować świniaka. Pojawiły się konkretne przedmuchy Początkowa diagnoza uszczelka przy turbo od strony downpipe i częściowo była słuszna. Co się później okazało zrobiła się dziura w uppipe na złączu elastycznym. Co ciekawe przy rozbiórce uppipe się rozsypał czyli już pewnie dużo wcześniej musiał puszczać.

 

Głowiłem się czy kupować nowy na sztywnej rurze czy wstawiać nową złączke do starego uppipe. Poszedłem w stronę starego uppipe co kosztowało mnie 250zł. Efekt mocno zadowolający.  

 

Wszystkie osłony oprócz srodkowej i prawej strony kolektor okazały się być śmietnikiem więc je wywaliłem. Uppipe oraz lewą część kolektora postanowiłem obandażować. Jak na pierwszy raz myślę, że jest ok. 

 

Downpipe już był wcześniej obandażowany więc go już nie ruszałem. Mogłem go poprawić, ale nie wiem czy w przyszłości nie zmienie na inny więc szkoda bandażu 

 

Jakie efekty po złożeniu wszystkiego? Porażające  Subarak dwukrotnie odżył i teraz naprawde fajnie się odpycha. Co ciekawe doładowanie wzrosło do 1.1 bara z chwilowym peak-em do 1.2 bara. No i może to już ja sobie wyobrażam, ale wydaje mi się, że zaczął delikatnie robić pssst . Zacząłem się zastanawiać czy jednak ktoś wcześniej nie robił mu jakiejś mapy. Jak to @Simon WRC wcześniej napisał skoro downpipe zmieniony to mapa pewnie jakaś była. Zastanawia Mnie do kogo mógłbym się wybrać, żeby odpowiednio dobrze posprawdzał parametry jakie teraz są no i jeśli trzeba to poprawił nową mapą.

 

Polecicie kogoś w miejscowościach Warszawa, Olsztyn, Gdańsk lub okolic? 

[Simon WRC]

Godzinę temu, Dorsz914 napisał:

Jakie efekty po złożeniu wszystkiego? Porażające  Subarak dwukrotnie odżył i teraz naprawde fajnie się odpycha. Co ciekawe doładowanie wzrosło do 1.1 bara z chwilowym peak-em do 1.2 bara.

Przy tych parametrach uwierz, nie odpycha się 

 

  

Godzinę temu, Dorsz914 napisał:

Zastanawia Mnie do kogo mógłbym się wybrać, żeby odpowiednio dobrze posprawdzał parametry jakie teraz są no i jeśli trzeba to poprawił nową mapą.

 

Polecicie kogoś w miejscowościach Warszawa, Olsztyn, Gdańsk lub okolic? 

Ja polecam jedno miejsce ale masz gwarancję, że będzie zrobione super i na pewno będziesz zadowolony. Natomiast nie są to okolice, które opisałeś .

[Dorsz914]

11 godzin temu, Simon WRC napisał:

Przy tych parametrach uwierz, nie odpycha się 

 

 

Hehe. Nie wątpię że po innej będzie jeszcze lepiej. Porównując sobie jeszcze do mustanga gt, którym mam czasami przyjemność sobie pojeździć no to rzeczywiście się nie odpycha.  

 

11 godzin temu, Simon WRC napisał:

Ja polecam jedno miejsce ale masz gwarancję, że będzie zrobione super i na pewno będziesz zadowolony. Natomiast nie są to okolice, które opisałeś .

 

Przyjmę każdą propozycję skoro ma być to profi robota.  

Edytowane 26 Marca 2021 przez Dorsz914

[Simon WRC]

29 minut temu, Dorsz914 napisał:

Porównując sobie jeszcze do mustanga gt, którym mam czasami przyjemność sobie pojeździć no to rzeczywiście się nie odpycha.  

Mustang GT setkę robi w 4,8s. Seryjne STI powinno w 5,2s więc odczucia powinny być zbliżone. Jeżeli tak nie jest, to coś jest nie tak. 
 

30 minut temu, Dorsz914 napisał:

Przyjmę każdą propozycję skoro ma być to profi robota.  

Piotrek Kociałkowski czyli Map-tek Poznań 

[Dorsz914]

52 minuty temu, Simon WRC napisał:

Mustang GT setkę robi w 4,8s. Seryjne STI powinno w 5,2s więc odczucia powinny być zbliżone. Jeżeli tak nie jest, to coś jest nie tak. 

Akurat mamy tą mocniejszą 450 konną wersję, która ma do setki 4,3s plus do tego jest podkręcony do 480KM więc różnica jest dość spora. Nawet audi s3 nie ma polotu, a jest szybsze od sti

 

52 minuty temu, Simon WRC napisał:

Piotrek Kociałkowski czyli Map-tek Poznań 

Dzięki wielkie

Edytowane 26 Marca 2021 przez Dorsz914

[Dorsz914]

Niedługo po uporaniu się z przednią częścią układu wydechowego niestety trzeba było teraz naprawiać cześć za downpipem. Invidia q300 niestety okazała się nie być takim świetnym wydechem jak go reklamują i szczerze pierwszy raz spotkałem się z taką sytuacją. Obie puszki nagle zaczęły wypluwać całe swoje wygłuszenie. Najwidoczniej coś rozsypało się w środku przez co też było słychać paskudne brzęczenie. 

 

 

To co na zdjęciu to jedynie mała część tego co wypluły obie puchy. Trochę zawód i strata pieniędzy. Puchy poszły na śmietnik. 

 

Przez długi czas auto musiało stać ponieważ trzeba było się zastanowić co z tym dalej robić, a tak jeździć się po prostu nie dało.

 

W końcu padła decyzja że trzeba przerobić to co jest. Czyli zmiana puch, wymiana kilku flansz, środkowy przerabiamy żeby nie zwisał jak oryginalny invidii, przenosimy końcówki od invidii do nowej puszki i zostawiamy oryginalny rozgałęźnik invidii. Plus jeszcze kilka innych poprawek. 

 

Efekt końcowy? Fenomenalny!  Jest co prawda głośniej, ale jakość bulgotu powoduję, że już ciszej nie musi być. Do tego lepiej dopasowane końcówki które już nie opierają się o zderzak.

 

 

A tutaj filmik na rozgrzanym silniku.

 

 

 

Na żywo oczywiście o wiele lepiej  

 

Chłopaki ogarniający wydech zafundowali mi także polerkę lamp z nałożeniem poliwęglanu.  

 

Tak było:

 

 

Tak jest obecnie:

 

 

W między czasie kiedy auto stało postanowiłem w wolnym czasie poprostować sobie intercooler domowymi sposobami. Łączne 1,5 godziny pracy wyszło całkiem nieźle:

 

 

Jak tylko ogarnę sobie szablon to na intercooler trafi również różowy napis STI.

 

Jutro wlecą nowe naklejki na zaślepki halogenów "STI Technica International", a w przyszłości wlecą też wlepy na drzwi takie same jak w starszych sti.

 

Na dziś to by było na tyle. Znośnego reszty tygodnia.  

Edytowane 8 Lipca 2021 przez Dorsz914

[subbiefan]

Fajnie toto gada. Na żywo musi fantastycznie dudnić

[Oktan]

35 minut temu, subbiefan napisał:

Fajnie toto gada. Na żywo musi fantastycznie dudnić

Taaa, szczególnie w środku przy 3krpm na 6tym biegu na trasie

[subbiefan]

8 minut temu, Oktan napisał:

Taaa, szczególnie w środku przy 3krpm na 6tym biegu na trasie

To jedziesz szybciej albo wolniej

[Benek433]

Mam właśnie taki sam problem z przednimi lampami. Dużo za polerkę i nałożenie poliwęglanu ? bo zastanawiam czy samemu może ogarnę  jak znajdę trochę czasu czy komuś to zlecić 

[Dorsz914]

7 godzin temu, Oktan napisał:

Taaa, szczególnie w środku przy 3krpm na 6tym biegu na trasie

Akurat mój jest wszędzie dookoła dodatkowo wygłuszony więc w środku tragedii nie ma.  

 

8 godzin temu, subbiefan napisał:

Fajnie toto gada. Na żywo musi fantastycznie dudnić

No bulgot mega.  

 

7 godzin temu, Benek433 napisał:

Mam właśnie taki sam problem z przednimi lampami. Dużo za polerkę i nałożenie poliwęglanu ? bo zastanawiam czy samemu może ogarnę  jak znajdę trochę czasu czy komuś to zlecić 

Za obie lampy wyszło 150zł.

 

 

W międzyczasie wleciały naklejki na zaślepki halogenów  

 

[Dorsz914]

Wrzucam jeszcze jeden filmik  z dźwięku wydechu. Odpalanie na zimnym, ciepłym i dźwięk podczas przyśpieszania.  

 

 

[Dorsz914]

Dla odświeżenia tematu.  Pierwszy śnieg zaliczony, a wiadomo że kto w pierwszy śnieg bokiem nie polata ten będzie miał przypał aż do lata.  

[Dorsz914]

Subarka dostała nowe felgi BBS. Na lato będę oddawał je do renowacji i mocno myślałem nad złotym kolorem, ale chyba jednak zostanie tak jak jest.  

[Simon WRC]

Zostaw w oryginalnym kolorze, robią mega robotę. Złotym totalnie zepsujesz wygląd, ale to moje subiektywne zdanie...