Spadek mocy Forester XT, 2.0 Turbo, 241KM, 2013

[lutek34]

4 godziny temu, Ucando napisał:

Samochód zmienia się w tryb awaryjny, który obniża osiągi.

 

w tym przypadku zapala się choinka na desce, a tej brak.

[MiecioXT]

17 godzin temu, Robert_zxcq napisał:

może to tylko UPG 

Nie zauważyłeś czy dymi przy przyśpieszaniu?

Najlepiej to widać wieczorem w lusterku wstecznym jak przyspieszasz a inny samochód z tyłu świeci ci światłami.

U mnie tak się zaczynał każdy remont silnika. Spadek mocy i dymienie przy ostrzejszym  przyspieszaniu.

 

Statystyka u mnie wyglada tak, że remont średnio co 100tyś.km Takie te nasze Subary 

Ile masz przebiegu?

Dymienia brak, przebieg 85 tyś. Diagnostyki nic nie wykazały, logi dynamiczne w normie. W marcu wypada mi przegląd więc może w ASO coś mi więcej powiedzą no chyba że wymiana wszystkich filtrów rozwiąże sprawę bo i to może powodować spadek mocy. 

Edytowane 20 Lutego 2020 przez MiecioXT

[Cougar]

18 minut temu, MiecioXT napisał:

no chyba że wymiana wszystkich filtrów rozwiąże sprawę bo i to może powodować spadek mocy. 

Zdziwię się jeżeli to będzie powodem.., no chyba że jeździłeś po tak zanieczyszczonym terenie lub bardzo długo ich nie wymieniałeś.

[MiecioXT]

1 minutę temu, Dzik44 napisał:

Zdziwię się jeżeli to będzie powodem.., no chyba że jeździłeś po tak zanieczyszczonym terenie lub bardzo długo ich nie wymieniałeś.

Odkąd Forek jest w moich rękach to terenu nie widział, a jeśli chodzi o wymianę filtrów to były robione ok 11 tyś temu - mam FV od Subaru Koper. 

[Robert_zxcq]

48 minut temu, MiecioXT napisał:

Dymienia brak, przebieg 85 tyś. Diagnostyki nic nie wykazały, logi dynamiczne w normie. W marcu wypada mi przegląd więc może w ASO coś mi więcej powiedzą no chyba że wymiana wszystkich filtrów rozwiąże sprawę bo i to może powodować spadek mocy. 

85 tyś to młody zawodnik, jeszcze za wcześnie na UPG. Przynajmniej tyle wiesz że nie będziesz musiał nic grubego z silnikiem robić. 

Filtry to raczej nie to 

Mi kiedyś przepływomierz powietrza padł, ale to na komputerze w ASO powinno wyjść 

[jaszyn]

W dniu 20.02.2020 o 12:44, Robert_zxcq napisał:

85 tyś to młody zawodnik, jeszcze za wcześnie na UPG. Przynajmniej tyle wiesz że nie będziesz musiał nic grubego z silnikiem robić. 

 

a były w silnikach DIT problemy z UPG ?

[Lesiorip]

Nie wiem czy to Ci pomoże ale ja dostałem takiego maila od Subaru:

Sz. (KANCELARIA RADCY PRAWNEGO....... Uprzejmie informuję, że Subaru Corporation (producent samochodów Subaru) poinformował nas o konieczności sprawdzenia szczelności kolektora wylotowego w pewnej partii wyprodukowanych samochodów Subaru. Istnieje możliwość wystąpienia nieprawidłowego działania układu wydechowego spowodowanego nieszczelnościami. Zjawisko to może doprowadzić do nieprawidłowego działania silnika (spadek mocy). Nie odnotowaliśmy w samochodach wprowadzonych przez nas na polski rynek takiego przypadku, jednakże aby zabezpieczyć pojazdy przed taką ewentualnością, podjęliśmy decyzje o rozpoczęciu kampanii przywoławczej. Grupa pojazdów przeznaczonych do akcji została wyselekcjonowana i dostarczona nam przez Subaru Corporation.  Do grupy tych pojazdów należy/ą zakupiony/e przez Państwa i wg. naszej wiedzy w dalszym ciągu użytkowany samochód o numerze identyfikacyjnym VIN: JF1SJGL....... Jeżeli w/w pojazd/y nie jest/są już Państwa własnością, prosimy o przesłanie tej wiadomości jego obecnym właścicielom oraz kontakt z nami (kontakt@subaru.pl) w celu dodania odpowiedniej adnotacji w bazie Klientów Subaru. Zachęcamy też do sprawdzenia czy pojazd nie powinien mieć przeprowadzonych działań w ramach innej kampanii przywoławczej na: srt.subaru.pl Uprzejmie prosimy o kontakt z jedną z naszych Autoryzowanych Stacji Obsługi Subaru i uzgodnienie dogodnego terminu wizyty, w celu wykonania koniecznej kontroli i usprawnień, które zostaną wykonane przez ASO Subaru bezpłatnie. Mam nadzieję, że te profilaktyczne działania, ukierunkowane na wydłużenie bezpiecznego użytkowania samochodów Subaru, spotkają się z Państwa życzliwym przyjęciem.   Z poważaniem, Zbigniew Karcz Assistant Manager Dział Marketing/IT

 

[MiecioXT]

Godzinę temu, Lesiorip napisał:

Nie wiem czy to Ci pomoże ale ja dostałem takiego maila od Subaru:

Sz. (KANCELARIA RADCY PRAWNEGO....... Uprzejmie informuję, że Subaru Corporation (producent samochodów Subaru) poinformował nas o konieczności sprawdzenia szczelności kolektora wylotowego w pewnej partii wyprodukowanych samochodów Subaru. Istnieje możliwość wystąpienia nieprawidłowego działania układu wydechowego spowodowanego nieszczelnościami. Zjawisko to może doprowadzić do nieprawidłowego działania silnika (spadek mocy). Nie odnotowaliśmy w samochodach wprowadzonych przez nas na polski rynek takiego przypadku, jednakże aby zabezpieczyć pojazdy przed taką ewentualnością, podjęliśmy decyzje o rozpoczęciu kampanii przywoławczej. Grupa pojazdów przeznaczonych do akcji została wyselekcjonowana i dostarczona nam przez Subaru Corporation.  Do grupy tych pojazdów należy/ą zakupiony/e przez Państwa i wg. naszej wiedzy w dalszym ciągu użytkowany samochód o numerze identyfikacyjnym VIN: JF1SJGL....... Jeżeli w/w pojazd/y nie jest/są już Państwa własnością, prosimy o przesłanie tej wiadomości jego obecnym właścicielom oraz kontakt z nami (kontakt@subaru.pl) w celu dodania odpowiedniej adnotacji w bazie Klientów Subaru. Zachęcamy też do sprawdzenia czy pojazd nie powinien mieć przeprowadzonych działań w ramach innej kampanii przywoławczej na: srt.subaru.pl Uprzejmie prosimy o kontakt z jedną z naszych Autoryzowanych Stacji Obsługi Subaru i uzgodnienie dogodnego terminu wizyty, w celu wykonania koniecznej kontroli i usprawnień, które zostaną wykonane przez ASO Subaru bezpłatnie. Mam nadzieję, że te profilaktyczne działania, ukierunkowane na wydłużenie bezpiecznego użytkowania samochodów Subaru, spotkają się z Państwa życzliwym przyjęciem.   Z poważaniem, Zbigniew Karcz Assistant Manager Dział Marketing/IT

 

Dzięki, ale coś mi się obiło o uszy, że to dotyczyło Forków od rocznika 16. Sprawdziłem na srt.subaru.pl i dla mojego VIN nie ma tej akcji. 

[rafalm]

XT z  2015 r.. po gwarancji,  uszczelka wypalona . Wymieniona za nieduże pieniądze. Różnić w jeździe przed i po nie zauważyłem. 

[K0 MAR]

Panowie uszczelka pod głowicą a uszczelka pod kolektorem wydechowym to odrobinę inny ciężar gatunkowy

Szczerze mówiąc nie słyszałem jeszcze o UPG w 2.0 DIT...

[lutek34]

Ciekaw jestem jak długo będziecie jeszcze tak wróżyć, czemu nie zaproponujecie koledze wymiany silnika i nie trzeba będzie zgadywać czy to uszczelka czy turbina.

[jaszyn]

8 godzin temu, K0 MAR napisał:

Panowie uszczelka pod głowicą a uszczelka pod kolektorem wydechowym to odrobinę inny ciężar gatunkowy

Szczerze mówiąc nie słyszałem jeszcze o UPG w 2.0 DIT...

 

a no własnie ja tez nie

[ura_bus]

W dniu 15.02.2020 o 22:32, ewemarkam napisał:

Tak w celu wyjaśnienia po co bypass w filtrze oleju.

Czyli jest (albo powinien być) też w filtrze. U siebie mam oryginalny (niebieski, podobno gorszy niż ten czarny) subaru. Przy kolejnej wymianie sprawdzę czy jest w nim ten zawór, o którym mowa w artykule.

Dzięki za info i pozdrawiam.