IRONMANy w terenie

[marek_]

Cześć,

Mam forestera SG z 2006 którego planuje podnieść. Pytanie do tych co mieli i używali: jak się w praktyce zachowuje auto w terenie na tych sprężynach?

 

pozdrawiam,

Marek

Edytowane 22 Grudnia 2019 przez marek_

[pajac_am]

Mam ironmany w SF i wprawdzie nie katowalem auta w ciezkim terenie, ale jak dla mnie to one sa za twarde.

Fajnie bo mocno zwiekszaja przeswit, ale niweluje sie negatywne ugiecie amora, takze cos za cos.

Forek z ironmanami, pomimo duzego przeswitu, swietnie prowadzi sie w zakretasach na asfalcie.

Podsumowujac: Ironmany traktowalbym bardziej jako mod do miejskiego auta z gazem, ktore ma wjechac na 30 cm kraweznik gdy jest zaladowane 7 workami z cementem

W teren chyba wybralbym podniesienie na podkladkach.

[ewemarkam]

Mam z tyłu ironman, właśnie ze względu na butle LPG. No i wtedy wreszcie wizualnie siedzi równo przód i tył. Przy przejeżdżaniu przez spiących policjantów, czuć że tył jest sztywniejszy. Ale jeśli podnosić Forka to tylko na ironman'ach.

Tutaj zadaj pytanie. Niby to tyczy się SF ale o SG też jest coś wspomniane.

 

[Thomas]

Czesc

Mam w SG2.5XT Ironmany +KYB od prawie 10 lat i zrobilem na tym zestawie grubo ponad 200kkm.

Na dzien dzisiejszy wybral bym cos bardziej miekkiego. Ironman ma na przodzie +50kg a na tyle +200kg o ile dobrze pamietam. W efekcie jak jade sam to przod nieco sie ugina a tyl przuechodzi jak wozek widlowy w magazynie, ugnie sie tylko opona. Zeby tyl zacza pracowac trzeba zapakowac dwie osoby, wrzucic jakies 100kg do bagaznika albo podpiac przyczepe (zaladowana).

 

Jezeli chodzi o teren, zapewne pytasz o tzw. wykrzyz, to masz stanowczo wiekszy przeswit. Od czasu jak mam Ironamny nie zdazylo mi sie zawadzic spodem o cokolwiek. Oczywiscie w extremum sie nie pcham. Z wykrzyzem to jest tak ze trzeba jechac. Jak zatrzymasz sie ze dwa kola sa w gorze to stoisz. A rozpedem takie cos przejedziesz.

 

Teraz na rynku jest chyba wiecej gotowych zestawow. Ironaman podnosi ale jest twardo.

 

Tomek

[olej]

To jest za twarde do normalej jazdy (bez dodatkowego obciążenia) i do terenu też. Poza większym prześwitem są same minusy - twardo, mniejszy zakres pracy zawieszenia 'w górę', większe kąty pracy przegubów, amortyzatory i gumy dostają bardziej w dupę itd. Do jazdy w koleinach zysk kilkunastu milimetrów nie rekompensuje minusów. Przy wykrzyżu paradoksalnie jest jeszcze gorzej - obciążone koła nie ugną zawiechy do końca zakresu (za twarda sprężyna). Generalnie auto robi się jak taczka. Podnoszenie nadwozia przez wsadzenie twardszych spręzyn to strzał w stopę. Miało by to sens przy zastosowaniu amortyzatorów o większym zakresie  + odpowiednia sprężyna co daje jakiś tam lift w miarę możliwości konstrukcji wahaczy, sworzni, przegubów. Pośrednią twardość pomiędzy serią a ironmanem robi lesjofors, pod dodatkowe kilogramy LPG w sam raz.

 

[koziolek]

5 minut temu, olej napisał:

To jest za twarde do normalej jazdy (bez dodatkowego obciążenia) i do terenu też. Poza większym prześwitem są same minusy - twardo, mniejszy zakres pracy zawieszenia 'w górę', większe kąty pracy przegubów, amortyzatory i gumy dostają bardziej w dupę itd. Do jazdy w koleinach zysk kilkunastu milimetrów nie rekompensuje minusów. Przy wykrzyżu paradoksalnie jest jeszcze gorzej - obciążone koła nie ugną zawiechy do końca zakresu (za twarda sprężyna). Generalnie auto robi się jak taczka. Podnoszenie nadwozia przez wsadzenie twardszych spręzyn to strzał w stopę. Miało by to sens przy zastosowaniu amortyzatorów o większym zakresie  + odpowiednia sprężyna co daje jakiś tam lift w miarę możliwości konstrukcji wahaczy, sworzni, przegubów. Pośrednią twardość pomiędzy serią a ironmanem robi lesjofors, pod dodatkowe kilogramy LPG w sam raz.

 

Weź pod uwagę, że w teren nie jeździ się machając rękami.

Potrzeba sprzętu ratunkowego typu, koło zapasowe, jakieś liny, łopaty itd a to daje trochę masy.

Miałem Lesjoforsy HD, przewidziane do cięższego tyłu np. LPG, niestety po załadowaniu gratów na wczasy całe auto przysiadło, po montażu koła i trochę gratów na dach, strasznie było na zakrętach.

Teraz mam Ironmany, bagażnik na dachu załadowany kołem zapasowym itd, auto jedzie mięciutko i nie siada nawet w pełni załadowane.

 

 

[Thomas]

Zgadzam sie z Kolega olej.

Drugi raz bym tego zestawu nie wzial. Ale jak pisalem, 10 lat temu nie bylo duzego wyboru a Irony+KYB byly sprawdzone.

Jak jezdzisz sam to jest taczka, wozek widlowy... twardo ale wyzej.

 

Natomiast nie dlugo po montazu jechalem z moja Ex i dzieciakiem do Wloch. W bagazniku kratka, spokojnie jakies 100kg wody mineralnej  (10 zgrzewek), bagaze po sufit... tyl dociazony... BAJKA jak szedl. Bardzo mila sprezysta amortyzacja. Nie chcialo mi sie dziur w asfalcie omijac. Dupa nie siedziala. Praca zawieszenia godna polecenia... ale pod obciazeniem.

 

Dlatego jak ktos wozi zlom albo inne ciezary i jezdzi poza asfaltem to polecam ten zestaw.

Tomek

[kuliczo]

się podepnę pod temat - czeka mnie wymiana amorków/sprężyn w SF (+lpg). 

Mechanik poleca mi Ironmany, ja bym wolał jednak coś co siedzi bardziej "miękko". 

jakie komplety amory + sprężyny polecacie z perspektywy czasu? 
Czytałem, że zestaw amorów i sprężyn z SG robi robotę, gdzie go można dostać?

Pozdrawiam,
Piotr

Edytowane 3 Września 2020 przez kuliczo

[klev]

jak chcesz miękko i tak samo komfortowo to amorki z SG podniosą Ci auto o ~3cm.

Dostać można wszędzie - aukcje, ASO, sklepy.... wszędzie

[kuliczo]

47 minut temu, klev napisał:

jak chcesz miękko i tak samo komfortowo to amorki z SG podniosą Ci auto o ~3cm.

Dostać można wszędzie - aukcje, ASO, sklepy.... wszędzie

coś takiego?
https://allegro.pl/oferta/amortyzatory-sprezyny-przod-subaru-forester-sg-03-8569431234?utm_feed=aa34192d-eee2-4419-9a9a-de66b9dfae24&utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=_mtrzcj_czesci_pla_czesci-samochodowe

[klev]

Mniej więcej  tylko jeszcze tył.

[falente]

To się podepnę, sprężyny z SG też pasują do SF? 

[klev]

całe mcPersony sie podmienia (nie wiem czy same spręzyny z SG będą pasować do amorka z SF)

[falente]

Nie no, amortyzator jak się zmieni na SG to czy sprężyny też muszę z SG, czy takie jak z SF.
Nie porównywałem na żywo, na rysunkach z opposed wyglądają inaczej