Leśny wóz pościgowy FXT MY06

[VEC]

Najwyższy czas się ujawnić, noszę się z tym zamiarem od dwoch m-cy  Tytuł zapożyczony od redaktora Maznasa, kiedy to jeszcze pisał do AMiS - dobrze oddaje istote rzeczy 

 

Od dzieciaka marzyło mi się Evo. Jako nastolatek wkręciłem się trochę w społeczność bo zacząłem robić zdjęcia- właśnie Evolutionów. Byłem nawet przez pewien czas moderatorem na evo.org.pl  Z fotografii zacząłem zarabiać na życie, miałem nawet kilkuletni epizod jako fotograf i redaktor w pewnym magazynie motoryzacyjnym, z prędkością w nazwie, które już nie istnieje. Miałem zatem okazję jeździć sporą liczbą szybkich samochodów. Jeździłem m. in. E VII, E IX, czy E X RS i marzenia się nie zmieniły mimo, że przez moje ręce przewinęło się trochę droższych i mocniejszych wozów. Życie leciało swoim rytmem i marzenia zeszły trochę na ostatni plan. Żona, dzieci, dom i te sprawy  Któregoś razu wpadła mi taka myśl, że latka lecą, a szczenięce marzenia wcale się nie zbliżają. I do głowy wpadł Forek - po kądzieli, ale konotacje z rajdami, "prawie" ten sam silnik i napędy co STIki, no i praktyczne nadwozie!  A przede wszystkim w finansowym zasięgu. Sprzedałem zadbanego hatcha, którego mieliśmy od nowości i zamieniłem na Forka XT jako daily drivera. Znając awaryjność modelu był to trochę krok szaleńca - zamieniać bezawaryjne i łatwe w sprzedaży auto na specyficznego i kapryśnego Forka, no ale zobaczymy co zobaczymy.

Szukałem parę miesięcy, aż zniechęcony kilkoma obejrzanymi sztukami postanowiłem sprawdzić takiego, co ktoś wystawił za abstrakcyjną cenę, szczególnie że cały poobijany z zewnątrz. No ale miałem blisko, to czemu nie 

Okazało się że pod mało atrakcyjnym nadwoziem było dobrze utrzymane auto od "zwykłych ludzi". Niecałe 140 kkm przebiegu, krajowy, więc coroczne przebiegi wpisane do bazy. Było dwóch właścicieli - pierwszy miał pesel o nr 54cośtam i miał auto 10 lat. Drugi kupił auto od pierwszego po znajomości, nie wiedząc za bardzo czym to się je, ale serwisował w nie-aso od Subaru. Auto miało seryjny, skorodowany cichy wydech, co dla mnie było zaletą bo mniejsza szansa, że katowane  Podwozie wydawało się nieprzeżarte, udało się wynegocjować rozsądną cenę, no i w końcu mój Ci on!     

 

Po zakupie było tak: wydeszek, hak, belka i mocowania pokorodowane ostro - fuj...

 

zaraz potem zamówiłem gotowca z kwasówki z rezonatorem. Wydech do katalizatora był w stanie ok

 

Pierwszym zakupem był jednak korek wlewu paliwa  śmierdziało beną jak się auto zatrzymało i się przestraszyłem że przewody paliwowe będą do wymiany, na szczęście korek załatwił sprawę, wcześniej był uniwersalny jak ze stacji benzynowej... BTW, nie wiem jak można było zgubić korek mocowany na lince 

 

Zaraz potem przeprowadziłem się do Józefosławia, żeby mieć bliżej do wiadomo kogo na Geodetów  Przegląd, wyleciał hak i stary wydech. Olej i filtry. Oleje w dyfrach robione w zeszłym roku, w czerwcu był zrobiony rozrząd, ale okazał się do ponownego montażu bo ogranicznik przycierał pasek z lekka...

Od wymiany oleju zrobiłem 1200 km i ubytku na bagnecie nie widać    Zaraz potem auto poszło do badyl na podwozie (jego fotki z robót)

 

Powiedział, że jest nieźle, dziur nie było 

W międzyczasie oddał do znajomego zakładu kierownicę, rączkę lewarka skrzyni i dźwigni ręcznego do obszycia i wrzucił na tył śruby regulacyjne peddersa

Potem geometria i ponowny montaż rozrządu

 

Generalnie fakt, że geometria była skopana (co było bardzo czuć po prowadzeniu) oraz, że opony były niewyważone (bicie od 120 wzwyż) utwierdziły mnie w przekonaniu, że nikt tym autem OSów nie robił 

Po geometrii auto w końcu zaczęło skręcać, choć staby i rozpórki bardzo by się przydały - może kiedyś. Oddałem jeszcze auto do wyciągania wgniotek. Było ich mnóstwo, a teraz już nie ma, normalnie magia

W grudniu mam zapisanego lakiernika na poprawki tego, czego się nie dało zrobić bezinwazyjnie.

Kilka randomowych fotek:

 

dzieciaki Forka lubią, nawet pucują darmo 

 

Małe podsumowanko na koniec: 230 koni w takiej lodówce 4wd robi niespodziewany przeciąg, nie tylko 0-100. Jestem pod mega wrażeniem, spodziewałem się że będzie dużo słabiej. Nie jest to oczywiście przyspieszenie przy którym ledwo ogarniasz co się dzieje, ale dla mnie zupełnie styka. UPG nie było, zobaczymy czy będzie  Auto użytkuję rozsądnie i nie przesadzam. Z nowym wydechem nawet powolna przejażdżka jest jakąś przygodą. To auto to szalenie rzadkie połączenie stylowej budy, męskich bebchów, fajnych osiągów i użyteczności niedostępnych w takim pułapie cenowym. I wiecie co? Wyleczyłem się z Evo 

Od Mikołaja poproszę zderzak z Cross Sportsa, większy kurnik, lotkę i będę pod kocem trzymał  Póki co, staram się doprowadzić do dobrego stanu karoserie

 

P.S.: Szewc bez butów chodzi więc wszystkie fotki robione telefonem 

 

 

 

Edytowane 26 Października 2019 przez VEC
edycja ;)

[DON Pietro]

kojarzę auto, poprzedni właściciel z wawra?! 

Ładny forek 

[mechanik]

9 godzin temu, VEC napisał:

Tytuł zapożyczony od redaktora Maznasa, kiedy to jeszcze pisał do AMiS

Pamiętam ten artykuł, mam nadal ten numer.

Zacne auto - dużo radości!

[mechanik]

Jak dla mnie - najbardziej udany Forester, z kultowymi rozwiazaniami z których zrezygnowano psując auto i czyniąc je zwykłym.
Jak widzę siateczki za przednimi fotelami, wyłożony wykładziną bagażnik, a jeszcze często jasną tapicerkę (niedostępna w ostatniej generacji) - to nerw człowieka bierze.
Wlot powietrza, bezramkowe szyby które wyrzucono, a przejęła je Skoda, Hyundai, Kia i diabli wiedzą co jeszcze. Do tego prawdziwy napęd na cztery koła, bez wynalazków typu sprzęgło wielopłytkowe, dyfer ze szperą, SLS.

Edytowane 13 Października 2019 przez mechanik

[Runner]

Gratki Forka - świetne auto i dobry pakiet startowy Mechanik słusznie prawi, też nie wyobrażam sobie Forestera powyżej SG, masa frajdy z jazdy na codzień, kultowe auto, świetny silnik i napęd 

[VEC]

2 godziny temu, DON Pietro napisał:

kojarzę auto, poprzedni właściciel z wawra?! 

Ładny forek 

Tak, z wawra.  Z tego co mówił to do roboty jeździł komunikacją, a autem jeździła częściej żona z dziećmi 

[Herostrates]

Gratki auta, trafiło w dobre ręce, będę śledził. Pakiet startowy zacny. 

[VEC]

Pierwsza trasa za nami na krajówkach problemów z wyprzedzaniem nie ma, gorzej jak się autostrada zacznie i widzisz jak Cię mijają znane już auta  powyżej 140 się nie zapuszczam bo wir w baku  co zaoszczędzisz na predkosci to na stacji paliw oddasz  

[uxon]

Co to za wydech, skad i za ile?

[VEC]

W dniu 23.10.2019 o 10:58, uxon napisał:

Co to za wydech, skad i za ile?

PW

 

Kilka fotek z ostatniego wypadu do 3M z pitstopem w Olsztynie. Noszę się z zamiarem przeprowadzki 

 

 

[VEC]

Takie widoki z rana 

[VEC]

wczoraj umyłem, przez noc nie padało to zrobiłem kilka fotek 

Przegapiłem jedynkę i 5 czwórek  Autem zrobiłem już 7tysi i póki co mechanicznie wszystko gra, drobnymi krokami doprowadzam auto do fajnego stanu wizualnego.

W grudniu auto było u długo wyczekiwanego lakiernika na szkodach po poprzednim właścicielu i ogarnięciu korozji pod klapką:

Pod klapką dramatu o dziwo nie było, w sumie jak i wszędzie indziej. Jak zapytałem o reparturki to mnie wyśmiał 

Spróbowałem też swoich sił w renowacji reflektorów 

Używałem zestawu 3m na wiertarkę/wkrętarkę. Żółć zeszła, przejrzystość wróciła, ale kończyłem już o zachodzie i zostało kilka rysek do wygładzenia, których nie widziałem jak kończyłem. Niestety klosze częściowo zmatowione są też od wewnątrz więc efekt nie jest brand new, ale na pewno warto 

 

Wymieniłem też zapyziały halogen na zamiennik TYC. Jakość bdb, tylko odpowietrznik ma dziwną konstrukcję i żałuję że nie przełożyłem od oryginału bo paruje 

 

a poza tym jakieś drobiazgi typu dywaniki, żaróweczki tu i tam, gumowe nakłądki na pedały i tym podobne... powoli do przodu 

 

 

edit: ktoś wie czemu jak wgrywam porcję zdjęć, to na koniec posta dubluje mi losową fotę i jest nie do wywalenia w edycji? Tzn edytuję, usuwam fotę z końca postu, zapisuję i znowu jest...

Edytowane 12 Stycznia 2020 przez VEC

[evi]

Czasami widuje pod Kabackim od strony Józka, bardzo przyjemnie na żywo wygląda Gratki!!

[VEC]

Dzięki musisz często bywać bo ja bywam bardzo rzadko, choć mieszkam niedaleko  Człowiek się pod las przeprowadził, a tu sie okazuje że las to dla dzieci nuda na maxa 

[evi]

Heh chyba akurat się tak złożyło bo też jestem rzadko. Wiecej atrakcji dla dzieciaków to w Zalesiu Dolnym:) 

My ucieklismy z lasu  

[VEC]

Mały update

W międzyczasie:

-podmieniłem przednie fotele na te z WRX MY05 z poduszkami bocznymi. Różnica mega- w wygodzie, w wysokości, trzymaniu i w wyglądzie.

-okleiłem folią matową konsolę klimatyzacji 

-zamontowałem lotkę ze stopem z STI przedlifta  -montaż prostszy niż się szykowałem 

-zregenerowałem wiskozę bo rozgrzana skakała - gość z Ursusa/ostrobramskiej zrobił to profi i bardzo szybko, wszystko gra, mogę polecić

-Skwaro wyłączył mi pompę powietrza wtórnego 

 

Tym samym wnętrze zrobiło się fajne i przyjemne, lotka cudo, auto daje dużo frajdy 

Ale żeby nie było tak kolorowo- w ferworze sterylnego pakowania zakupów zapomniałem o słupku parkingowym i pocharatałem świeżo odmalowany zderzak  póki co nie robię, lakiernik powiedział że znowu cały do roboty...

 

Aha, na konsoli paluchy, ale wyszły mi wszystkie mikrofibry i nie było jak wypucować, a to najświeższy mod  

 

Edytowane 2 Kwietnia 2020 przez VEC

[Herostrates]

Piękny Fotek  

Fotele wyszły świetnie 

Czy to wydech MGMotorsport, specjalny dla Forków?

Edytowane 2 Kwietnia 2020 przez Herostrates

[Bartosz Wiśniewski]

Jak kiedyś będziesz sprzedawał, to jestem pierwszym zainteresowanym

[VEC]

2 godziny temu, Herostrates napisał:

Piękny Fotek  

Fotele wyszły świetnie 

Czy to wydech MGMotorsport, specjalny dla Forków?

Dzięki  Forek w sumie piękny jak każdy, ale Twój to utopijny benchmark, także od Ciebie takie słowa usłyszeć bardzo miło 

 

Tak jest, MGM dedykowany do Forka

Godzinę temu, Bartosz Wiśniewski napisał:

Jak kiedyś będziesz sprzedawał, to jestem pierwszym zainteresowanym

Dzięki, obym nigdy nie musiał  Szukasz drugiego?  

[skwaro]

Ja macałem na żywo i potwierdzam, auto w bardzo ładnym stanie

[Bartosz Wiśniewski]

Na razie nie mogę za dużo powiedzieć bo sam nie wiem. Ale jak coś to chce być pierwszy w kolejce. 

Edytowane 11 Września 2020 przez Bartosz Wiśniewski

[piotruś]

@VEC Forek piękny  .

Chciałem zapytać jak sprawdza się ten uchwyt do smartfona zamontowany w kratce?

Kratki się nie ruszają przy wyjmowaniu, tel nie opuszcza podczas dłuższej jazdy, no i jak wygląda samo mocowanie w kratkach? Trzyma się to stabilnie? I dlaczego masz to w prawej kratce?

Pozdrawiam.

[VEC]

6 godzin temu, piotruś napisał:

@VEC Forek piękny  .

Chciałem zapytać jak sprawdza się ten uchwyt do smartfona zamontowany w kratce?

Kratki się nie ruszają przy wyjmowaniu, tel nie opuszcza podczas dłuższej jazdy, no i jak wygląda samo mocowanie w kratkach? Trzyma się to stabilnie? I dlaczego masz to w prawej kratce?

Pozdrawiam.

Żeby wyjąć telefon, musisz rozsunąć ramiona na dwie ręce, wtedy po prostu wypada, nie szarpiesz kratki. Telefon opuszcza kratkę, ale dolna krawędź opiera się na panelu radia i jest tylko deczko w dół. Mocowanie to masywny kawałek gumy w kształcie stożka z naciętym krzyżykiem na wsunięcie kratki, trzyma się fest.  A mam w prawej bo w lewej albo zasłania awaryjki, albo radio w strategicznym miejscu (pokrętło), albo po skrajnej lewej koliduje z obudową panelu klimy. Nie całkiem ergonomiczne, ale przynajmniej wygląda schludnie, a telefon się nie wala 

[VEC]

umyłem/umyliśmy. Z tej okazji zrobiłem fotkę

[VEC]

Ostatnio zmieniłem lampy na przedlifty i wrzuciłem 23mm dystans na tył. Teraz dupka wygląda tak, jak powinna z fabryki