Legacy Wagon by Danko

[Danko]

Nosilem się już długo z zamiarem założenia swojego wątku, oto i on jest. Gwiazdą tematu jest Legaś 2.0R BiFuel z 2008, którego właścicielem jestem od przełomu lutego/marca tego roku. Na forum pojawilem się niedługo po zakupie z pierwszymi wątpliwościami - na szczęście niepotrzebnymi 

Przez te pół roku od zakupu zmieniałem olej - 2 razy, zaraz trzeci. Wtrysk od gazu, którego nieszczelność powodowała wypadanie zapłonu - jeden z warsztatów zajmujących się tylko Subaru orzekł z miejsca - luzy zaworowe. Gdybym uwierzył - byłbym chudszy o parę groszy... Idac dalej. Kompletny rozrząd z pompą wody - podczas jej zakupu były pewne problemy, system pokazywał 3 lub 4 pompy do tego modelu, za drugim podejściem zdobyłem właściwą. Klocki z tyłu, żarniki, ogólnie niemal wszystkie żarówki, filtr oleju. Również jednym z pierwszych zakupów byly swieze gumy na lato, padło na Fulda SportControl 2. Bardzo fajna oponka, jedna niestety dokonała zywota przez dziurę w krawędzi jezdni tydzień po założeniu. Na szczęście ubezpieczone, koszt nowej opony był zwrócony. Niestety felga była mocno zagięta, i konieczne było spawanie zaraz po prostowaniu. Zakupione zostały również felgi z oponami zimowymi Toyo Snowproxes od forumowicza abecera, dziś swiezo założone. 

To tyle z rzeczy robionych, wymienianych przez te 6 miesięcy. Poza tym ręcznie z kolegą wyrzezbilem auxa, którego wejście jest obok popielniczki, podrzucę zdjęcie jeśli będzie ktoś chętny. 

Jesteśmy więc dziś, czas na plany - dziś odebrałem kolejny olej silnikowy - poraz drugi będzie to Total 5w30, poprzedni właściciel lał Castrola, sam za pierwszym razem to zrobiłem, aczkolwiek różnicy nie widzę, a moze i nawet Total wygląda lepiej.. Do tego nowa sonda Denso, gdyż podawana jest zbyt bogata mieszanka, silnik nieco wariuje. Klocki na przód brembo - zdam relacje za parę tygodni, 5L oleju 75w90 liquy moli do skrzyni i dyfra, płyn hamulcowy, do tego dokupie filtr kabinowy, gdyż mimo odgrzybiania, po wyłączeniu klimy jest chwila smrodka. W drodze również jest już zestaw sprężyn i amortyzatorow TEIN Street Basis Z z gwintem do regulacji wysokości. Nie mam zamiaru glebic Legasia, aczkolwiek tylne sprężyny wołają o pomstę, a chce minimalnego obniżenia i usztywnienia fury

W dalszym czasie, tj na wiosnę planuje przerobkę wydechu, która niemal od zakupu jest przekładana, nowe felgi na lato - prawdopodobnie Jr wheels, jeszcze nie zdecydowałem, możliwe że jakieś poprawki blacharskie - gdzieniegdzie lakier jest po prostu zmęczony, jest kilka wgnieceń. Ostatnim planem jest wymiana radia, głośników i możliwe że jakiś wzmacniacz. Fotek nie ma wielu, bo niestety ich jakoś nie robiłem, postaram się poprawić, jestem ciekaw opinii, rad, zapraszam do dyskusji

 

Edytowane 14 Kwietnia 2021 przez Danko
Kolejna zmiana nazwy

[Kambol]

3 godziny temu, Danko napisał:

dokupie filtr kabinowy, gdyż mimo odgrzybiania, po wyłączeniu klimy jest chwila smrodka

Filtr kabinowy na pewno warto zmienić, ale smrodek po wyłączeniu, to niestety częste zjawisko i nic tu wymiana filtru nie pomoże. Kiedyś opisałem jak to zwalczyłem:

https://forum.subaru.pl/topic/43479-czyszczenie-parownika-klimy-w-legacy-iv/?do=findComment&comment=2302209

(z istotnym uzupełnieniem na ostatniej stronie tamtego wątku).

[Danko]

Mały update, przed pracą była okazja na małe co nieco 

[Orear]

Zabezpieczony przed rdzą od spodu? Subaru ma słabą odporność na moc zimowej soli.

 

[Danko]

A szczerze nie myślałem o tym, ale cenna rada, wezmę to pod uwagę 

[Danko]

Kolejne graty przyjechały 

[Dzixd]

Kolejne graty przyjechały 

Tein?

Wysłane z mojego mądrego telefonu

[Danko]

Tein Street Basis Z

[Danko]

Kolejny update. Niunia po większym serwisie. Wymieniono:

Olej silnikowy po 10/10,5k 

Olej w skrzyni I dyfrze - pierwszy raz u mnie 

Klocki przód - poprzednie były prawie jak nowe, poprzedni właściciel przed sprzedażą musiał zmienić, jednak grzaly się dość szybko - teraz są brembo I po 200 kilometrach stwierdzam znaczna poprawę. O wiele pewniejsze hamowanie.

Sonda lambda - stara podawała zbyt bogata mieszankę, przez co obroty nieco wariowaly. 

Powyższy gwint tein. Póki co ustawiony na około - 3cm. Jestem mega pozytywnie zaskoczony. Jazda w zakrętach z przyjemnej na uzależniającą. Sztywno jest, aczkolwiek to nie jest jeden z gwintów wybijajacych zeby - da się żyć, zobaczymy. Planowałem zejście o kolejne 15/20mm, aczkolwiek dojazd do pracy prowadzi przez mały, stromy mostek. Dziś na szybko okazało się, że jadę na styk, jutro będę mierzył odległość, czy da się niżej. 

Do tego zrobiona została zbieżność. Przód bardzo dobrze wyszedł, prawy tył również przyzwoicie, natomiast lewy tył nie został najlepiej dociagniety - winna tuleja wahacza, która za tydzień pójdzie do zmiany. Przy okazji wejdą również dystanse. Patrząc na szybko miarka - przód 2cm, tył 3, jeżeli macie sugestie to będę wdzięczny

 

Podsumowując, autko zaczyna być w stanie, w którym mogę wybrać się w świat bez obawy o nic, poza paliwem. Na dniach będzie kolejny wpis dotyczacy zawieszenia. Wrzucę też fotę, jak to obecnie wygląda

 

PS. Wraz z zawieszeniem, zmienione zostały poduchy, stare już parcialy, szczególnie z tyłu. Na zdjęciu poniżej jest również płyn hamulcowy, jednak stan obecnego był na tyle zadowalający, iż nowy poczeka prawdopodobnie do wiosny 

Edytowane 26 Października 2019 przez Danko

[Danko]

Tak obecnie się to prezentuje. Od progu do ziemi ubyło 3cm. Kusi mnie zejście o kolejne 1 - 1,5cm lub dystanse. To i to prawdopodobnie nie wypali. 

Edytowane 28 Października 2019 przez Danko
Zapomniałem zdj

[Danko]

Kolejny updacik

Od forumowicza zakupiony short shifter czeka już w paczkomacie

Do tego szukam dystansow przykrecanych. Patrzyłem na firmy Jr wheels lub RR customs. Polecacie jakieś inne? Prawdopodobnie 15 i 25mm lub 20. Do tego w przyszłym tygodniu będą wymienione 3 tuleje wahacz z lewego tyłu, które po gwincie pokazały swój faktyczny stan. 

Wraz z powyższym, prawdopodobnie zejdziemy o kolejny centymetr w dół, zależy jak to będzie wyglądać z dystsnsami. Chcę zrobić wszystko na raz, by zrobić raz ostatni zbieżność (która dalej jest nieprawidłowa przez tuleje prawdopodobnie) i cieszyć się jazda na resztę zimy

Pozdro I będę wdzięczny za wszelkie rady co do dystansow. 

[Danko]

Kolejny wpis w tym jakże aktywnym wątku  Ale sam dla siebie będę miał story 

Nowe zmiany:

-komplet tulei wahaczy na tył Strongflex, 

-dystanse kół RRC przykrecane 30mm na tył, 20mm na przód, 

-short shifter (spontaniczny zakup forumowy). 

Tuleje musiały wylecieć, stan tragiczny, prawdopodobnie były w aucie od nowości (280kkm). Poza skrzypieniem, ich stan ukazał się podczas robienia zbieżności po montażu gwintu. Nie idąc w półśrodki, zamówiłem komplet, by po kilku miesiącach znowu nie dobierać się do wszystkiego. Do tego długo planowane dystanse - jak dla mnie miód. 

Na ten rok może wleci jakaś ciekawa gałka i mieszek, żeby ożywić wnętrze. Obecne plany na przyszły rok:

-tłumiki końcowe (dla brzmienia, przyjemności), 

-prawdopodobnie jeden z wahaczy przednich, 

-radio 2din, 

-może jakieś oświetlenie wewnątrz auta, 

-lampy tył full led

-lampy przod, może ledowe kierunki czy coś - czas pokaże,

-obszycie kierownicy, zastanawiam się nad ściętą. 

Z pierdół - filtr kabinowy. 

I foto z/bez dystansow oraz foto bez zawiasu, z nim i z dystansami. 

[Dzixd]

Kolejny wpis w tym jakże aktywnym wątku  Ale sam dla siebie będę miał story 
Nowe zmiany:
-komplet tulei wahaczy na tył Strongflex, 
-dystanse kół RRC przykrecane 30mm na tył, 20mm na przód, 
-short shifter (spontaniczny zakup forumowy). 
Tuleje musiały wylecieć, stan tragiczny, prawdopodobnie były w aucie od nowości (280kkm). Poza skrzypieniem, ich stan ukazał się podczas robienia zbieżności po montażu gwintu. Nie idąc w półśrodki, zamówiłem komplet, by po kilku miesiącach znowu nie dobierać się do wszystkiego. Do tego długo planowane dystanse - jak dla mnie miód. 
Na ten rok może wleci jakaś ciekawa gałka i mieszek, żeby ożywić wnętrze. Obecne plany na przyszły rok:
-tłumiki końcowe (dla brzmienia, przyjemności), 
-prawdopodobnie jeden z wahaczy przednich, 
-radio 2din, 
-może jakieś oświetlenie wewnątrz auta, 
-lampy tył full led
-lampy przod, może ledowe kierunki czy coś - czas pokaże,
-obszycie kierownicy, zastanawiam się nad ściętą. 
Z pierdół - filtr kabinowy. 
I foto z/bez dystansow oraz foto bez zawiasu, z nim i z dystansami. 

Jaką twardość kupiłeś?

Wysłane z mojego mądrzejszego telefonu

[Danko]

80ShA. Nie szedłem w twardsze, bo i po co. 

[tremba]

1 godzinę temu, Danko napisał:

I foto z/bez dystansow oraz foto bez zawiasu, z nim i z dystansami. 

Daj znac czy nie przyciera Ci o rant nadkola. Ja dosc dlugo walczylem z odpowienim doborem felg bo nie chcialem dystansow ani rolowac rantow. Kupa zabawy gwarantowana jesli sie chce miec nizsze auto w Polsce.

[Danko]

50km krajowkami - problemu nie było. Ogólnie na ten moment jest tylko 3cm w dół, nie szaleje bo w góry mam zamiar jeździć. Raz pojadę tak, jak śnieg spadnie i zobaczę. Na lato będzie albo w dół, albo felga o cal w górę, zobaczę jeszcze. Jutro kolejny wypad na zbieżność, kolejne 100km więc będę dawał znać

[Dymian]

Jakie lampy led na tył chcesz zapodać?

Nie kojarzę- masz jakiś link? Obawiam się o niekoniecznie dobry kierunek obrany w planach.

 

btw. Jakieś zdjęcia wnętrza masz?

 

 

 

[Danko]

One mi się mega spodobały i w sumie zaczęło się od tego, że je zobaczyłem gdzieś na instagramie na cudzym Subaru:

https://marsperformance.com.au/Full-Smoked-LED-Tail-lights-Subaru-4GEN-Liberty-Legacy-OutBack-03-09-Wagon

 

Jutro zrobię zdjęcia w środku, chodzi Ci o short shifter? 

[Oczkoo15]

36 minut temu, Danko napisał:

One mi się mega spodobały i w sumie zaczęło się od tego, że je zobaczyłem gdzieś na instagramie na cudzym Subaru:

https://marsperformance.com.au/Full-Smoked-LED-Tail-lights-Subaru-4GEN-Liberty-Legacy-OutBack-03-09-Wagon

Mi się podobają 
Choć ja bym chyba wziął któreś z tych: 
 

  Hanabi

  Valenti

  Gialla

Edytowane 5 Grudnia 2019 przez Oczkoo15

[Danko]

Co do konkretnego wariantu, będę się zastanawiał już przed samym zakupem. Ale ich lampy mi się podobają niesamowicie, odświeżają samochód.  

[Dymian]

Ogólnie o środek- sam mam short shifter sygnowany marką "COBB"- więc znany mi jest temat

[Danko]

Jutro wrzucę

Kolejna moja zagwostka - lekka czy ciężka gałka zmiany biegów. Kusi mnie trochę pójść w stronie ciężkiej, aczkolwiek już teraz trzeba chlebka, żeby wrzucać biegi 

[Danko]

Nie było czasu, ale poglądowe foto jest 

[Danko]

A m.in. Czemu czasu nie było 

Po wczorajszym odbiorze, dzisiaj byłem na geometrii - szału nie ma, ale bez majstrowania więcej się niestety nie da. Dodatkowo poprosiłem o ponowne wyważenie przednich kół, bo przy około 110km/h czułem wibracje w kierownicy. Prawdopodobnie pomogło, czas pokaże. 

[Dymian]

Mam słabość do tego wnętrza.

Aż tal źle w zmianie biegów?