owad

Własnie wymieniłem bo na mrozie przestał działać całkiem : 63270FJ000 – 206,46 zł/brutto

Ten to chyba po powodzi.....2018? Moj z 2015 i nic rdzy nie ma jak na swoj wiek...

"hello! from engine block : U354721 means first block and oem block, number with E 354721 or 354721E means it was changed yes"

Da sie poznac po numerze silnika. Jak dobrze pamietam to jest on pod IC po prawej stronie. Niestety nie pamietam na jakie literki patrzyc. Ale bylo gdzies na forum tylko teraz znalezc nie moge.

No to trzeba spróbować takiej z drobnym gwintem. Tylko gdzie to kupić tak żeby nie było z papieru.... Dzięki za wszystkie podpowiedzi

O ślubach czytałem że są papierowe. Można dokupić tylko nie wiem jakie będą dobre.... A cała idea polega na tym żeby coś zrobić na aucie a nie na prasce....

Witam. Chciałem się zapytać czy ktoś miał doświadczenie z takimi ściągaczami- wyciskaczami tulei metalowo-gumowych,: https://allegro.pl/oferta/sciagacz-tulei-gumowych-uszczelniaczy-lozysk-11555735830 Czy https://allegro.pl/oferta/sciagacz-tulei-wahacza-zestaw-sciagaczy-do-lozysk-9732831346 Pomijając ilość elementów zestawów to interesuje mnie czy jest jakaś różnica w użytkowaniu tych tulei. W jednym zestawie są całe tuleje z jednym końcem zaślepionym a w drugim z takimi trzymaczami czy przystawkami. Nie wiem co się będzie lepiej użytkował o i co się lepiej sprawdza. Pozdro

Witam, będę robił przegląd na 120000 km. SBD, cenę usłyszałem 2600 . Wiecie może dlaczego taka wysoka cena I co wchodzi w skład tego przeglądu?? Wcześniej płaciłem zawsze około 1200. Pozdr

Chyba tylko świece: Glow plugs- Replacing fuse, clearing codes, reset and check(Note this applies to a RHD Aust 2010 Forester diesel)Once glow plugs have been disconnected it's time to replace the fuse, reset anything lost and check. See photo below for the "SBF No. 9" (I assume Slow-Blow Fuse) 40A fuse.Time: Approx 10 minsProcedure: Ignition OFF. Remove the main fuse box (engine bay) cover. Locate and replace blown SBF No. 9 fuse (supplied fuse puller doesn't work here). Replace fuse box cover. Ignition on, start engine. Connect OBD-II interface, start OBD-II program, check and clear codes and check warning lights have gone out. Finish off by reprogramming the radio.Notes: A competent auto-electrician should have the required fuses- little oblong type ones, 40A. You need pliers with parallel jaws to pull the fuse. Narrow nose, CAREFULLY adjusted Vise-grips work. My codes and warning lights had automatically cleared, no OBD-II clearing necessary. This should give you back ABS, DSC/VSC and cruise control

Nie wiem o jaki cycek chodzi. Mocowania są oryginalne z xv. U mnie nie ma żadnych jeków ani nie było. Na twardosć to mocowania raczej wplywu nie mają. Pozdr

1. W starszych XV tylne zawieszenie takie jest. Mailem to samo. Możesz wymienić na zawieszenie KYB albo na amorki z xv2. nie ma sensu naprawiać bo będzie to samo. Jest gdzieś o tym na forum. Jakbyś chciał to mamKYB na sprzedaż. https://forum.subaru.pl/topic/113471-s-amortyzatory-kyb-ze-sprężynami-tył-subaru-xv/

I się zaczyna TTTM

Może świece żarowe nie działają

Jak masz kartę to rabat powinien byc naliczony z automatu. Karta powinna byc w systemie. Ja tak miałem. No chyba że nie opłaciłeś

Wiesz jak Ci przekładnie kier regulowali?

O silnikach było gdzieś na forum. Trzeba poszukać i sprawdzić numery. Jakas literka tam mówi czy to już nowa wersja. Teraz nie pamiętam. Kontrolki pewnie oznaczają jakiś błąd. Trzeba podłączyć komp i odczytać. A skok obrotów to sprzęgło. Mialem tak. Spróbuj jeszcze raz na 5 czy 6 biegu. Powinno byc to samo.

Szmery? może syk? jakaś nieszczelność... strzelam tylko

Czy fotele z XV 2 pasują do XV 1? Albo z imprezy do XV1? Chodzi o rozstaw śrub. Pozdr

Dawaj zdjęcia jak masz

Na kołach się dokręca. A jak cieknie to jest uszkodzona. One mają jakąś ciecz w środku

Jak do xv podejdą to bym wziąłskąd jesteś?

Jak do xv podejdą to bym wziąłskąd jesteś?

Jak dałeś upoważnienie dla ASO to nie powinieneś w ogóle z ubezpieczycielem rozmawiać. ASO wszystko załatwia. Ja tak miałem kilka razy a raz ubezpieczyciel 3 razy próbował mi samochód zabrać. Ubezpieczyciel rozmawiał z ASO a ja dostawałem tylko maile do wiadomości.