Jump to content

Search the Community

Showing results for tags 'kontrolki'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • FORA OGÓLNE
    • Forum Subaru
    • Forum Techniczne
    • Spotkania Forumowe
    • Subariady
    • Nasze podróże
    • Konkursy Subaru
  • SUBARU IMPORT POLSKA
    • Pytania do Dyrekcji
    • Pytania do Działu Technicznego
    • Sklep Internetowy Subaru
    • Części i akcesoria
  • POMOC
    • Q&A Ogólne

Categories

  • Nasze podróże
  • Nasze spotkania
  • Nasze testy

Calendars

  • Kalendarz SIP
  • Kalendarz Forum
  • Spoty forumowe
  • Pojeżdżawki Forumowe

Categories

There are no results to display.


Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Skype


Website URL


Skąd


Zainteresowania

Found 4 results

  1. Witam, jeszcze w tym miesiącu moje Subaru Outback 2011 2.0D oddałem w ręce ASO celem przeprowadzenia akcji serwisowej. Okazało się, że auto kwalifikowało się do wymiany siłownika hamulca postojowego. Oprócz tego pojazd został sprawdzony pod kątem technicznym i wszystko było ok. Nagle ni stąd, ni zowąd po odpaleniu auta ku memu zaskoczeniu na tablicy rozdzielczej pokazały się następujące trzy kontrolki: check engine, kontrola trakcji, czujnik hamulca postojowego. Błędy zostały skasowane przez zaprzyjaźnionego mechanika, jednak po jednym dniu pojawiły się ponownie. Auto jezdzi normalnie, trzyma się drogi - nawet tej grząskiej - hamulec postojowy również funkcjonuje jak trzeba. Dlatego też postanowiłem skasować błędy i odczekać czy pojawią się znowu. Nie działa jednak tempomat (w ogóle nie uruchamia się), oraz hill holder (wydaje sygnał dźwiękowy i nie wyświetla ikonki). Dodam, że po skasowaniu błędów systemy te funkcjonowały poprawnie. Nasuwa mi się pytanie - czy mogę swobodnie poruszać się autem? Nie ukrywam, że do ASO mam kawałek drogi i w tygodniu nie mam czasu na załatwienie tej sprawy, a w najbliższym mieście u elektryków programów diagnostycznych do subaru z tego rocznika brak. Czy ktoś z Was spotkał się kiedyś z takim problemem, czy to odosobniony przypadek? Co to może być za usterka?
  2. Witam wszystkich fanów. Przymierzam się do kupna Subaru Legacy IV Benzyna 2.0 165 KM z zamontowana instalacją LPG. Auto turla się jak trzeba jednak podczas jazdy testowej zauważyłem, że zapalone są kontrolki od "Sprawdź silnik" i "Kontrola trakcji". Sprzedający oczywiście twierdzi, że ten typ tak ma na LPG. Czy macie jakieś sugestie? Z tego co czytałem to może sugerować różne problemy. Z góry dzięki za pomoc. Dred
  3. Dzień dobry, moja mama ma problem z subaru forester 2008 (automatic) i zastanawiamy się co to może być i gdzie najlepiej go zserwisować? Przy włączeniu silnika pojawiaja się kontrolka chłodnicy i silnika. Następnie ta pierwsza gaśnie. Przy jeździe (dojechałyśmy do domu) zachowuje się tak jakby obroty się nie zmieniały (jest coraz głośniejszy a obroty dochodzą do 6). Po przekroczeniu 6 wszystko wraca do normy do momentu hamowania. Z góry bardzo dziękuję za pomoc.
  4. Witam, Dziś po wyjściu z pracy po odpaleniu auta zapaliły się na raz 3 kontrolki i w czasie jazdy cały czas są zapalone chciałbym się dowiedzieć jak postępować w związku z nimi: 1. Silnik (check engine) 2. Autko jak by się ślizgało (kontrolka dynamicznej stabilizacji pojazdu/Vehicle Dynamics Control warning light/Vehicle Dynamics Control operation indicator light) 3. Ciężko mi to zidentyfikować jakby P przekreślone 4. Napis Cruise cały czas podświetlony Nie zauważyłem żadnej różnicy w kierowaniu pojazdem, hamowaniu czy innych czynnościach wykonywanych w czasie jazdy. Dodatkowo teraz przy próbie włączenia Hill Holder opcja pika dwa razy ale nie załącza się. Jest to Subaru Legacy kombi 2.0 110 KW w benzynie z 2010, automat. Będę wdzięczny za wszystkie porady.
×
×
  • Create New...