AMI

Dzien dobry. To ja znow przytruje - impreza taka jak ponizej: http://carzone.ie/usedcars/index.cfm?fu ... rID=647441 Co o tym sadzicie? Nie za bardzo nadlubana? Jest sens to ogladac? Pozdrawiam

Oj korci. A jeszcze do tego na forum w dziale sprzedaz/kupno zostalem wlasnie poszczuty ale nie ten kraj i nie ta kasa jeszcze troche, bo rocznik mlody. Co do benzyny - jest Statoil przy Liffey w centrum, gdzie widze jakies kosmiczne ceny rzedu 145e - moze tam maja 98 oktanow?

Tak ma być. Dzieki - przynajmiej jedno wyjasnione. Chociaz wyglada to nieco dziwnie. Pozdrawiam

Albo remap albo Octane booster dodawany do paliwa - jesli o to Ci chodzi w pytaniu. W UK chyba mozna jeszcze kupic 98oktanow. W Irlandii jest to nieco trudne. Pozdrawiam

Dziekuje. Napieram z PW - zobaczymy. Pozdrawiam

Zabrzmi to moze nieco egzaltowanie - ale byloby cudownie Tak jeszcze tylko dla pewnosci - chodzi o tego Piotra: http://www.forum.subaru.pl/profile.php?mode ... file&u=913 ? Pozdrawiam

no to ogladaj auto z kims, kto wie przynajmniej jak auto jest fabrycznie lakierowane i nie bedzie mial banana od ucha do ucha, jak auto zacznie przyspieszac. sam niestety totalnie nie spelniasz w/w. dla wlasnego dobra (probujac uniknac zakupu padliny) poszukaj kontaktu z kims choc troche siedzacym w temacie. wiem, wiem... walkujemy znow to samo... ale kupienie zlej imprezy boli prawie jak zly dotyk (cale zycie) :razz: :wink: [edit] w dublinie jest dobry kierowca testowy subaru >> piotr Banan bananem - dlatego wlasnie chce dac sobie czas na odetchniecie i przemysle

a to tylko dzanek na calym swiecie zna sie na subaru ? Podejrzewam, ze moze znac sie lepiej niz znaczna czesc tutejszych "rzeznikow" - na ktorych nawet tutersi narzekaja. Nic to - poogladam jeszcze inne egzemplarze, choc pewnie juz raczej type ra - dla porownania i bede myslec. W miedzyczasie sprobuje sie rozejrzec mimo wszystko za jakims warsztatem, gdzie moznaby bolida obadac przed zakupem. Pozdrawiam

Po kolei - oczywiscie, ze dolotowy. Nie wiem skad mi sie to urodzilo... mniejsza o to. Drugie - oczywiscie, ze nie a tym bardziej imprezami turbo. A z tym doswiadczeniem to moze byc ciezko... dlatego mimo wszystko staram sie podchodzic do tematu na chlodno. I przemyslec z dystansu - inaczej juz pewnie samochod stalby u mnie na parkingu

Hm... to jest w sumie dosc dobry pomysl. Tyle, ze w sumie to ogolnie w tutejszych warunkach najlepiej jechac od razu na przeglad. Albo przejdzie albo nie przejdzie - powiedza dlaczego nie przeszedl. I tylko 50e Tanszej diagnostyki chyba i tak nikt tutaj nie zrobi w tym temacie Bardziej sie boje "przeszlosci" i dopatrzylem sie jeszcze jednej dziwnosci - na zdjeciach z zalaczonego ogloszenia kolektor wydechowy [tfu... oczywiscie, ze dolotowy] jest caly czerwony. W rzeczywistosci juz tak dobrze nie jest - na kolektorze zostaly resztki farby tylko. I teraz kwestia - czy to mozliwe, zeby

Latwo powiedziec- a ja tu katusze przezywam, zeby nie wtopic I bede trul dupe W sumie niby nic, ale zawsze jakies detale - wlasnie sobie uswiadomilem, ze jeden boczny migacz jest bialy, a drugi pomaranczowy. Moze nic nie oznaczac, a moze oznaczac przejscia. A prawde mowiac boje sie troche krzywej budy i innych takich historii. Tak samo nieco dziwnie dla mnie wygladala przy calej konsoli czarnej biala obudowa pokretla do DCCD - ale moze nieslusznie i tak ma byc? Jesli ktos mnie moze naprostowac, to prosze bardzo. Jest jeszcze do obejrzenia kilka egzemplarzy type ra - moze trzeba wziac

1,1 bara Dzieki. No i wrocilem z ogledzin. Sprawia wrazenie sympatyczne, jedzie jak dzikie - a ja mam wciaz obawy, bo sie boje, ze cos przegapiam i bedzie lipa Jest jednak jeden problem - przelotowy wydech - brak katalizatora uniemozliwia przejscie NCT (tutejszy przeglad). Jak wyglada kwestia wstawienia katalizatora w tym bolidzie - przynajmiej na czas przegladu Z tego co mowi obecny wlasciciel, to wydech jest produkcji HKS - trzeba caly wymieniac? czy mozna tylko wstawic katalizator? Pozdrawiam

dzieki. I nie szkodzi. Scooby Net w sumie juz znam - w sensie oczywiscie czytania. Ale chcialem tutaj zapytac, bo jakos sie pewniej czuje Tak czy inaczej zobaczymy co wyjdzie z ogledzin - efektami sie pewnie pochwale pozniej. Co do zabezpieczenia antykorozyjnego - jak to wlasciwie ustalic? A i jedno jeszcze pytanie - na jakim doladowaniu jezdzi normalnie sti? Pozdrawiam

Witam szanownych Panstwa, do tej pory glownie czytacz od paru lat i do tej pory posiadacz BMW, postanowilem teraz zasmakowac przygody z Subaru. I mam do Was pytanie, jako tych bardziej doswiadczonych - na co zwracac uwage przy zakupie samochodu takiego jak w temacie. Wszelkie uwagi i opinie mile widziane, bo nie chcialbym od samego poczatku popsuc sobie humoru i zabawy z nowym bolidem Przewertowalem szukajka troche watkow - ale zawsze mozna sie dowiedziec czegos nowego. I nie bede pytal o spalanie Bardziej mnie interesuja inne aspekty uzytkowe, co i jak sprawdzic, na co zwrocic u

Dzieki za takie czy inne odpowiedzi Pewnie faktycznie pytanie wyladuje na witrynach hogi i autoklubu, ale zapytac zawsze warto. Pozdrawiam

Witam. Wiekszosc z Was, z malymi wyjatkami mnie nie zna - aczkolwiek przegladam to forum od czasu jakiegos, mimo, iz nie mam Subaru (choc w sumie tak wiele nie brakowalo:)). Tak czy inaczej przegladam to forum i stwierdzilem, ze moze byc to dobre miejsce, by zadac pytanie, czy nie znalazlby sie tutaj ktos chetny poprobowac wraz ze mna sil w KJS'ach jako pilot. Przygotowywany samochod tez wprawdzie Subaru kompletnie nie przypomina - bo jest to 126p , ale od czegos trzeba zaczac Mieszkam w Lodzi, wiec najlepiej byloby , gdyby byl to ktos z okolic, ale jesli ktos ma zapal i sile