Sub-fan

Duże brawa dla Ojca Dyrektora, nareszcie akt skruchy.

Chyba z Gdyni bo tam teraz straszne korki. Do Oliwy się przez godzinkę przebije.

Czyli jednak to nie był ślizg synchroniczny.

Wszystkie fotki już widziałem, ale akurat na pierwszym Azrael zawracał i stoi w miejscu, a Wally albo dopiero ruszał, albo ledwo się toczył No i Kuba chyba ślizga się lekko nad ziemią bo nie zostawia żadnych śladów poza śladami pod przednimi kołami z poprzedniech przejazdów.

Wojteczku jakie poślizgi? Jedno auto stoi a drugie dopiero rusza.

Moniczko nie dżaźnij się, nie warto

Kuzaj się zna na takich tematach, w końcu ma ksywkę "Leszek mocna ręka".

Z przyjemnością się przyłączam. Padre Directore stanął na wysokości zadania, a później na wysokiej scenie

Mam kilka fotek osób zaprzyjaźnionych, jak ktoś pragnie i pożąda prześlę na priv. Mam nadzieję że nikt się pogniewa za pokazanie go publiczne.

Ja również chciałbym pozdrowić wszystkich bez wyjątku i podziękować za super zabawę. Było naprawdę super i oby więcej takich imprez. Sam rajd rewelacja, może troszkę za długie dojazdówki, ale za to po jakich terenach, śliczna okolica i atmosfera. I mogłoby być więcej prób sportowych na których jako niepoprawni politycznie (na zlocie Subaru fordem ) bawilibyśmy się jeszcze lepiej. Ogólnie zajefajna impreza. Duże brawa dla Ojca Dyrektora za wspaniałą organizację i pomysł imprezy.

No to teraz już wszystko wiem. Kurde tyle lat żyłe w nieświadmości. Zawsze myślałem że Legacy, Justy, Vivio, Forester, SVX to też Subaru, a guzik, okazuje się że nie. Dziękuję Ci ComeToDaddy że wyprowadziłeś mnie z błędu i pozwoliłeś dostrzec to czego wcześniej nie zauważalem. Jestem Ci wdzięczny. Naprawdę.

Może mnie oświecisz.

A może wszyscy święci z tego forum (czyt. najmądrzejsi) odpowiedzą co bardziej szkodzi silnikowi Turbo. Właściwa i właściwie zestrojona instalacja LPG, czy chory domorosły tjunink w stylu mam zaworek to sobie nim pokręcę. Albo dlaczego ktoś nie może sobie kupić SI Turbo a potem jej zepsuć (zdaniem fachoffffców wszechdziedzin) montując LPG? Mowicie że golasy do wanny - i jak kooś nie stać na paliwo do SI to powinienin jeździć na wrotkach, a jak ktoś ma fan z jeżdżenia SI z tym że chciałby to robić mniejszym kosztem. Rozumiem że taki ktoś popełnia świętokradztwo i dlatego należy takiego gościa zlaczkować. Albo może od razu wywalić go z forum świętego SI. Z tego co wiem to jest to forum Subaru jako takiego a nie poszczególnych modeli, ale może się mylę.

Po 1 Maja raczej nic się zmieni, z tego co wiem dopiero koło września pewnie będzie zmiana przepisów.

Zdaniem sponsorów ma to jednak duże znaczenie, coś wiem na ten temat bo długo i namiętnie poszukiwałem sponsorów. Pytanie zawsze było takie samo - jak duże i dlaczego takie małe będą nasze reklamy.

Może się nie znam, ale tak naprawdę jaka jest różnica w zawieszeniach miedzy tymi dwoma autami? Konstrukcyjnie i wytrzymałościowo - żadna. Wysokość owszem.

Wcale się nie dziwię sponsorom że jak płacą chorą kasę to nie chcę żeby ich reklama była niewidoczna. Ciężko jest zobaczyć cokolwiek (zwłaszcza w ruchu) na aucie pana Kresty. Może nasze sponsory są mądrzejsze niż pepikowe.

Obawiam się że Dyrekcja (pomimo całego szacunku dla Sz. P.) nic nie zrobi z przyczyn niewiadomych, o całokształcie niszczycielskich działań dobrego imienia Subaru przez Warszawsko-Łomiankowskie serwisy już wielokrotnie było mówione i niestety nic w tej kwestii się nie zmieniło. Ani Koperfild ani Dawoj jakości swoich usług nie podniósł - wręcz przeciwnie. Opisywanie ich na forum i brak reakcji ze strony Szanownej Dyrekcji tylko utwierdza ich w przekonaniu o własnej świtności i bezkarności. Ale coż takie życie. Serdeczne pozdrowienia i dużo zdrowia dla Dyrekcji. I oczywiście wyrazy współczucia dla Pana Jacka.

Czyli ja rownież nie powinienem być członkiem klubsubaru.pl bo nie miałem nigdy zaturbionego Subaru, a jednak jestem i to bez żadnych problemów. Pozdrawiam wszystkich niezaturbionych członków klubsubaru.pl (zaturbionych również)

Jestem za :wink:

Kurcze, czuję się prawie jak na PMS-ie. Dno i 2 metry mułu. Czy koledxy wiedzą co znaczy Priv, lub spotkanie face to face w celu omówienia problemu - chyba nie. Pozdrawiam serdecznie wszystkich bez wyjątku ekspertów wiedzy wszelakiej.

Panowi umówmy się że jak kradzieje chcą wziąć auto, to i tak je wezmą bez względu na to jakie i ile ma zabezpieczeń. Jak się nie da normalnie odjechać to wezmą na żywca lub wywiozą lawetą. Najlepsze jest coś prostego co uchroni nasze autka od "gówniarzy" chcących się przejechać. Pozdrowionka Sub Fan

Ogólnie to rzeczywiście podobe auta, też mają po 4 koła + zapas, i mają dużą ilość szyb i na pewno są napędzane silnikami spalinowymi. Prawie identiko.

Sam teraz kombinuje nad budowa samochodu wlasnej konstrukcji (SAM na ramie rurowej) turbo 4x4 z poprzeczna rzedowa czworka, lezaca za/nad przednia osia. Problemem jest skrzynka rozdzielcza napedu, smarowanie oraz kolektor wydechowy (dolot bylby z gory). Ale to takie zabawy myslowe na razie Rozumiem że znająch czasoprzestrzenne dokonania EVO za jakieś 50 lat kiedy już nie będziemy jeździć tylko latać to coś na ramie ożyje i ruszy o własnych siłach.