Soltys
-
Postów
360 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
1
Typ zawartości
Profile
Forum
Galeria
Artykuły
Wydarzenia
Pliki
Treść opublikowana przez Soltys
-
Wyglądają ok. A jak moc w porównaniu do 2.0? Dobrze byłoby popatrzeć parametry jak zachowuje się pod obciążeniem i w otwartej pętli.
-
Jedźmy lepiej na Kinkajmy Może niedziela?
-
Ice Attack 2016 - 16-17 stycznia Jez.Śniardwy
Soltys odpowiedział(a) na rallyholic temat w Spotkania Forumowe
Szkoda, że nie było mnie w niedziele. Widzę, że fajne autka się pojawiły. Tutaj więcej zdjęć z soboty: https://www.facebook.com/media/set/?set=a.442640949193800.1073741845.391197901004772&type=3 -
Tyle ma palić. Mój w trasie 11 litrów LPG. 13.5 po mieście (spadło trochę po regulacji zaworów). Mam manual. Podłącz się i sprawdź parametry. Jakby co się odezwij to pomogę
-
Fakt, wyższe podciśnienie może świadczyć o problemie z zaworami, ale też nie zawsze
-
No to ja jestem. Zapraszamy na spota
-
Może 19? Ewentualnie jak komuś wcześniej pasuje to też niech pisze.
-
Korekty krótko i długo terminowe dążące do ujemnych wartości tak jakby auto było przelane. U mnie jeszcze tego nie było, a już wydechowe zawory wymagały delikatnej regulacji, także jak nie rozkręcisz to się nie dowiesz
-
To która?
-
To może dziś spotkanie na Krywlanach? Jeżdżenia tam na lekarstwo, ale pogadać można.
-
Ja byłem na Śniardwach - zajebiście, polecam. 30 stycznia jak pogoda dopisze wybieramy się na Kinkajmy z Koziolek, także zapraszamy
-
Pisałem do Koziolek, ale tutaj też skrobne Jak pogoda dopisze to 30 stycznia chętnie zawitam na Kinkajmy W ten weekend ślizgałem się w Okartowie i było zajebiście. Z samego rana planuję w sobote 30.01 wyruszyć z Ełku. Ktoś będzie ?
-
Ja się wybieram
-
Katalizator i ogólnie wydech nie zapchany? Parę razy już spotkałem się z takim objawem niekoniecznie w Subaru. Dajesz opór to nie chce jechać, praktycznie staje. Delikatnie operujesz gazem to się wkręca. Tak jak wcześniej napisane trzeba sprawdzić korekty i zobaczyć czego brakuje. Chociaż przy mocnym depnięciu i tak auto przechodzi w Open Loop i ze sztywnej mapy powinien dobrze jechać.
-
Jak dla mnie od początku uszkodzony przekaźnik wyłączający wtryskiwacze, czy inny emulator.
-
Auto z LPG?
-
Jeśli to Alaska (bo były inne wersje) to masz reduktor do 90 KM więc nie dziw się, że zamula i przerzuca na benzyne.
-
Jak to ma zadziałać bez strojenia? Wiadomo, że będzie teraz przelany. Komputer benzynowy nie wie, że są większe wtryskiwacze i otwiera je tak samo jak te mniejsze. Przez większe przepływa więcej benzyny w tym samym czasie i go zalewa.
-
Niech zerknie na ciśnienie i w tym wypadku raczej temperature gazu. Jaki reduktor został zamontowany?
-
Nie pakuj się w Tomassetto bo to największy i najtańszy shit. Objawy o których piszesz wskazują na padający reduktor bądź zabrudzony elektrozawór. Tomassetto miały też ten problem, że puchły gumki na tłoczku od zaworu i też nie puszczało gazu. Jeśli masz zamiar zmienić reduktor to załóż Zavoli Zeta N (trzeba go trochę poprawić przed założeniem) bądź KME Tur. ACR01 też nie będzie zły. Jesteś z Wadowic? W Krakowie jest paru ogarniętych gazowników.
-
Jak już zaczyna być kiepsko z zaworami korekcje STFT lecą na minus jakby auto było przelane. Nawet jak luz jest mniejszy niż powinien silnik dalej będzie pracował równo. Jak jest na prawdę źle dopiero zaczynają się jaja z falowaniem i gaśnięciem. 160 tys. to już przebieg przy którym sprawdziłbym luzy.
-
Robiłem w tamtym miesiącu takiego XV. Jak najbardziej bezpieczne rozwiązanie pod warunkiem zastosowania odpowiednich elementów, dobrego montażu oraz strojenia. Przy dzisiejszych cenach gazu instalacja zwraca się bardzo szybko. Jakiś czas wcześniej gazowaliśmy też 2.0. Ok. 20 kkm klient już przejechał bezproblemowo.
-
Ja tak sobie czytam i nic nie piszę, ale popołudnia mam wolne zazwyczaj, a i w weekend jak będę w Białym to się piszę.
-
Gdzie ten Forek stoi? Prywatny sprzedawca czy handlarz?
-
padnięta skrzynia biegów Subaru Legacy 2.2 1995r sedan
Soltys odpowiedział(a) na Bartosz Bujalski temat w Legacy
Sprawdź czy przełożenia w skrzyniach są takie same (chodzi o przełożenie główne) bo w innym przypadku będziesz musiał zmienić dyfer tylny. Na dzwonie skrzyni jest naklejka - trzeba sobie rozkodować, albo porównać z drugą. Reszta powinna pasować. Sucha skrzynia w ogóle by nie działała. Może zmień na początek olej w swojej skrzyni i zobacz co się dzieje.
