Than_Junior

bierz Audi, bo tam mozesz gaz zalozyc

Czy MONIQA byla wczoraj kolo 22.50 moze na Marii Konopnickiej? Bo jesli tak, to pozdrawiam!

Kolejnosc jest raczej obojetna. Sa to przeciez bardzo podobne silniki. Poza tym Imprezy N/A wcale niekoniecznie sa kupowane przez pasjonatow, a jak juz, to przez takich, ktorych nie stac na zaturbiona, wiec pewnie tez chcieliby zaoszczedzic na paliwie. I dalej idac tym tokiem rozumowania: H6 jako pierwsze??? Jak ktos chce miec oszczedniejszego outbacka, to kupuje 2.5...

Owszem, ten egzemplarz testowany przez AMiS i Motor to ten sam i, niestety, nie zdazono wymienic hamulcow po tescie AMiSu* i przed testem Motoru. Inna sprawa, ze bylem przy tym, jak testowali Forysia Motorowcy i nic tam nie mierzyli. Chyba, ze wzieli go jeszcze raz kiedys... *podczas ktorego to, uwierzcie albo nie, zostaly po prostu schrzanione P.S. emotek tez nie uzywam. mam jedna duza w avatarku - styknie

autorka tego tekstu na onecie najwidoczniej nie wie o czym pisze. Tak jak mowi Aflinta - predkosc, predkosc, predkosc. :roll: Ze drzewa niepotrzebnie wycinaja itd. A co jesli jade 50km/h (wlasnie, "km/h", droga autorko, a nie "km" :"180 km w momencie zderzenia z drzewem."), wpadam na rozlany olej i wpakowuje sie w drzewo?

Padre to jeszcze glebiej zanurkowal :wink: gdzies bylo zdjecie na forum... Choc oficjalnie w instrukcji jest napisane, zeby nie zanurzac go bardziej niz do listw progowych

Co do testowanego przez SIP samochodu na LPG.... nie wiem dokladnie, co sie w nim dzieje (Impreza 03 wolnossaca), ale jak sie przy pracownikach SIP wspomni o tym autku, to tylko kreca glowami ze zniesmaczeniem. I to nie z powodu zasady "gaz NIE!", bo kilku z nich ma wlasne samochody na LPG. A koledze Mace nalezy zyczyc szczescia No i zdawaj relacje na bierzaco! :wink:

Jakies konkrety?

o Tyyyyyyyyyyyy..zapamiętam sobie 8) pozdrawiam Leśniczego od czarnego 2,5 XT które dość często rano zostaje pozostawiane na Botanicznej..i dla Thanusia pomykającego dziś na prawym SIpowym OBKiem..Than..przejechaliście mi przed nosem..nawet wydałam odgłos z Hansa i co??.. :roll: Przepraszam Moniu, pewnie akurat z Papa prowadzilismy pochlaniajaca dyskusje. Tak wogole to w sobote jezdzilem Ha Szostka i powiem Wam, ze to jest cud-miod! aaaaa jestem pod takim wrazeniem ooo takim-> :mrgreen: :mrgreen::mrgreen:

Narazie skusil sie tylko ten slupek :wink:

Maruda, pomyslales moze o banku spermy? Moze tam by mogli Ci pomoc? Przy okazji bylbys pierwszym facetem w ciazy i dostalbys 10mln :wink:

te 280KM to bedzie tak oficjalnie 8) W rzeczywistosci mozna sie spodziewac wiecej. Zauwazcie, ze japonskie sportowe samochody bardzo czesto (prawie zawsze) maja wlasnie 280KM podane. Wynika to, z tego co pamietam, z takiej umowy dzentelmenskiej japonskich producentow. A przyklady mozna mnozyc w nieskonczonosc: 22B, Nissan 300ZX, Honda NS-X etc. etc. Nie wiem tylko, dlaczego USA czasem omija ta regule? :roll:

CTD: ale kto tu mowi o "upalaniu" przez mechanikow? :shock: Jazdy testowe to nie jest "upalanie". Poza tym recze Ci, ze krakowskim mechanikom nie bije do glowy, bo sie dosc najezdzili :wink: Oczywiscie nie dotyczy to Szczecina, to co innego. Nie wiem, jak to tam wyglada, ale jesli tak jak mowisz, to niedobrze. :roll:

W SIP i Emil Frey asystenci (czy tez praktykanci) moga jezdzic tylko i wylacznie trzema sluzbowymi samochodami: Impreza1.8 96 kombi automat, Legacy 1.8 automat (nie wiem dokaldnie ktory rocznik, chyba 93) oraz Justy 1.5. Samochodami odstawianymi do serwisu jezdza wylacznie mechanicy, aby sprawdzic, czy wszystko dziala jak nalezy. Co do innych salonow to nie wiem A rozumiem sytuacje, bo jak kiedys oddalem Primerqe do naprawy i widzialem na wlasne oczy, jak mechanik "wyskoczyl" nia z warsztatu, pogrzal do konca plac, nawrocil nieudolnie na recznym i ja odstawil, to myslalem ze go zabije. (ten serwis przy salonie na Wielickiej - anwa?) :x

Taki material to sie zaledwie nadaje do "cham na drodze" :roll: :wink:

uff, ale mi sie udalo 8) Gal, ale osso chodzi z tym "banana dla Thana"?

taki, jakiego Az mial, jest kozacki. Ale i tak najladniejszy jest ten aktualny Wogole to Hultaj teraz ladne autka robi, patrz: Sonata :roll:

Pozdrawiam wszystkich wlascicieli, fanow i forumowiczow Subaru, ktorzy wczoraj byli na prologu I rowniez kierownika czarnego Forysia 2.0XT i (chyba) OGSa widzianych dzis na Opolskiej na wysokosci Jet/McDonalds/dealer Citroena kolo 11.10

Oj nie pogardzilbym takim hyundaiem Coupe .... :rozmarzony:

AFAIR aktualny Spec.C wykręcił 8.13 Bardzo mozliwe. Te czasy, ktore podalem to oni wykrecili samochodami, ktore testowali w czasopismie. Swoja droga sa calkiem niezli. GT-kiem MY00 przyspieszyli w 5.8sek

Jak by to powiedziala Cameron Diaz w filmie VAnilla Sky : "open your eyeeees..."

Generalnie wyglada to tak, ze nie sama marka badz jej importer sie tym zajmuje. To sa osobne firmy assistance z centrala telefoniczna itd. itp. Z nimi zawierana jest umowa, a oni to wszystko organizuja (zalatwianie lawety, transport, ewentualny bilet lotniczy, nocleg). Subaru Assistance w Polsce jest wazne w calej Europie, jako ze ta firma dziala w porozumieniu z innymi firmami assistance wspolpracujacymi z przedstawicielami Subaru w innych krajach. A co do platnosci to nie pamietam teraz, czy sie placi na miejscu i potem SIP to zwraca, czy tez oni to sobie spisuja i formalnosci sa zalatwiane miedzy przedsiebiorstwami. PZU najwidoczniej musial miec umowe z jakas kiepska firma :roll: Najwazniejsze jest to, ze mozna sobie spokojnie wyjechac za granice na wakacje i miec pewnosc, ze w razie czego nie bedzie sie trzeba martwic o (prawie) nic :wink:

WiS: a co mialem powiedziec? "Ty wredny jamochlonie"?

Jakbym tak zrobil, to jednak nie dlatego, zeby miec podrobe 2.5XT, tylko dlatego, ze moim zdaniem po prostu ladniej wyglada

Nie zgadzam sie do konca z Azraelem, za to w pelni z WiSem Gdyby rozumowac tak, jak to czyni Az, to moznaby tez stwierdzic, ze jak sie ma Landwinda, to trzeba jechac 2km/h, bo powyzej tej predkosci kazda stluczka moze byc ostatnia. Ale przeciez nie o to chlodzi :wink: