Than_Junior

Cos chyba ostatnio nikt sie do kin nie wybiera... A kiedy to super okazja, zeby zapomniec o szarej rzeczywistosci.....albo dobrze sobie uswiadomic jej istnienie idac np. na "Komornika". Goraco polecam, naprawde super film (jak na polskie produkcje ostatnich kilku lat). Taki glebszy, na poziomie, no nie chce zdradzac szczegolow. Idzcie, a nie pozalujecie!

Rzeczpospolita juz nieaktualna...

Ja mysle, ze to zapalniczka.

Pozdrowiena dla wszystkich tych, dzieki ktorym mamy nowego prezydenta...

a jesli nie, to kozackie sa te waskie swiecace kreski.

ma ktos zdjecie swiecacych sie tylnych lamp?

Dzwiek dziala. Film nawet fajny, aczkolwiek niektore argumenty z deka bez sensu.

Mam jego prospekt 8)

Ja mowilem o sytuacji w Krakowie i zrozumialem, ze Niunkowi o to wlasnie chodzi?

Owoc: jak to zadnych wynikow? Jest do bani - wynik bardzo jasny, jak dla mnie.

hmmm no dobra, wlasnie przeczytalem na http://www.auto-motor-und-sport.de/d/84301 , ze ciagnie pieknie od samego poczatku...

Why?

Jest nowszy.

chodzilo mu chyba o ta, co nia Naczelnik jechal

Ciekawe, czy krzywa momentu jest podobna do tej w Hondach, czyli do 6k obr nic, a potem nagle dostaje kopa (przypominam, ze chodzi o wysokobrotowa V8ke)...

Impreza 160KM, z tego co pamietam. A co do watpliwosci, dlaczego testowana byla w poprzednim modelu: proste! Bo zaczeto ja testowac chyba rok temu (spojrzcie na to z pozytywnego punktu widzenia: SIP nie chcial juz dluzej czekac i odkladac tego na termin pojawienia sie nowych modeli). Poza tym najwidoczniej roznice miedzy silnikami poprzedniej a aktualnej generacji nie maja w tym przypadku znaczenia (tak podejrzewam). [EDIT] nie wiem, z czego wynikaja roznice w mocy. Pewnie chodzi o generalny charakter modelu? Impreza bedzie pewnie najzrywniejsza z nich wszystkich...

takie RS4 z V8 to musi przeciez byc strasznie podsterowne?

Co do ilosci sprzedawanych modeli N/A, to najwiecej sprzedaje sie Forysi (dalbym tu "wink", ale nie uzywam juz emotek...), a w poprzedniej generacji (czyli tej, na ktorej zalozony jest LPG) Forestery i Imprezy mialy te same silniki. W aktualnych generacjach, wszystkie 2.0 N/A to to samo (tylko ze nowy model silnika, wiec tamta instalacja tez moze sie inaczej spisywac?). Tak na marginesie, to przypomne tylko, ze Legacy nie ma w wersji 2,2... A co do konkretow odnosnie spisywania sie testowanej instalacji: nie znam ich po prostu, bo sie tym nie interesowalem, ale z tego co mi sie o uszy obilo, to silnik nie ma mocy, dlawi sie i wogole be. Jednak ptaszki cwierkaja o mozliwym wprowadzeniu modeli wyposazonych w silniki przystosowane do instalcji LPG. Podkreslam mozliwe wprowadzenie. Tak wogole to ja nie widze problemu, skoro Allianz bierze na siebie odpowiedzialnosc. Kazdy moze w takim razie zalozyc instalacje w swoim Subaraku i jezdzic spokojnie. Ale jak to bedzie wygladalo, tego nie wiemy. Zobaczymy, co bedzie pisal sz. kol., ktory z tej opcji skorzystal. Byc moze istotnie nie bedzie mial problemow? Ale co jesli, odpukac, jednak silnik szlag trafi po 70k km?

Ja dzisiaj widzialem pieknie odrestaurowanego Fiata 125P w kolorze popielatym z chromowanymi zderzakami i wogole. Cudowny!

Musisz wziac pod uwage, ze narzekania to ulubione zajecie Polakow.

Przyznaje sie! Sam dzisiaj stworzylem zagrozenie na 29listopada! Zagapilem sie na to, co sie dzialo na przeciwnym pasie i jak zwrocilem wzrok z powrotem przede mnie, to nagle te samochody sie tak szybko zblizaly i musialem ostro dac po hamulcach. mea culpa, przepraszam.

Bylem ostatnio na dwoch filmach: Straz Nocna i Plan Lotu. Na tym pierwszym sie mocno zawiodlem. Fabula fajna, pomysl ciekawy, ale realizacja...no coz. Tak jakby chcieli skopiowac na raz Wladce Pierscienic (walki ryczerzy itp.), Harryego Pottera (sowy zamieniajace sie w Kobiety itd.) i Matrixa (glowne postacie ubrane w dlugie plaszcze i noszace okulary sloneczne...nawet w metrze). Generalnie film na 3+ - nie bede sie rozpisywal. Plan Lotu fajny. Bez specjalnych efektow ani niczego, taki pryzjemny thriller do ogladania. Co prawda bez glebszego przeslania, ale na 4 z plusem zasluzyl. A w najblizszym czasie chce sie jeszcze wybrac na DOOM, zrobione na podstawie gry. Nie spodziewam sie zadnej rewelacyjnej fabuly (niech zgadne...wszyscy zgina?), ale za to beda tam ujecia FPP (first person perspective), w ktorych widac tylko rece z bronia i atakujace nas, widzow, potwory. Moze byc ciekawe, ja juz od dawna marzylem o filmie z takim widokiem (choc lepszy by byl jakis thriller mafijny z lat 50ych z taka cecha).

Fajna to ona jest, jak na niej korka nie ma

Zauwazylem, ze ostatnimi czasy Krakow jest makabrycznie zakorkowany. Taka sytuacja sklania do szukania nowych drog i rozwiazan (szukanie tych drugich troche dlugo trwa, bo do tej pory nikt nie wymyslil latajacego samochodu). Dlatego tez, jesli znacie jakies dobre skroty, to podzielcie sie swoja wiedza. Dotyczy to nie tylko KRK, ale rowniez innych miast (np. Pcim Dolny) i ew. wsi (np. WAW). Pomoca moze sluzyc http://plan.naszemiasto.pl/plan_krakow.html - to dla tych, ktorzy slowa chca wesprzec graficzna prezentacja. Na tej stronie znajduja sie tez plany innych miast. I tak na dobry poczatek: Okolice ronda mogilskiego sa ostatnimi czasy strasznie zapchane ze wzgledu na przebudowe Lubicz przy dworcu (na rysunku czarny prostokat - martwa strefa). Tam, szczegolnie w godzinach 7.30 - 9.00 oraz 16.00 - 17.30 nic sie nie rusza. Dlatego, jesli ktos chce dojechac z kierunku Opolskiej/Pradnik w okolice Beliny-Prazmowskiego albo, tak jak ja, do Akademii, warto skorzystac z tej nowej drogi, ktorej nazwy nie znam i na mapce musialem ja sam dorysowac i ktora odchodzi od 29.Listopada na wysokosci cmentarza Rakowickiego. Nie rozpedzajcie sie jednak za daleko i nie wjezdzajcie na wiadukt, tylko zjedzcie na dol w kierunku parkingu przy dworcu. Tam jest takie fajne rondo(zaznaczone czerwona strzalka, na ktorym mozna zawrocic, pojechac znow na 29 Listopada, a nastepnie skrecic w prawo w Rakowicka. Jadacym od centrum proponuje oczywiscie wykonac tylko ten ostatni manewr. Mam nadzieje, ze to w miare zrozumiale jest i zapraszam to kolka wspolnej pomocy!

tu sie zgadzam. P.S. zauwazcie analogie argumentow w Motorze i AMS: kiepskie bezpieczenstwo bierne, bo nie ma kurtyn (a nikt nie slyszal o 5 gwiazdkach w ANCAP i o tym, ze Forester jest najbezpieczniejszy w swojej klasie?!) i ta droga hamowania.... Pan Wicher nie mierzyl zadnej drogi hamowania, czyli podejzewam, ze "skopiowal" to z artykulu Maznasa... no comment...