RoadRunner

Sobotnie gravelowanie Mega szuterki. Jak zwykle wiatr nie w tę stronę co trzeba wieje

Na ultra Lajkoniku 450km / 9km przewyższenia facetowi na 400km rozwalił się rower. Gościu kupił używkę na OLXie i dojechał do mety jako pierwszy

Znalazłem Unibike'a (https://www.rowerowy.pl/unibike-flite-29-21-cza-zol2.html) do którego można dostawić z przodu przerzutkę. W tej cenie całkiem sensownie wyposażony.

Czy ktoś robi jeszcze przyzwoite MTB z dwoma blatami z przodu ? Przyzwoite czyli amorek powietrzny, sztywne osie, łożyska zewnętrzne, hamulce hydrauliczne.

Rower zostawiłem na dole Było po deszczu, trochę zwalonych drzew tak, że na piechotę ledwo wszedłem

Jak ktoś jest w szeroko pojętej okolicy i lubi klimaty dawnych Prus, wierzeń lokalnych itp. to polecam pseudomegalityczny cmentarz Dohnów. Końcówkę trasy najlepiej jechać po śladzie GPSa bo jedzie się po bagnistej łące i w pewnym momencie można zwątpić, ale ślad na openstreet map jest bardzo dokładny. Na koniec trzeba wspiąć się pod górkę, ale rower można zostawić na dole. Jak ktoś wraca do Olsztyna to na dobicie kostka brukowa Parwółki - Tomaszyn czynna 24/7 W klimacie rajdu Kormoran jedziemy w odwrotną stronę ulubiony OS Hołka: Mańki - Wymój. W pewnym momencie droga wydaje się zablokowana przez płot ale trzymamy się rodzimej tradycji "dawaj śmiało, zmieścisz się" bo jest ścieżka go omijająca. Jeśli znacie inne klimatyczne miejsca na Warmii i Mazurach to dajcie znać.

Ja się zgadzam. Chcę raz zaliczyć 24 godziny w siodle i mieć odhaczone. Potem powrót do gravelowych wyścigów 150-200km. I chyba taka jest tendencja bo jak spojrzeć na obecne zawody ultra to 80-90% jedzie stricte "bikepackingowo". Dostrzegają to także organizatorzy bo coraz częściej przy okazji ultra są robione etapówki - 2-3 dni z rzędu po około 150km. Ciekawostką będzie varmia gravel gdzie pierwszym etapem będzie indywidualna jazda gravelowa na czas na 40 km

Ogólnie tak bo trzeba zrobić bazę a tutaj musi być duża objętość i mała intensywność. Natomiast jak ktoś ma zamiar być w czubie (ja nie )to musi dokładać interwały, tempówki itp bo na samej bazie nie zrobi się 500km po szutrach ze średnią 31-32 km/h.

Warmia, szutry https://varmia.gravel.love/index.php/trasa/

Eee tam, generalnie wszystko do 150-200km to daje się maksa i z trasy pamięta się przednie koło. Powyżej to już luzik, na spokojnie, ale bez przesady. Celem jest przejazd "na raz" bez noclegu po drodze czy kilkugodzinnych postojów. 2-3 pitstopy po 15 minut. Sam jestem ciekaw jak to wyjdzie.

No dobra, zapisałem się na ultramaraton 450km I teraz tak, rower będzie miał serwis aby wszystko było tip-top ale muszę wybrać okładziny hamulcowe. Na pewno nie żywiczne bo takie na deszczu, błocie kończą się po kilkudziesięciu km. I teraz pytanie: półmetaliczne czy metaliczne ? Myślę o półmetalicznych ale nie wiem jak bardziej będą wytrzymałe od żywicznych w trudnych warunkach.

Sprzedawał/kupował ktoś z Was rower przez platformę https://buycycle.com/ ?

Z profilu RAV4

Czy taki sprzęt (chodzi o napęd) jest obecnie problematyczny w sensie, że nie ma części bo wszystko jest 1x12, itp ? Sam rower bardzo mi się podoba Aha no i amorek z golenią z dołu to jakiś problem ?

Tak, może żonę pobił tydzień wcześniej i należał mu się mandat Cokolwiek było przedtem nie ma znaczenia w tej sytuacji.

Bingo Tabliczki nie sprawdzałem, ale wg. https://mag.lexus.co.uk/where-are-lexus-cars-made/ RX jest robiony w Kanadzie. Mój NX był w Japonii na szczęście Niedawno Lexus miał akcję serwisową dla nowych NXów bo amortyzator mógł się urwać. Może zbieg okoliczności, ale NX od 2022 jest też w Kanadzie.

Byłem oglądać nowego Lexa RXa. Dwa razy pytałem czy to aby egzemplarz produkcyjny a nie wersja przedprodukcyjna. Spasowanie elementów w środku to jakiś dramat. Boczek drzwi przy szybie odchodzi z centymetr. Lewą częścią deski (przy nawiewie) można wachlować. Poniżej poziomu kolan twarde plastiki. Już teraz rozumiem dlaczego poprzedni model zszedł na pniu

Kuźwa, ten wątek jest lepszy niż niby dedykowane strony. Prawie każda książka to strzał w 10 !

Konfiguruję koła do gravela i mam takie coś jak poniżej. Czym one się różnią w praktyce ?

Jaki to model Skody ?

Stelvio Q4 to najfajniejszy mocny SUV. Dużo zyskuje na unikatowości. Mietków, Bawarców czy innych Audi jak psów.

HT, już w sumie znalazłem. Ten https://www.greenbike.pl/rower-gorski-specialized-fuse-comp-6fattie-p-2060.html jest z 3 calowymi oponami

@Eryk kojarzysz może jakiś konkretny model MTB do którego by weszły opony którymi fatbike by się nie powstydził ?

No właśnie nad fatem myślę. Od wiosny do jesieni mam gravela a trochę mnie nudzi całą zimę na trenażerze więc pomyślałem o grubasie co by pojeździć w zimę. W sumie śniegu to praktycznie nie ma ale w lasach dość miękko więc szerokie opony jak znalazł. No i nie trzeba serwisować amorków

Jak wygląda porównanie komfortu FatBike'a (bez amortyzacji) do fulla na nierównościach typu korzenie, kamienie, itp ? Jazda spokojna, bez skoków i tym podobnych atrakcji.