Adi

Jest punkcik....oby nie jedyny, jak w zeszłym roku

To pewnie Justyna opisała rzeczywistość. Ehh Czy Twoje alternatywne postrzeganie, widzi żart i jego dalsze powiązanie, czy też jego ewolucję w dowolnym dla autora kierunku?

euyot, czyżbyś poczuł się wywołany? W Twoim przypadku proponowałbym zastosowanie, poza czytaniem ze zrozumieniem, również pisanie w zrozumiałym języku (poprawnie). A tak przy okazji zwróć uwagę na temat wątku...może coś Ci to wyjaśni?

A i nasz Hołek jedzie w najmocniejszym z możliwych towarzystwie...i wygrywa. Dwie metamorfozy w ciągu jednego dnia. Dzień Polski.... ......tylko pewnie Robert popsuję tą passę

Racja. Dodatkowo mamy też fajny punkt odniesienia. Miko Marczyk jechał w bardzo zbliżonej stawce, ci sami kozacy. Dodatkowo to dla wielu drugi rajd po szutrze, a Kajta pierwszy po przerwie. Tym bardziej szacunek.

Szczerze, to miałem ostatnio pewien "zgryz" z Kajtkiem. Kibicowałem mu, ale jego "dojeżdżanie" mnie nie emocjonowało. Teraz emocje są w zenicie. To się nazywa jazda!!! W tak silnej konkurencji bije się o wygraną. Pięknie.

Mam przypuszczenie, graniczące z pewnością, że kilku forumowiczów właśnie tak myśli.

Chyba chłopakowi przerwa dobrze zrobiła. Ale pięknie jedzie .

Onboard Tanaka z testowego. Taka Polska trochę

Obecne elektryki nie są jeszcze gotowe na autostrady. Natomiast przyspieszenia i moment dostępny od razu są baaaardzo przyjemne w ruchu miejskim. Takie i3 jest w mojej ocenie jednym z szybszych, jak nie najszybszym środkiem miejskiego transportu. Jakby je wykastrowali z owej mocy, straciłoby sens.

Ten duch sporo zasłania, wyświetlane komunikaty również. Idąc tym tropem zamiast okien w domach będziemy mieli ekrany z widoczkami do wyboru....albo dalej idąc, będziemy nosili okulary w których będziemy mogli sobie wybrać samych ładnych ludzi, których mijamy i spotykamy.... ....ale później jest powrót do rzeczywistości, okno trzeba czasem otworzyć, a tu jesienny deszcz....albo obudzić się bez okularów, obok... no właśnie

Dodatkowo pewny siebie, tylko raz przejechał testowy. Ogólnie Hyundai dobrze wznawia sezon po przerwie. Domowy rajd Tanaka i domowy rajd Neuvilla. Oni znają je doskonale, wychowali się na nich, a inni będą mieli tzw. pierwsze wąchanie

Chłopaki ruszają po długiej przerwie. Zgodnie z oczekiwaniami pierwszy przejazd testowego dla Tanaka, a myślę, że będzie się jeszcze tylko rozpędzał.

Tak jak czarnoskórzy i tęczowi na Podlasiu ?

Jeździłem trochę różnymi elektrykami i przyznam, że i takiej prędkości doświadczyłem....by przetrwać Dowiedziałem się dzięki temu doświadczeniu, co myśli kura znosząc jajko...bo myślałem że je zniosę z nudów i frustracji. Ale E-boxerowcy to inny, bardziej twardy i zdeterminowany rodzaj człowieka, taka kura to dla nich pikuś

Że te stalowe hamulce wytrzymały....

Terefere...i tak następne będzie AUDI

Masz rację dobrych było wiele, ale o kilku złych nie wspomniałeś. Najważniejsza to: -Odejście z WRC, po zdobyciu 3 lat doświadczeń, jednego tytułu mistrzowskiego, wygraniu wielu OS-ów... A tego konsekwencją była lawina złych decyzji.: - pomysł z wyścigami długodystansowymi. Na szczęście nieudany i szybko wybity z głowy - po nieudanym angażu do Renault, branie tego co wlezie. - po roku bycie trzecim w tym "co wlezie" kontynuacja" ze świadomością w czym i bycie częścią największej żenady obecnych czasów F1 - Wejście tylko do rezerwy i to razem z potężnym, tytularnym sponsorem, do teamu z końca stawki. - DTM...napisałeś - a to wszystko w uciekających najlepszych latach jednego z najlepszych kierowców w historii motorsportu. I opowieści, że coś buduje, że to szczeble, że za rok... pieprzenie. Szczeble owszem....wyłącznie w dół.

Ach ci Niemcy. Przez tą drobiazgowość ucieka nam kolejna runda. Ile mamy eliminacji jeszcze w tym roku. Co jest potwierdzone, a co jeszcze możliwe?

Emocja były od startu do mety w zenicie. Sporo osób narzekało wtedy na nie do końca dobrze przygotowaną Fiestę i kłopoty z nią. Ale pamiętamy, że Robert, nawet jak nie ukończył rajdu, był często w ścisłej czołówce. A to dawało nam bardzo dużo. Szkoda, że się skończyło. To normalne, że miał tam jakąś trudną drogę do przejścia. Nie mogę odżałować, że z niej się wycofał........ ....no właśnie gdzie? Zobaczcie, to już 4 sezon Roberta poza rajdami. W jakichś wyścigach...mocne słowo, bo albo się w nich nie ściga, albo obstawia tyły. Każdy nowy pomysł, okazuje się dnem. I teraz w kontekście grzania ławy w dwóch najgorszych teamach F1, występie w jednym z nich regularnie na ostatnim miejscu, a także najnowszego pomysłu, prywatnego teamu...by znowu być ostatnim....jak w takim kontekście wypada jego niedoinwestowana Fiesta, którą wygrywał regularnie odcinki specjalne? ehhh...najlepsze lata uciekają.

Hyundaie zaczną po przerwie z małą przewagą. Ott i Thierry dostali domowe rundy, które doskonale znaja i czują. To będzie krótki i fajny sezon...coś tak czuję.

Fajny facet ten Robert, widać nostalgię, ale też trochę smutku. Oby następne wejścia były z dobrą perspektywą. Trochę to nietypowe było, zawsze miałem go za introwertyka...a tu...

Super wiadomość. Bo jak wypaść dobrze, to tylko na dobrym tle Wkurzają mnie te rozdzielone klasy WRC2 i WRC3 . W mojej ocenie bez sensu. Nie mogę doczekać się już prawdziwego ścigania, gapiąc się w międzyczasie na nudną F1 i dające tyle emocji, co rosnące włosy DTM

Nie znamy szczegółów. Nie wiemy czy Robert miał wyraźny wpływ na swoją drogę, czy szedł drogą wyznaczoną przez Obajtka. Tak potężny sponsor, z takim gigantycznym budżetem już mu się nigdy nie trafi. Tym bardziej ludzie tu i tam liczą pieniądze i stopy zwrotu inwestycji, a ta nijak nie przełoży się na wizerunek. Wiecznie ostatnie miejsca temu nie sprzyjają. I ile byśmy nie zobaczyli Roberta z hot dogiem z Orlenu, to sytuacja nie ulegnie od tego poprawie. To poważny błąd przy strategii. Tytularny sponsor teamu F1, który ściga się z Williamsem o zamknięcie stawki. A dodatkowo bez prawa wsadzenia za kierownicę swojego kierowcy, dla którego cały ten sponsoring. Są informacje, jakie to miliony w tym roku na to poszły? W zeszłym chyba 40. Dodatkowo jakiś "mądry" strateg wymyślił prywatny team bez doświadczenia w profesjonalnej serii, w której rywalizują fabryki o setne sekundy. Tu też poszły poważne miliony. Za na prawdę mały ułamek tej sumy (ale pewnie nie było takiej możliwości) Robert mógłby być mistrzem w WRC2, albo podgryzać podium w WRC. Ale ważniejszy wizerunek, bo F1 to królowa, a dodatkowo, żeby nie grzać ławki, to jeszcze DTM dorzucimy...które się właśnie kończy. No i mamy wizerunek. Polacy nie czytają motoryzacyjnych portali, nie rozumieją niuansów. Dostają przekaz z Tv, Radia, czy też z Onetu. On jest od jakiegoś czasu zawsze ten sam: Kubica, jak zwykle ostatni, Team Orlen F1 oczywiście na końcu stawki. A jak ludzie zrozumieją, że Orlen jest trochę ich i wyjdą sumy.... to hejt pójdzie głównie na Roberta. Ot, cały ten wizerunek i takie jego budowanie.

Nie ma wątku Moto GP więc tu wklejam. Potężny wypadek