VitoZ

do póki nie wiadomo jaka prędkość oraz kąt uderzenia, to trudno powiedzieć jaką znaczenia miał stan forka

zapytaj na kresce, tutaj nie można publikować takowej listy

dokładnie tak samo miałem kiedy było klemy dobrze nie dokręcone

Odkopie temat. Legacy my05 2,5 kombi. Świeci Er SS błąd, OBDII nic nie pokazuje. Od jakiegoś miesiąca było słychać przednią piastę(nadal słychać). I teraz kilka pytań: 1. Czy to może być związane? 2. Jak odczytać z którego czujnika mam nie poprawny sygnał? 3. W przypadku, kiedy wina leży po stronie piasty i jej wymianie błąd zniknie? 4 . Do wymiany paiasty powinnam kupić OEM śruby do jarżmy(901130011) i zwrotnicy(901000060), czy mogę kupić gdzieś w innym sklepie takie śruby

O widzę, że kolega na Litwie jest kilka dni temu wróciłem z Litwy bylo sporo śniegu i dało się pojeździć:)

Jakiś źródło informacji?:)

jak najbardziej zgadzam się że to najlepszy kompromis inna sprawa, że w drugim aucie też mam takie same ( corrola e12) i tam trzyma już więcej niż rok, a ja u siebie wymieniłem już obie żarówki

niestety, ale żywotność Tungsram nie jest najlepsza 4-5 msc trzyma albo około 6tyś km

Tylne tuleje wahacza i łączniki stabilizatorów juz w domu

ale to chyba rok temu... ?

W sobotę robiłem właśnie to tam jest mowa o przecinania kabli przy przednich światłach, ale tego nie trzeba robić, wystarczy zmienić w kostce kable. Tylko uwaga - wyjmij bezpiecznik najpierw od światłach ( ww legacy to pod maską i nazywa się "backup"). A tak to warto to zrobić, bo efekt jest super!

Jest legacy ale w forku pewnie będzie tak samo https://legacygt.com/forums/showthread.php/map-lights-dome-light-mod-23139.html

Hmm, chyba jak dziadek jeżdżę:) rzadko kiedy powyżej 3k obr. Przekracza:)

U mnie 2,5 sohc, brc genius, w mieście pali ~12 gazu, jak jeżdżę na Pb to wychodzi około 10

Ależ pięknie subaru przejechał. Super!