...ale gdybym nie zapytał Żony o zdanie i decydował sam, wybrałbym ten łobuzerski pomarańczowy
Widziałem jednego na żywo. Stał na środkowym pasie, otoczony szaroburymi Passatami, Golfami i Octaviami - wyglądał jak słońce pośród chmur deszczowych
Co za czasy, ja się zadowalam nawet budżetowymi autami a moje dzieci domagają się wciąż coraz większego luksusu...
Chyba jednak kupię im słuchawki typu 'noise canceling' i puszczę bajkę, najlepiej całą serię
Córka ma porównanie do Mazdy CX-5, którą wcześniej jeździła przez parę lat. A może ojciec jest już głuchy jak pień ?
Za cenę spokoju dzieci w dłuższej trasie dałbym się przekonać do wyciszenia, pod warunkiem, że znajdę w Trójmieście rzetelną firmę, która poskłada bebechy w całość bez jakichkolwiek szkód.
... parę dni temu moja 7letnia córka, przy prędkości ok 120 na obwodnicy: "tata, zwolnij, bo głośno z tyłu. Glosniej niz u mamy"'.
i jak tu jechać na urlop ??
Poleci ktoś jakis wiarygodny i sprawdzony warsztat w 3mieście ??
Tak mój olej zareagował na remontowane 2 z 3 pasów ruchu głównej arterii Trójmiasta. Odcinek Gdynia-Gdańsk zajął blisko 3 godziny. Nie zdążyłem zrobić zdjęcia przy 106 st. C, ale taką max. temperaturę osiągnąłem w korku.
Obecnie mam fabryczny olej i ok. 2500 km przebiegu..... i niedługo planuję wymianę - to jaki olej proponujecie na takie okazje ?
Taką miałem nadzieję, że naklejki odpadły, bo bez nich box wygląda lepiej, a jego struktura podobna do plastików auta tworzy fajny komplet.
OEMowy box SEAFYA8000 sprzedawany przez Subaru, który początkowo chciałem kupić, prawdopodobnie będzie za szeroki na niskoprofilowe belki bazowe takie jak np.: Aguri Prestige II, Inter Pack Quiet C, Whsipbar Flush Rail S54. Głównie dlatego, że chcę się zmieścić w magicznych dwóch metrach wysokości hali garażowej, zdecyduję się też na boxa Taurus Extreme II. Wielkie dzięki @yarthecat i @Pitter za Wasze pomocne zdjęcia i opisy.
P.S.: … a gdyby komuś pasował OEMowy box Subaru nr.kat. SEAFYA8000, szukał dokładnych wymiarów i chciał zobaczyć jak wygląda wrzeczywistości, to niech wygoogluje sobie hasło „Calix H20”
Stanę tu w obronie nowego Kolegi, z samej zasady i dlatego, że miałem podobne podejście przy wyborze aktualnego auta - mały bagażnik rekompensuję większym niż w poprzednim aucie boxem i wszystko się zgadza. Dom-praca-do nie potrzebuję wozić powietrza.
Podobne odczucia mam co do wyciszenia - przy prędkościach poniżej 100km/h jest wg mnie OK - silnik nie wyje, a po autostradach codziennie nie jeżdżę
.... no i na koniec znowu to odniesienie do VAGa - komu jeszcze podobają się tak nuuuuudne auta ? (z oszukanymi wynikami w niemieckich testach ? )
Moje matematyczne założenia opisałem we wcześniejszym poście, natomiast jak wspomniał @MaMis , przy tak niskich belkach jest ryzyko kolizji dna box'a z anteną na dachu.
Jetem przekonany, że dno box'a w linii symetrii posiada rowek, który może mógłby (?) pomieścić antenę - problem w tym, że nie można nigdzie znaleźć jak głęboki jest ten rowek.
Akurat parę dni temu kontaktowałem się z działem części w Gdańsku jak i sklepem internetowym Subaru.
Gdański dealer chociaż odpowiedział, że nie ma danych, a oficjalny sklep Subaru jak dotąd milczy....
Chwila. chwila.... proszę nie naginać faktów, to przecież nie jest przyczepa, tylko budka do sprzedaży zapiekanek
Nie potrzeba wcale nic za sobą ciągnąć, można np. tak:
.... do moich wcześniej opisanych wrażeń dodam jeszcze opinię o systemie Auto start-stop silnika, na który na początku sam narzekałem;
Pomijam jazdę w trybach automatycznych jak np. tempomat, ale w normalnej, codziennej jeździe udało mi się wyczuć moment / stopień nacisku na pedał hamulca przy którym silnik nie gaśnie.
Hamuję oczywiście stosownie do potrzeb, ale na samym końcu hamowania; na krótki moment przed całkowitym zatrzymaniem samochodu do zera, odpuszczam nacisk na pedał i trzymam hamulec wciśnięty tylko tak aby auto nie toczyło się => to wystarcza żeby system nie działał i nie wkurzał.
(pewnie dla wielu z Was pewnie nie odkryłem Ameryki, ale ....)