Blixten

Wlew paliwa po jedynie słusznej stronie ma np. Toyota, Honda i Mazda, co wiem z doświadczenia. Chociaż szybko przyzwyczaiłem się do wygody wlewu po tej samej stronie, to przejście na drugą nie stanowi dla mnie problemu, tak samo jak przetarcie kamery. A propos, po 5 latach przecierania kamery w Maździe i 6 w Hondzie, nie zauważyłem pogorszenia obrazu. Większość aut w Polsce ma wlew z prawej, więc prawa strona dystrybutora częściej jest wolna - jak to mówi Twój austriacki Kolega - tak już jest i koniec Ostatecznie to wszystko są nieistotne pierdoły

Słuszna uwaga, z tym, że przycisk start/stop trzeba wcisnąć nie raz, a dwa razy, żeby szyby chodziły (Szyby można domknąć też przez chwilę po wyłączeniu silnika i do momentu otwarcia drzwi) Czasami sam też zapomnę, ale z reguły niedomknięte przez dzieci tylne szyby odkrywam dopiero otwierając im drzwi - wsiadam wtedy z powrotem za kierownicę i żeby domknąć szyby odruchowo odpalam silnik.... ... ale dzięki za zwrócenie uwagi @Christoph - lepiej jest wcisnąć dwa razy start/stop niż odpalać i męczyć silnik - muszę popracować nad złym nawykiem Raz na jakiś czas można przetrzeć palcem, albo ..... częściej myć samochód - na kamerę schowaną pod plejadami trzeba zaczekać dekadę... I ten wpis najbardziej mi się podoba. W odniesieniu do wcześniejszej Mazdy, w XV brakuje mi schowka na okulary, wlewu paliwa po stronie kierowcy, gniazda zasilania w bagażniku, ... ale ja również w pełni świadomy kupiłem Subaru XV i też wybaczam drobiazgi, bo to naprawdę fajne auto

Ja bez tej funkcji też mogę żyć, co mnie dopiero drażni (chyba) w większości aut, to brak funkcji domykania szyb po wyłączeniu zapłonu. Zamiast kliknąć pilotem przez ramię, trzeba wracać do auta, odpalić na chwilę silnik tylko po to żeby podnieść szybę o parę cm. Gdzie troska o środowisko ? Gdzie UE ?

Nie mam odniesienia do poprzedniej generacji XV, ale obecne czujniki w mojej ocenie monitorują ciśnienie z całkiem dużą częstotliwością. Jako przykład; wyjeżdżając na wstecznym z wulkanizacji na wyświetlaczu zauważyłem wyższe ciśnienie niż to z którym przyjechałem. Nie wiem jakie czujniki ciśnienia ma BMW GT, ale facet który wyjeżdżał z warsztatu przede mną, zgłaszał pretensje, że jego czujniki powariowały i "połapały" się dopiero po paru minutach Więc w naszych XV nie jest źle.

Opony letnie wymienione na GoodYear UG Performance SUV Gen-1, 225/55/18, 102V, DOT3218. Tak wygląda opona i czujnik ciśnienia:

Moja Mazda CX-5 ma przejechane ok.93000 km i do tej pory nie wymieniłem oleju w skrzyni automatycznej. Serwis ASO Mazdy zapewnia, że "producent nie przewiduje wymiany" i mam "niczym się nie przejmować" ... Gwarancja kończy się w styczniu i sam już nie wiem czy powinienem wymienić olej czy nie....

... a co Koledzy myślicie o takiej oponie: Yokohama BluEarth Winter V905 https://www.oponeo.pl/dane-opony/yokohama-bluearth-winter-v905-225-55-r18-98-v#232471436_reviewslist

ja bym nie brał tego egzemplarza - wszystkie plastiki w kabinie źle poskładane po operacji wyciszenia o 3 dB. niby z tej samej taśmy produkcyjnej, ale w ogóle felerny jakiś

Dzisiaj już za późno, jutro sprawdzę Dziękuję

225 / 55 / 18

Wchodzę sobie na oponeo.pl a tam wszystkie Goodyear UG performance gen1 wyprzedane, nie wiadomo kiedy będą, a jeśli w ogóle będą, to znacznie droższe. Oprócz 'dostawcaopon.pl' macie jeszcze jakieś sprawdzone źródło ?

Ktoś musi zostać z dziećmi więc będę sam, a z Gdańska do Łodzi prowadzi A1 - w jedną stronę to ok. 330 km - dam radę

Po tym jak wreszcie udało mi się dopasować bagażnik, moje auto wyglądało tak:

Jestem typem klienta, którego ani handlowiec ani serwisant szybko nie zapominają....

No właśnie, dla Kaszubów Łódź (chociaż na lądzie) nie straszna. Wstając wcześnie rano można zamknąć całą imprezę w jednym dniu.

Kolejny raz dostałem zaproszenie na szkolenie EyeSight i ....................... tym razem zamierzam z niego skorzystać Tor Łódź 08.11.2018

Bądźmy szczerzy, projektowanie Subaru jest dość specyficzne, nie zawsze bardzo urodziwe, natomiast wciąż o niebo lepsze od takiej tam np. Skody

.... z naciskiem na "Simply"

Tu chyba się wszyscy zgodzą, że wakacje nie mają nic wspólnego z ekonomią

Miałem dokładnie to samo skojarzenie - dość makabryczne z uwagi na rozmiary

Na stronie 47 oraz 50 wątku "nowy XV II-generacji" znajdziesz konkrety. Podpowiem jeszcze, że belki na relingi o najniższym profilu jakie znalazłem na rynku to: Inter Pack Quiet C, Whispbar Rail Bar albo Aguri Prestige (poprawcie mnie jeśli znacie niższe)

.. ja jestem obecnie na etapie wyboru box'a i belek pozwalających wjazd do hali garażowej moim wspaniałym XV Dzięki Kolegom: @Pitter i @yarthecat, wiemy, że to możliwe. Też podzielę się swoim doświadczeniem jak tylko coś wybiorę ja już się przyzwyczaiłem Chcąc jechać na rodzinne wakacje ze sprzętem w przypadku małego bagażnika XV nie widzę innego rozwiązania.

... i co na to SIP ??

Wymiana opon na tych samych felgach i czujnikach to żaden doktorat. Wg mnie śmiało można to zrobić poza ASO.

Dolne zdjęcie dowodzi, jak XV "płuży przodem"