AdaSch

Biorę lapa i zrobię loga u Ciebie. Będę miał dane do porównania. Co do ECU to chyba się by zgadzało z tym co Kropek powiedział. Namieszałem ostatnio okrutnie więc miał prawo dziwnie się zachowywać. Myślałem, że sam wróci do właściwego stanu ale jednak nie log prosty, przebieg boost od 1500 rpm do 5-6k i zachowanie solenoidu sterującego WG może jeszcze kilka parametów dla porówanania. Pozdrawiam

kropkowicz, A ja mam specjalne pytanie Robiłem ostatnio loga na doładowaniu i był mega dziwnie krzywy pofalowany (przed 3,5 rpm), generalnie syf. Zrobiłem reset ECU i jest ślicznie gładko trzyma wszelkie parametry. Auto bardzo mocno ciągnie już od 2k rpm Jak to jest z uczeniem się ecu? Czy ecu mając wszelkie dobre parametry nie powinien wracać do swoich oemowych - mapowych paramertów? Pozdrawiam -- 15 lut 2011, 12:30 -- darkogda, Jestem za spotem w pruszczu. Oblookamy teren itp

No i fajnie

inne są mocowania, przeszkadza miejsce z pokrętełem i druga strona ma nieco inny profil. Trochę się namęczyłem aby przełożyć kawałek skóry. Stelaż siedziska jest inny. Mam w garage wiec wiem. Prekładałem tylko skórę siedziska Pozdrawiam

rowerem przyjedziesz :shock:

Sam kupowałem jeden fotel z uk dla gąbki i skóry. Sporo elementów nie pasuje a jak czytam przełożyć stelaż to mi ręce opadają. nawet skórę trzeba przerabiać. eh ci handlarze. Pozdrawiam

mi działa

faktycznie :shock: Jakiś czas temu w folderach czytałem, że 2.5 na nie ma zmiennych faz. jestem zawiedziony, nie mogę ich oficjalnie wyśmiewać. No to została skoda Dalej wciskają tą zapaść czyli w roku 2006 mieli 1.4 60KM. Czy to nie wstyd? Wg mnie różnica osiągów jest jednak spora. Może warto aby przejechał się jednym i drugim? Pozdrawiam

czyli nie ma szans na zmenne fazy rozrządu. Być może silnik bezkolizyjny

jestem za

jeden wałek-dwa wałki czyżby brak zmiennych faz rozrządu? Takie prymitywy to chyba tylko VW, no ale oni dalej stosują PD bo są tak opóźnieni technologicznie i nawet pewnie nie zrozumieli co się dzieje wokoło dalej sprzedają 1.4 60KM czy już przestali się kompromitować? ( no musiałem się trochę powywłośliwiać ) pozdrawiam

mocowanie na klej czy śruby?

gdyby takie były na alle to bym kliknął "kup teraz" Pozdrawiam

ja zaleję valvoline bo dolewa się do starego płynu i do mechanika. http://allegro.pl/valvoline-srodek-do-czyszczenia-ukladu-chlodz-i1439379300.html a potem procedura prestone. wtedy na pewno będzie czysto. a na koniec pomarańczowy Motul

Podobno jest coś ala kranik przy chłodnicy i nie wiem czy wszystko schodzi ale pewnie tal trochę zabawy z płukaniem jest http://www.prestone.pl/produkty/uklad-chlodzenia/prestone-plukacz-do-chlodnic.html Pozdrawiam

jak widać, testy nie kłamią. Polonez jest szybszy od BMW Pozdrawiam -- 14 lut 2011, 00:05 -- Bo to co aso mi zalało 60kkm temu trochę sę wykrzaczyło :| miałem trochę osadów, które zeszły dzieki benzynie ekstrakcyjnej. Sam płyn mam bardzo syfiasty (kilka razy przy naprawach był zlewany i wlewany ponownie). Nawet specjalnie pojechałem na test CO2 ale wszystko jest ok. Spec wepchnął palec do zbiornika, zdrapał nieco syfu i na język "Glikol" ściął się od syfiastego płynu, "trzeba wymienić i koniecznie przepłukać układ" no i do teraz nie mam płukanki :| mam do wyboru, valvoline lub prestone. pozdrawiam

Tak, miałem na myśli płyn. Teraz już wszystko jasne. Czy Zbirnik wyrównawczy w forku masz czyściutki czy trochę przysyfiony? Pozdrawiam

może klocki nie odpowiednie? Mam brembo, plus ferodo DSP w darmowozie i hamuje jak szalony. Zero problemów.

może +10 do czystości tylnej szyby? ale fakt, sam taki chciałem dopóki mi nie powiedzieli, że będę wiercić aby go zamocować. Już ja im dałbym powiercić no i to teraz brak ale chciejstwo dalej jest. Może jak weźmiemy 2 to dostaniemy lepszą cenę? ja akurat wolałbym krótki Pozdrawiam

tzd, Nie zrobiłeś bo nie chciałeś czy brak czasu? Pozdrawiam

darkogda, mam butelkę. kupiłem ostatnio 5l też na dolewkę. Na spocie mogę Ci dolać. Ja kupiłem swój w tesco. Można go mieszać. Aso leje rivanol czy coś takiego z mega beczki. Sam oczywiście kupiłem motula ale jeszcze nie zalałem bo nie zrobiłem płukanki. to co mam (castrol?) chyba się ściął bo glico się coś ala wytrącił i pobrudził zbiornik wyrównaczwczy. Wole żółtego motula, niż to coś zielonego z jakimiś farfoclami. Pozdrawiam

było napisane n-razy tarcze brembo zwykłe klocki ferodo dsperformance ew ds2500 w wersji ekonomicznej ferodo performance. Pozdrawiam

moment to przyspieszanie, moment na niskich obrotach to ekonomia, mniejsze wachlowanie biegami. Moment inaczej mówiąc to zdolność przełamywania oporów. Moment odpowiada za przyspieszanie a moc za osiągi. pozrawiam

no tak, ale jak ktoś się chce podroczyć to czemu nie nie wiem jak 2.0 bo go nigdy nie miałem, może kilka razy jechałem i jedyne co zauważyłem to słabszy dół, ale to może wina tej przepustnicy sterowanej drutem jak w autach z poprzedniej epoki i pewnie poprzedniej i poprzedniej Pozdrawiam