Jump to content

AdaSch

Użytkownik
  • Content Count

    7857
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by AdaSch

  1. a jakiego producenta używa subaru? Pewnie wie co robi i pewnie kupię takie same pozdrawiam
  2. jak Ci wymienią silnik to wrzuć wykresik nowego silniczka. ciekawe ile bedzie miał fabrycznie. Pozdrawiam
  3. mi poprawiali tak zwane "0" jeden strumień nieco niżej swiecił
  4. ciekawe co było przyczną, dolewłeś olej pozdro
  5. to zalezy jakie obciązeni panują w silniku. Z tego co ja rozumem, to jest moment zerwania filmu olejowego. Tylko jakie obciązennia pqnują w silniku? Jeżeli mnejsze, to nie ma co się stresować pozdrawiam
  6. a, to nie wiedziałem, jak to castrol? przeciaz przez castrol się pierścienie w toyotach zapiekały, nie dam sobie go wlać. Zreszą własciciel castrola napisał, ze nie trzeba wogóle zmieniać oleju:) nie wiem jakie były wcześniej komentarze, ale ze znanych olejów najlepiej wyszedł valvoline jeżeli ten test wogóle coś mówi i można go porównac do silników. pozrdrawiam
  7. Jestem w szoku jaki rzeczowy test!!! http://www.animegame.com/cars/Oil%20Tests.pdf już teraz wiem dlaczego sip propaguje Valvoline, wyszedł lepiej niż teoretyczna czołowka czołówka
  8. Hmm, znam ten wątek ale prosto licząc: przebeg 70.000 km śrdnio powiedzmy 25km/h to żrówki swieciły przez koło 2800 godzin
  9. dokładnie tak, jak jedzie obok inne auto z ksenonami to odrazu widać różnicę. Ksenony zaczeły zdychać po 70kkm i 3 latach użytkowania. Ciakawe czy da się zrobić coś ala nowe audi a4 bo tam dzienne jest na power ledach. btw, czy ktos ma doświadczenia osram vs philips? pozdrawiam
  10. Cześć, w moim forku ksenonki już umierają, i czas na wymianę. Czy ktoś ma wiedzę w różnicach pomiędzy philipsem a osramem? interesuje mnie ciepłota K4300 mam bardzo dobre doświadczenia z h7 osramu i złe z philipsem ale w ksenonach może być inaczej pozdrawiam
  11. Super kolego, dokładam plusik, mogę spokojnie kupować Widzę, że masz zwązek ze klepem zajmującym się takimi sprawami. jesteś w stanie mi takie sprzedać na przód i tył, pełen komplet? pozdrawiam
  12. Znalazłem w necie coś takigo http://picasaweb.google.com/impactstreetwear/Forester# tam są ewidrntnie 17" z kitem brembo, co o tym sądzicie? EDIT: znalazłem jeszcze coś takiego ale to już wejdze na 16" http://www.subaruxtras.com/subaru/front ... p-203.html pozdrawiam. p.s. byłem na hamowni i już wiem, że mój forek ma więcej koników niz miał mieć
  13. nie czyni. poruszamy się i innych ramach cenowych, podobnie kosztuje superb. passat, ... i legacy. Który jest najlepszy? odpowiedź jest oczywista. pozdrawiam
  14. heh to samo ma micra, czujnik deszczu z regulacją czułości, rewelacja, to samo system bez kluczyka, również rewelacja. Zamiast kobieta szukać kluczyka w torebce pól godziny, podchodzi no auta, klik i otwarte klik i włączone. Jak włączasz wsteczny automatycznie włącza siętylka wycieraczka, Elektroniki to ma mnóstwo, ale jak na razie nic się nie zepsuło pomimo, ze micra to dzieło renault i nissan pozdrawiam
  15. widzę, że koledzy odpowiedzieli. Ale ja jeszcze dorzucę. napisałem o autach które teraz mozna kupić jaki i 4 lata temu. To co robią niemcy jest kompromitujące, czarne czarne czarne i denne. looknij na seata leon z zeszłego roku. Takie coś moga wymyslić tylko niemcy. Co do techniki TDI to jest mega przestarzała technologia i wszyscy się z nich śmieją. Dawno temu już wszyscy przeszli na CR i wiele takich a TDI jak smierdziały tak śmierdzą i jak dymiły tak dymią. Na szczeście w wielu miastach europy będze zakaż wjażdu z silnikiami które nie spełniają norm, mega złomy na przetop. Co do ekologi, co do ilości spalania nie ma znaczenia ile spala tylko ile zanieczyszczeń emituje. Euro 4 jest dzisiaj minimum. Najnowszy merc pomimo 6 litrów jest czystszy od priusa. Co do golfa GTI 1,8 v8. Pojechałes kolego. Micra 1,4 go killuje bo silnik przewyższa tamtą i obecna technologię VW. Buhahah do dzisiaj przewyższa ich technologia zmiennych faz rozrządu. 1,6 nissana z 2 wałkami ma 177km, toyota z 1,8 wyciąga około 200KM o hondach nie wpomnę. Od razu przypomina mi się czerowne pole w VW na 5k RPM. jak w autach z lat 50 ale ona chociaż ładnie wyglądały. dzisaj 1,6 VW ma 102 KM a FSI 115KM. Toyota z1.6 ma 126KM. cóż moze jestem uprzdzony do śmietnika ze znaczkem VW ale wole każde inne niż niemieckie. Megane 2 jaką miąłem z silnikiem 1.6 kilowała jak chciała golfa 4 1.6. A to że się psuła to co innego W porównaniu do gola się nie psuła bo patrząc na ilośc dodakowych usprawnień do golf nie ma nic. co to ma sie zepsuć opócz skrzypiącego plastiku jak to nie miało nic. znowu dałem się sprowokować, ale mam nadzeję, że to da do myślienia userom którzy będą myśleć o VW zresztą wczym niemcy przewższają japońców poza wzrostem? jaka technologia niemieka jest lepsza od japońskej? jak to mówili w topgar niemcy są nam potrzebni ze względu na autostrady bez ograniczeń ale spoko, robią tez bmw porshe i lepsze ale nie VW pozdrawiam
  16. aha, masz na myśli nie forestera ok nie wiem jak jest w innych modelach. Co do siłowników, to chyba po to aluminiowa maska aby nie dokładac zbędnych Kg pozdrawiam
  17. anathema, a nie masz leciutkej maski z alu? mam tylna klapę na podnośnikach więc nie kumam :?:
  18. :shock: No to AdaSch, przegłeś, chłopie, oj przegłeś wiem wiem, ale taki już ze mnie drań anty wszystko co VW, to pewnie po tym jak pewien VW złom wjechał w tyłek micry mojej żonki a za drugim razem nie działały światła stopu w VW golf 4 i się władowałem ale tym razem Almerą przyjechała policja i mówię im że nie ma świateł stopu, gliniarze sprawdzają a tam wiąkszość nie działa a gość mówi, że wiecznie jakeś bezpeczniki mu leca i znowu VW i znowu szkoda przez tą denną markę grrr "ja ja nie cierpę ..."" a prawda, prawda, ale to tak mocno na przyszłość aby nikt więcej nie śmiał porównywać tych marek. Zrobił się z lekka OT mam wreszcie subaru, jeżdżę przez 3k km i jestem zachwycony. Żande inne auto nie było porównywalne, ten dźwięk, ta trakcja i te inne że AH! pozdrawiam [ Dodano: Wto Wrz 16, 2008 12:57 pm ] Masz rację, niech to szlak, dałem się sprowokować jak dzieciak i jeszcze raz szlak pozdrawiam
  19. Buhahah za darmo nie wziąłbym nic dennego z pod znaku VW, przestarzałe auta przestarzałe technologie. Po za tym skodami jeżdżą wredoty (wszyscy których zmnam), i zakompleksieni ludzie - wszystkim mówią że to tak naprawdę VW. To mnie ubawiłeś, no nie mogę po prostu. Po za tym za kim stajesz na czerwonym światle? Za skodą czy za czym kolwiek innym buhahah 1,2 HTP z czerwoną literką co za dno, kompromitacja. Zawsze tak ruszają, że brakuje aby się jeszcze położyli. Pytanie nr 2 za kim stajesz na światłych za VW czy za czym kolwiek innym nie wliczając skody? Za kim innym ponieważ jego mega przestarzałe dwuzawodowe buhahaha TDI tak zanieczyszcza środowisko, że nie da się na to patrzeć ani wąchać. 3 pytanie jedziesz szybko zapala się żółte patrzysz w wsteczne lusterko i jeżeli widzisz cokolwiek niemieckiego (czytaj dennego) przejeżdżasz po penwie nie ma ABS i właduje Ci się w 4 litery. Dopiero unia wymusiła na VW montowanie seryjnie abs kiedy już większość to montowała. Na koniec popatrz na projekty desek rozdzielczych, po prostu kompromitacja nieważne czy seat, skoda czy VW, morze plastiku gałki na linkach itp. zoro stylistyki. Kwadratogłowi Niemcy zatrzymali się 20 lat temu.
  20. tego nie wiem, ale podejżany ten idealnie prosty wykres, tak jakby coś u nicg było nie tak ale to może wina silnika, przepływki katalizatora itp. pozdrawiam
  21. Cześć, czy silniki 2.5 turbo są inne technicznie z roku 2005 i 2009? czy różnią się tylko oprogramowaniem? oba majpo 230 KM ale ale z 2005 ma max Nm przy 3600 a nowy już przy 2800. p.s. jaka jest prędkość nowego forka na piątym bieu i 2800 rpm? pozdrawiam
  22. Cześć, ta sama hamownia i mój 2.5XT więcej niż w fabryce link w podpisie p.s. afr też jest dziwny ale auto idze jak opentane do odcinki na 2 i 3 biegu pozdro
×
×
  • Create New...