Skocz do zawartości

AdaSch

Użytkownik
  • Postów

    8612
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    5

Treść opublikowana przez AdaSch

  1. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
  2. jeden wałek-dwa wałki czyżby brak zmiennych faz rozrządu? Takie prymitywy to chyba tylko VW, no ale oni dalej stosują PD bo są tak opóźnieni technologicznie i nawet pewnie nie zrozumieli co się dzieje wokoło dalej sprzedają 1.4 60KM czy już przestali się kompromitować? ( no musiałem się trochę powywłośliwiać ) pozdrawiam
  3. AdaSch

    Spojler dachowy

    mocowanie na klej czy śruby?
  4. gdyby takie były na alle to bym kliknął "kup teraz" Pozdrawiam
  5. ja zaleję valvoline bo dolewa się do starego płynu i do mechanika. http://allegro.pl/valvoline-srodek-do-czyszczenia-ukladu-chlodz-i1439379300.html a potem procedura prestone. wtedy na pewno będzie czysto. a na koniec pomarańczowy Motul
  6. Podobno jest coś ala kranik przy chłodnicy i nie wiem czy wszystko schodzi ale pewnie tal trochę zabawy z płukaniem jest http://www.prestone.pl/produkty/uklad-chlodzenia/prestone-plukacz-do-chlodnic.html Pozdrawiam
  7. jak widać, testy nie kłamią. Polonez jest szybszy od BMW Pozdrawiam -- 14 lut 2011, 00:05 -- Bo to co aso mi zalało 60kkm temu trochę sę wykrzaczyło :| miałem trochę osadów, które zeszły dzieki benzynie ekstrakcyjnej. Sam płyn mam bardzo syfiasty (kilka razy przy naprawach był zlewany i wlewany ponownie). Nawet specjalnie pojechałem na test CO2 ale wszystko jest ok. Spec wepchnął palec do zbiornika, zdrapał nieco syfu i na język "Glikol" ściął się od syfiastego płynu, "trzeba wymienić i koniecznie przepłukać układ" no i do teraz nie mam płukanki :| mam do wyboru, valvoline lub prestone. pozdrawiam
  8. Tak, miałem na myśli płyn. Teraz już wszystko jasne. Czy Zbirnik wyrównawczy w forku masz czyściutki czy trochę przysyfiony? Pozdrawiam
  9. może klocki nie odpowiednie? Mam brembo, plus ferodo DSP w darmowozie i hamuje jak szalony. Zero problemów.
  10. AdaSch

    Spojler dachowy

    może +10 do czystości tylnej szyby? ale fakt, sam taki chciałem dopóki mi nie powiedzieli, że będę wiercić aby go zamocować. Już ja im dałbym powiercić no i to teraz brak ale chciejstwo dalej jest. Może jak weźmiemy 2 to dostaniemy lepszą cenę? ja akurat wolałbym krótki Pozdrawiam
  11. tzd, Nie zrobiłeś bo nie chciałeś czy brak czasu? Pozdrawiam
  12. darkogda, mam butelkę. kupiłem ostatnio 5l też na dolewkę. Na spocie mogę Ci dolać. Ja kupiłem swój w tesco. Można go mieszać. Aso leje rivanol czy coś takiego z mega beczki. Sam oczywiście kupiłem motula ale jeszcze nie zalałem bo nie zrobiłem płukanki. to co mam (castrol?) chyba się ściął bo glico się coś ala wytrącił i pobrudził zbiornik wyrównaczwczy. Wole żółtego motula, niż to coś zielonego z jakimiś farfoclami. Pozdrawiam
  13. było napisane n-razy tarcze brembo zwykłe klocki ferodo dsperformance ew ds2500 w wersji ekonomicznej ferodo performance. Pozdrawiam
  14. moment to przyspieszanie, moment na niskich obrotach to ekonomia, mniejsze wachlowanie biegami. Moment inaczej mówiąc to zdolność przełamywania oporów. Moment odpowiada za przyspieszanie a moc za osiągi. pozrawiam
  15. no tak, ale jak ktoś się chce podroczyć to czemu nie nie wiem jak 2.0 bo go nigdy nie miałem, może kilka razy jechałem i jedyne co zauważyłem to słabszy dół, ale to może wina tej przepustnicy sterowanej drutem jak w autach z poprzedniej epoki i pewnie poprzedniej i poprzedniej Pozdrawiam
  16. kto wygrał idę do garage sobie podłubać jako przedostatni zdrowy
  17. niż to co dawno temu wkładało subaru do 2.0 a kolega, co teraz ma :?: nie, bo tu na zakrętach oleju nie brakuje. ale przynajmniej powiedzą, że coś je boli no i są raczej trwałe... sprawa jest prosta. Ile kosztuje dodanie 100KM do 2.0 a ile do 2.5 ? Ja nie wiem, ale wiem, ze z większej pojemności ma się łatwiej większy Nm i KM Owszem 2.5 ma wady ale wg mnie ma więcej zalet
  18. 2.5T jest najlepszy bo: 1 tuleje ma wzmocnione i jest to półzamknięty blok 2 nie padają panewki bo jest poprawione smarowanie 3 jest zdecydowanie mocniejszy na dole 4 lepsze turbo 5 nie ma problemu z pobieraniem oleju z miski 6 ma zmienne fazy rozrządu 7 ma wiele czujników które można diagnozować 8 spełnia eur 4 9 wszelkie graty poza głowicami i chyba wałkami takie same jak w STI 9 rozpędza forka i wrx w 6s do 100 10 wg mnie ma większy potencjał do rozbudowy 11 jest nowszy 12 bo ja taki mam wady padają uszczelki pod głowicą pękają tłoki pomiędzy pierścieniami pękają smoki chyba bardziej lubią olej mechanicy z jakiegoś powodu lubią 2.0 to tak na szybko :wink: Pozdrawiam
  19. ile Cię to kosztowało? napisz na PW gdzie właśnie załatwiam łożyska (chyba będą skf) Pozdrawiam
  20. to tak jak za czasów programu płatnika i prokomu siedzą kumple trzepią kod aż klawiatura piszczy... zbliża się godzina 16 nagle jeden wstaje i się zbiera do domu jeden się pyta: - idziesz do domu? nie boisz się, że cię zwolnią? na to drugi odpowiada - nie, ja mam dzisiaj urlop Pozdrawiam -- 12 lut 2011, 00:58 -- Aha, Nie wiem jak Wy ale ja mam wielką ochotę powachlować autem pomiędzy pachołkami. Łukaszek, zaproponuj coś abyśmy sobie potrenowali kręcenie kierownicą 8) beż szaleństw bo zimówki, dla czystego treningu Pozdrawiam
  21. te rozwiązanie oem bardzo estetycznie wygląda. Ale te cięcie zderzaka...
  22. Nie możemy wyświetlić tej odpowiedzi, ponieważ znajduje się w forum, które zabezpieczone jest hasłem. Wpisz hasło
×
×
  • Dodaj nową pozycję...