AdaSch

przecież wselkim właścicielem jest navteq wiec mapy powinny być generalnie takie same mam do fiata 2011 i tam są drogi które obecnie są w budowie! (gdańsk) ot ciekawostka Pozdrawiam

e tam , zabierasz mi całą przyjemność wyśmiewania się z tego producenta

fakt, 2.5l z turbo i tylko 230KM pozdrawiam

Max, jakie straty?

No i po spocie. Było fajnie, spadł śnieg i sobie trochę boków porobiliśmy. Pozdrawiam

tak, bo pzy 120km/h jest 3k rpm zamiast 2k do przyspieszeń i itp nie jest potrzebna

w aso jest już stabilna ekipa, wiedzą gdzie zakukać

tzd, to była niezła akcja, oczywiście ciemno, mokro i na dodatek deszcz padał, ale za pierwszym razem daliśmy radę masz to teraz jakoś na stałe podłączone? Pozdrawiam

tyle, że tam nie ma żadnego sitka http://www.subaruforester.org/vbulletin ... post772547

ZTCW warto założyć zamiennik exedy czy jakoś tak. Podobno nie ma problemu z betonowym sprzęgłem ale ktoś by to jeszcze musiał potwierdzić. Po założenie nowego przez jakiś czas było ok, teraz ponownie jest beton. Pozdrawiam

za 6h? 20 aut to już chyba max na ten tor? pamiętacie co się działo na pasie :| Pozdrawiam

ja tak zrobiłem ale różnica minimalna w stosunku do oem i przepaść do ksenona.

odpina się spinki od atrapy uchyla atrapę i to wszystko

śmieszne jest to, że tyle razy go wypuszczali. plusem to, że gdyby łatwo się to auto kradło tu by go po prosu zakosił a tak musiał wymyślić sposób na wyciągnięcie właścicielki z auta.

no to jestem w szoku, bo mi w ASO powiedzieli, że nic takiego się nie robi miałem przegląd na 120k i nic. aż jutro zadzwonię, bo może o czymś nie wiem :| pozdrawiam

mi odpowiada tak jak jest, a przez to, że trzeba jeździć non stop na światłach to kupuję żawsze ostram extra life czy jakoś tak +300% życia drugi powod dlaczego nie te "białe" takie żarówki mają wyższą temp pracy, przetapiają plastiki i generalnie szkodzą. może forek ma dobrej jakości plastiki itp, ale postanowiłem nie ryzykować. BTW, wrzuć fotki jak to cudo wygląda ile czasu żyją? podobno dość krótko Pozdrawiam

no i piękna opinia! Poproszę o pomuka dla kolegi socko,

thx Widzę, że nie tylko ja się stęskniłem, za mijaniem pachołków Pozdrawiam

Biorę lapa i zrobię loga u Ciebie. Będę miał dane do porównania. Co do ECU to chyba się by zgadzało z tym co Kropek powiedział. Namieszałem ostatnio okrutnie więc miał prawo dziwnie się zachowywać. Myślałem, że sam wróci do właściwego stanu ale jednak nie log prosty, przebieg boost od 1500 rpm do 5-6k i zachowanie solenoidu sterującego WG może jeszcze kilka parametów dla porówanania. Pozdrawiam

kropkowicz, A ja mam specjalne pytanie Robiłem ostatnio loga na doładowaniu i był mega dziwnie krzywy pofalowany (przed 3,5 rpm), generalnie syf. Zrobiłem reset ECU i jest ślicznie gładko trzyma wszelkie parametry. Auto bardzo mocno ciągnie już od 2k rpm Jak to jest z uczeniem się ecu? Czy ecu mając wszelkie dobre parametry nie powinien wracać do swoich oemowych - mapowych paramertów? Pozdrawiam -- 15 lut 2011, 12:30 -- darkogda, Jestem za spotem w pruszczu. Oblookamy teren itp

No i fajnie

inne są mocowania, przeszkadza miejsce z pokrętełem i druga strona ma nieco inny profil. Trochę się namęczyłem aby przełożyć kawałek skóry. Stelaż siedziska jest inny. Mam w garage wiec wiem. Prekładałem tylko skórę siedziska Pozdrawiam

rowerem przyjedziesz :shock: