QQ

Przez apkę Torque zrobi.

Otwarcie nastąpiło, podstawowy skład fryzjerski mamy, ale czuję, że za chwilę będzie niewystarczający i dlatego poszukujemy: - dwóch kolejnych fryzjerów/fryzjerek - doradcy klienta (optymalnie z doświadczeniem w sprzedaży odzieży dziecięcej i/lub zabawek) CV proszę przesyłać na podany wyżej adres z dopiskiem w tytule maila 01/FSubaru/2017 Dla ciekawych jak to wygląda podaję adres: www.modnisiowo.pl - tematyka wystroju salonu powinna podpasować pasjonatom motoryzacji, choć ubolewam, że nie udało nam się znaleźć modeli z plejadami na masce. Może źle szukałem? Jak ktoś widział subaru w tej skali to poproszę o namiary

Podbiję. Nadal brakuje mi fryzjerów - jeśli ktokolwiek może pomóc z dotarciem z tą ofertą do potencjalnych kandydatów, to będę wdzięczny (przewidziana gratyfikacja dla osoby, która wskaże skutecznie zrekrutowanego kandydata). Może ktoś z Waszych znajomych już pracuje w zawodzie i chce sobie dorobić? Jesteśmy otwarci na różne opcje. Podaję też nr tel do kontaktu:664 083 dwa dwa zero (Ewelina). Sprawa bardzo pilna.

W grudniu planowane jest otwarcie nowego sieciowego salonu fryzjerskiego w CH w Blue City w Warszawie (formuła jakiej póki co nie ma w Polsce) - zatrudnimy Panie i Panów fryzjerów. Oferujemy elastyczny grafik, pracę w młodym zespole, atrakcyjne wynagrodzenie, system szkoleń i możliwości rozwoju. Umowa o pracę lub inna forma zatrudnienia, ustalana indywidualnie. Oczekujemy chęci podnoszenia swoich kwalifikacji, miłej aparycji i entuzjastycznego podejścia do pracy. Jeżeli jeszcze się uczysz lub nie możesz pracować w pełnym wymiarze skontaktuj się z nami- porozmawiamy o możliwości współpracy. Prosimy o kontakt mailowy w tytule maila wpisując: 01/FSubaru/2016 na adres: rekrutacja@modnisiowo.pl

Mechanika Pojazdowa Tłumiki Józef Tomala Harfowa 4, 02-389 Warszawa Telefon (022) 846-52-52 Godziny otwarcia poniedziałek-piątek: 07:00-17:00 polecam - ogarnęli mi nieszczelność w Legacy IV - inne zakłady nie potrafiły

U mnie po 4000 km od aktualizacji softu samochód jedzie całkiem dobrze. Nie jest to torpeda (nigdy nie była), ale mulenie nie występuje i nie ma potrzeby resetowania ECU.

U mnie po 700 km od operacji nadal bezproblemowo

owszem - moje OEM'owe mają już 8 lat i wciąż wyglądają jak nowe

Nie pasuje do 2.0R (i pewnie każdego innego) ale przedlifta. W polifcie jest plug&play - pasuje beż żadnych problemów do każdej wersji.

BW napisz może czy chcesz kupić przed- czy polifta. Jak tego drugiego to nic nie musisz wymieniać. Takie grille trafiają się czasem na allegro albo tutaj na forum (patrz: http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topic/82516-sprzedam-wszystkie-części-z-subaru-legacy-20d-2008r/). Trzeba cierpliwie czekać Z tego co kojarzę to były dostępne jako opcja (a może standard) w MY08/09.

U mnie na liczniku przybyło około 100 km, ale za to w iście niesprzyjających okolicznościach bo w warszawskich korkach, gdzie do tej pory muł był gwarantowany. Celowo starałem się jak najwięcej używać tego krytycznego zakresu obrotów i jak do tej pory jest wszystko OK.

Gratuluję! !!! ☺

Ja po wizycie w ASO i wgraniu nowego softu nie odczuwam żadnego spadku osiągów. Może kolega, który wspomniał o spadku osiągów dotarł do informacji dotyczących silnika diesla?

jak mi podpowiesz gdzie sprawdzić typ ECU to nie ma sprawy. Ja w tych sprawach jestem laik i maskę otwieram tylko po to, żeby sprawdzić stan oleju i płynu do spryskiwacza Panowie w ASO mówili, że mają nowy soft, którego jeszcze nikomu nie wgrywali i nie byli pewni czy u mnie się uda wgrać. Wygląda na to, że się udało. Oby to było skuteczne remedium na bolączki 2.0 N/A

z pewnością, ale ostatnio odpięcie akumulatora pomagało na c.a. 30-50 km. Po wizycie w ASO zrobiłem 500 km i chodzi jak nówka - zero zamulania. Na dzień dzisiejszy się cieszę, co nie oznacza, że mam pewność, że problem został na dobre rozwiązany. O tym będzie można powiedzieć za jakieś 2-3 miesiące a nie po 4 dniach.

Nie wiem czy nie chwalę dnia przed zachodem słońca, ale moje Legacy po czwartkowej wizycie w ASO to zupełnie inny samochód i znów przyjemnie mi się nim jeździ . ASO podobno wgrało zupełnie nowy soft i przeczyściło przepustnicę.

Dzisiejsze info z ASO: podobno lada dzień ma być nowy soft producencki dla tych silników. Czy pomoże? Zobaczymy

dzisiaj rano w radiu słyszałem jak Kubica wspominał o ryzyku wystąpienia aquaplanningu na trasie OS. W takich warunkach jak na zdjęciu przyznaję mu 100% racji

Opi, i Ty masz czelność określać innych mianem "debil"? Pokazywanie środkowego palca nie świadczy dobrze o kulturze kierowcy. Żeby było jasne - nie akceptuję zachowania kierowcy stilo, ale nie pochwalam też obrażania forumowiczów, którzy snują domysły o przyczynach jego zachowania. Trzymajmy poziom. To nie Onet czy inna Interia.

Bez przesady z tą prasą i straszeniem. Zaraz zrobicie z benzynowych Subaru to samo co zrobiono (słusznie czy nie) z dieslami od Subaru. Zła fama szybko się rozejdzie i nikt nie kupi już żadnego używanego Subaru bo prasa napisała, że silniki albo zamulają (benzyna) albo całkiem się rozpadają (diesel). Trochę cierpliwości. Dyrekcja obiecała zająć się tematem.

Niemal jak polonez atu ☺

no nie odkręcac nie wolno. ale jak ktoś ma problem to coś tam pomożemy ( niedrogo ) bo lata lecą..... Panie Andrzeju, czy już mam się umawiać na rozwiązanie problemu czy zaczekać na stanowisko FHI, o którym pisze Dyrekcja? Wspomne tylko, że parę lat temu dwa razy byłem z tym problemem w Pana ASO i efekt był krótki. Za pierwszym razem był update softu a za drugim czyszczenie przepustnicy. Obecnie (być może z powodu upałów) muszę codziennie resetować komputer bo inaczej nie da się tym samochodem normalnie jeździć. Sytuacja dotyczy zarówno mulącej jazdy po mieście jak i jazdy po autostradzie. Stara honda civic mojej żony to przy moim legacy zwinna pszczółka mimo, że silnik ma tylko 1.4

Zniknie. Mi zniknął po przejechaniu 180km trasy i ponownym odpaleniu. Był to check + Cruise control wywołany rozladowaniem akumulatora

potwierdzam. Dobry fachowiec od wydechów pospawa i nic Ci nie będzie brzęczeć. Sprawdzone w praktyce.

antikos - wysłałem PW