Skocz do zawartości

Roburtek

Nowy
  • Postów

    44
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Ostatnie wizyty

Blok z ostatnimi odwiedzającymi dany profil jest wyłączony i nie jest wyświetlany użytkownikom.

Osiągnięcia Roburtek

..:: Świeżynka ::..

..:: Świeżynka ::.. (1/13)

0

Reputacja

  1. Roburtek

    Wydech do Forestera

    Cześć Jaki tłumik końcowy do Forestera SJ 2.0 150KM 2013r polecacie? Cena OEM jest dość wysoka a zamienników nie znalazłem... Pozdrawiam R. Wysłane z mojego DN2103 przy użyciu Tapatalka
  2. Ok. Dzięki za info. A masz wersję wzmocnioną XL czy standard? Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
  3. Panowie Do Legacy IV przymierzam się zakupić opony zimowe w rozmiarze 205/55 R16. Ponieważ 75% śmigam po mieście a reszta to jazda w terenach podmiejskich zastanawiam się nad takimi oponami: 1. Goodyear UG9 2. Continental TS860 3. Nokia WR D4 (tutaj trochu niepokoją mnie złe opinie o pękających bokach opony i produkcja w Rosji) Co z Waszych doświadczeń najlepiej wybrać z powyższego zestawu? Może polecacie coś innego? I jeszcze jedna sprawa. Jest sens zakupu opon wzmocnionych tzw. XL? Pojazd to Legacy kombi. Z góry dziękuję za Wasze opinie i sugestie. Pzdr. Wysłane z mojego Redmi Note 5 przy użyciu Tapatalka
  4. Przewody WN od cewki do świec są OK, nie mają przebić, A miałem na myśli samą cewkę, że nie była sprawdzana (tak jak sugerował suberet)
  5. Cześć Przebieg samochodu - 260kkm świece wymiana - 3kkm zawory regulacja - 18kkm Kable WN - brak przebicia A jak ma wyglądać procedura sprawdzania rodzaju i ilości spalin z pomocą drugiej osoby? Cewka nie była jeszcze sprawdzana... a ponieważ będę ściągał kolektor dolotowy (wyciek płynu chłodzącego przy wejściu do bloku silnika) to wtryski zostaną wymontowane i umyte w myjce ultradźwiękowej. Dodatkowo elastyczne przewody będą nowe. i zobaczymy czy to pomoże...
  6. No tak ale jak ma się to do tego że zakraciłem zawór na butli, wypaliłem gaz z przewodów a problem jak występował tak występuje
  7. Mając chwilę czasu zrobiłem tak jak Recki napisał, czyli zakręciłem zawór na butli, wypaliłem gaz z przewodów i problemy z odpalaniem na ciepłym silniku jak były tak są (tak 30 min od zgaszenia do 3 godzin - na zimno lub zaraz po zgaszeniu odpala bez problemu). Dodatkowo nadal występuje zapach benzyny przy tym problematycznym odpalaniu (trzeba kręcić silnik aż załapie...). Na zimno, zaraz po zgaszeniu, w czasie jazdy zapach nie występuje. Dodatkowo FreeSSM nie znalazł żadnych błędów w ECU.
  8. Witam Od około dwóch tygodni jest u mnie podobnie tzn na jeszcze ciepłym silniku jest problem z jego ponownym odpaleniem. Problem ten występuje tak od 30 min do 2 godz od zgaszenia. Na zimnym silniku lub zaraz po zgaszeniu nie ma problemu z ponownym uruchomieniem. Dodatkowym objawem przy problemach z zapalaniem jest wyczuwalny przez chwilę zapach benzyny w kabinie ... Przy zapalaniu na mrozie czy też zaraz po zgaszeniu zapachu nie ma. W czasie jazdy też nie pojawia się zapach benzyny niezależnie czy jadę na benzynie czy tez na LPG. Pacjent to Legacy 2.0 138KM z LPG. Może ktoś miał podobny przypadek i podsunie pomocne wskazówki co sprawdzić.
  9. Cześć

     

    Ponieważ w najbliższym czasie ( w końcu :) ) będę wymieniał tylne amortyzatory + mocowanie + sprężyny chciałbym zapytać jak spisują się te Bistein'y B4 w tylnym zawieszeniu?

    Były jakieś problemy z nimi, czy tył nadal tak ładnie stoi wysoko?

    Pytam ponieważ cały czas się zastanawiam nad KYB...

     

    Z góry dzięki za info :)

     

    Pozdrawiam

    Robert

  10. Tak, nr 1 na rysunku (1 post poprawiony ) Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
  11. Witam Może mi ktoś powiedzieć jaki będzie nr fabryczny uszczelki łączącej rurę z katalizatorem z rura ze środkowym tłumik iem - nr 1 na rysunku . Na opposedforces.com jest to zaznaczone na rysunku ale nie ma opisu... zaczyna się od 2. Legacy IV'05 --> 2.0L 138KM Dzięki R.
  12. Czyli do podwyższenia tyłu lepiej brać amatryzatory Bilstein niż Kayaba (oczywiście górne mocowania nowe i sprężyny Lesjoforse wzmocnienie ) ? Czy jest to bez różnicy? Wysłane z mojego Nexus 4 przy użyciu Tapatalka
  13. Panowie Będę robił regenerację przekładni - cieknie - (wersja ze sztywnymi przewodami) i mam pytanie czy jest możliwość wymiany tych sztywnych przewodów na elastyczne tak jak jest to wersji po lifcie ? Kolega Filipn wspominał że jest jakiś Kit z tymi przewodami. Robił ktoś coś takiego? Czy może lepiej wymienić całą przekładnie na tą elastycznymi przewodami? Nie wiem czy będzie pasować plug&play. Z góry dziękuję za wszelkie sugestie
  14. A ten KIT do maglownic można kupić w całości? Jakieś numer są dostępne?
  15. A ten Turboworks to głośnością jest zbliżony do serii?
×
×
  • Dodaj nową pozycję...