Karenz

MILLERS CVL TURBO OCTANE BOOSTER +4 OKTANY ATOMEX ENERGY DRIVE BENZYNA +6 OKTANÓW LUCAS OIL OCTANE BOOSTER +3 OKTANY WYNN'S OCTANE BOOSTER +5 OKTANÓW RAVENOL OCTANE BOOSTER +8 OKTANÓW

Zastowie sobie wszystko co może się przydać resztę sprzedam lub zezłomuje.

rozbity jest 2.0 158KM po lifcie auto dzieli równo 1 rok produkcji

Jaką są różnice w częściach w forku SG przed i po lifcie. Mam lekko porozbijanego forka SG po lift 2.0 158KM 5M z reduktorem i forka sg przed lift 2.5 XT 5M (obie wersje EU) . Nie mam go gdzie trzymać dlatego chce rozebrać i trzymać w częściach. Silnik , układ przeniesienia napędu i hamulcowy jest wiadomo inny ale czy warto zostawić sobie z np elementy zawieszenia ? fotele kiera , lewarek , dzignia biegów , panel klimatyzacji na oko taki sam więc przyda się na później (szczególnie że rozbitek w bardzo zacnym stanie) Klapa bagażnika czy podejdzie bo moja jest lekko skorodowana , blenda jest inna ale mocowanie wygląda tak samo , może da rade przełożyć blende? Cały szyberdach jest do przełożenia bo mój pęknięty. Z silnika warto coś wyciągać ? sprężarkę klimy, alternator, popmę wspomagania ? Macie jakieś pomysły co szczególnie warto wydobyć z auta ?

Odkopie temat ma mam porozbijanego forka SG po lift 2.0 158KM 5M z reduktorem i forka sg przed lift 2.5 XT 5M w którym pada skrzynia, pytanie czy podejdzie taki swapik

W zamianie reflektorów najtrudniejsze jest ich nabycie w znośnych pieniądzach dalsze dywagacje są bezcelowe.

Zacznij od kupienia reflektorów i na tym pewnie problem sie skończy

Trochę więcej pokory w życiu i na tym forum ... Bo z tego co napisałeś wynika że nie wiesz jak wygląda obieg dokumentacji przy likwidacji szkody. Ubezpieczyciela w ogóle nie interesuje jakie części zostaną użyte ale za jakieś zapłaci , reszta jest w gestii klienta. Naprawa bezgotówkowa oznacza tylko o przekazaniu praw do roszczenia , nie ma tu mowy o sposobie rozliczenia szkody. Wszystko to jest bardzo zawiłe i mało uczciwe więc dla większości będzie lepiej jak nie będzie tego rozumieć.

Żebyś się nie zdziwił z tym aso , w warszawie jedno ma swoją lakiernie reszta oddaje do mietka na pół legalu a skąd on kupuje nikogo nie obchodzi ma tylko wygląda dobrze.

W złych kategoriach myślcie o motywacji kradzieży pojazdów. Subaru to bardzo łakomy kąsek własnie z powodu małej liczby ilości części blacharskich. Samochody kradnie się dla części zamiennych ale jak ? Kradzione auto trafia do dziupli gdzie jest szybko rozbierane na części pierwsze reszta idzie na złom , taki pakiet części jest sprzedawany przez 2-3 podmioty aż trafi legalnie do obrotu przez olx/allegro. Zastanawialiście sie czemu nikt w tym biznesie nie wystawia faktur i nie ma odbiorów osobistych tylko wysyłki na słupa ? Wszystkie blacharnie w polsce gdzie nie dostaje się paragonu (czyli 90% branży) kupuje używane części na allegro/olx oczywiście w dobrej wierze. Nikt tam nigdy nie widział przelewu wszystko jest na gotówkę pobraniowo i można tylko szacować ile z tego jest po kradzieżach. Dopóki będą istniały takie zakłady , będą kradli samochody a takie zakłady nie znikną dopóki ludzie będą godzić się na lewiznę. Jedyna auta których nie kradną to zbyt popularne na złomach np golf 3 , np golf 6 jest łakomym kąskiem ze względu na dużą ilość w firmach co generuje ruch na blacharni. Jeżeli chodzi konkretnie o te XV to próbowali ukraść cały samochód bo zdjeli plastiki do komputera żeby go podmienić tak się kradnie właśnie toyoty.

brak homologowanego oświetlenia = brak oświetlenia odmowa wypłaty AC , regres OC a jak będą chcieli to i automatyczna wina za spowodowanie kolizji no chyba że przełożysz całe klosze z polifta wtedy sprawa jest niewykrywalna

Tu nie ma zadnej reguły , czasem lepiej kupić krajowy z dużym przebiegiem ale w dobry stanie niż niemca po 3 właścicielach, z kolei polak też mógł oszczędzać na oleju co wyjdzie właśnie ostatniemu nabywcy.

i są fotki

A można mieć wyłączony rejestrator na szybie ?

Człowieku jakie masz problemy dla aso to możesz ten olej co tydzień wymieniać ich to nie obchodzi. Ale jak sie zapytałeś czy trzeba go wymieniać to ci powiedzieli że nie jak tak bardzo chcesz to się nie produkuj na forum tylko jedź i każ wymienić ten olej nikt ci usługi nie odmówi jak płacisz.

Jest dyrektywa która wymaga do homologacji lamp led ich nie wymienność co motywuje się brakiem standaryzacji źródeł światła.

przecież to dla nich nie małe pieniądze uczciwie do klienta podeszli że nie kasowali za coś czego nie potrzeba

https://www.ravenol.pl/aktualnosci/post/126_roznice-pomiedzy-statyczna-a-dynamiczna-wymiana-oleju-w-automatycznej-skrzyni-biegow?page_type=post

Dziś zrobię , pisze posta żeby mieć przypomnienie jak wrócę do domu

Ten zderzak jest na trytytyki ?

Również jestem zainteresowany

Napisałem tu długi post z wyliczeniem kosztów w rozłożeniu kilometra ale skoro jeździłeś choć chwile to każdy drajwer potrafi zrobić to sam więc nie wiesz o czym piszesz albo reklamiarz.

Mój hak od westfalia ma podcięci, gniazdo jest wysuwane a hak automat więc po demontażu trzeba się bardzo natrudzić żeby go znaleźć,

Nikt nie pisał o car audio bo taka stacja w ogóle sie do tego nie nadaje , brak wyjścia rca. Zresztą zwykle to nie głośniki są problemem ale wygłuszenie drzwi.

Chce zamontować na dachu antenę na magnesie 3g , ale całość wygląda jak przy cb radiu. Gdzie jest dobre miejsce żeby wyprowadzić kabel na dach ? Nacinał ktoś uszczelki , a może klapką odpowietrznika w nadkolu ? Na forum jest coś takiego